2016 MAZDA MODEL CX-3 Korisničko uputstvo (in Serbian)

Sa prekidačem za isključivanje SCBS
sistema
Pritisnite prekidač za isključivanje SCBS
sistema da biste isključili sistem. Signalna
lampica isključenog inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SCBS) na
instrument tabli će se upaliti.
Pritisnite prekidač ponovo da biste
ponovno uključili sistem. Signalna
lampica isključenog inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SCBS) će se
ugasiti.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-151

Inteligentni sistem kočenja (SBS)*
Inteligentni sistem kočenja (SBS) je sistem koji upozorava vozača na mogućnost sudara
pomoću vizuelne i zvučne signalizacije na instrument tabli kada se vozi brzinom od oko 15
km/h ili brže, a radarski senzor sistema (prednji) utvrdi da vaše vozilo može udariti vozilo
ispred. Takođe, ako radarski senzor (prednji) utvrdi da se sudar ne može izbeći, dolazi do
aktiviranja automatske kontrole kočenja da bi se smanjila šteta nastala u slučaju sudara.
Uz to, kada vozač pritisne pedalu kočnice, kočnica reaguje brže da bi pomogla vozaču
(vozila sa unapred napunjenom tečnošću za kočnice).
UPOZORENJE
Nemojte se u potpunosti oslanjati na inteligentni sistem kočenja (SBS) i uvek
vozite oprezno:
Inteligentni sistem kočenja (SBS) osmišljen je radi smanjenja štete u slučaju
sudara, a ne za izbegavanje nesreće. Mogućnost uočavanja prepreke je ograničena
u zavisnosti od tipa prepreke, vremenskih uslova i uslova u saobraćaju. Stoga, ako
greškom pritisnete pedalu gasa ili kočnice, to može dovesti do nesreće. Uvek
proverite bezbednost okolnog prostora i pritisnite pedalu kočnice ili gasa
održavajući bezbednije rastojanje u odnosu na vozilo ispred ili vozila koja vam
idu u susret.
OPOMENA
Ako se vozilo šlepuje ili vi šlepujete drugo vozilo, isključite inteligentni sistem kočenja
(SBS) da biste sprečili nepravilan rad.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-152*Neki modeli.

NAPOMENA
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) radi kada su ispunjeni svi sledeći uslovi:
•Paljenje je uključeno.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) je uključen.
•Brzina vozila je oko 15 km/h ili veća.
•Relativna brzina između vašeg vozila i vozila ispred je oko 15 km/h ili veća.
•Sistem dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) nije uključen.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) možda neće raditi u sledećim uslovima:
•Ako vozilo naglo ubrza i isuviše se približili vozilu ispred vas.
•Vozilo se kreće istom brzinom kao vozilo ispred vas.
•Pritisnuta je pedala gasa.
•Pritisnuta je pedala kočnice.
•Volan je aktivan.
•Ručica za promenu stepena prenosa je aktivna.
•Pokazivač pravca se koristi.
•Kada vozilo ispred nije opremljeno zadnjim svetlima ili ona nisu uključena.
•Kada se upozorenja i poruke, kao što je poruka o prljavom vetrobranu, u vezi sa
prednjom senzorskom kamerom (FSC)/laserskim senzorom (prednji) prikazuju na
centralnom displeju.
•Iako sistem reaguje na četvorotočkaše, radarski senzor (prednji) može da otkrije sledeće
objekte, utvrdi da su prepreke i aktivira inteligentni sistem kočenja (SBS).
•Objekti na putu, na ulazu u krivinu (uključujući zaštitne ograde i nanose snega).
•Vozilo koje se pojavi u suprotnoj traci dok ste u krivini.
•Prilikom prelaska uskog mosta.
•Prilikom prolaska ispod niske kapije ili kroz tunel ili usku kapiju.
•Prilikom ulaska u podzemnu garažu.
•Metalni predmeti, ispupčenja ili predmeti koji izlaze iz puta.
•Ako iznenada priđete blizu vozilu ispred vas.
•Prilikom vožnje u oblasti sa visokom travom ili vegetacijom.
•Vozila na dva točka kao što su motocikli ili bicikli.
•Pešaci i nemetalni objekti kao što je drveće.
•Kada sistem radi, korisnik se o tome obaveštava treperenjem upozoravajuće lampice
inteligentnog sistema kočenja (SBS) (crvena) i putem sklopivog informacijskog ekrana.
•Upozoravajuća lampica inteligentnog sistema kočenja (SBS) (žuta) se pali kada je
sistem u kvaru. Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/signalne lampice“ na strani 4-40.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-153

▼Signalna lampica inteligentnog
sistema kočenja (SBS) (crvena)
Ako inteligentni sistem kočenja (SBS)
radi, signalna lampica (crvena) treperi.

