2016 MAZDA MODEL CX-3 Korisničko uputstvo (in Serbian)

▼Zaključavanje i otključavanje
dugmetom za zaključavanje vrata
Upotreba iz unutrašnjosti
(sa prekidačem za zaključavanje vrata)
Da biste zaključali bilo koja vrata iz
unutrašnjosti vozila, pritisnite dugme za
zaključavanje vrata.
Da biste otključali, izvucite ga.
To ne utiče na brave drugih vrata.
(bez prekidača za zaključavanje vrata)
Sva vrata i zadnja vrata na podizanje se
automatski zaključavaju kada se pritisne
dugme za zaključavanje na vratima vozača.
Sva se automatski otključavaju kada se
dugme za zaključavanje na vratima vozača
izvuče.

Zaključavanje
Otključavanje
NAPOMENA
kada je dugme za zaključavanje
otključano, vidi se crvena oznaka.

Crvena signalizacija
Upotreba spolja
Da biste sa spoljne strane zaključali vrata
suvozača i zadnja vrata za putnike pomoću
dugmeta za zaključavanje, pritisnite dugme
za zaključavanje u zaključan položaj i
zatvorite vrata (nije potrebno ručku na
vratima držati u otvorenom položaju).
To ne utiče na brave drugih vrata.

Dugme za zaključa-
vanje vrata
Pre vožnje
Vrata i brave
3-19

NAPOMENA
Kada se vrata zaključavaju na ovaj
način:
•vodite računa da ne ostavite ključ u
vozilu,
•dugme za zaključavanje na vratima
vozača ne može da se koristi dok su
vrata vozača otvorena,
▼Brave za bezbednost dece na
zadnjim vratima
Namena ovih brava je da spreče da deca
slučajno otvore zadnja vrata. Aktivirajte ih
i na jednim i na drugim zadnjim vratima
uvek kada se dete vozi na zadnjem sedištu
vozila.

Ako bravu za bezbednost dece povučete u
zaključan položaj pre nego što zatvorite
vrata, vrata se ne mogu otvoriti iz
unutrašnjosti vozila. Vrata se mogu otvoriti
samo povlačenjem spoljne ručke.

ZaključavanjeOtključavanje
Zadnja vrata na podizanje
UPOZORENJE
Nikada nemojte dozvoljavati da se
neko vozi u prtljažniku:
Opasno je dozvoljavati da se neko
vozi u prtljažniku. Osoba u
prtljažniku može ozbiljno da se
povredi ili da pogine prilikom
iznenadnog kočenja ili sudara.
Nemojte voziti sa otvorenim zadnjim
vratima na podizanje:
Izduvni gas u kabini je opasan.
Otvorena zadnja vrata na podizanje
na vozilu u pokretu za posledicu će
imati uvlačenje izduvnog gasa u
kabinu. Ovaj gas sadrži CO (ugljen
monoksid) koji je bez boje i mirisa,
jako je otrovan i može da izazove
gubitak svesti i smrt. Osim toga, sa
otvorenim zadnjim vratima na
podizanje putnici u slučaju udesa
mogu da ispadnu iz vozila.
Nemojte slagati ili ostavljati
utovaren prtljag neobezbeđen u
prtljažniku:
U suprotnom, prtljag se može
pomeriti ili pasti što za posledicu
može imati povredu ili nesreću.
Pored toga, nemojte utovarivati
prtljag viši od naslona sedišta. Može
uticati na vidno polje unazad ili sa
strane.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-20

OPOMENA
•Pre otvaranja zadnjih vrata na
podizanje uklonite nagomilani sneg
ili led. U suprotnom, zadnja vrata na
podizanje se mogu zatvoriti pod
težinom snega što može dovesti do
povrede.
•Obratite pažnju prilikom otvaranja/
zatvaranja zadnjih vrata na podizanje
kada duva jak vetar. Jak udar vetra
može prouzrokovati iznenadno
zatvaranje zadnjih vrata na podizanje,
što može dovesti do povrede.
•Zadnja vrata na podizanje otvorite u
potpunosti i pobrinite se da ostanu
otvorena. Ako su zadnja vrata na
podizanje samo delimično otvorena,
mogla bi se zatvoriti usled vibracija
ili naleta vetra, dovodeći do povreda.
•Kada ubacujete ili vadite prtljag iz
prtljažnika, ugasite motor. U
suprotnom, toplina izduvnih gasova
vas može opeći.
•Vodite računa da ne primenjujete
prekomernu silu na držač zadnjih
vrata na podizanje, kao kada stavite
ruku na držač. U protivnom, držač
može da se savije i utiče na rad
zadnjih vrata na podizanje.
Držač
•Nemojte modifikovati ili menjati
držač zadnjih vrata na podizanje.
Obratite se stručnom servisu –
preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis – ako je držač zadnjih vrata na
podizanje deformisan ili oštećen
usled sudara ili ako postoji neki drugi
problem.
▼▼Otvaranje i zatvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otvaranje zadnjih vrata električnim
mehanizmom za otvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otključajte vrata i zadnja vrata na
podizanje, zatim pritisnite električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata na
podizanje i podignite zadnja vrata na
podizanje kada se brava otključa.
Električni otvarač
zadnjih vrata
Pre vožnje
Vrata i brave
3-21

