2016 MAZDA MODEL CX-3 4-170

Funkcija i-ACTIVSENSE............ 4-106
Funkcija i-ACTIVSENSE
*.......4-106
Sistem prilagodljivih prednjih svetala
(AFS)
*...................................... 4-109
Sistem za kontrolu dugog svetla
(HBC)
*......................................4-110
Upozoravajući sistem za napuštanje
trake (LDWS)
*......................... 4-113
Sistem za praćenje mrtvog ugla
(BSM)
*..................................... 4-119
Sistem za određivanje udaljenosti
(DRSS)
*.................................... 4-126
Sistem za praćenje zadnje bočne
oblasti vozila (RCTA)
*............. 4-129
Sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC)
*...................................4-132
Promenljivi ograničavač
brzine
*...................................... 4-141
Inteligentni sistem kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS)
*.......... 4-146
Inteligentni sistem kočenja
(SBS)
*.......................................4-152
Prednja senzorska kamera
(FSC)
*.......................................4-155
Radarski senzor (prednji)
*........ 4-158
Laserski senzor (prednji)
*........ 4-161
Radarski senzori (zadnji)
*........ 4-163
Tempomat.......................................4-165
Te m p o m at
*................................4-165
Sistem za praćenje pritiska u
pneumaticima................................ 4-170
Sistem za praćenje pritiska u
pneumaticima
*.......................... 4-170
Filter čestica u sistemu kontrole
emisije izduvnih gasova (SKYACTIV-
D 1.5).............................................. 4-174
Filter čestica u sistemu kontrole
emisije izduvnih gasova
(SKYACTIV-D 1.5)..................4-174
Monitor za pogled na prostor iza
vozila............................................... 4-175
Monitor za pogled na prostor iza
vozila
*....................................... 4-175
Sistem parking senzora................ 4-184
Sistem parking senzora
*........... 4-184
4-2*Neki modeli.

Sistem za praćenje pritiska u pneumaticima*
Sistem za praćenje pritiska u pneumaticima (TPMS) prati pritisak vazduha u sva četiri
pneumatika. Ako je pritisak vazduha u pneumatiku na jednom ili više točkova premali,
sistem upozorava vozača tako što pali upozoravajuću lampicu sistema za praćenje pritiska u
pneumaticima na instrument tabli i oglašava se zvučnim signalom. Praćenje pritiska u
pneumaticima sistem vrši indirektno, korišćenjem podataka dobijenih sa senzora brzine
točkova koji pripadaju ABS sistemu.
Da bi sistem ispravno radio, on mora biti pokrenut korišćenjem naznačenog pritiska u
pneumaticima (vrednost koja je ispisana na nalepnici sa pritiscima u pneumaticima). Pratite
postupak i izvršite pokretanje.
Pogledajte odeljak „Pokretanje sistema za praćenje pritiska u pneumaticima“ na strani
4-173.
Upozoravajuća lampica treperi kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće lampice“ na strani 4-41.

Senzor brzine točkova ABS sistema
To ko m vo ž n j e
Sistem za praćenje pritiska u pneumaticima
4-170*Neki modeli.

•(Evropski model)
Sigurnosni pojas vozača nije vezan i
vozačeva vrata su otvorena.
•(Izuzev kod evropskog modela)
•(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Dok je ručica za promenu stepena
prenosa u položaju različitom od
neutralnog, sigurnosni pojas vozača
nije vezan i vozačeva vrata su
otvorena.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Dok je ručica za promenu stepena
prenosa u položaju D ili M (ne u
fiksnom režimu druge brzine),
sigurnosni pojas vozača nije
pričvršćen i vozačeva vrata su
otvorena.
▼Alarm brzine vozila*
Funkcija alarma brzine vozila je izvedena
kao upozorenje vozaču u vidu jednog
zvučnog signala i upozoravajuće
signalizacije na instrument tabli da je
prethodno podešena brzina vozila
prekoračena.
Možete da promenite podešavanje brzine
vozila pri kojoj će se uključiti upozorenje.
Pogledajte odeljak „Putni računar i
prekidač INFO” na strani 4-34.
▼Upozoravajući zvučni signal za
pritisak naduvavanja pneumatika
*
Upozoravajući zvučni signal će se
oglašavati oko 3 sekunde kada postoji
odstupanje od normalnog pritiska
naduvavanje pneumatika (strana 4-170).
▼Upozorenja sistema Mazda
radarskog tempomata (MRCC)
*
Upozorenja sistema Mazda radarskog
tempomata (MRCC) po potrebi
obaveštavaju vozača o kvarovima sistema i
upozorenjima tokom upotrebe.
Proverite u zavisnosti od zvučnog signala.
Upozorenja Šta treba proveriti
Zvučni signal se oglašava
jednom dok je sistem Maz-
da radarskog tempomata
(MRCC) uključenBrzina vozila je niža od 25
km/h i sistem Mazda
radarskog tempomata
(MRCC) je otkazan.
(evropski modeli)
Zvučni signal se oglašava 5
puta tokom vožnje
(Izuzev kod evropskih
modela)
Zvučni signal se i dalje
oglašava dok se upravlja
vozilom.Rastojanje između vašeg
vozila i vozila ispred je su-
više malo. Proverite bez-
bednost okolnog prostora i
smanjite brzinu vozila.
Kada je sistem Mazda
radarskog tempomata
(MRCC) uključen, oglašava
se zvučni signal, a
upozoravajuća lampica (žu-
ta) sistema Mazda
radarskog tempomata
(MRCC) na instrument tabli
se pali.Može ukazivati na kvar
sistema. Neka vozilo
pregleda stručni servis,
preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
7-52*Neki modeli.

