2016 JEEP GRAND CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

UTÁNFUTÓ VONTATÁ S A
A következőkben a gépkocsival az ésszerűség kere-
tein belül végrehajtható vontatási lehetőségekkel
kapcsolatos biztonsági javaslatokat és korlátozó té-
nyezőket tárgyaljuk. Utánfutó vontatása előtt figyel-
mesen olvassa végig az itt közölt információkat, hogy
minél hatékonyabban és biztonságosabban tudja el-
vontatni a rakományt.
Az új gépkocsikra vonatkozó korlátozott garancia
érvényességének megőrzése érdekében mindenkor
tartsa be a használati útmutatónak az utánfutó von-
tatására használt gépkocsikra vonatkozó követelmé-
nyeit és előírásait.
Általános vontatással kapcsolatos
fogalmak
A következő, utánfutó-vontatással kapcsolatos defi-
níciók segítenek megérteni az alábbi információkat:
Gépkocsi teljes tömege (GVWR)
A gépkocsi teljes tömege a gépkocsi összes megen-
gedett tömegét jelenti. Ebbe beletartozik a gépkocsi-
vezető, az utasok, a csomagok és a vonórúd tömegeis. A teljes terhelést úgy kell korlátozni, hogy a fent
említettek együttesen ne lépjék túl a gépkocsi teljes
tömegét (GVWR). További információt „A gépjármű
megengedett terhelése” és a „Jármű tanúsítvány
címke” című részekben talál az „Indítás és használat”
című fejezetben.
Utánfutó teljes tömege (GTW)
Az utánfutó teljes tömege az utánfutó tömegét,
valamint az utánfutóra rakodott összes rakomány,
fogyóeszköz és (állandó és ideiglenes) berendezés
együttes tömegét jelenti, annak „megrakott, indu-
lásra kész állapotában”.
Az utánfutó teljes tömegének meghatározására java-
soljuk, hogy álljon a teljesen megrakott utánfutóval
egy járműmérlegre. Az egész utánfutóval rá kell állni
a mérlegre.
Megengedett legnagyobb össztömeg
(GCWR)
A megengedett legnagyobb össztömeg a gépkocsi és
az utánfutó együttes megengedett össztömege.Megengedett legnagyobb tengelyterhelés
(GAWR)
A megengedett legnagyobb tengelyterhelés (GAWR)
az első és hátsó tengelyek maximális teherbírása. Az
első és hátsó tengelyek terhelését egyenletesen kell
elosztani. Ügyeljen rá, hogy biztosan ne lépje túl sem
az első, sem a hátsó tengely megengedett legnagyobb
terhelését.
FIGYELEM!
Fontos, hogy ne lépje túl az első és hátsó tenge-
lyek megengedett legnagyobb terhelését. Bárme-
lyik érték túllépése balesetveszélyes vezetési
helyzetet teremthet.
341

Vonórúdtömeg (TW)
A TW az utánfutó által a vonóhorogra kifejtett lefelé
ható erő. Ezt a gépkocsi terhelésének részeként kell
figyelembe venni.
FIGYELEM!
A vonóhorogrendszer nem megfelelő beállítása
visszavetheti a gépkocsi irányíthatóságát, stabili-
tását és fékezési teljesítményét, és ezáltal baleset-
hez vezethet. A további tudnivalókat illetően ér-
deklődjön a vonóhorog és az utánfutó/lakókocsi
gyártójánál vagy egy elismert utánfutó-
-kereskedőnél.
Elülső terület
Az elülső terület az utánfutó elejének maximális
magassága szorozva a maximális szélességével.
Leszakadásgátló kábelcsatlakozásA gépkocsik fékezésére vonatkozó európai előírások
a 3500 kg-ot (7700 lbs) meg nem haladó fékezett
vontatmányokra vonatkozóan előírják, hogy az ilyen
utánfutók fel legyenek szerelve másodlagos csatlako-
zással vagy leszakadásgátló kábellel.
A normál, utánfutó-leszakadást megakadályozó kábel
ajánlott rögzítési helye a vonóhorog felfogatóján ki-
alakított résben van.
Csatlakoztatási ponttal
• Leválasztható vonórúd esetén vezesse át a kábelt a
rögzítési ponton keresztül és rögzítse magához a
kábelhez, vagy rögzítse a rögzítőkapcsot közvetle-
nül a kijelölt pontra.• Fix vonófej esetében csatlakoztassa a kapcsot köz-
vetlenül az előírt helyre. Ez a megoldás az utánfutó
gyártójának hozzájárulását igényli, mivel előfordul-
hat, hogy a kapocs nem elég erős az ilyen módon
történő használathoz.
Levehető vonófej hurokkapcsolási módszere.
Fix vonófej hurokkapcsolási módszere
342

