2017 Hyundai Ioniq Electric Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

3-37
Teie auto varustus3
Mõõdikud ja näidikudSpidomeeter
Spidomeeter näitab auto sõidukiirust
ning on kalibreeritud kilomeetritele
tunnis (km/h) ja/või miilidele tunnis
(mph).
Sõltuvalt valitud sõidurežiimist näi-
datakse spidomeetrit näidikuplokis
kahel erineval viisil.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Erinevad sõidurežiimid“.
Energiatarbimise näidikEnergiatarbimise näidik annab üle-
vaate auto energiatarbimisest ja
regeneratiivpidurdamise käigus toi-
muvast laadimisest.
• PWR (suur energiakulu):
Näitab auto energiatarbimise taset,
kui sõidetakse ülesmäge või kiiren-
datakse. Mida rohkem auto elektri-
energiat tarbib, seda kõrgem on
näidiku näit.
• ECO (säästlik):
Näitab auto energiatarbimise taset
normaalsetes sõidutingimustes.
OAE046103
Valitud on normaalne/säästlik sõidurežiim
OAE046104
Valitud on sportlik sõidurežiim
OAEQ046008
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 37

3-38Teie auto varustus• CHARGE (laadimine):
Näitab, et toimub aku laadimine
regeneratiivpidurdamisega (aeglus-
tamisel või allamäge sõidul). Mida
rohkem elektrienergiat akusse sal-
vestatakse, seda madalam on näidi-
ku näit.
Kõrgepingeaku laetuse taseme
mõõdikSee mõõdik näitab kõrgepingeaku
laetuse taset.
Mõõdiku näit „0“ või „L“ (Low –
madal) näitab, et kõrgepingeakus ei
ole enam piisavalt energiat. Näit „1“
või „H“ (High – kõrge) näitab, et aku
on täiesti täis laetud.
Kui teil on ees sõit kiir- või maanteel,
kontrollige kindlasti üle, kas aku on
piisavalt täis.
Kui mõõdikule on jäänud vaid 2–3 seg-
menti (numbri „0“ või tähe „L“ juures), süt-
tib ka aku tühjenemise hoiatustuli, hoia-
tades teid, et aku laetuse tase on madal.Sõltuvalt sõidukiirusest, kliimaseadme
kasutamisest, ilmast, sõidustiilist ja
muudest teguritest saab pärast selle
hoiatustule süttimist autoga sõita veel
20–30 km. Hoiatustuli annab märku, et
on aeg akut laadida.
Kui kõrgepingeaku laetuse tase on
langenud 1–2 segmendini, on auto
sõidukiirus piiratud ning lõpuks lüli-
tub auto täielikult välja. Pange auto
viivitamatult laadima.
NB!
Euroopa mudelid
V.a Euroopa mudelid
OAEE046144/OAEEQ016062
OAEE046102
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 38

3-39
Teie auto varustus3
Välistemperatuuri näidikSee näidik näitab Celsiuse (°C) või
Fahrenheiti (°F) kraadides hetke
välistemperatuuri.
- Temperatuuri mõõtmisvahemik:
-40 °C kuni +60 °C
(-40 °F kuni +140 °F)
Välistemperatuuri näit ei pruugi ek-
raanil muutuda sama kiiresti kui
tavalise termomeetri näit, et juhti
mitte häirida.Temperatuuri mõõtühikut saab muu-
ta (°C asemel °F ja vastupidi):
- LCD-ekraani kasutaja seadistuste
režiimil: temperatuuri mõõtühikut
saab muuta, valides menüüst
“Other Features” (Muud seadistu-
sed) – “Temperature unit” (Tempe-
ratuuriühik).
- Automaatse kliimaseadme lülititega:
OFF-lülitit all hoides vajutage vähe-
malt 3 sekundit järjest AUTO-lülitit.
Kohe seejärel näidikuploki ja kliima-
seadme temperatuuriühik muutub.
Läbisõidumõõdik (hodomeeter)Läbisõidumõõdik ehk hodomeeter
näitab auto poolt läbitud kogukilo-
metraaži ning selle abil tuleks pidada
arvestust korraliste hoolduste täht-
aegade üle.
OAE046109L
OAE046112L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 39

3-40Teie auto varustusSõiduulatus aku tühjenemiseni • Sõiduulatus aku tühjenemiseni on
arvestuslik vahemaa, mida saab
kõrgepingeakus oleva energiaga
veel läbida.
Täpsemat teavet leiate peatükist
„Elektriauto ülevaade“, osast
„Sõiduulatus aku tühjenemiseni“.
• Sõltuvalt valitud sõidurežiimist näi-
datakse sõiduulatust aku tühjene-
miseni näidikuplokis kahel erineval
viisil.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Erinevad sõidurežiimid“.
Reduktori käigunäidikKäigunäidik näitab, milline käik on
hetkel valitud.
Käiguvahetuse hüpikaken
(kui on varustuses)Kui toimub ümberlülitus ühelt käigult
teisele (P/R/N/D), ilmub see hüpik-
aken umbes 2 sekundiks ekraanile
ning näitab, milline käik parajasti
sisse lülitati.
OAEE046141/OAE046126
Valitud on normaalne/
säästlik sõidurežiimValitud on sportlik
sõidurežiim
OAEE046103
OAEE046104
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 40