▼Upozorenje na sudar
Ako postoji mogućnost da dođe do sudara
sa vozilom ispred, zvučni signal se
neprekidno oglašava i na sklopivom
informacijskom ekranu se prikazuje
upozorenje.
BRAKE
▼Isključivanje inteligentnog sistema
kočenja (SBS)
Inteligentni sistem kočenja (SBS) može da
bude privremeno deaktiviran.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-13.
Kada je inteligentni sistem kočenja (SBS)
isključen, signalna lampica isključenog
inteligentnog sistema kočenja (SBS) se
pali.
Nakon ponovnog startovanja motora,
sistem ponovo postaje upotrebljiv.
NAPOMENA
Ako je inteligentni sistem kočenja
(SBS) isključen, istovremeno se prekida
rad inteligentnog sistema kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS).
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-154

Prednja senzorska kamera (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno Prednjom senzorskom kamerom (FSC). Prednja senzorska
kamera (FSC) se nalazi blizu retrovizora i upotrebljava se u radu sledećih sistema.
•Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC)
•Upozoravajući sistem za napuštanje trake (LDWS)
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
Prednja senzorska kamera (FSC)
Prednja senzorska kamera (FSC) određuje uslove ispred vozila tokom vožnje noću i otkriva
saobraćajne trake. Udaljenost prepoznavanja objekata kod prednje senzorske kamere (FSC)
varira u zavisnosti od uslova u okruženju.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-155

OPOMENA
•Ne postavljajte pribor, nalepnice ili foliju na vetrobran u blizini prednje senzorske
kamere (FSC).
Ako se oblast ispred sočiva prednje senzorske kamere (FSC) blokira, to će izazvati
nepravilan rad sistema. Stoga, svaki sistem može raditi nepravilno, što može izazvati
nepredviđenu nesreću.
•Nemojte rasklapati ili modifikovati prednju senzorsku kameru (FSC).
Rastavljanje ili modifikacija prednje senzorske kamere (FSC) će izazvati kvar ili
nepravilan rad. Stoga, svaki sistem može raditi nepravilno, što može izazvati
nepredviđenu nesreću.
•Obratite pažnju na sledeća upozorenja da biste obezbedili ispravan rad prednje
senzorske kamere (FSC).
•Usmerenje prednje senzorske kamere (FSC) je pažljivo podešeno, stoga nemojte
menjati položaj ugradnje ili uklanjati prednju senzorsku kameru (FSC).
•Pazite da ne ogrebete sočivo prednje senzorske kamere (FSC) i ne dozvolite da se
ono zaprlja.
•Nemojte skidati poklopac prednje senzorske kamere (FSC).
•Nemojte da postavljate predmete od kojih se odbija svetlost na instrument tablu.
•Uvek održavajte čistoću vetrobrana oko kamere tako što ćete uklanjati prljavštinu ili
zamagljenje. Koristite odleđivač vetrobrana da biste sa njega uklonili zamagljenje.
•U vezi sa čišćenjem unutrašnje strane vetrobrana oko sočiva prednje senzorske
kamere (FSC), obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Pre izvođenja popravki oko prednje senzorske kamere (FSC), obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prednja senzorska kamera (FSC) je ugrađena u vetrobran. Za popravku i zamenu
vetrobrana obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prilikom izvođenja popravki oko retrovizora, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Nemojte udarati ili jako pritiskati sočiva prednju senzorsku kameru (FSC) ili prostor
oko nje. Ukoliko dođe do delovanja jake sile, prestanite sa upotrebom upozoravajućeg
sistema za napuštanje trake (LDWS), sistema za kontrolu dugog svetla (HBC) i
inteligentnog sistema kočenja (SBS) i obratite se stručnom servisu – preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
•Pravac u kojem je usmerena sočiva prednja senzorska kamera (FSC). je precizno
podešen. Nemojte menjati položaj na kojem je ugrađena prednja senzorska kamera
(FSC) ili je skidati. U suprotnom, to bi moglo da dovede do oštećenja ili kvara.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-156

NAPOMENA
•U sledećim slučajevima prednja senzorska kamera (FSC) ne može pravilno da otkrije
ciljne objekte i svaki od sistema može biti u nemogućnosti da radi normalno.
•Visina vozila ispred je mala.
•Vozite istom brzinom kao vozilo ispred vas.
•Farovi nisu uključeni tokom noćne vožnje ili kada vozite kroz tunel.
•U sledećim slučajevima prednja senzorska kamera (FSC) možda neće biti u
mogućnosti da pravilno otkrije objekte.
•Prilikom vožnje pored zidova bez šare (uključujući ograde i zidove sa horizontalnim
prugama).
•Zadnja svetla vozila ispred su isključena.
•Vozilo je van dometa osvetljavanja farova.
•Vozilo oštro skreće ili se spušta niz ili penje uz strmu padinu.
•Ulazak u tunel ili izlazak iz njega.
•Utovaren je težak prtljag, što uzrokuje naginjanje vozila.
•Jaka svetlost obasjava prednji kraj vozila (zadnje svetlo ili duga svetla nailazećih
vozila).
•Na vozilu ispred postoji veliki broj izvora svetlosti.
•Kada vozilo ispred nije opremljeno zadnjim svetlima ili ona nisu uključena tokom
vožnje noću.
•Vozilo ispred je neobičnog oblika. Na primer, vozilo koje vuče kamp-prikolicu ili
čamac ili vozilo za šlepovanje koje prevozi drugo vozilo čiji je prednji kraj okrenut
unazad.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-157

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sledeći sistemi takođe koriste radarski senzor (prednji).
•Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
•Sistem za određivanje udaljenosti (DRSS)
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
Radarski senzor (prednji) radi na principu detekcije radio talasa poslatih od strane senzora,
koji se odbijaju od prepreke ili vozila ispred.
Radarski senzor (prednji) je ugrađen iza znaka na prednjoj strani vozila.
Radarski senzor (prednji)
Ako upozoravajuća lampica (žuta) inteligentnog sistema kočenja/inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SBS/SCBS) sija, možda je područje oko senzora radara prljavo.
Pogledajte „Vodič o upozorenjima“ na centralnom ekranu (audio uređaj tipa C/tipa D).
Pogledajte odeljak „Ako se upozoravajuća lampica upali ili treperi“ na strani 7-34.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-158*Neki modeli.