2016 MAZDA MODEL CX-3 Korisničko uputstvo (in Serbian)

▼Upotreba sigurnosnog pojasa
Kada postavljate sedište za decu, pratite
uputstva za postavljanje priložena uz
proizvod.
Takođe, ako je sedište opremljeno
naslonom za glavu, uklonite ga.
▼Korišćenje ISOFIX pričvršćivača
UPOZORENJE
Pridržavajte se uputstava
proizvođača za korišćenje sedišta za
decu:
Nepričvršćeno sedište za decu je
opasno. Prilikom iznenadnog
zaustavljanja ili sudara, ono može
da se pomeri i izazove ozbiljnu
povredu ili smrt deteta ili drugih
putnika. Uverite se da je sedište za
decu pravilno pričvršćeno u skladu
sa uputstvima proizvođača.
Uverite se da je sedište za decu
pravilno pričvršćeno:
Sedište za decu koje nije pričvršćeno
je opasno. Prilikom iznenadnog
zaustavljanja ili sudara ono može da
postane projektil i da udari u
nekoga i izazove ozbiljnu povredu.
Kada ga ne koristite, uklonite ga iz
vozila, stavite u prtljažnik ili bar
povedite računa da bude sigurno
pričvršćeno na ISOFIX
pričvršćivače.
Povedite računa da u blizini ili oko
sedišta za decu pričvršćenog
ISOFIX pričvršćivačima nema
sigurnosnih pojaseva ili drugih
stranih predmeta:
Postavljanje sedišta za decu bez
pridržavanja uputstava proizvođača
sedišta za decu je opasno.
Sigurnosni pojasevi ili strani
predmeti sprečavaju sigurno
pričvršćivanje sedišta za decu na
ISOFIX pričvršćivače i sedište za
decu se nepravilno postavlja,
prilikom iznenadnog zaustavljanja
ili sudara sedište za decu može da se
pomeri i izazove ozbiljnu povredu ili
smrt deteta ili drugih putnika.
Prilikom ostavljanja sedišta za decu
povedite računa da u blizini ili oko
ISOFIX pričvršćivača nema
sigurnosnih pojaseva ili stranih
predmeta. Uvek se pridržavajte
uputstava proizvođača sedišta za
decu.
1. Najpre podesite prednje sedište da
biste omogućili razmak između sedišta
za decu i prednjeg sedišta (strana 2-5).
2. Uverite se da je naslon sedišta sigurno
zabravljen tako što ćete ga gurati
unazad dok ne bude potpuno blokirano.
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-37

3. Malo raširite rubove sa zadnje strane
prednjeg dela sedišta da biste utvrdili
položaje ISOFIX pričvršćivača.

Tip A Tip B
NAPOMENA
Oznake iznad ISOFIX pričvršćivača
pokazuju mesta ISOFIX pričvršćivača
za pričvršćivanje sedišta za decu.
4. Ako je sedište opremljeno naslonom za
glavu, uklonite ga.
Pogledajte odeljak „Nasloni za glavu“
na strani 2-10.
5. Pričvrstite sedište za decu pomoću
ISOFIX pričvršćivača pridržavajući se
uputstava proizvođača sedišta za decu.
6. Ako je vaše sedište za decu opremljeno
zatezačem, to verovatno znači da je za
bezbednost deteta vrlo važno da se
pravilno pričvrsti zatezač. Prilikom
postavljanja zatezača pažljivo se
pridržavajte uputstava proizvođača
sedišta za decu (strana 2-36).
UPOZORENJE
Zateznu traku uvek pričvrstite na
odgovarajuće pričvrsno mesto:
Pričvršćivanje zatezne trake na
neodgovarajuće pričvrsno mesto je
opasno. Prilikom sudara zatezna
traka može da se otkači i pusti
sedište za decu. Pomeranje sedišta
za decu može da ima za posledicu
smrt ili povređivanje deteta.
Uvek uklonite naslon za glavu i
postavite sedište za decu:
Opasno je postaviti sedište za decu
ako naslon za glavu nije uklonjen.
Sedište za decu se ne može postaviti
pravilno što može za posledicu da
ima smrt ili povređivanje deteta u
sudaru.