Indeks
Tip sa 2 tačke...............................2-19
Trudnica........................................2-15
Sistem za klimatizaciju........................5-2
Potpuno automatski tip.................5-11
Ručni tip.........................................5-5
Rukovanje otvorima za vazduh.......5-3
Saveti u vezi sa rukovanjem...........5-2
Sistem za kontrolu dugog svetla
(HBC)...............................................
4-110
Signalna lampica funkcije sistema za
kontrolu dugog svetla (HBC)
(zelena).......................................
4-112
Sistem za kontrolu emisije (SKYACTIV-
D 1.5).................................................
3-28
Sistem za kontrolu emisije (SKYACTIV-
G 2.0).................................................
3-27
Sistem za kontrolu prijanjanja (TCS)
Signalna lampica TCS/DSC
sistema..........................................
4-89
Sistem za određivanje udaljenosti
(DRSS).............................................
4-126
Signalizacija na displeju.............4-127
Sistem za odvraćanje od krađe..........3-44
Sistem za osvetljenje prilikom
ulaska................................................
5-150
Sistem za praćenje mrtvog ugla
(BSM)...............................................
4-119
Sistem za praćenje pritiska u
pneumaticima...................................
4-170
Sistem za praćenje zadnje bočne oblasti
vozila (RCTA)..................................
4-129
Sistem za ulazak bez ključa................3-3
Sistemi vazdušnih jastuka..................2-40
Situacije u kojima se aktivira
upozoravajući zvučni signal...............
7-49
Upozoravajući zvučni signal
elektronske blokade upravljanja...
7-53
Upozoravajući zvučni signal funkcije
iãstop.............................................
7-51
Upozoravajući zvučni signal
ograničavača brzine......................
7-54
Upozoravajući zvučni signal sistema
za praćenje mrtvog ugla (BSM)...
7-53
Upozoravajući zvučni signal u vezi sa
sigurnosnim pojasom...................
7-49
Upozoravajući zvučni signal
upozoravajućeg sistema za napuštanje
trake (LDWS)...............................
7-53
Upozoravajući zvučni signal za
pritisak naduvavanja
pneumatika...................................
7-52
Upozoravajući zvučni signal za
vazdušni jastuk/sistem zatezača
sigurnosnog pojasa.......................
7-49
Upozorenja sistema Mazda radarskog
tempomata (MRCC).....................
7-52
Zvučni signal previsokog broja
obrtaja...........................................
7-54
Sklopivi informacijski ekran..............4-37
Snimanje podataka vozila....................8-5
Specifikacije.........................................9-4
Spoljni retrovizori..............................3-33
SRS vazdušni jastuci
Komponente sistema vazdušnih
jastuka...........................................
2-51
Kriterijumi za aktiviranje SRS
vazdušnih jastuka.........................
2-56
Način rada SRS vazdušnih
jastuka...........................................
2-52
Ograničenja SRS vazdušnog
jastuka...........................................
2-57
Prekidač za isključivanje vazdušnog
jastuka suvozača...........................
2-47
Startovanje povezivanjem sa drugim
akumulatorom.....................................
7-23
Startovanje u vanrednoj situaciji
Ostajanje bez goriva (SKYACTIV-D
1.5)................................................
7-27
Startovanje guranjem....................7-26
Startovanje motora koji je presisao
(SKYACTIV-G 2.0)......................
7-26
Svetla za čitanje...............................5-149
10-8