Page 105 of 574
2-5
Teie auto turvasüsteemid2
OAEE036001R
Esiistmed
(1) Istme nihutamine ette- või tahapoole
(2) Seljatoe kallutamine
(3) Istmepadja kõrguse reguleerimine*
(4) Nimmetoe reguleerimine (juhiiste)*
(5) Istmesoojenduse lülitid*/
istme ventileerimise lülitid*
(6) Peatoed
Tagaiste
(7) Seljatoe kallutamine ja
kokkuklappimine
(8) Peatoed
(9) Käetugi
(10) Istmesoojenduse lüliti*
* : kui on varustuses
Parempoolse rooliga mudel
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 5
Page 106 of 574

2-6Teie auto turvasüsteemid
(Jätkub)•Käte kaitsmiseks võimalike
vigastuste eest hoidke roolirat-
tast kinni alati väljastpoolt,
paigutades oma käed roolil
kella üheksale ja kolmele vas-
tavasse asendisse.•Ärge pange KUNAGI midagi
ega kedagi iseenda ja turva-
padja vahele.•Võimalike jalavigastuste väl-
timiseks ärge lubage esiistmel
istuval kaassõitjal kunagi oma
jalgu armatuurlaual hoida.
Ohutusnõuded Õigesti reguleeritud esiistmed, mis
tagavad turvalise ja mugava istu-
misasendi, mängivad koos turva-
vööde ja turvapatjadega väga tähtsat
rolli juhi ja kaassõitja kaitsmisel liiklus-
õnnetuse korral.
Turvapadjad Täituva turvapadja poolt põhjustatud
vigastuste riski on teil endal võimalik
edukalt vähendada. Risk turvapat-
jade täitumise korral viga saada
kasvab märgatavalt, kui istute turva-
padjale liiga lähedal. Niisiis nihutage
oma iste esiturvapadjast võimalikult
kaugele, säilitades siiski mugava juh-
timisasendi.
Ärge kasutage istmetel mingeid
libedaid lisakatteid või patju.
Istuja puusad võivad avarii või
järsu pidurdamise korral turva-
vöö vöörihma alt välja libiseda.
Selle tagajärjeks võivad olla
rasked või surmavad sisemised
kehavigastused, kuna turvavöö
ei saa istujat enam korralikult
kaitsta.
HOIATUS
Täituva turvapadja poolt teki-
tatavate raskete ja eluohtlike
vigastuste riski vähendamiseks
järgige alltoodud ettevaatus-
abinõusid:•Nihutage juhiiste nii taha kui
võimalik, jälgides, et oleks siis-
ki võimalik normaalselt autot
juhtida.•Nihutage ka kaassõitja esiiste
võimalikult kaugele taha.
(Jätkub)
HOIATUS
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 6
Page 107 of 574

2-7
Teie auto turvasüsteemid2
TurvavöödKinnitage enne sõidu alustamist alati
oma turvavöö. Kõik kaassõitjad peavad alati istuma
püstise seljatoega istmel ning kinnitama
korralikult oma turvavöö. Imikud ja väike-
lapsed tuleb kohale kinnitada vanusele
ja kasvule vastava turvahälli või -tooliga.
Täiskasvanud ja lapsed, kes on istme-
kõrgenduse kasutamiseks juba liiga
suured, peavad kasutama enda kinnita-
miseks auto turvavöid.
EsiistmedEsiistme asendit saab reguleerida ist-
mepadja välisküljel asuvate regulee-
rimiskangide või -lülitite abil. Regu-
leerige istme asend enne sõidu alus-
tamist sobivaks, nii et teil oleks mugav
rooli keerata, pedaale vajutada ning
kõiki juhtseadmeid ja lüliteid kasutada.
Järgige turvavööde kasutamisel
alltoodud ettevaatusabinõusid:•Ärge kasutage KUNAGI ühte
turvavööd mitme inimese kin-
nitamiseks.•Pange istme seljatugi alati püs-
tiasendisse ning turvavöö vöö-
rihm madalalt ja tihedalt üle
puusade.•Ärge lubage täiskasvanutel
imikuid või väikelapsi KUNAGI
sõidu ajal süles hoida.
(Jätkub)
(Jätkub)•Ärge pange turvavööd kunagi
üle oma kaela, üle teravate ser-
vadega esemete ega paigutage
turvavöö õlarihma enda kehast
eemale.•Hoolitsege selle eest, et turva-
vöö ei jääks millegi taha või
vahele kinni.
HOIATUS
Järgige istme asendi reguleeri-
misel alltoodud ettevaatusabi-
nõusid:•Ärge reguleerige juhiistme
asendit KUNAGI sõidu ajal,
sest iste võib väga ootamatult
liikuda. See võib põhjustada
kontrolli kaotamise auto üle
ning avarii.•Ärge pange esiistmete alla
mingeid esemeid. Juhi jala-
ruumis asuvad lahtised ese-
med võivad segada jalg-
pedaalide kasutamist ning
selle tulemusel võib juhtuda
liiklusõnnetus.
(Jätkub)
HOIATUS
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 7
Page 108 of 574

