2017 Hyundai Ioniq Electric Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

H3
ElektriautoElektriauto kasutab sõitmiseks akut
ja elektrimootorit. Kui tavalised autod
kasutavad sisepõlemismootorit ja
selle kütusena bensiini või diislikü-
tust, siis elektriautod kasutavad
elektrimootorit ja kõrgepingeakusse
salvestatud elektrienergiat. Tänu
sellele on elektriautod väga kesk-
konnasõbralikud, kuna ei vaja sõit-
miseks kütust ega tekita heitgaase.
Elektriauto põhiomadused1.Elektriauto kasutab sõitmiseks kõr-
gepingeakusse salvestatud elektri-
energiat. See meetod ei saasta
õhku, sest kütust, nagu nt bensiini,
pole vaja ja seega ei teki ka
mingeid heitgaase.
2.Elektriauto liigub väga tõhusa
elektrimootori jõul. Kui võrrelda
seda tavaliste, sisepõlemismoo-
toriga sõidukitega, siis tähendab
see peaaegu täielikku mootori-
müra ja vibratsiooni puudumist.
3.Aeglustamisel ja laskumistel kasu-
tatakse kõrgepingeaku laadimi-
seks regeneratiivpidurdamist. See
vähendab energiakadusid ning
suurendab auto sõiduulatust.
4.Kui akus pole enam piisavalt ener-
giat, saab selle uuesti täis laadida,
kasutades tavalaadimist, kiirlaadi-
mist või aeglast laadimist. (Täpse-
mat teavet leiate osast „Laadimis-
viisid“.)
Kasulik teave
Mida regeneratiivpidurdamise käigus
tehakse?
Kasutades aeglustamise ja pidurda­
mise ajal elektrimootorit, muunda­
takse kineetiline energia elektriener­
giaks, millega laetakse kõrgepinge­
akut. (Aeglustamisel rakendatakse
vastassuunalist pöördemomenti, et
tekitada pidurdusjõudu ja toota
elektrienergiat.)Lühidalt akudest• Elektriautos on kasutusel kõrge-
pingeaku, mis varustab energiaga
mootorit ja kliimaseadet, ning 12 V
lisaaku, mis annab voolu tuledele,
klaasipuhastitele ja helisüsteemile.
• Lisaakut laetakse automaatselt,
kui auto on sõiduks valmis (indi-
kaatortuli põleb) või kui lae-
takse kõrgepingeakut.i
ELEKTRIAUTO
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 3

H4
ELEKTRIAUTO PÕHIOSAD

H5
Kõrgepingeaku
(liitiumioon-polümeeraku)• Kõrgepingeaku laetuse tase võib
vähehaaval langeda ka siis, kui
autoga ei sõideta.
• Kõrgepingeaku mahtuvus võib
väheneda, kui autot hoitakse väga
soojas või külmas kohas (kõrgetel/
madalatel temperatuuridel). • Auto sõiduulatus võib sõltuvalt sõi-
duoludest kõikuda, kuigi aku lae-
tuse tase on sama. Kui sõidetakse
ülesmäge või suurtel kiirustel, võib
energiakulu olla suurem ja kõrge-
pingeaku tühjeneda kiiremini. Sel
juhul võib sõiduulatus väheneda.
• Kõrgepingeaku energiat tarbitakse
ka siis, kui kasutatakse kondit-
sioneeri või kütteseadet. See võib
auto sõiduulatust vähendada.
Niisiis valige konditsioneeri või
kütteseadme kasutamisel alati
mõõdukas, mitte liiga madal või
kõrge temperatuur.
• Auto vananemise ja aastate-
pikkuse kasutamisega kaasneb
kõrgepingeaku seisundi loomulik
halvenemine – ka see võib auto
sõiduulatust vähendada.
• Kui aku mahtuvus ja sõiduulatus
pidevalt vähenevad, soovitame
pöörduda auto kontrollimiseks ja
hoolduseks volitatud HYUNDAI
teeninduse poole.
•Ärge eemaldage ega võtke
lahti kõrgepingeaku juhtmeid
ja ühendusi ega mingeid muid
kõrgepinge all olevaid osi.
Samuti olge ettevaatlik, et te
kõrgepingeakut ega mingeid
kõrgepinge all olevaid osi ei
kahjustaks. Selle tagajärjeks
võivad olla tõsised kehavigas-
tused, lisaks võib see mõjuda
väga halvasti auto töökorrale
ja vastupidavusele.•Kui kõrgepingeaku ja muud
kõrgepinge all olevad osad
vajavad kontrolli või hooldust,
soovitame pöörduda volitatud
HYUNDAI teenindusse.
HOIATUS
OAEEQ016002
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 5

H6
• Kui autot ei kasutata pikemat aega
järjest, laadige kõrgepingeaku
selle tühjenemise vältimiseks iga
kolme kuu möödudes uuesti täis.
Ka juhul, kui aku ei ole piisavalt
täis, laadige see viivitamatult täis ja
pange auto siis taas hoiule.
• Et hoida kõrgepingeakut võima-
likult heas seisundis, on soovitatav
kasutada tavalaadimist.
Kui kõrgepingeaku laetuse tase on
langenud alla 20%, saate hoida
selle jõudlust optimaalseimal
tasemel, kui laete kõrgepingeaku
100% ulatuses täis. (Seda on
soovitatav teha kord kuus või
sagedamini.)
Kõrgepingeaku
soojendussüsteemKõrgepingeaku soojendussüsteem
aitab vältida aku väljundvõimsuse
vähenemist, kui aku temperatuur on
madal. Kui laadimispistik pannakse
laadimispessa, hakkab soojendus-
süsteem sõltuvalt aku temperatuurist
automaatselt tööle.
Võrreldes autodega, millel ei ole
kõrgepingeaku soojendussüsteemi,
võib aku laadimisaeg lüheneda.
Samas võib akusse laetav energia-
hulk tänu kõrgepingeaku soojen-
dussüsteemi tööle suureneda.
•Kasutage kõrgepingeaku laadi-
miseks kindlasti ainult selleks
ettenähtud laadijat. Igasuguste
muud tüüpi laadijate kasuta-
mine võib mõjuda väga halvasti
auto vastupidavusele. •Jälgige, et kõrgepingeaku lae-
tuse tase ei langeks mõõdiku
näiduni „0“ või „L“ (Low – ma-
dal). Kui aku laetuse tase püsib
pikemat aega näidu „0“ või „L“
lähedal, võib see kõrgepinge-
akut kahjustada ning võib juh-
tuda, et kõrgepingeaku tuleb
sõltuvalt seisundi halvenemi-
sest uuega asendada. •Kui autoga on juhtunud avarii,
soovitame teil lasta kõrge-
pingeaku ühendused volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kont-
rollida.
ETTEVAATUST
Kõrgepingeaku soojendussüs-
teem töötab, kui laadija pistik on
auto laadimispesas.
Kui aku temperatuur on lange-
nud alla -35 °C, ei pruugi kõrge-
pingeaku soojendussüsteem siis-
ki tööle hakata.
ETTEVAATUST
ELEKTRIAUTO PÕHIOSAD (JÄTKUB)
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 6

H7
Elektriauto ekraanirežiim
(kui on varustuses)Kui puudutate multimeediasüsteemi
ekraani avakuval ekraaniklahvi EV
või vajutate kliimaseadme juhtpa-
neeli paremas servas asuvat EV-lüli-
tit, lülitub ekraan elektriauto režiimile.
Täpsemat teavet elektriauto ekraani-
režiimi kohta leiate multimeediasüs-
teemi kasutusjuhendist, mis on teile
autoga eraldi kaasa antud.
Elektriauto ekraanirežiimil on kokku 7
erinevat menüüd: sõiduulatus (Range),
lähimad laadimisjaamad (Nearby sta-
tions), energiainfo (Energy informa-
tion), sõidurežiimi seadistused (Drive
mode settings), säästlik sõit (ECO driv-
ing), laadimise ja kliimaseadme sea-
distused (Charging and climate set-
tings) ning elektriauto seadistused (EV
settings).
Sõiduulatus (Range)
ELEKTRIAUTO EKRAANIREŽIIM
OAEEQ016003L
Selgitus
1
Sõiduulatuses asuv piirkond
2
Riskantne piirkond
(sõltuvalt sõiduoludest)
3
Sõiduulatusest väljas asuv piirkond
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 7

