2016 Hyundai H350 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-55

4. Przycisk powtarzania 3 RPT
• Aby powtórzyć aktualnie odtwarzany
utwór, nacisnąć przycisk 3 RPT.
5. Przycisk odtwarzania utworów w  przy-
padkowej kolejności 4 RDM
• Aby odtwarzać utwory w  przypadkowej
kolejności, nacisnąć przycisk 4 RDM.
6. Przycisk przewijania 5 SCR
• Służy do wyświetlania nazwy aktualnie
odtwarzanego pliku na wyświetlaczu
ciekłokrystalicznym. Naciskanie przyci-
sku 5 SCR powoduje włączanie/wyłącza-
nie przewijania nazwy.
7. Przycisk wyświetlania informacji o utwo-
rach 6 INFO
• Każde naciśnięcie przycisku 6 INFO po-
woduje wyświetlenie informacji o aktual-
nie odtwarzanym utworze, w  następują-
cej kolejności: FILE (nazwa pliku) ➟
ALBUM (tytuł albumu) ➟ ARTIST (wyko-
nawca) ➟ TITLE (tytuł utworu).
8. Przyciski 1 REW /2 FF
• Naciśnięcie i  przytrzymanie przycisku 2 FF podczas odtwarzania muzyki
z iPoda® powoduje przewijanie bieżące-
go utworu do przodu. Po przewinięciu
bieżącego utworu do końca rozpoczyna
się normalne odtwarzanie następnego
utworu, nawet jeżeli przycisk jest nadal
naciśnięty. Naciśnięcie i  przytrzymanie
przycisku 1 REW powoduje przewijanie
bieżącego utworu do tyłu. Po przewinię-
ciu bieżącego utworu do początku rozpo-
czyna się jego normalne odtwarzanie od
początku, nawet jeżeli przycisk jest
nadal naciśnięty.
System multimedialny
4

Za kierownicą
Przed rozpoczęciem jazdy ..................................5-3
Przed wejściem do pojazdu ...............................................5-3Konieczne sprawdzenia .......................................................5-3Przed ruszeniem ....................................................................5-3
Położenia kluczyka w stacyjce ..........................5-5
Podświetlana stacyjka .........................................................5-5Stany stacyjki ........................................................................\
.5-5Uruchamianie silnika ............................................................5-6
Układ Start/Stop (ISG) ........................................5-8
Automatyczne wyłączanie silnika ....................................5-9Automatyczne uruchamianie silnika ...............................5-10Warunki działania układu ISG .........................................5-11Wyłączanie układu ISG .....................................................5-12Usterki układu ISG ..............................................................5-13
Mechaniczna skrzynia biegów .........................5-14
Korzystanie z mechanicznej skrzyni biegów ...............5-14Operowanie sprzęgłem .....................................................5-16Zmiana biegu na niższy .....................................................5-16Prawidłowa technika jazdy ..............................................5-17
Układ hamulcowy ...............................................5-18
Wspomaganie układu hamulcowego ..............................5-18Hamulec postojowy ............................................................5-19 Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) ...............................................5-21Układ sterowania dynamiką pojazdu (VDC) ................5-24 Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HAC) ........................................................................\
..............5-27Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) ..........................5-28Prawidłowa technika hamowania ...................................5-29
Tempomat ............................................................5-30
Korzystanie z tempomatu .................................................5-31
Układ ostrzegający o przekroczeniu prędkości (ASLD) ..................................................................5-34
Ustawianie ograniczenia prędkości ................................5-34 Wyłączanie układu ostrzegającego o przekroczeniu prędkości ...............................................5-36
Układ ostrzegający o niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu (LDWS) .....................5-37
Sposób działania układu LDWS .......................................5-38Lampka ostrzegawcza .......................................................5-39
Aktywny układ ECO ...........................................5-40
Działanie aktywnego układu ECO ..................................5-40Objawy ingerencji aktywnego układu ECO .................5-41Ograniczenia działania aktywnego układu ECO .........5-41
Przystawka odbioru mocy (PTO) .....................5-41
Włączanie przystawki odbioru mocy (PTO) .................5-41Wyłączanie przystawki odbioru mocy (PTO) ..............5-41
Ekonomiczna jazda ............................................5-42
Jazda w trudnych warunkach ...........................5-44
Jazda w zimie ......................................................5-48
Holowanie przyczepy .........................................5-52
Łańcuchy zabezpieczające (jeżeli występują) ............5-54Hamulce przyczepy ............................................................5-54Jazda z przyczepą ..............................................................5-54 Przeglądy i czynności obsługowe pojazdu holującego przyczepę ........................................................5-58Zamiar holowania przyczepy ...........................................5-58
Masa pojazdu ......................................................5-61
Blokada mechanizmu różnicowego ..................5-62
5