NAPOMENA
(Sa naprednom funkcijom bez
ključa)
•Zaključana zadnja vrata na podizanje
se takođe mogu otvoriti dok imate
ključ kod sebe.
•Kada otvarate zadnja vrata na
podizanje dok su vrata i zadnja vrata
na podizanje zaključana, posle
pritiskanja električnog mehanizma za
otvaranje zadnjih vrata na podizanje
može da bude potrebno nekoliko
sekundi da se brava zadnjih vrata na
podizanje otključa.
•Zadnja vrata na podizanje se mogu
zatvoriti kada su vrata zaključana, a
ključ ostavljen u vozilu. Međutim, da
bi se sprečilo zaključavanje ključa u
vozilu, zadnja vrata na podizanje se
mogu otvoriti pritiskom na električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje. Ako se zadnja vrata na
podizanje ne mogu otvoriti i pored
izvršavanja ove procedure, prvo u
potpunosti zatvorite zadnja vrata na
podizanje, a zatim ih u potpunosti
otvorite pritiskom na električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje.
•Kada se bravica zadnjih vrata na
podizanje otvori pritiskom na
električni mehanizam za otvaranje
zadnjih vrata na podizanje, ona se
malo podignu. Ako se u određenom
vremenskom periodu zadnja vrata na
podizanje ne pomere, ona neće moći
da se podignu.
Za otvaranje
Ponovo pritisnite električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje
Za zatvaranje
Da biste iz blago podignutog položaja
zatvorili zadnja vrata na podizanje,
najpre ih otvorite tako što ćete
pritisnuti električni mehanizam za
otvaranje i zatvorite ih nakon što
sačekate barem 1 sekundu.
•Ako zadnja vrata na podizanje nisu u
potpunosti zatvorena, vozač se
obaveštava putem upozorenja na
instrument tabli.
•Ako je akumulator vozila ispražnjen
ili postoji kvar u električnom sistemu
i zadnja vrata na podizanje nije
moguće otvoriti, zadnja vrata na
podizanje se mogu otvoriti
obavljanjem procedure za vanredne
slučajeve.
Pogledajte odeljak „Kada nije
moguće otvoriti zadnja vrata na
podizanje“ na strani 7-55.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-22

Zatvaranje zadnjih vrata na podizanje
OPOMENA
(Sa tablom poda prtljažnika)
Kada zatvarate zadnja vrata na
podizanje, vratite tablu poda prtljažnika
u početni položaj. Ako se zadnja vrata
na podizanje zatvore dok je tabla poda
prtljažnika podignuta, poklopac
prtljažnika bi se mogao oštetiti.
Poklopac prtljažnika
Tabla poda prtljažnika
Polako spustite zadnja vrata na podizanje
držeći ih za udubljenje za otvaranje, a zatim ih
gurnite obema rukama da se zatvore.
Nemojte lupati zadnjim vratima na
podizanje. Povucite zadnja vrata na
podizanje da biste se uverili da su čvrsto
zatvorena.
Udubljenje za
otvaranje zadnjih
vrata na podizanje
▼▼Prtljažnik
Poklopac prtljažnika*
UPOZORENJE
Nemojte stavljati ništa na poklopac:
Opasno je stavljati prtljag ili drugi
teret na poklopac prtljažnika.
Prilikom iznenadnog kočenja ili
sudara, teret može da postane
projektil koji može da udari i
povredi nekoga. Vozilo ima lak
poklopac prtljažnika koji skriva
sadržaj vašeg prtljažnika; prilikom
nesreće poput prevrtanja, on neće
moći da zadrži teške predmete koji
nisu vezani. Privežite sve teške
predmete, prtljag ili teret pomoću
kuka za vezivanje.
Pre vožnje proverite da li su prtljag
i teret pričvršćeni:
Nepričvršćen teret tokom vožnje je
opasan jer može da se pomeri ili da
se polomi prilikom iznenadnog
kočenja ili sudara i izazove povredu.
OPOMENA
Povedite računa da poklopac prtljažnika
bude čvrsto pričvršćen. Ako nije čvrsto
pričvršćen, može neočekivano da se
otvori i dovede do povređivanja.
Pre vožnje
Vrata i brave
*Neki modeli.3-23

Prtljažniku se može pristupiti otvaranjem
zadnjih vrata na podizanje kada su kaiševi
pričvršćeni za bočne strane zadnjih vrata
na podizanje.