H8
ELEKTRIAUTO EKRAANIREŽIIM (JÄTKUB)
Lähimad laadimisjaamad
(Nearby stations)Süsteem otsib üles auto praeguse
asukoha läheduses asuvad laadimis-
jaamad. Eri värvi laadimisjaamade
sümbolid tähistavad sõiduulatuses,
riskantses piirkonnas ja sõiduulatu-
sest väljas asuvaid jaamu.
Energiainfo (Energy information)Saate vaadata kõrgepingeakut ja
energiatarbimist puudutavat teavet. Akut puudutav teave
(Battery information)Selle valiku all näete auto sõiduula-
tust, aku laetuse taset protsentides
ning arvestuslikku laadimisaega iga
laadimisviisi puhul.
Energiatarbimine
(Energy consumption) Selle valiku all näete, kui palju ener-
giat kulutab auto sõitmiseks ning kui
palju kulutavad kliimaseade ja muud
elektriseadmed.
Ekraanil on näha auto praegune
sõiduulatus nii töötava kui ka mitte-
töötava kliimaseadmega.
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 8

H9
Säästlik sõit (ECO driving)Saate vaadata auto säästlikkuse
taset ja eelnevate sõitude energia-
kulu andmeid. Säästlikkuse tase (ECO level)Selle valiku all näete enda sõidu-
stiilile vastavat auto säästlikkuse
taset kaheksaastmelisel skaalal ja
keskmist energiakulu.
Eelnevate sõitude andmed (History)Selle valiku all näete ekraanil eel-
nevate sõitude kuupäevi (1), tee-
pikkuseid (2) ja energiakulu (3).
Kõige säästlikuma sõidu kuupäev on
tähistatud tähekese sümboliga.
Laadimise ja kliimaseadme
seadistused (Charging and
climate settings)Siin saate sisestada aku laadimiseks
sobiva päeva ja kellaaja ning kliima-
seadme temperatuuri. Saate sisesta-
da kahe erineva ajagraafiku andmed.
Lisaks saate valida laadimise alus-
tamiseks aja tipptunnivälisel ajava-
hemikul.
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 9

H10
ELEKTRIAUTO EKRAANIREŽIIM (JÄTKUB)
Sõidu algusaja ja temperatuuri
sisestamine (Set departure and
climate)Tipptunnivälise aja sisestamine
(Off­peak Time Settings)
Elektriauto seadistused
(EV settings)Hoiatus (Warning)Saate sõiduulatuse hoiatuse sisse
või välja lülitada.
- Sõiduulatuse hoiatus
(Range Warning):
Kui navigatsioonisüsteemis kind-
laks määratud sihtkohta pole või-
malik akusse jäänud energiakogu-
sega jõuda, ilmub ekraanile vastava
sisuga hoiatus.
Selgitus
1
Väljad, kuhu sisestatakse eeldatav
sõidu algusaeg pärast laadimist.
2
Väli, kuhu sisestatakse soovitud
salongi temperatuur.
3
Ruudud, mille abil saab valida
nädalapäeva, millal autot soovitakse
laadida.
Selgitus
1
Kui see on valitud, algab laadimine
ainult kindlaks määratud tipptunni-
välisel ajal.
Kui see ei ole valitud, algab
laadimine vastavalt tavalises aja-
graafikus olevale ajale.
2
Väljad, kuhu saab sisestada
laadimise algusaja kõige madalama
elektrihinnaga ajavahemikul.
3
Väljad, kuhu saab sisestada
laadimise lõppaja kõige madalama
elektrihinnaga ajavahemikul.
AE EV Eng system intro_EE_BH hma foreword.qxd 16.03.2017 22:09 Page 10