5-2
SPALINY MOGĄ BYĆ NIEBEZPIECZNE!
Spaliny silnikowe mogą być wyjątkowo niebezpieczne. Jeżeli w pojeździe wyczuwalny jest zapach spalin, należy natychmiast otworzyć
okna.
Nie wdychać spalin.
Spaliny zawierają tlenek węgla — bezbarwny i bezwonny gaz, który może powodować utratę przytomności i stanowi zagrożenie dla życia.
Układ wydechowy musi być absolutnie szczelny.
Należy sprawdzać układ wydechowy przy każdym podniesieniu pojazdu (dla wymiany oleju lub z innego powodu). W przypadku stwier-
dzenia zmiany odgłosów emitowanych przez układ wydechowy lub jeżeli w spód pojazdu uderzył jakiś przedmiot, pojazd powinien zostać
sprawdzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Nie uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Pozostawianie silnika pracującego na biegu jałowym w garażu jest niebezpieczne nawet przy otwartych drzwiach garażu. W garażu silnik
nie powinien pracować przez czas dłuższy, niż potrzebny do wyjazdu z garażu.
Jeżeli w pojeździe znajdują się pasażerowie, unikać pozostawiania przez dłuższy czas silnika pracującego na biegu jałow\
ym.
Jeżeli w pojeździe są pasażerowie, a konieczne jest pozostawienie silnika pracującego na biegu jałowym przez dłuższy czas, można to
zrobić wyłącznie na otwartej przestrzeni. Należy w  takim przypadku włączyć dopływ powietrza z  zewnątrz i  jeden z  wyższych biegów
dmuchawy — zapewni to dopływ świeżego powietrza do wnętrza.
W przypadku przewożenia przedmiotów, które wymuszają jazdę z otwartymi drzwiami tylnymi, należy:
1. Zamknąć wszystkie okna.
2. Otworzyć boczne wyloty powietrza.
3. Włączyć dopływ powietrza z zewnątrz, nawiew na podłogę lub na twarz i jeden z wyższych biegów dmuchawy.
Aby zapewnić prawidłowe działanie wentylacji, należy upewnić się, że wloty powietrza usytuowane tuż przed szybą czołową nie są przy-
kryte śniegiem, lodem, liśćmi ani innymi przedmiotami.
OSTRZEŻENIE
Za kierownicę

5-3
PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY
Przed wejściem do pojazdu
• Upewnić się, że wszystkie szyby, lusterka
zewnętrzne i lampy są czyste.
• Sprawdzić stan opon.
• Sprawdzić, czy pod pojazdem nie ma
śladów wycieków.
• Przed rozpoczęciem cofania upewnić się,
że za pojazdem nie ma żadnych prze-
szkód.
Konieczne sprawdzenia
Regularnie sprawdzać poziom oleju silni-
kowego, płynu chłodzącego, oleju układu
wspomagania kierownicy, płynu hamulco-
wego i płynu do spryskiwaczy. Okresy mię-
dzy sprawdzeniami zależą od rodzaju płynu
eksploatacyjnego. Więcej informacji na ten
temat znajduje się w rozdziale 7 „Przeglądy,
czynności obsługowe i naprawy”.
Przed ruszeniem
• Zamknąć i zablokować wszystkie drzwi.
• Ustawić fotel kierowcy tak, by uzyskać
łatwy i  wygodny dostęp do wszystkich
elementów sterowania.
• Prawidłowo ustawić wewnętrzne luster-
ko wsteczne i lusterka zewnętrzne.
• Upewnić się, że działają wszystkie świa-
tła.
• Sprawdzić wszystkie wskaźniki i  lampki
w zestawie wskaźników.
• Włączyć stacyjkę (stan ON) i  sprawdzić,
czy działają lampki ostrzegawcze.
• Zwolnić hamulec postojowy i  sprawdzić,
czy lampka ostrzegawcza układu hamul-
cowego wyłączyła się.
Dobra znajomość pojazdu i  wyposażenia
zapewnia jego bezpieczne użytkowanie.
Prowadzenie pojazdu bez zachowania należytej koncentracji może doprowa-dzić do wypadku, a  w  konsekwencji do zagrożenia dla zdrowia lub życia.  Kierowca jest całkowicie odpowiedzial-ny za bezpieczne i zgodne z przepisami użytkowanie pojazdu oraz jego wyposa-żenia. Podczas jazdy nigdy nie korzystać z  urządzeń i  systemów odwracających wzrok i  uwagę kierowcy oraz nie uży-wać urządzeń prawnie zabronionych.
OSTRZEŻENIE
Za kierownicę
5