Kaiš
Skidanje poklopca
Ovaj poklopac se može ukloniti da bi se
dobilo više prostora.
1. Skinite kaiševe sa kuka.
2. Malo podignite kraj poklopca
prtljažnika, povucite ga napolje i
skinite ga sa osovinica.
Igla
Igla
3. Podignite prednji kraj poklopca
prtljažnika i uklonite ga.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-24

Mere predostrožnosti u vezi sa gorivom i emisijom
izduvnih gasova iz motora
▼Uslovi za gorivo (SKYACTIV-G 2.0)
Vozila sa katalitičkim konvertorima ili senzorima kiseonika smeju da koriste SAMO
BEZOLOVNO GORIVO, čime se smanjuju emisije izduvnih gasova i prljanje svećica
održava na minimumu.

Rad vašeg vozila će biti optimalan ako koristite gorivo navedeno u tabeli.
GorivoIstraživački oktanski
broj (RON)Zemlja
Premium bezolovno
gorivo (U skladu sa EN
228 i u okviru E10)
*195 ili višeNova Kaledonija, Turska, Azerbejdžan, Jermenija, Gruzija,
Kazahstan, Kanarska Ostrva, Reinion, Maroko, Austrija,
Grčka, Italija, Švajcarska, Belgija, Danska, Finska,
Norveška, Portugalija, Španija, Švedska, Mađarska,
Nemačka, Poljska, Bugarska, Hrvatska, Slovenija,
Luksemburg, Slovačka, Letonija, Litvanija, Rusija,
Belorusija, Francuska, Ukrajina, Češka, Estonija, Farska
Ostrva, Island, Rumunija, Holandija, Makedonija, Bosna i
Hercegovina, Srbija, Crna Gora, Albanija, Moldavija,
Martinik, F. Gvajana, Gvadelup, Singapur, Hongkong,
Makao, Malezija, Brunej, Mauricijus, Južnoafrička
Republika, Bermuda, Jamajka, Barbados, Antigva,
Gvatemala, Bolivija, Urugvaj, Honduras, Nikaragva,
Aruba, Sent Martin, Kipar, Malta, Irska, Ujedinjeno
Kraljevstvo, Tajvan, Tahiti, Vanuatu, Ujedinjeni Arapski
Emirati, Liban, Izrael, Alžir, Libija, Tunis, Madagaskar,
Sejšeli
Regular bezolovno
gorivo92 ili više Egipat, Mjanmar
90 ili višeIndonezija, Nepal, Šri Lanka, Fidži, Kenija, Trinidad i
Tobago, Čile, Salvador, Kostarika, Ekvador, Haiti,
Kolumbija, Dominikanska Republika (LHD), Panama,
Peru, B. Devičanska Ostrva, Kurasao, Filipini, Kambodža,
Laos, Vijetnam, Kuvajt, Oman, Katar, Saudijska Arabija,
Bahrein, Jordan, Sirija, Obala Slonovače, Nigerija, Angola,
Burundi, Gabon, Gana, Tanzanija, Mozambik, Kamerun
*1 Evropa
Gorivo niže klase će imati negativan uticaj na učinak sistema za kontrolu izduvnih gasova, a
može izazvati i lupanje motora i njegovo ozbiljno oštećenje.

Pre vožnje
Gorivo i emisija izduvnih gasova
3-25

OPOMENA
•KORISTITE ISKLJUČIVO BEZOLOVNO GORIVO.
Gorivo koje sadrži olovo ima štetan uticaj na katalitički konvertor i senzore kiseonika i
izaziva propadanje sistema za kontrolu emisije i/ili kvarove.
•Korišćenje goriva E10 sa 10 % etanola u Evropi je bezbedno za vaše vozilo. Do
oštećenja vozila može da dođe ako je količina etanola veća od preporučene.
•Nikada nemojte dodavati aditive sistemu za gorivo, jer u suprotnom može da dođe do
oštećenja sistema za kontrolu emisije izduvnih gasova. Za pojedinosti se obratite
stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
▼Uslovi za gorivo (SKYACTIV-D 1.5)
Vozilo će efikasno raditi sa dizel gorivom sa specifikacijom EN590 ili ekvivalentnim
gorivom.
OPOMENA
•Nikada za vozilo nemojte koristiti neko drugo gorivo osim goriva sa specifikacijom
EN590 ili odgovarajućeg. Korišćenje benzina ili parafina u dizel motorima dovodi do
oštećenja motora.
•Nikada nemojte dodavati aditive za sistem za gorivo. U suprotnom, može da dođe do
oštećenja sistema za kontrolu emisije. Za pojedinosti se obratite stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
Prilikom dolivanja goriva, uvek dolijte najmanje 10 l goriva.
Pre vožnje
Gorivo i emisija izduvnih gasova
3-26