2-8Teie auto turvasüsteemid
Istme reguleerimine käsitsi Istme nihutamine ette ja tahapoole Istme nihutamiseks ette- või taha-
poole:
1. Tõmmake istmepadja esiserva all
olev istme asendi reguleerimis-
kang üles ning hoidke üleval.
2. Nihutage iste soovitud asendisse.
3. Vabastage kang ja kontrollige, et
iste oleks kohale fikseeritud.
Proovige selleks istet kangi tõmba-
mata ette- ja tahapoole liigutada.
Kui iste liigub, pole see korralikult
kohale fikseeritud.
Vigastuste vältimiseks:•Ärge reguleerige oma istme
asendit siis, kui teie turvavöö
on kinnitatud.
Kui nihutate istet ettepoole,
võib turvavöö avaldada väga
tugevat survet teie alakehale.•Olge istmete liigutamisel alati
äärmiselt ettevaatlik, et käed
ega sõrmed istme mehhanis-
mide vahele ei jääks.
ETTEVAATUST
(Jätkub)•Ärge pange autosse esemeid,
mis ei lase istme seljatuge
selle normaalses fikseeritud
asendis hoida.•Ärge pange välgumihklit auto
istmele või põrandale. Istme
asendi muutmisel võib välgu-
mihkel viga saada, gaas sellest
välja pääseda ja põlema sütti-
da.•Kui püüate kätte saada ist-
mete alla või istme ja kesk-
konsooli vahele sattunud
väikeseid esemeid, olge äär-
miselt ettevaatlik. Võite oma
käsi vastu istme mehhanismi
teravaid servi vigastada. •Olge esiistme asendi regulee-
rimisel ettevaatlik, kui keegi
istub samal ajal tagaistmel.
OAE036002
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 8
Page 109 of 574

