2016 Hyundai H350 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-8
Na kolejnych stronach niniejszej instrukcji
znajdują się tabele z  płynami eksploatacyj-
nymi, elementami, podzespołami i  układa-
mi, które dla zapewnienia niezawodnego
funkcjonowania pojazdu należy sprawdzać
z  podaną częstotliwością. W  przypadku
jakichkolwiek wątpliwości należy skontak-
tować się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
Pozycje ujęte w wykazie czynności obsługo-
wych nie są wykonywane w  ramach gwa-
rancji. Koszty robocizny i części zamiennych
związanych z ich przeprowadzeniem pokry-
wa właściciel pojazdu.
Harmonogram czynności obsługowych
wykonywanych przez właściciela
pojazdu
Przy okazji tankowania:
• Sprawdzać poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzać poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym.
• Sprawdzać poziom płynu do spryskiwa-
czy.
• Sprawdzać, czy w oponach nie ma zbyt
niskiego ciśnienia.
Podczas użytkowania pojazdu:
• Zwracać uwagę na ewentualne zmiany
dźwięku wydobywającego się z  układu
wydechowego lub pojawienie się zapa-
chu spalin w pojeździe.
• Zwracać uwagę na ewentualne drgania
kierownicy. Zwracać uwagę na ewentu-
alne zmiany siły niezbędnej do obracania
kierownicą, luzy i zmiany jej położenia do
jazdy na wprost.
• Zwracać uwagę, czy podczas jazdy
po równej drodze pojazd nie „ściąga”
w jedną stronę.
• Zwracać uwagę, czy podczas hamowa-
nia nie słychać nietypowych dźwięków,
pojazd nie „ściąga” w  jedną stronę,
a  pedał hamulca nie wymaga głębszego
ani silniejszego wciskania.
• Jeżeli wyczuwalny jest poślizg lub zmia-
na sposobu działania automatycznej
skrzyni biegów, należy sprawdzić poziom
oleju skrzyni.
• Zwracać uwagę na sposób działania
mechanicznej skrzyni biegów i sprzęgła.
• Sprawdzać hamulec postojowy.
CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE WYKONYWANE PRZEZ WŁAŚCICIELA POJAZDU
Zachować ostrożność podczas spraw-dzania poziomu płynu chłodzącego gorącego silnika. Spod odkręconej zakrętki może wydostać się gorąca para lub  płyn chłodzący, które mogą spowo-dować poparzenia lub  inne, poważne
obrażenia.
OSTRZEŻENIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-9
• Sprawdzać, czy pod pojazdem nie widać
śladów wycieków (nawet duża ilość
wody pod skraplaczem działającego
lub  wyłączonego przed chwilą układu
klimatyzacji to zjawisko normalne).
Co najmniej raz w miesiącu:
• Sprawdzać poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym.
• Sprawdzać działanie wszystkich świateł
zewnętrznych, w  tym świateł stopu, kie-
runkowskazów i świateł awaryjnych.
• Sprawdzać prawidłowość napompowa-
nia wszystkich opon, włącznie z  oponą
koła zapasowego.
Co najmniej dwa razy w roku
(np. wiosną i jesienią):
• Sprawdzać szczelność i stan przewodów
elastycznych chłodnicy, nagrzewnicy
i układu klimatyzacji.
• Sprawdzać działanie spryskiwaczy szyby
czołowej i  wycieraczek. Czyścić pióra
wycieraczek czystą szmatką, zwilżoną
płynem do spryskiwaczy.
• Sprawdzać ustawienie świateł przednich.
• Sprawdzać tłumik, rurę wydechową,
osłony i wieszaki gumowe układu wyde-
chowego.
• Sprawdzać stan i prawidłowość działania
pasów bezpieczeństwa.
• Sprawdzać zużycie bieżnika opon i  pra-
widłowość dokręcenia nakrętek kół.
Co najmniej raz w roku:
• Czyścić otwory odprowadzające wodę
w nadwoziu, drzwiach i masce silnika.
• Czyścić, smarować i  sprawdzać prawi-
dłowość działania zawiasów drzwi oraz
maski silnika.
• Czyścić i smarować zamki i  zaczepy
drzwi oraz maski silnika.
• Czyścić i smarować uszczelki drzwi.
• Sprawdzać układ klimatyzacji.
• Sprawdzać poziom oleju w  układzie
wspomagania kierownicy.
• Czyścić bieguny i zaciski akumulatora.
• Sprawdzać poziom płynu hamulcowego/
płynu sprzęgła.
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy

7-10

HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Jeżeli nie jest spełniony żaden z poniższych warunków, należy postępować zgodnie z harmonogramem przeglądów pojazdu użytkowanego
w warunkach normalnych.