5-4
Przed włączeniem jakiegokolwiek biegu należy zawsze sprawdzać, czy w  naj-bliższym otoczeniu pojazdu nie znajdu-ją się jakieś osoby, a  w  szczególności dzieci.
OSTRZEŻENIE
Zakaz prowadzenia pod wpływem alko-holu, narkotyków i innych środków odu-rzających
Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu jest bardzo niebezpieczne. Jazda w  stanie nietrzeźwym to główna przyczyna śmiertelnych wypadków dro-
gowych. Nawet niewielka ilość alkoholu wpływa negatywnie na refleks kierowcy oraz jego sposób odbierania i  oceny sytuacji na drodze. Prowadzenie pod wpływem narkotyków lub innych środ-ków odurzających jest równie lub nawet bardziej niebezpieczne, niż pod wpły-wem alkoholu.
Po użyciu alkoholu, narkotyków lub innych środków odurzających zdecy-dowanie rośnie ryzyko spowodowania poważnego wypadku drogowego.
Nie wolno kierować pojazdem pod wpły-wem alkoholu, narkotyków lub innych środków odurzających. Nie należy rów-nież wsiadać do pojazdu prowadzonego przez osobę pod wpływem substancji zabronionych. W takim przypadku nale-ży skorzystać z pomocy innego kierow-
cy lub zamówić taksówkę.
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy kierowca i  wszyscy pasażerowie muszą mieć prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa. Więcej informacji na temat prawidłowego użyt-kowania pasów bezpieczeństwa podano w  podrozdziale „Pasy bezpieczeństwa” rozdziału 3.
OSTRZEŻENIE
• Jeżeli pojazd stoi z  uruchomionym silnikiem, nie należy naciskać pedału przyspieszenia. Może to doprowadzić do przegrzania silnika i/lub układu wydechowego i wywołać pożar.
• Podczas gwałtownego hamowania lub skrętu niezamocowane przedmio-ty mogą upaść na podłogę, utrud-nić operowanie pedałami i  w  konse-kwencji doprowadzić do wypadku. Wszystkie przedmioty przewożone w  pojeździe muszą być prawidłowo zamocowane.
• Brak koncentracji na prowadzeniu może doprowadzić do wypadku. Podczas obsługiwania układu kli-matyzacji lub systemu audio należy zachować ostrożność, ponieważ może to spowodować odwrócenie uwagi od kierowania. Za bezpieczeństwo jazdy odpowiada kierowca.
OSTRZEŻENIE
Za kierownicę

5-5
Podświetlana stacyjka (jeżeli
występuje)
Dla wygody kierowcy, podświetlenie stacyjki
włącza się zawsze po otwarciu drzwi przed-
nich, chyba że kluczyk znajduje się w poło-
żeniu ON. Podświetlenie gaśnie natych-
miast po włączeniu stacyjki (stan ON) lub
po upływie około 30 sekund od momentu
zamknięcia drzwi.
Stany stacyjki
LOCK (blokada)
W  tym położeniu kluczyka włączona jest
blokada kierownicy, zabezpieczająca
przed kradzieżą. Kluczyk można wyjąć
ze stacyjki wyłącznie w  położeniu LOCK.
Aby ustawić kluczyk w  położeniu LOCK,
należy go lekko docisnąć w  położeniu ACC
i obrócić w kierunku położenia LOCK.
ACC (Accessory – akcesoria)
W  tym położeniu kluczyka kierownica jest
odblokowana i  możliwe jest włączenie
odbiorników elektrycznych.
UWAGA
Jeżeli ustawienie kluczyka w  położeniu
ACC jest utrudnione, aby zwolnić bloka-
dę kierownicy należy przekręcając klu-
czyk nieznacznie poruszyć kierownicą
w prawo i w lewo.
ON (stacyjka włączona)
Przed uruchomieniem silnika można spraw-
dzić lampki ostrzegawcze w  zestawie
wskaźników. Położenie to jest normalnym
położeniem kluczyka podczas jazdy po uru-
chomieniu silnika.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora,
nie należy pozostawiać kluczyka w  położe-
niu ON przy wyłączonym silniku.
START (rozruch)
Aby uruchomić silnik, należy przytrzymać
kluczyk w  położeniu START. Powoduje to
włączenie rozrusznika silnika. Rozrusznik
pracuje do momentu zwolnienia kluczyka
i jego automatycznego powrotu do położenia
ON. W  tym położeniu można sprawdzić stan
lampki ostrzegawczej układu hamulcowego.
POŁOŻENIA KLUCZYKA W STACYJCE
OTF050002
Za kierownicę
5

5-6
Uruchamianie silnika
Stacyjka
• Podczas jazdy nigdy nie ustawiać kluczyka w  położeniu LOCK ani ACC. Powoduje to wyłączenie silnika, a  zatem również wspomagania ukła-du kierowniczego i  hamulcowego. Utrudnia to kierowanie oraz hamowa-nie i może w konsekwencji doprowa-dzić do wypadku.
• Blokada kierownicy nie zastępuje hamulca postojowego. Przed wyj-ściem z  pojazdu kierowca powinien zawsze upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w  poło-żeniu 1. biegu (mechaniczna skrzynia biegów) włączyć hamulec postojowy i wyłączyć silnik. W przypadku nieza-chowania tych środków ostrożności, pojazd może nagle i  nieoczekiwanie
ruszyć.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
• Podczas jazdy nigdy nie sięgać przez kierownicę do stacyjki ani do żadnych innych elementów sterowania. Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i  wypadku zagrażają-cego zdrowiu lub życiu.
• Wokół fotela kierowcy nie należy umieszczać żadnych przedmiotów, które przesuwając się podczas jazdy mogą utrudniać mu kontrolę nad pojazdem i  w  konsekwencji dopro-wadzić do wypadku.
• Do prowadzenia pojazdu należy zawsze zakładać odpowiednie obu-wie. Niewłaściwe obuwie (buty na wysokich obcasach, narciarskie itp.) może przeszkodzić w  prawidłowym naciśnięciu pedału hamulca, przy-spieszenia lub sprzęgła.
• Nie uruchamiać silnika przy naci-śniętym pedale przyspieszenia. Może to spowodować ruszenie pojazdu i doprowadzić do wypadku.
• Poczekać, aż prędkość obrotowa silnika spadnie. Zwolnienie pedału hamulca przy wysokiej prędkości obrotowej może spowodować nie-oczekiwane ruszenie pojazdu.
OSTRZEŻENIE
Za kierownicę

5-7
UWAGA
Mechanizm zabezpieczający pedał przy-
spieszenia (jeżeli występuje)
Mechanizm zabezpieczający pedał
przyspieszenia zapobiega jeździe ze
zbyt mocno, przypadkowo wciśniętym
pedałem przyspieszenia, ponieważ do
mocniejszego wciśnięcia pedału przy-
spieszenia konieczna jest większa siła.
Jednakże po wciśnięciu pedału przy-
spieszenia do ponad 80% jego skoku,
przepustnica może być całkowicie
otwarta, a  operowanie pedałem lżejsze.
Nie jest to objaw nieprawidłowego dzia-
łania mechanizmu.
Przed uruchomieniem zimnego silnika
wysokoprężnego należy włączyć świece
żarowe podgrzewające komory spalania.
Następnie przed rozpoczęciem jazdy należy
poczekać, aż uruchomiony silnik rozgrzeje
się.
1. Upewnić się, że hamulec postojowy jest
włączony.
2. Całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła i usta-
wić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym. Trzymając wciśnięty pedał
sprzęgła i  hamulca ustawić i  przytrzy-
mać kluczyk w położeniu START.
3. Aby włączyć świece żarowe podgrzewa-
jące komory spalania, ustawić kluczyk
w  położeniu ON. Włączenie się świec
żarowych sygnalizowane jest zaświece-
niem się ich lampki sygnalizacyjnej.
4. Kiedy lampka sygnalizacyjna działania
świec żarowych zgaśnie, ustawić klu-
czyk w  położeniu START i  przytrzymać
do momentu uruchomienia silnika (mak-
symalnie 10  sekund). Następnie zwolnić
kluczyk.
W-60
Lampka sygnalizacyjna działania świec żarowych
Za kierownicę
5