2016 MAZDA MODEL CX-3 Korisničko uputstvo (in Serbian)

6Održavanje i postupanje sa vozilom
Način da svoju Mazdu održite u vrhunskom stanju.
Osnovne informacije......................... 6-2
Uvod............................................. 6-2
Planirano održavanje........................ 6-3
Planirano održavanje.....................6-3
Praćenje održavanja.................... 6-15
Korisničko održavanje.................... 6-18
Mere predostrožnosti za korisničko
održavanje................................... 6-18
Poklopac motora......................... 6-20
Prikaz odeljka motora................. 6-22
Motorno ulje............................... 6-24
Rashladna tečnost motora........... 6-30
Tečnost za kočnice/kvačilo......... 6-32
Tečnost za pranje prozora i prednjih
farova.......................................... 6-33
Podmazivanje karoserije............. 6-34
Metlice brisača............................6-35
Akumulator................................. 6-39
Zamena baterije ključa................6-42
Pneumatici.................................. 6-44
Sijalice........................................ 6-49
Osigurači.....................................6-58
Briga o izgledu................................ 6-63
Održavanje spoljašnosti.............. 6-63
Održavanje unutrašnjosti.............6-69
6-1

Uvod
Kada ovo uputstvo koristite za kontrolu i održavanje, budite izuzetno pažljivi i sprečite
nanošenje povreda sebi i drugima i oštećenje vozila.

Ako niste sigurni u vezi se nekim postupkom koji je opisan u njemu, preporučujemo da
posao obavi pouzdan i kvalifikovan tehničar, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.

Ovlašćeni Mazda tehničari i originalni Mazda delovi su najbolji izbor za vaše vozilo. Bez
stručnosti i delova koji su dizajnirani i proizvedeni posebno za vašu Mazdu, neodgovarajuće,
nepotpuno i nedovoljno servisiranje može da dovede do pojave problema. Ovo bi moglo da
dovede do oštećenja vozila ili udesa i povreda.

Da biste dobili stručan savet i kvalitetan servis, obratite se stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.

Vlasnik treba da sačuva dokaz da je obavljeno odgovarajuće održavanje kao što je propisano.

Reklamacija po garanciji neće biti prihvaćena ako proistekne iz nedostatka održavanje, a ne
iz neispravnosti materijala ili rada ovlašćenog servisa.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Osnovne informacije
6-2

Planirano održavanje
NAPOMENA
Posle propisanog perioda, pridržavajte se opisanog održavanja u preporučenim
intervalima.
Kontrola emisije i povezani sistemi
Sistem paljenja i sistem za gorivo su izuzetno važni za sistem kontrole emisije i delotvoran
rad motora. Nemojte ih dirati.
Sve kontrole i podešavanja mora da obavi stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-3

▼Evropa
Interval održavanjaBroj meseci ili kilometara, do čega prvo dođe.
Broj meseci 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0
Svećice
*1Zameniti na svakih 120.000 km.
Filter za vazduh
*2RRR
Sistem za isparavanje (ako je ugrađen) I I I
SKYACTIV-D 1.5
Filter za gorivo D D R D D R D D R
Sistem za ubrizgavanje goriva
*3III
Filter za vazduh
*2CCRCCRCCR
SKYACTIV-G 2.0 I SKYACTIV-D 1.5
Pogonski kaiševi
*4III
Motorno ulje i filterFleksibilno
*5Zamenite kada je indikator ON (upaljen). (Maks. interval> 12
meseci/20.000 km)
Različito od
fleksibilnog
*6*7RRRRRRRRR
Rashladni sistem IIII
Rashladna tečnost motora
*8Zameniti posle prvih 200.000 km ili 10 godina; posle toga na svakih
100.000 km ili 5 godina.
Cevovodi i creva za gorivo IIII
Akumulator
*9IIIIIIIII
Kočioni cevovodi, crevovodi i priključci IIIIIIIII
Tečnost za kočnice
*10RRRR
Ručna kočnica IIIIIIIII
Disk kočnice IIIIIIIII
Rad i vezni elementi upravljačkog sistema IIII
Ulje ručnog sklopa menjača i diferencijala Zameniti na svakih 180.000 km.
Ulje zadnjeg diferencijala
*11*12
Ulje menjača*12
Prednje i zadnje vešanje, kuglični zglobovi i slobodni
hod osovine na ležajevima točkovaIIII
Navlake za zaštitu pogonskog vratila od prašineIIII
Izduvni sistem i toplotni štitnici Prekontrolisati na svakih 80.000 km ili 5 godina.
Zavrtnji i navrtke na šasiji i karoseriji TTTT
Stanje karoserije (prisustvo rđe, korozije i perforacija) Prekontrolisati jednom godišnje.
Prečistač vazduha u kabini (ako je ugrađen)RRRR
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-4