Traka zatezača
Napred
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-38

Nakon uklanjanja sedišta za decu,
uvek postavite naslon za glavu i
pomerite ga u odgovarajući položaj:
Vožnja sa uklonjenim naslonom za
glavu je opasna jer tokom
iznenadnog kočenja ili sudara
udarac u glavu putnika ne može biti
sprečen, što može dovesti da ozbiljne
nesreće, povrede ili smrti.
Pogledajte odeljak „Nasloni za
glavu“ na strani 2-10.
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-39

Mere predostrožnosti u vezi sa vazdušnim jastucima
(Supplementary Restraint System (SRS))
Sistemi prednje i bočne dodatne zaštite (SRS) sadrže više različitih tipova vazdušnih jastuka.
Proverite kojom vrstom vazdušnih jastuka je opremljeno vaše vozilo tako što ćete
pronaći mesta na kojima se nalaze oznake „SRS AIRBAG“ (SRS vazdušni jastuk).
Ove oznake se nalaze na površinama ispod kojih su ugrađeni vazdušni jastuci.
Vazdušni jastuci se ugrađuju na sledećim mestima:
•glavčina volana (vazdušni jastuk za vozača)
•instrument tabla ispred suvozača (vazdušni jastuk za suvozača)
•Spoljne strane naslona prednjih sedišta (bočni vazdušni jastuci)*
•Stubovi prednjih i zadnjih prozora i ivica krova duž obe strane (zavesni vazdušni jastuci)*

Namena sistema vazdušnih jastuka je da pruže dodatnu zaštitu u određenim situacijama, tako
da je stalno korišćenje sigurnosnih pojaseva važno iz sledećih razloga:

Bez korišćenja sigurnosnog pojasa, vazdušni jastuk ne može da pruži odgovarajuću zaštitu
prilikom udesa. Neophodno je koristiti sigurnosni pojas da bi se:
•sprečilo da putnik bude bačen na vazdušni jastuk koji se naduvava,
•smanjila mogućnost povređivanja tokom prilikom udesa za koji nije predviđeno
naduvavanje vazdušnih jastuka, kao što je prevrtanje ili udar otpozadi,
•smanjila mogućnost povređivanja u čeonim, blizu čeonih ili bočnim sudarima koji nisu
dovoljno snažni za aktiviranje vazdušnih jastuka,
•smanjila mogućnost da putnici budu izbačeni iz vozila,
•smanjila mogućnost povređivanja donjeg dela tela i nogu prilikom udesa jer vazdušni
jastuci ne pružaju zaštitu tim delovima tela,
•vozač držao na mestu, čime se omogućava bolja kontrola nad vozilom.

Dete koje je premalo da bi koristilo sigurnosni pojas mora da bude pravilno obezbeđeno u
odgovarajućem sedištu za decu (strana 2-21).

Pažljivo razmotrite koje je sedište za decu potrebno za vaše dete i pridržavajte se uputstava iz
ovog Korisničkog uputstva kao i uputstava proizvođača sedišta za decu.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-40*Neki modeli.

UPOZORENJE
U vozilima opremljenim vazdušnim jastucima neophodno je koristiti sigurnosne
pojaseve:
Opasno je oslanjati se samo na vazdušne jastuke kada je reč o zaštiti prilikom
sudara. Sami, vazdušni jastuci ne mogu da spreče ozbiljne povrede. Može se
očekivati da se odgovarajući vazdušni jastuci aktiviraju samo prilikom prvog
udesa, poput čeonog, skoro čeonog ili bočnog sudara, koji je najmanje umerene
jačine. Potrebno je da putnici u vozilu uvek nose sigurnosne pojaseve.

Deca ne treba da se voze na sedištu suvozača:
Stavljanje deteta uzrasta od 12 godina ili mlađeg na prednje sedište je opasno.
Vazdušni jastuk koji se aktivira može da udari u dete i ozbiljno ga povredi ili čak
ubije. Veća je verovatnoća da će se zaspalo dete nasloniti na vrata i da će ga u
slučaju sudara umerene jačine udariti bočni vazdušni jastuk iz bočne strane
prednjeg sedišta. Kad god je moguće, dete uzrasta od 12 godina ili mlađe uvek
vozite na zadnjem sedištu u sedištu za decu odgovarajućem za uzrast i stas deteta.
Izuzetno opasno! Nikada nemojte koristiti sedište za decu koje se okreće unazad
na sedištu suvozača sa vazdušnim jastukom koji može da se aktivira:
NIKADA nemojte koristiti sedište za decu koje se okreće unazad na sedištu
zaštićenom AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega; to može dovesti
do SMRTI ili OZBILJNE POVREDE DETETA.
Čak i prilikom sudara umerene jačine, vazdušni jastuk koji se aktivira može da
udari u sedište za dete i da ga snažno odbaci unazad i izazove ozbiljno
povređivanje ili smrt deteta. Ako je vaše vozilo opremljeno prekidačem za
isključivanje vazdušnog jastuka suvozača, uvek kada sedište za decu koje je
okrenuto unazad postavljate na sedište suvozača, prekidač postavite u položaj
OFF (isključeno).

Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-41

Nemojte sedeti isuviše blizu vazdušnih jastuka za vozača i suvozača:
Sedenje isuviše blizu modula vazdušnih jastuka za vozača i suvozača ili stavljanje
ruku ili nogu na njih je izuzetno opasno. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača se
naduvavaju velikom silom i brzinom. Ako osoba sedi previše blizu, moguće je
ozbiljno povređivanje. Vozač uvek treba da drži samo spoljni obruč volana.
Suvozač uvek treba da drži obe noge na podu. Suvozač svoje sedište treba da
podesi što je moguće dalje unazad i da uvek sedi uspravno naslonjen na naslon sa
pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Sedite na sredini sedišta i pravilno koristite sigurnosne pojaseve:
Vrlo je opasno sedeti previše blizu modula bočnih vazdušnih jastuka ili stavljati
ruke na njih, spavati naslanjajući se na vrata ili se naginjati kroz prozore. Bočni i
zavesni vazdušni jastuci se naduvavaju velikom silom i brzinom, šireći se direktno
duž vrata na strani na kojoj dođe do udara u vozilo. Ako neko sedi previše blizu
vrata ili se naslanja na prozor ili se putnici na zadnjem sedištu uhvate za bočne
strane naslona prednjih sedišta, može da dođe do ozbiljnih povreda. Ostavite
prostor za aktiviranje zavesnih jastuka tako što ćete dok se vozilo kreće sedeti u
sredini sedišta i sa pravilno postavljenim sigurnosnim pojasevima.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju vazdušni
jastuci za vozača i suvozača:
Opasno je pričvršćivati predmete na module prednjih vazdušnih jastuka za
vozača i suvozača ili stavljati nešto ispred njih. U slučaju sudara predmet može
da se nađe na putu vazdušnog jastuka koji se naduvava i povredi putnike.
Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktiviraju bočni
vazdušni jastuci:
Opasno je pričvršćivati predmete na prednje sedište tako da se na bilo koji način
pokrije bočna strana sedišta. U slučaju udesa predmet može da se nađe na putu
bočnog vazdušnog jastuka koji se naduvava iz spoljnih bočnih strana prednjih
sedišta, umanji dodatnu zaštitu sistema bočnog vazdušnog jastuka ili opasno
preusmeri vazdušni jastuk. Osim toga, jastuk može da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte kačiti mrežaste torbe, torbe za mape ili rančeve sa bočnim kaiševima na
prednja sedišta. Nikada nemojte koristiti presvlake za sedišta na prednjim
sedištima. Uvek vodite računa da moduli bočnih vazdušnih jastuka na vašim
prednjim sedištima mogu slobodno da se aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-42