Jeżeli natomiast spełniony jest choćby jeden z poniższych warunków, należy postępować zgodnie z harmonogramem przeglądów pojazdu
użytkowanego w warunkach trudnych.
• Powtarzająca się jazda na krótkich dystansach.
• Jazda w warunkach wysokiego zapylenia lub po drogach gruntowych.
• Intensywne użytkowanie hamulców.
• Jazda po drogach, na których stosowane są substancje sprzyjające korozji.
• Jazda po drogach wyboistych lub zabłoconych.
• Jazda w terenach górskich.
• Długotrwałe postoje na biegu jałowym lub jazda z niską prędkością.
• Jazda przez dłuższy czas w niskich temperaturach otoczenia i/lub na obszarach o wysokiej wilgotności powietrza.
• Ponad 50% jazdy w intensywnym ruchu ulicznym, w temperaturach powyżej 32°C.
Jeżeli podczas użytkowania pojazdu spełniony jest choćby jeden z  podanych warunków, pojazd należy sprawdzać, a  także uzupełniać
i wymieniać płyny/części eksploatacyjne częściej, niż podano w harmonogramie przeglądów pojazdu użytkowanego w warunkach normal-
nych. Po upływie czasu lub przejechaniu dystansu podanego w  tabeli, należy nadal przestrzegać podanych harmonogramów przeglądów
okresowych.
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-11
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW POJAZDU UŻYTKOWANEGO W WARUNKACH NORMALNYCH
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, poprawić, oczyścić lub wymienić.
W: Wymienić.
*1:
Wyregulować napięcie paska napędowego alternatora, układu wspomagania kierownicy, pompy płynu chłodzącego i układu klimatyzacji (jeżeli wystę-puje). Sprawdzić i w razie potrzeby poprawić lub wymienić.
*2: Sprawdzać poziom oleju silnikowego i szczelność silnika co 500 km oraz przed każdą dłuższą jazdą.
*3:
Częstotliwość zależy od jakości paliwa. Podane częstotliwości dotyczą wyłącznie paliwa spełniaj\
ącego normę EN 590. Jeżeli tankowany olej napędowy nie spełnia normy EN  590, wkład filtra paliwa należy wymieniać częściej. Jeżeli dopływ paliwa jest blokowany, paliwo podawane jest w  zbyt dużych ilościach, silnik traci moc lub uruchamia się z trudem, należy natychmiast wymienić filtr paliwa i skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
*4: Jeżeli włączy się lampka ostrzegawcza obecności wody w odstojniku filtra paliwa, należy wymienić filtr paliwa wcześniej, niż przy następnym przeglą-dzie.
Czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw
Miesiące24487296120144168192
km × 1000306090120150180210240
Paski napędowe*¹ i pośrednie koła pasoweSprawdzić po pierwszych 60 000 km lub po 48 miesiącach
Następnie sprawdzać co 30 000 km lub co 24 miesiące
Olej silnikowy i filtr oleju silnikowego*²Wymieniać co 30 000 km lub co 24 miesiące
Wkład filtra powietrzaSWSWSWSW
Przewód elastyczny oparów paliwa i zakrętka wlewu paliwaSSSSSSSS
Elastyczne przewody podciśnienia przepustnicy i układu
recyrkulacji spalinSSSSSSSS
Wkład filtra paliwa*3*4SWSWSWSW
Elastyczne przewody paliwowe oraz połączeniaSSSSSSSS
CZĘSTOTLIWOŚĆ
PRZEGLĄDÓWELEMENT
PRZEGLĄDU
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-12
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW POJAZDU UŻYTKOWANEGO W WARUNKACH NORMALNYCH
Czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw
Miesiące24487296120144168192
km × 1000306090120150180210240
Układ chłodzeniaCodziennie sprawdzać poziom płynu chłodzącego i szczelność układu
Podczas wymiany paska napędowego sprawdzać pompę płynu chłodzącego
Zakrętka chłodnicy z zaworem parowo-powietrznymSSSSSSSS
Płyn chłodzący*5Wymienić po pierwszych 210 000 km lub po 10 latach,
następnie wymieniać co 30 000 km lub co 24 miesiące*6
Stan akumulatoraSSSSSSSS
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe oraz połączeniaSSSSSSSS
Pedał hamulcaSSSSSSSS
Hamulec postojowySSSSSSSS
Płyn hamulcowy/płyn sprzęgłaSWSWSWSW
Tarcze i klocki hamulcoweSSSSSSSS
Olej układu wspomagania kierownicySWSWSWSW
Przewody elastyczne układu wspomagania kierownicySSSSSSSS
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, poprawić, oczyścić lub wymienić.
W: Wymienić.
*5:
Dolewać tylko wody destylowanej, miękkiej lub odpowiedniego płynu chłodzącego. Nigdy nie dolewać wody twardej. Niewłaściwy skład płynu chłodzą-
cego może spowodować nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie silnika.