3-41
Teie auto varustus3
Regeneratiivpidurdamise
efektiivsusastme näidikRegeneratiivpidurdamise ajal saate
selle efektiivsust ise muuta, tõmma-
tes sobiva efektiivsusastme (0–3)
valimiseks roolil asuvat lülitushooba.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Lülitushoovad roolil (re-
generatiivpidurdamise juhtsüs-
teem)“.
Hoiatus- ja indikaatortuled
Kasulik teave
Kontrollige, kas kõik hoiatustuled on
pärast auto käivitamist kustunud. Kui
mõni tuli jääb põlema, viitab see prob­
leemile, millele tuleb kindlasti tähele­
panu pöörata.Sõiduvalmiduse
indikaatortuli See indikaatortuli põleb:kui auto on sõitmiseks valmis.- Kui tuli põleb: autoga saab normaal-
selt sõita.
- Kui tuli ei põle: autoga ei saa nor-
maalselt sõita või on tekkinud mingi
probleem.
- Kui tuli vilgub: sõitmine hädaolukorras.Kui sõiduvalmiduse indikaatortuli kus-
tub või vilgub, on süsteemis tekkinud
mingi probleem. Sellisel juhul soovita-
me teil lasta oma auto volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.
Hoolduse hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektriauto juhtsüsteemiga seo-
tud osade (nt andurite vms) töös
on tekkinud mingi probleem.
Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal või
ei kustu pärast auto käivitamist, soovi-
tame teil lasta oma auto volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrolli-
da.
i
OAEE056100L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 41

3-42Teie auto varustusVähendatud võimsuse
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui võimsus on elektriauto ohutu
töö tagamiseks piiratud.
Võimsus võib olla piiratud järgne-
valt loetletud põhjustel:
- kõrgepingeaku laetuse tase on
langenud teatud piirist allapoole
või pinge väheneb;
- mootori või kõrgepingeaku tem-
peratuur on liiga kõrge või liiga
madal;
- jahutussüsteemis on tekkinud
probleem või autos on tekkinud
häire, mis võib normaalse sõit-
mise katkestada.Kui vähendatud võimsuse hoia-
tustuli põleb, ärge kiirendage ega
alustage liikumist liiga järsult.
Kui kõrgepingeaku laetuse tase
on madal, pange auto viivitamatult
laadima.
Laadimise
indikaatortuliSee hoiatustuli põleb:• punase tulega: kui kõrgepingeaku
laadimine kestab;
• rohelise tulega: kui laadimine on
lõppenud.Kõrgepingeaku
tühjenemise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui kõrgepingeaku laetuse tase on
madal.
Kui see hoiatustuli süttib, pange
auto viivitamatult laadima.
NB!
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 42

3-43
Teie auto varustus
Turvapatjade
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 6 sekundit ja
siis kustub.
• kui turvapatjade süsteemis (täien-
davas turvasüsteemis (SRS)) on
tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
Turvavöö hoiatustuliSee hoiatustuli annab juhile märku,
et turvavöö(d) on kinnitamata.
Täpsemat teavet leiate 2. peatüki
osast „Turvavööd“.
Seisupiduri ja
pidurivedeliku madala
taseme hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Hoiatustuli põleb umbes 3 sekun-
dit.
- Kui seisupidur on rakendatud,
jääb see tuli põlema.
• kui seisupidur on rakendatud;
• kui pidurivedeliku tase pidurivede-
liku paagis on madal;
- Kui hoiatustuli jääb põlema ka
pärast seisupiduri vabastamist,
näitab see, et pidurivedeliku tase
paagis on madal.
• kui regeneratiivpidurdamise süs-
teem ei tööta.
3
(punane)
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 43

3-44Teie auto varustusKui pidurivedeliku tase pidurivede­
liku paagis on madal:1. Sõitke ettevaatlikult esimese tur-
valise peatumiskohani ja peatage
auto.
2.
Kontrollige kohe pärast auto välja-
lülitamist pidurivedeliku taset ja
lisage vajalik kogus pidurivedelikku
(täpsemat teavet selle kohta leiate
7. peatüki osast “Pidurivedelik”).
Pärast pidurivedeliku lisamist kont-
rollige võimalike lekete leidmiseks
üle kõik pidurisüsteemi komponen-
did. Kui avastate pidurivedeliku
lekke või kui hoiatustuli jääb ikka
põlema või kui pidurid ei tööta korra-
likult, ärge oma autoga enam sõitke.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
Kahe diagonaalse ajamiharuga
pidurisüsteemTeie auto on varustatud pidurisüs-
teemiga, millel on kaks diagonaalset
ajamiharu. See tähendab, et saate
kahe rattaga pidurdada ka siis, kui
üks kahest harust enam ei tööta.Kui kahest ajamiharust töötab vaid
üks, peate vajutama pedaali pidur-
damiseks suurema jõuga ja sügava-
male alla kui tavaliselt.
Samuti on pidurdusteekond sel juhul
tavalisest pikem.
Kui pidurid lakkavad töötamast sõidu
ajal, suurendage regeneratiivpidur-
damise efektiivsust, kasutades roolil
asuvat vasakpoolset lülitushooba,
ning peatage auto esimesel ohutul
võimalusel.
Regeneratiiv-
pidurdamise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:kui regeneratiivpidurdamise süsteem
ei tööta ja pidurid ei tööta päris nor-
maalselt. Sel juhul põlevad sama-
aegselt nii seisupiduri hoiatustuli
(punase tulega) kui ka regeneratiiv-
pidurdamise hoiatustuli (kollase tule-
ga).Kui need tuled põlevad, sõitke ette-
vaatlikult. Soovitame teil lasta oma
auto esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.Piduripedaali vajutamine võib olla
tavapärasest raskem ning pidurdus-
teekond tavapärasest pikem.
Seisupiduri ja pidurivedeliku
madala taseme hoiatustuli
Kui see hoiatustuli põleb, on
autoga sõita ohtlik. Kui seisu-
piduri ja pidurivedeliku madala
taseme hoiatustuli põleb, kuigi
seisupidur on vabastatud, näitab
see, et pidurivedeliku tase paa-
gis on madal.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
HOIATUS
(kollane)
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 44