Nemojte pričvršćivati predmete u ili oko područja u kojem se aktivira zavesni
vazdušni jastuk:
Pričvršćivanje predmeta u područjima u kojima se aktivira zavesni vazdušni
jastuk kao što su vetrobran, stakla na bočnim vratima, stubovi prednjih i zadnjih
prozora i duž ivice krova i rukohvata je opasno. U slučaju udesa predmet može
da se nađe na putu zavesnog vazdušnog jastuka koji se naduvava iz stubova
prednjih i zadnjih prozora i duž ivice krova, umanji dodatnu zaštitu sistema
bočnog vazdušnog jastuka ili opasno preusmeri vazdušni jastuk. Osim toga,
jastuk može da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte stavljati vešalice ili druge predmete na rukohvate. Kada kačite odeću,
okačite je direktno na kuku za odeću. Uvek vodite računa da moduli zavesnih
vazdušnih jastuka mogu slobodno da se aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
Nemojte dodirivati komponente sistema vazdušnih jastuka posle naduvavanja
vazdušnih jastuka:
Opasno je dodirivati komponente sistema vazdušnih jastuka posle naduvavanja
vazdušnih jastuka. Neposredno posle naduvavanja su vrlo vrući. Možete da se
opečete.
Nikada nemojte ugrađivati nikakvu opremu za prednje strane vozila na vozilo:
Opasno je ugrađivati opremu za prednje strane vozila, kao što su prednje zaštitne
šipke (kangaroo bar, bull bar, push bar, ili drugi slični uređaji), čistač snega ili
vitla. To može da utiče na senzor sudara vazdušnog jastuka. Vazdušni jastuci
usled toga mogu neočekivano da se naduvaju ili naduvavanje vazdušnih jastuka
prilikom udesa može da bude sprečeno. Putnici na prednjim sedištima mogu da
zadobiju ozbiljne povrede.
Nemojte modifikovati vešanje:
Opasno je modifikovati vešanje vozila. Ako se izmene visina ili vešanje vozila,
vozilo neće moći precizno da otkrije sudar što će imati za posledicu nepravilno ili
neočekivano aktiviranje vazdušnih jastuka i mogućnost ozbiljnog povređivanja.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-43

Nemojte modifikovati prednja vrata ili ostavljati oštećenje nepopravljenim. Neka
oštećenje prednjih vrata uvek pregleda stručni servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis:
Modifikovanje ili ostavljanje oštećenja prednjih vrata nepopravljenim je opasno.
Svaka prednja vrata imaju bočni senzor sudara koji je deo dodatnog zaštitnog
sistema. Ako se u prednjim vratima izbuše rupe i ukloni se zvučnik iz vrata ili se
oštećenje vrata ostavi nepopravljeno, to može imati štetan uticaj na senzor, pa on
možda neće pravilno otkriti pritisak udara tokom bočnog sudara. Ako senzor
pravilno ne otkrije bočni udar, bočni i zavesni vazdušni jastuci i zatezači prednjih
sigurnosnih pojaseva možda neće raditi normalno, što može dovesti do ozbiljnih
povreda putnika.
Nemojte menjati sistem vazdušnih jastuka:
Opasno je menjati komponente ili kablove sistema vazdušnih jastuka. Može se
dogoditi da ih slučajno aktivirate ili ih pokvarite. Nemojte obavljati nikakve
izmene na sistemu vazdušnih jastuka. To uključuje i postavljanje ukrasa, bedževa
ili bilo čega drugog na module vazdušnih jastuka. Takođe uključuje ugradnju
dodatne električne opreme na ili u blizini komponenti ili kablova sistema. Stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, može da pruži specijalnu uslugu u
slučaju potrebe za uklanjanjem i ugradnjom prednjih sedišta. Važno je da se
zaštite kablovi i spojevi vazdušnih jastuka da se oni ne bi slučajno aktivirali i da
bi senzor položaja sedišta vozača i spojevi vazdušnih jastuka ostali neoštećeni.
Nemojte stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta:
Opasno je stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta. Moguće je
da se komponente važne za sistem vazdušnih jastuka oštete, a u slučaju bočnog
sudara je moguće da se odgovarajući vazdušni jastuci ne aktiviraju, što može da
ima za posledicu smrt ili ozbiljnu povredu. Da biste sprečili oštećenje komponenti
važnih za sistem vazdušnih jastuka, nemojte stavljati prtljag ili druge predmete
ispod prednjih sedišta.
Nemojte voziti vozilo sa oštećenim komponentama sistema vazdušnih jastuka/
zatezača sigurnosnih pojaseva:
Aktivirane ili oštećene komponente sistema vazdušnih jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa moraju da se zamene posle svakog sudara koji prouzrokuje
njihovo aktiviranje ili oštećenje. Samo obučeni stručan serviser, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis, može u potpunosti da proveri ove sisteme i postara se da
se aktiviraju u nekom sledećem udesu. Vožnja sa vazdušnim jastukom ili
zatezačem koji su se aktiviranjem istrošili ili oštetili neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju nekog sledećeg udesa, što može da ima za posledicu ozbiljno
povređivanje ili smrt.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-44