Csatlakoztatási pont nélkül
• A levehető vonófej esetében kövesse a gyártó vagy
a forgalmazó által ajánlott eljárást.• Fix vonófej esetében hurkolja a kábelt a vonófej
nyaka köré. Ha ilyen módszerrel rögzíti a kábelt,
akkor csak egyszeres hurkot használjon.Utánfutó vontatási tömegek
(Maximális utánfutó tömegek)
A következő táblázatban az adott hajtóművel vontat-
ható maximális utánfutó tömegértékeket adtuk meg.
Motor/sebességváltóUtánfutó maximális tömege –
UtánfutófékkelUtánfutó maximális tömege –
Utánfutófék nélkülVonórúdterhelés
(ld. a megjegyzést)
3,6 literes benzinmotor – Normál hűtőrendszer 1 588 kg (3 500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 literes benzinmotor – Nagy terheléshez terve-
zett hűtőrendszer2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 literes benzinmotor – Normál hűtőrendszer 2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 literes benzinmotor – Nagy igénybevételhez ter-
vezett hűtőrendszer (a Summit modellek kivételével)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
Levehető vonófej vonónyak-hurkolási módszereFix vonófej vonónyak-hurkolási módszere
343

Motor/sebességváltóUtánfutó maximális tömege –
UtánfutófékkelUtánfutó maximális tömege –
Utánfutófék nélkülVonórúdterhelés
(ld. a megjegyzést)
5,7 literes benzinmotor — Summit modellek nagy
igénybevételhez tervezett hűtőrendszerrel2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 literes dízelmotor – Hátsókerék-hajtású modellek2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 147 kg (324 lbs)
3,0 literes dízelmotor – Összkerékhajtású modellek
(a Summit modelleket kivéve)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 literes dízelmotor – Summit modellek 2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Utánfutó vontatásakor a műszakilag engedélyezett terhelés legfeljebb 10%-kal vagy 220 fonttal (100 kg) léphető túl, amelyik érték az alacsonyabb.Ilyen esetben felté-
tel, hogy a vontatási sebesség legfeljebb 62 mph (100 km/h) lehet.
MEGJEGYZÉS:
Az utánfutó vonórúd tömege beleszámít az utasok és csomagok együttes tömegébe, és ez semmilyen esetben sem haladhatja meg a Gumiabroncs és megengedett
terhelés adatok címkén feltüntetett tömeg értékeket. Az ellenőrzéssel kapcsolatos további információt az „Indítás és használat” című fejezet „Gumiabroncsok – Ál-
talános információk” című részében talál.
344

Vonóhorog borításának eltávolítása
(Summit modellek) – ha része a
felszereltségnek
Elképzelhető, hogy a gépkocsi vonóhorga borítással
van ellátva, melyet a vonóhoroghoz (ha része a fel-
szereltségnek) való hozzáférés érdekében el kell tá-
volítani. A vonóhorog borítása a hátsó lökhárító-
-burkolat aljának közepén található.
1. Fordítsa el a vonóhorog borításának alján talál-
ható két rögzítőelemet 1/4 fordulattal az óramu-
tató járásával ellentétes irányba.
MEGJEGYZÉS:
A rögzítőelemek könnyebb megemeléséhez
használjon megfelelő eszköz, például érmét.
2. A vonóhorog-borítás felső részén található fülek
kioldásához húzza kifelé (maga felé), majd lefelé a
borítást.Vontatás után a vonóhorog-borítás visszahelyezésé-
hez fordított sorrendben végezze el a fenti eljárást.
MEGJEGYZÉS:
Visszaszerelés előtt illessze vissza a
vonóhorog-borítás összes fülét a lökhárító-
burkolatba.
Vonóhorog borítása
1 – Vonóhorog borítása
2 – Rögzítőelemek
Vonóhorog borítása
345