Interval održavanjaBroj meseci ili kilometara, do čega prvo dođe.
Broj meseci 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Pneumatici (uključujući rezervni pneumatik) (sa
podešavanjem pritiska naduvavanja)
*13*14IIIIIIIII
Komplet za popravku ispumpanog pneumatika u
vanrednoj situaciji (ako je ugrađen)
*15Prekontrolisati jednom godišnje.
Značenje simbola u tabeli:
I: prekontrolisati: prekontrolisati i očistiti, popraviti, podesiti, dopuniti ili zameniti ako je potrebno.
R: zameniti
C: očistiti
T: pritegnuti
D: iscediti
Napomene:
*1 U niže navedenim zemljama, prekontrolišite svećice na svakih 10.000 km ili 12 meseci pre nego što ih
zamenite u navedenom intervalu.
Albanija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Letonija, Makedonija, Moldavija, Crna Gora, Rumunija,
Srbija, Ukrajina
*2 Ako se vozilo koristi u područjima sa puno prašine ili peska, čistite i, ako je potrebno, menjajte filter za vazduh
češće nego u preporučenim intervalima.
*3 Izvršite korekciju količine ubrizganog goriva.*4 Takođe prekontrolišite pogonske kaiševe klima-uređaja, ako postoje.
Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, proveravajte pogonske kaiševe na svakih 20.000
km ili 12 meseci.
a) Vožnja u prašnjavim uslovima
b) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
c) Dugotrajna vožnja po hladnom vremenu ili redovna vožnja isključivo na kratkim relacijama
d) Vožnja u izuzetno toplim uslovima
e) Neprekidna vožnja u planinskim uslovima
*5 Za SKYACTIV-G 2.0 vozila se može izabrati fleksibilno održavanje samo u nekim zemljama u Evropi. Za
pojedinosti se obratite ovlašćenom Mazda servisu. Fleksibilno održavanje može biti podešeno samo ako se
vozilo u najvećoj meri koristi na mestima gde ne važi ništa od navedenog.
a) Namena vozila je policijsko, taksi ili vozilo za prevoz učenika.
b) Vožnja u prašnjavim uslovima
c) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
Kada se izabere fleksibilno održavanje, vozilo izračunava vek trajanja ulja na osnovu uslova rada motora i
obaveštava vas kada je potrebno zameniti ulje paljenjem signalne lampice u obliku francuskog ključa na
instrument tabli.
Zamenite motorno ulje i filter kada se pojavi poruka/upali signalna lampica u obliku francuskog ključa. I
moraju se zameniti bar jednom godišnje ili pre pređenih 20.000 km od poslednje zamene motornog ulja i
filtera.
Sistem se mora resetovati posle svake zamene motornog ulja bez obzira na prikazivanje poruke/signalne
lampice u obliku francuskog ključa na displeju.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-5

*6 Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, menjajte motorno ulje i filter za ulje na svakih
10.000 km ili manje.
a) Namena vozila je policijsko, taksi ili vozilo za prevoz učenika.
b) Vožnja u prašnjavim uslovima
c) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
d) Dugotrajna vožnja po hladnom vremenu ili redovna vožnja isključivo na kratkim relacijama
e) Vožnja u izuzetno toplim uslovima
f) Neprekidna vožnja u planinskim uslovima
*7 Za SKYACTIV-D 1.5, resetujte podatke za motorno ulje pošto ga zamenite.*8 Preporučuje se da koristite rashladnu tečnost motora FL-22. Upotreba rashladne tečnosti motora koja nije
FL-22 može prouzrokovati ozbiljna oštećenja motora i rashladnog sistema.
*9 Proverite nivo elektrolita u akumulatoru, specifičnu težinu i spoljni izgled. Zapečaćen akumulator zahteva samo
spoljašnji pregled.
*10 Ako mnogo koristite kočnice (na primer, kod stalne oštre vožnje ili planinske vožnje) ili se vozilo koristi u
izuzetno vlažnoj klimi, jednom godišnje menjajte tečnost za kočnice.
*11 Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, menjajte ulje zadnjeg diferencijala na svakih
45.000 km.
a) Vučenje prikolice ili korišćenje krovnog nosača
b) Vožnja u prašnjavim, peskovitim ili vlažnim uslovima
c) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
d) Ponavljanje kratkih putovanja kraćih od 16 km
*12 Ako je ova komponenta bila potopljena u vodi, ulje treba zameniti.*13 Preporučuje se rotiranje pneumatika na svakih 10.000 km.*14 Pokretanje sistema za praćenje pritiska u pneumaticima (TPMS) mora da bude izvedeno tako da taj sistem
može normalno da radi (ako je ugrađen).
*15 Svake godine prilikom periodičnog održavanja proverite datum isteka roka važenja tečnosti za popravku
pneumatika. Zamenite bocu tečnosti za popravku pneumatika novom pre isteka roka važenja.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-6

▼Izuzev u Evropi
Izrael
Interval održavanjaBroj meseci ili kilometara, do čega prvo dođe
Broj meseci 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svećice Zameniti na svakih 120.000 km ili 6 godina.
Filter za gorivo Zameniti na svakih 135.000 km.
Sistem za isparavanje (ako je ugrađen) I I I
Cevovodi i creva za gorivo IIIIII
Pogonski kaiševi
*1IIIIIIIIIIII
Motorno ulje i filter motornog ulja
*2RRRRRRRRRRRR
Filter za vazduh
*3CCCRCCCRCCCR
Rashladni sistem IIIIII
Rashladna tečnost motora
*4Zameniti posle prvih 195.000 km ili 10 godina; posle toga na
svakih 90.000 km ili 5 godina.
Akumulator
*5IIIIIIIIIIII
Kočioni cevovodi, crevovodi i priključci IIIIIIIIIIII
Tečnost za kočnice
*6IRIRIRIRIRIR
Ručna kočnica IIIIIIIIIIII
Servo kočnica (kočioni servo uređaj) i creva I I I I I I I I I I I I
Disk kočnice IIIIIIIIIIII
Rad i vezni elementi upravljačkog sistema IIIIII
Ulje zadnjeg diferencijala
*7*8
Ulje menjača*8
Prednje i zadnje vešanje, kuglični zglobovi i
slobodni hod osovine na ležajevima točkovaIIIIIIIIIIII
Navlake za zaštitu pogonskog vratila od prašine I I I I
Izduvni sistem i toplotni štitnici Prekontrolisati na svakih 75,000 km.
Zavrtnji i navrtke na šasiji i karoseriji T T T T T T T T T T T T
Stanje karoserije (prisustvo rđe, korozije i
perforacija)Prekontrolisati jednom godišnje.
Prečistač vazduha u kabini (ako je ugrađen) R R R R R R R R R R R R
Pneumatici (uključujući rezervni pneumatik) (sa
podešavanjem pritiska naduvavanja)
*9IIIIIIIIIIII
Komplet za popravku ispumpanog pneumatika u
vanrednoj situaciji (ako je ugrađen)
*10Prekontrolisati jednom godišnje.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-7

Značenje simbola u tabeli:
I: prekontrolisati: prekontrolisati i očistiti, popraviti, podesiti, dopuniti ili zameniti ako je potrebno.
R: zameniti
C: očistiti
T: pritegnuti
Napomene:
*1 Takođe prekontrolišite pogonske kaiševe klima-uređaja, ako postoje.
Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, proveravajte pogonske kaiševe na svakih 10.000
km ili manje.
a) Vožnja u prašnjavim uslovima
b) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
c) Dugotrajna vožnja po hladnom vremenu ili redovna vožnja isključivo na kratkim relacijama
d) Vožnja u izuzetno toplim uslovima
e) Neprekidna vožnja u planinskim uslovima
*2 Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, menjajte motorno ulje i filter za ulje na svakih
10.000 km ili manje.
a) Vožnja u prašnjavim uslovima
b) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
c) Dugotrajna vožnja po hladnom vremenu ili redovna vožnja isključivo na kratkim relacijama
d) Vožnja u izuzetno toplim uslovima
e) Neprekidna vožnja u planinskim uslovima
*3 Ako se vozilo koristi u područjima sa puno prašine ili peska, čistite i, ako je potrebno, menjajte filter za vazduh
češće nego u preporučenim intervalima.
*4 Preporučuje se da koristite rashladnu tečnost motora FL-22. Upotreba rashladne tečnosti motora koja nije
FL-22 može prouzrokovati ozbiljna oštećenja motora i rashladnog sistema.
*5 Proverite nivo elektrolita u akumulatoru, specifičnu težinu i spoljni izgled. Zapečaćen akumulator zahteva samo
spoljašnji pregled.
*6 Ako mnogo koristite kočnice (na primer, kod stalne oštre vožnje ili planinske vožnje) ili se vozilo koristi u
izuzetno vlažnoj klimi, jednom godišnje menjajte tečnost za kočnice.
*7 Ako se vozilo koristi prvenstveno u nekim od sledećih uslova, menjajte ulje zadnjeg diferencijala na svakih
45.000 km.
a) Vučenje prikolice ili korišćenje krovnog nosača
b) Vožnja u prašnjavim, peskovitim ili vlažnim uslovima
c) Duži periodi praznog hoda ili rada pri malom broju obrtaja
d) Ponavljanje kratkih putovanja kraćih od 16 km
*8 Ako je ova komponenta bila potopljena u vodi, ulje treba zameniti.*9 Pokretanje sistema za praćenje pritiska u pneumaticima (TPMS) mora da bude izvedeno tako da taj sistem
može normalno da radi (ako je ugrađen).
*10 Svake godine prilikom periodičnog održavanja proverite datum isteka roka važenja tečnosti za popravku
pneumatika. Zamenite bocu tečnosti za popravku pneumatika novom pre isteka roka važenja.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Planirano održavanje
6-8