2-9
Teie auto turvasüsteemid2
Seljatoe kalde reguleerimine Seljatoe kallutamiseks:
1. Kummarduge veidi ettepoole ja
tõstke üles istme väliskülje taga-
nurgas asuv seljatoe reguleerimis-
kang.
2. Toetuge kergelt seljatoele ning
reguleerige see soovitud asen-
disse.
3. Vabastage kang ja kontrollige, et
seljatugi oleks kohale fikseeritud.
(Reguleerimiskang peab seljatoe
asendi fikseerimiseks oma alg-
asendisse tagasi minema.)
Seljatoe kallutamisega seotud ohud Sõidu ajal on ohtlik istuda istmel,
mille seljatugi on taha kallutatud.
Hoolimata sellest, et olete kinnitanud
oma turvavöö, väheneb auto turva-
süsteemide (turvavööde ja turvapat-
jade) poolt pakutav kaitse märga-
tavalt, kui istme seljatugi on taha
kallutatud.Et parimat kaitset pakkuda, peavad
turvavööd olema tihedalt ümber istu-
ja puusade ja rindkere. Kui istme sel-
jatugi on taha kallutatud, ei saa tur-
vavöö õlarihm täita oma ülesannet,
kuna ei ole siis korralikult istuja rind-
kere vastas, vaid asub sellest
eespool. Avarii korral võite paiskuda
suure hooga vastu turvavööd, mille
tagajärjeks võivad olla kaelavigas-
tused ja muud ohtlikud traumad.
Mida suurem on seljatoe kalle, seda
suurem on võimalus, et istuja puu-
sad libisevad turvavöö vöörihma alt
välja või istuja pea jääb turvavöö
õlarihma taha kinni.
OAE036003
Ärge sõitke KUNAGI taha kallu-
tatud seljatoega istmel.
Sõitmine kallutatud seljatoega
istmel suurendab avarii või
äkkpidurdamise korral raskete
või surmavate kehavigastuste
riski.
Juht ja kõik kaassõitjad peavad
istuma ALATI selg vastu selja-
tuge, turvavöö korralikult kinni
ja seljatugi püstiasendis.
HOIATUS
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 9
Page 110 of 574
2-10Teie auto turvasüsteemidIstmepadja kõrguse reguleerimine
(kui on varustuses) Istmepadja kõrguse muutmiseks:
• Vajutage reguleerimiskangi kordu-
valt allapoole, kui soovite istmepat-
ja allapoole lasta.
• Tõmmake reguleerimiskangi kor-
duvalt ülespoole, kui soovite istme-
patja ülespoole kergitada.
Istme elektriline reguleerimine
(kui on varustuses)Esiistme asendit saab reguleerida ist-
mepadja välisküljel asuvate reguleeri-
mislülitite abil. Reguleerige istme
asend enne sõidu alustamist sobi-
vaks, nii et teil oleks mugav rooli kee-
rata, pedaale vajutada ning kõiki juht-
seadmeid ja lüliteid kasutada.
OAE036004
Ärge jätke lapsi KUNAGI autosse
järelevalveta. Elektriliselt regu-
leeritavaid istmeid saab regu-
leerida ka siis, kui autot ei ole
käivitatud.
HOIATUS
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 10
Page 111 of 574
2-11
Teie auto turvasüsteemid2
Istme nihutamine ette ja tahapooleIstme nihutamiseks ette- või taha-
poole:
1. Lükake reguleerimislülitit ette- või
tahapoole.
2. Vabastage lüliti, kui iste on sobi-
vasse asendisse jõudnud.
Seljatoe kalde reguleerimine Seljatoe kallutamiseks:
1. Lükake reguleerimislülitit ette- või
tahapoole.
2. Vabastage lüliti, kui seljatugi on
sobivasse asendisse jõudnud.
OAE036006
OAE036007
Istmete kahjustamise vältimi-
seks: •Lõpetage istme reguleerimine
kohe, kui see on kõige eesmi-
sesse või tagumisse asen-
disse jõudnud.•Kui auto on välja lülitatud,
ärge reguleerige istme asen-
dit kauem kui tegelikult vaja.
Vastasel juhul võib aku tüh-
jeneda. •Ärge reguleerige kahe või
enama istme asendit sama-
aegselt, sest see võib põhjus-
tada häireid elektrisüsteemis.
ETTEVAATUST
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 11
Page 112 of 574

2-12Teie auto turvasüsteemidSeljatoe kallutamisega seotud ohud Sõidu ajal on ohtlik istuda istmel,
mille seljatugi on taha kallutatud.
Hoolimata sellest, et olete kinnitanud
oma turvavöö, väheneb auto turva-
süsteemide (turvavööde ja turvapat-
jade) poolt pakutav kaitse mär-
gatavalt, kui istme seljatugi on taha
kallutatud.Et parimat kaitset pakkuda, peavad
turvavööd olema tihedalt ümber istu-
ja puusade ja rindkere. Kui istme sel-
jatugi on taha kallutatud, ei saa tur-
vavöö õlarihm täita oma ülesannet,
kuna ei ole siis korralikult istuja rind-
kere vastas, vaid asub sellest
eespool. Avarii korral võite paiskuda
suure hooga vastu turvavööd, mille
tagajärjeks võivad olla kaelavigas-
tused ja muud ohtlikud traumad.
Mida suurem on seljatoe kalle, seda
suurem on võimalus, et istuja puu-
sad libisevad turvavöö vöörihma alt
välja või istuja pea jääb turvavöö
õlarihma taha kinni.
Istmepadja kõrguse reguleerimine
(kui on varustuses)Istmepadja kõrguse muutmiseks:
1. • Istmepadja esiosa kergitamiseks
või allapoole laskmiseks tõmma-
ke reguleerimislüliti esiosa üles
või vajutage alla.
• Istmepadja tagaosa kergitami-
seks või allapoole laskmiseks
tõmmake lüliti tagaosa üles või
vajutage alla.
2. Vabastage lüliti, kui iste on sobi-
vasse asendisse jõudnud.
Ärge sõitke KUNAGI taha kallu-
tatud seljatoega istmel.
Sõitmine kallutatud seljatoega
istmel suurendab avarii või
äkkpidurdamise korral raskete
või surmavate kehavigastuste
riski.
Juht ja kõik kaassõitjad peavad
istuma ALATI selg vastu selja-
tuge, turvavöö korralikult kinni ja
seljatugi püstiasendis.
HOIATUS
OAE036008
AE EV Eng 2_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:19 Page 12