*6: Dla wygody można go wymieniać przed osiągnięciem podanego przebiegu, podczas sprawdzania/wymiany innych elementów.
CZĘSTOTLIWOŚĆ
PRZEGLĄDÓWELEMENT
PRZEGLĄDU
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-13
Czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw
Miesiące24487296120144168192
km × 1000306090120150180210240
Listwa zębata układu kierowniczego, mechanizmy i osłony gumoweSSSSSSSS
Wał napędowySSSSSSSS
Opony (ciśnienie i zużycie bieżnika)SSSSSSSS
Przeguby kulowe zawieszenia przedniegoSSSSSSSS
Śruby i nakrętki podwozia i nadwoziaSSSSSSSS
Czynnik chłodniczy układu klimatyzacji (jeżeli występuje)SSSSSSSS
Sprężarka układu klimatyzacji (jeżeli występuje)Sprawdzać co 30 000 km lub co 2 lata
Filtr powietrza układu klimatyzacji (jeżeli występuje)WWWWWWWW
Olej mechanicznej skrzyni biegów
Sprawdzać co 60 000 km lub co 2 lata
W razie potrzeby uzupełniać
Wymienić po pierwszych 90 000 km, następnie wymieniać co 150 000 km
Olej przekładni głównej tylnej*7WWWWWWWW
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW POJAZDU UŻYTKOWANEGO W WARUNKACH NORMALNYCH
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, poprawić, oczyścić lub wymienić.
W: Wymienić.
*7: Olej przekładni głównej tylnej należy wymieniać po każdym zanurzeniu przekładni w wodzie.
Uwaga: czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw.
CZĘSTOTLIWOŚĆ
PRZEGLĄDÓWELEMENT
PRZEGLĄDU
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-14
HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW POJAZDU UŻYTKOWANEGO W WARUNKACH TRUDNYCH
W pojazdach eksploatowanych głównie w  warunkach trudnych, oleje i  niektóre elementy należy sprawdzać częściej, niż w  pojazdach użytkowanych w warunkach normalnych — patrz poniższa tabela.
W: Wymienić. S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, poprawić, oczyścić lub wymienić.
Element przegląduCzynnośćCzęstotliwość przeglądówWarunki
użytkowania
Olej silnikowy i filtr oleju silnikowegoWCo 15 000 km lub co 12 miesięcyA, B, C, D, F, G, H, I,
J, L, M
Wkład filtra powietrzaWWymieniać częściej, w zależności
od warunkówC, E
Olej mechanicznej skrzyni biegówWWymienić po pierwszych 90 000 km, następnie
wymieniać co 150 000 km
C, D, E, G,
H, I, L
Olej przekładni głównej tylnejWCo 30 000 kmC, E, G, H, I, L
Listwa zębata układu kierowniczego,
mechanizmy i osłony gumoweSSprawdzać częściej niż normalnie, w zależności
od warunkówC, D, E, F, G
Wał napędowySCo 20 000 km lub co 12 miesięcyC, E
Przeguby kulowe zawieszenia przedniegoSSprawdzać częściej niż normalnie, w zależności
od warunkówC, D, E, F, G
Hamulce tarczowe: klocki, zaciski i tarczeSSprawdzać częściej niż normalnie, w zależności
od warunkówC, D, E, G, H
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-15
Trudne warunki jazdy
A: Powtarzająca się jazda na krótkich dystansach.
B: Długotrwałe postoje na biegu jałowym.
C: Jazda po drogach zapylonych lub gruntowych.
D: Jazda na obszarach, gdzie używana jest sól drogowa lub inne sub-
stancje sprzyjające korozji albo jazda w bardzo niskich temperaturach
otoczenia.
E: Jazda po terenie piaszczystym.
F: Ponad 50% jazdy w intensywnym ruchu ulicznym, w temperaturach
powyżej 32°C.
G: Częste podjazdy lub zjazdy albo jazda w terenach górskich.
H: Holowanie przyczepy lub używanie zamkniętego bagażnika dachowego
na relingach dachowych (jeżeli występują).
S: Wykorzystywanie w charakterze pojazdu policyjnego, taksówki, pojaz-
du holującego lub w innych celach komercyjnych.
J: Jazda w bardzo niskich temperaturach otoczenia.
K: Jazda z prędkościami ponad 140 km/h.
L: Jazda z prędkościami ponad 170 km/h.
M: Częste zatrzymywanie i ruszanie z miejsca.
Element przegląduCzynnośćCzęstotliwość przeglądówWarunki
użytkowania
Hamulec postojowyWWymieniać częściej, w zależności od warunkówC, D, G, H
Filtr powietrza układu klimatyzacji
(jeżeli występuje)WWymieniać częściej, w zależności od warunkówC, E, G
Uwaga: czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw.
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy