2016 TOYOTA HILUX Instructieboekje (in Dutch)

3134-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)
■De cruise control kan worden gebruikt als
● De selectiehendel in stand D of in stand 4 of hoger van S staat. (auto's met
automatische transmissie)
● De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 40 km/h.
■ Accelereren na het instellen van de rijsnelheid
●Er kan normaal met de auto geaccelereerd worden. Na de acceleratie gaat
de auto weer rijden met de ingestelde snelheid.
● De ingestelde snelheid kan zelfs worden verhoogd zonder de cruise control
uit te schakelen, door eerst naar de gewenste snelheid te accelereren en
vervolgens de hendel omlaag te drukken om de nieuwe snelheid in te stel-
len.
■ Automatisch uitschakelen van de cruise control
De snelheidsregeling door de cruise control wordt in de volgende gevallen
onderbroken:
●De werkelijke rijsnelheid zakt tot meer dan 16 km/h onder de geprogram-
meerde rijsnelheid.
In dit geval blijft de geprogrammeerde snelheid niet bewaard.
● Werkelijke rijsnelheid is lager dan ongeveer 40 km/h.
● De VSC is geactiveerd. (indien aanwezig)
● 4WD-uitvoeringen: De bedieningsschakelaar voor voorwielaandrijving wordt
geschakeld tussen H2 en H4.
● De TRC of A-TRC is gedurende een bepaalde periode geactiveerd.
● Wanneer de VSC, TRC of A-TRC wordt uitgeschakeld door de schakelaar
VSC OFF in te drukken. (indien aanwezig)
■ Als de waarschuwingsmelding voor de cruise control op het multi-infor-
matiedisplay wordt weergegeven
Druk eenmaal op de toets ON-OFF om het systeem uit te schakelen en druk
vervolgens opnieuw op de toets om het systeem in te schakelen.
Als er geen snelheid kan worden geprogr ammeerd of de cruise control direct
na het activeren weer wordt uitgeschakeld, is er mogelijk een defect in het
cruise control-systeem aanwezig. Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 313 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3144-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)
WAARSCHUWING
■Onbedoeld inschakelen van de cruise control voorkomen
Schakel de cruise control uit met de toets ON-OFF als deze niet wordt
gebruikt.
■ Situaties die niet geschikt zijn vo or gebruik van de cruise control
Gebruik de cruise control niet in de volgende situaties.
Als u dat wel doet, verliest u mogelijk de controle waardoor een ongeval
met ernstig letsel kan ontstaan.
● In druk verkeer
● Op wegen met scherpe bochten
● Op slingerende wegen
● Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn
● Op steile hellingen
Bij het afdalen van een steile helling kan de rijsnelheid de ingestelde snel-
heid overschrijden.
● Bij het rijden met een aanhangwagen (modellen met bestemming W
* in
de modelcode) of tijdens het slepen in een noodgeval
*: Zie “Vaststellen van de uitvoering van uw auto” als u niet zeker weet
welke uitvoering uw auto is. ( Blz. 11)
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 314 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

315
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)
Rear View Monitor-systeem
Het Rear View Monitor-systeem
wordt geactiveerd wanneer de
selectiehendel in stand R staat.
( Blz. 244, 250)
Het Rear View Monitor-systeem
wordt gedeactiveerd wanneer de
selectiehendel in een andere stand
dan R staat.
Wanneer de selectiehendel in
stand R wordt gezet en een func-
tietoets (bijvoorbeeld SETUP)
wordt ingedrukt, wordt het Rear
View Monitor-systeem uitgescha-
keld en schakelt het scherm over
naar de functie van de toets die
werd ingedrukt.
: Indien aanwezig
Het Rear View Monitor-systeem helpt de bestuurder bij het
achteruitrijden door het gebied acht er de auto met vaste rijlijnen
weer te geven, bijvoorbeeld bij het parkeren.
De afbeeldingen die hier worden gebruikt, dienen slechts als voor-
beeld en verschillen mogelijk van het werkelijke beeld op het
scherm.
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 315 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3164-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)■
Schermbeschrijving
Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop
Het scherm van het Rear View Monitor-systeem wordt weergege-
ven als de selectiehe ndel in stand R wordt gez et terwijl het contact
AAN staat.
Auto's met Smart entry-systeem en startknop
Het scherm van het Rear View Monitor-systeem wordt weergege-
ven als de selectiehe ndel in stand R wordt gez et terwijl het contact
AAN staat.
Voertuigbreedtereferentielijn
Deze lijn geeft een richting aan wanneer de auto achteruit wordt ingepar-
keerd.
De weergegeven breedte is groter dan de werkelijke breedte van de auto.
Voertuighartlijn
De lijn geeft naar schatting het midden van de auto boven de grond aan.
Afstandslijn (rood)
De lijn toont de afstand achter de auto, een punt op ongeveer 0,5 m van de
bumperrand.
Afstandslijn (blauw)
De lijn toont de afstand achter de auto, een punt op ongeveer 1 m van de
bumperrand.
Gebruik van het Rear View Monitor-systeem
1
2
3
4
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 316 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3174-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)■
Gebied dat op het scherm wordt weergegeven
Het Rear View Monitor-systeem
geeft beelden weer van het
gebied achter de auto vanaf de
bumper.
Het beeld van het scherm van
het Rear View Monitor-sys-
teem kan worden aangepast.
Raadpleeg hiervoor de “Hand-
leiding voor het navigatie- en
multimediasysteem”.
• Het gebied dat op het scherm
wordt weergegeven, is afhanke-
lijk van de stand van de auto.
• Objecten die zich te dicht bij de
hoeken van de bumper of onder
de bumper bevinden, kunnen
niet worden weergegeven.
• De camera is voorzien van een speciale lens. De afstand op het
beeld op het scherm wijkt af van
de werkelijke afstand.
• Objecten die zich op een hogere plaats bevinden dan de camera, wor- den mogelijk niet weergegeven op het scherm.
Voorzorgsmaatregelen Rear View Monitor-systeem
Hoeken van de bumper
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 317 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3184-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)■
Camera Rear View Monitor-systeem
De camera van het Rear View Monitor-systeem bevindt zich op de
achterklep.
●
Gebruik van de camera
Als er vuil of verontreinigingen (zoals waterdruppels, sneeuw,
modder, enz.) op de camera zi t, kan deze geen duidelijk beeld
overbrengen. Spoel hem in dit ge val af met een grote hoeveel-
heid water en veeg de cameralens af met een zachte, natte
doek.
■Verschillen tussen de schermweergave en de werkelijke weg
De afstandslijnen en voertuigbreed tereferentielijnen staan mogelijk
niet geheel parallel aan de zijlijnen van het parkeervak, ook al lijkt
dit wel zo. Controleer dit visueel.
De ruimtes tussen de voertuigbreedtereferentielijnen en de linker
en rechter zijlijn van het parkeerv ak zijn mogelijk niet gelijk aan
elkaar, ook al lijkt dit wel zo. Controleer dit visueel.
De afstandslijnen geven een indicatie van de afstanden op een
vlakke ondergrond. In elk van de volgende gevallen is er sprake
van een foutmar ge tussen de vaste rijlijnen op het scherm en de
werkelijke afstand/koers op de weg.
Ty p e AType B
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 318 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3194-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)
●Wanneer zich achter de auto een steile helling omhoog bevindt
De afstandslijnen geven een
afstand dichter bij de auto
aan dan in werkelijkheid het
geval is. Objecten lijken zich
daarom verder van de auto
te bevinden dan in werkelijk-
heid het geval is. Op
dezelfde manier is er sprake
van een foutmarge tussen de
rijlijnen en de werkelijke
afstand/koers op de weg.
● Wanneer zich achter de auto ee n steile helling omlaag bevindt
De afstandslijnen geven een
afstand verder van de auto
vandaan aan dan in werke-
lijkheid het geval is. Objecten
lijken zich daarom dichter bij
de auto te bevinden dan in
werkelijkheid het geval is. Op
dezelfde manier is er sprake
van een foutmarge tussen de
rijlijnen en de werkelijke
afstand/koers op de weg.
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 319 Monday, March 7, 2016 2:16 PM

3204-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
HILUX_OM_OM0K269E_(EE)
●Als een deel van de auto enigszins in de veren zakt
Als een deel van de auto
enigszins in de veren zakt
door het aantal passagiers of
de verdeling van de bagage,
is er sprake van een fout-
marge tussen de vaste rijlij-
nen op het scherm en de
werkelijke afstand/koers op
de weg.
■Wanneer u driedimensi onale objecten nadert
De afstandslijnen worden op basis van platte oppervlakken (zoals
het wegdek) weergegeven. Met de voertuigbreedtereferentielijnen
en afstandslijnen kan de positie van driedimensionale objecten
(zoals voertuigen) niet worden bepaald. Let bij het naderen van een
uitstekend driedimensionaal obje ct (zoals de laadbak van een
vrachtauto) op het volgende.
● Voertuigbreedtereferentielijnen
Controleer visueel de omge-
ving en het gebied achter de
auto. In de situatie in de
afbeelding lijkt de vrachtwa-
gen buiten de voertuigbreed-
tereferentielijnen te zijn en
lijkt het alsof de auto de
vrachtwagen niet zal raken.
Toch kan de achterzijde van
de vrachtauto zich boven de
voertuigbreedtereferentielij-
nen bevinden. Als u in wer-
kelijkheid achteruitrijdt vol-
gens de voertuigbreedterefe-
rentielijnen, zal de auto de
vrachtwagen mogelijk raken.
Een foutmarge
HILUX_OM_OM0K269E_(EE).book Page 320 Monday, March 7, 2016 2:16 PM