Utánfutó és vonórúd tömegeSemmi esetre se lépje túl a vonóhorgon jelzett ma-
ximálisan megengedett vonórúd tömeget.
A gépkocsi első/hátsó tengelyeire eső tömeg számí-
tásához az alábbiakat vegye figyelembe:
• Az utánfutó vonórúdjának tömege.
• A gépkocsiba és a gépkocsira helyezett bármilyen
egyéb rakomány vagy berendezés tömege.
• A gépkocsivezető és az összes utas tömege.
MEGJEGYZÉS:
Ne feledje, hogy bármi, amit az utánfutóba
vagy utánfutóra helyez, hozzáadódik a gépko-
csi terheléséhez. Ezen felül a kiegészítő gyári
extrákat és a hivatalos márkakereskedő által
felszerelt extrákat is figyelembe kell venni a
jármű összterhelésében. Az Ön gépkocsijá-
ban tartózkodó utasok és a poggyász maxi-
mális együttes tömegére vonatkozóan lásd a
vezetőoldali oszlopon található gumiabroncs-
-terhelési adatokra vonatkozó információs
táblát.Vontatásra vonatkozó előírásokAz új gépkocsi hajtáslánca alkatrészeinek megfelelő
bejáratása érdekében az alábbiakat javasoljuk.
VIGYÁZAT!
• Az első 500 mérföld (805 km) megtételéig
egyáltalán ne vontasson a gépkocsival utánfutót.
Ezzel sérülhet a motor, a tengelyek vagy más
alkatrészek.
• Ezt követően, az utánfutót vontatva megtett
első 500 mérföld (805 km) során ne hajtson
50 mph-nál (80 km/h) gyorsabban, és ne induljon
el teljes gázadással. Ezzel segíti a motornak és a
gépkocsi egyéb alkatrészeinek nagyobb terhelés
mellett történő bejáratódását.
Végezze el a „Karbantartási ütemtervben” felsorolt
karbantartási műveleteket. A helyes karbantartási
intervallumokat illetően lásd a „Karbantartási ütem-
terv” című fejezetet. Utánfutó vontatása esetén soha
ne lépje túl a megengedett legnagyobb tengelyterhe-
lés és a megengedett legnagyobb össztömeg értékét.
FIGYELEM!
A helytelen vontatás ütközéshez vezethet. Az
utánfutó vontatás legnagyobb biztonsága érdek-
ében kövesse az alábbi előírásokat:
• Biztosítsa a rakomány megfelelő rögzítését az
utánfutóban, hogy azok biztosan ne mozdulja-
nak el menet közben. Nem teljesen lerögzített
rakomány vontatása esetén olyan dinamikus ter-
helésváltozások fordulhatnak elő, melyek korri-
gálása nehézséget okozhat a gépkocsivezető
számára. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett,
ami ütközéshez vezethet.
• Rakomány szállítása vagy utánfutó vontatása
esetén ne terhelje túl sem a gépkocsit, sem az
utánfutót. A túlterhelés következtében csök-
kenhet a gépkocsi irányíthatósága és teljesítmé-
nye, károsodhatnak a fékek, a tengelyek, a mo-
tor, a sebességváltó, a kormánymű, a
felfüggesztés, a karosszéria vagy a gumiabron-
csok.
(Folytatás)
346

FIGYELEM!(Folytatás)
• A biztonsági lánc (kábel) használata a gépkocsi
és az utánfutó között kötelező. A láncokat min-
dig a vonóhorog horogtartóihoz rögzítse. Az
utánfutó vonórúdja alatt keresztben vezesse át a
láncokat, és hagyjon elegendő belógást a kanya-
rokhoz.
• Utánfutót vontató gépkocsik nem parkolhatnak
lejtős területen. Parkoláskor működtesse a von-
tató gépkocsi rögzítőfékjét. A vontató gépkocsi
sebességváltóját kapcsolja PARKOLÓ állásba.
Négykerék-meghajtású gépkocsik esetében pe-
dig ügyeljen, hogy az osztómű ne legyen ÜRES
állásban. Mindig ékelje ki az utánfutó kerekeit.
• Ne lépje túl a megengedett legnagyobb össztö-
meget.
•A teljes tömeget a vontató gépkocsi és az
utánfutó között úgy kell elosztani, hogy
azzal ne lépje túl az alábbi négy terhelési
értéket:
1. Gépkocsi teljes tömege (GVWR)
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
2. Utánfutó teljes tömege (GTW)
3. Megengedett legnagyobb tengelyterhelés
(GAWR)
4. A felszerelt vonóhorogra vonatkozó vonórúd
tömeg érték.
Vontatásra vonatkozó előírások –
Gumiabroncsok
• A megfelelő gumiabroncsnyomások elengedhetet-
lenek a gépkocsi biztonságos és megfelelő műkö-
déséhez. A gumiabroncsnyomásokkal kapcsolatos
további információt a „Gumiabroncsok – Általános
információk” című részben talál az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezetben.
• Utánfutó használata előtt ellenőrizze az utánfutó
gumiabroncsainak megfelelő nyomását.
• Utánfutó vontatása előtt ellenőrizze a gumiabron-
csokat kopás vagy látható sérülés jeleit keresve. Az
ellenőrzéssel kapcsolatos további információt a
„Gumiabroncsok – Általános információk” című
részben talál az „Indítás és használat” című
fejezetben.• A gumiabroncsok cseréjekor a gumiabroncsok
cseréjének megfelelő módszereire vonatkozó to-
vábbi információkat a „Műszaki adatok” című feje-
zet „Gumiabroncsok – Általános információk”
című részében talál. Nagyobb teherbírású gumiab-
roncsok használatával nem nőnek meg a gépkocsi
teljes tömegére és a tengelyterhelésekre vonat-
kozó maximálisan megengedett értékek.
Vontatásra vonatkozó előírások –
Utánfutóra szerelt fékek
–Nekapcsolja össze a gépkocsi hidraulikus fék-
rendszerét vagy vákuumrendszerét az utánfutó
fékrendszerével. Ez nem megfelelő fékezést, eset-
leg személyi sérülést is okozhat.
– Elektronikus működtetésű fékkel ellátott utánfutó
vontatásához elektronikus működtetésű
utánfutófék-szabályozóra van szükség. Hidraulikus
impulzusos működtetésű fékrendszerrel ellátott
utánfutó esetén nincs szükség elektronikus
fékszabályozóra.
– Utánfutóra szerelt fék használata javasolt a
453 kg-ot (1000 lbs) meghaladó tömegű utánfutók
esetén, míg 750 kg (1654 lbs) felett ez kötelező.
347

FIGYELEM!
• Ne csatlakoztassa az utánfutó fékrendszerét a
gépkocsi hidraulikus fékvezetékeihez. Ezzel túl-
terhelheti a gépkocsi fékrendszerét, és az meg-
hibásodhat. Amikor pedig szükség lenne rá, nem
lesz megfelelő fékhatás, és ez balesetet okozhat.
• Bármilyen utánfutó vontatásával megnő a gép-
kocsi fékútja. Utánfutó vontatásakor hagyjon
valamivel nagyobb követési távolságot az elöl
haladó gépkocsi mögött. Ha nem így jár el, az
balesetet okozhat.Vontatásra vonatkozó előírások – Az
utánfutó világítóberendezései és
vezetékezése
Utánfutó vontatása esetén – annak méretétől függet-
lenül–aközlekedésbiztonság érdekében az utánfu-
tón kötelező a féklámpa és az irányjelző használata.
Az utánfutó-vontatási egységcsomag 13 pólusú ká-
belköteget tartalmaz. Gyári kábelköteget és csatla-
kozót használjon az utánfutóhoz.
MEGJEGYZÉS:
Ne vágja el és ne kösse össze a gépkocsi ká-
belkötegével az utánfutó vezetékeit.A gépkocsi elektromos csatlakozásai teljesek, azon-
ban a kábelköteget utánfutó csatlakozóhoz kell illesz-
teni.
Pólusszám Funkció Vezetékszín
1 Bal oldali irányjelző Fekete/fehér
2 Hátsó ködlámpa Fehér
3
a1-es és 2-es, valamint a 4-es és 8-as csatlakozók (pólusok) testelése/közös visszatérője Barna
4 Jobb oldali irányjelző Fekete/zöld
5 Jobb hátsó helyzetjelző, oldalsó helyzetjelzők és hátsó rendszámtábla-világítás.
bZöld/piros
6 Stoplámpa Fekete/piros
13 pólusú csatlakozó
348