2016 Hyundai H350 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-73
Lampka sygnalizacyjna
układu Start/Stop (ISG)
(jeżeli występuje)
Lampka ta świeci się po automatycznym
wyłączeniu silnika przez układ Start/Stop
(ISG).
Podczas automatycznego rozruchu lampka
ta miga przez kilka sekund.
Więcej informacji podano w  podrozdziale
„Układ Start/Stop (ISG)” w rozdziale 5.
i Informacja
Podczas automatycznego uruchamiania
silnika przez układ ISG, niektóre lamp-
ki ostrzegawcze (układu ABS/EBD/VDC,
wyłączenia układu VDC) mogą świecić się
przez kilka sekund.
Jest to spowodowane chwilowym spad-
kiem napięcia akumulatora i nie oznacza
usterki tych układów.
Lampka ostrzegawcza zbyt
niskiego ciśnienia oleju
Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (stan ON).
–
Świeci się do momentu uruchomienia
silnika.
• W  przypadku wykrycia zbyt niskiego
ciśnienia oleju silnikowego.
W przypadku wykrycia zbyt niskiego
ciśnienia oleju silnikowego należy:
1.
Ostrożnie dojechać do najbliższego bez-
piecznego miejsca i  zatrzymać samo-
chód.
2.
Niezwłocznie wyłączyć silnik i  spraw-
dzić poziom oleju silnikowego (więcej
informacji podano w  podrozdziale
„Olej silnikowy” rozdziału  7). Jeżeli
poziom jest zbyt niski, należy dolać
odpowiednią ilość oleju.

Jeżeli po dolaniu oleju lampka ostrze-
gawcza świeci się nadal lub jeżeli nie
ma możliwości dolania oleju, pojazd
powinien zostać niezwłocznie spraw-
dzony przez Autoryzowaną Stację
Obsługi (ASO) Hyundai.
Lampka ostrzegawcza
usterki wpływającej na
zwiększenie emisji —
usterki silnika (MIL)
Lampka ta wchodzi w  skład układu ste-
rowania silnikiem, nadzorującego również
układ kontroli emisji. Jeżeli lampka ta świe-
ci się podczas jazdy, oznacza to usterkę
wpływającą na zwiększenie emisji szkodli-
wych składników spalin.
Świeci się ona również po włączeniu sta-
cyjki (stan ON) i  gaśnie po kilku sekundach
od uruchomienia silnika. Jeżeli lampka ta
świeci się podczas jazdy lub nie świe-
ci się po włączeniu stacyjki (stan ON),
pojazd powinien zostać sprawdzony przez
Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Po włączeniu tej lampki zazwyczaj można
kontynuować jazdę, ale pojazd powinien
zostać sprawdzony przez Autoryzowaną
Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Wyposaęenie pojazdu
3

3-74
UWAGA
Przedłużona jazda z  włączoną lamp-
ką MIL może spowodować uszkodzenie
układu kontroli emisji. Może to dopro-
wadzić do pogorszenia osiągów pojazdu
i/lub zwiększenia zużycia paliwa.
UWAGA
Silnik wysokoprężny
Miganie lampki MIL wskazuje na usterki
związane z  regulacją ilości wtryskiwa-
nego paliwa, mogące powodować spa-
dek mocy silnika, spalanie stukowe lub
nieprawidłową kontrolę emisji. W  takim
przypadku pojazd powinien zostać
sprawdzony przez Autoryzowaną Stację
Obsługi (ASO) Hyundai.
Lampka ostrzegawcza
braku ładowania
akumulatora
Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (stan ON).
–
Świeci się do momentu uruchomienia
silnika.
• W  przypadku nieprawidłowego działania
alternatora lub układu ładowania akumu-
latora.
W przypadku nieprawidłowego działa-
nia alternatora lub układu elektryczne-
go pojazdu:
1. Ostrożnie dojechać do najbliższego bez-
piecznego miejsca i  zatrzymać samo-
chód.
2. Wyłączyć silnik i  sprawdzić, czy pasek
napędowy alternatora nie jest zbyt luźny
ani urwany.
Jeżeli pasek jest prawidłowo napięty,
usterka dotyczy któregoś z  elementów
elektrycznego układu ładowania akumu-
latora.
W  takim przypadku pojazd powinien
zostać jak najszybciej sprawdzony przez
Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO)
Hyundai.
Wyposaęenie pojazdu

3-75
Lampka ostrzegawcza
układu ostrzegającego
o niezamierzonym
opuszczaniu pasa ruchu
(LDWS) (jeżeli występuje)
Ta lampka ostrzegawcza świeci się, jeżeli
układ LDWS nie może wykryć opuszczania
pasa ruchu. Powodem może być usterka
układu albo śnieg lub zanieczyszczenia.
h W przypadku usterki komunikacji lampka
ostrzegawcza miga na pomarańczowo.
Lampka ostrzegawcza
tachografu (jeżeli
występuje)
Ta lampka ostrzegawcza świeci się w przy-
padku wykrycia usterki tachografu. W takim
przypadku pojazd powinien zostać spraw-
dzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi
(ASO) Hyundai.
Główna lampka
ostrzegawcza usterek
Lampka ta świeci się w  przypadku wystą-
pienia określonych rodzajów usterek —
dodatkowe informacje na temat usterek
podawane są na wyświetlaczu ciekłokry-
stalicznym.
Główna lampka ostrzegawcza usterek świe-
ci się w następujących przypadkach:
– Usterka lampy
– Konieczność sprawdzenia filtra cząstek
stałych (DPF)
– Przypomnienie o przeglądzie.
Główna lampka ostrzegawcza może świecić
się z różnych powodów. Lampka ta gaśnie
po usunięciu przyczyny, która spowodowała
jej włączenie.
Lampka włącza się również w  przypadku
usterek podstawowych podzespołów, takich
jak moduł centralny (CM) i skrzynka SJB.
h DPF:
filtr cząstek stałych (Diesel Particular
Filter).
h CM: moduł centralny (Central Module).
h SJB: inteligentna skrzynka bezpieczni-
ków i przekaźników (Smart Junction
Box).
• W  przypadku próby zmiany pasa ruchu bez włączenia kkierunkowska-zu emitowany jest dźwięk ostrzegaw-czy.
• Aby zmienić pas ruchu, należy naj-pierw włączyć kierunkowskaz.
OSTRZEŻENIE
T
Wyposaęenie pojazdu
3

3-76
Lampka ostrzegawcza
otwarcia drzwi
Lampka ta świeci się, kiedy jedne z  drzwi
nie są dokładnie zamknięte oraz kiedy sto-
pień sterowany elektrycznie (bus) nie jest
prawidłowo wsunięty. Działanie lampki jest
niezależne od stanu stacyjki.
Lampka ostrzegawcza
nagromadzenia się wody
w odstojniku filtra paliwa
Lampka ta świeci się przez 3  sekundy po
włączeniu stacyjki (stan ON), a  następnie
gaśnie. Włączenie się lampki przy urucho-
mionym silniku wskazuje na nagromadzenie
się zbyt dużej ilości wody w odstojniku filtra
paliwa. W  takim przypadku należy usunąć
wodę z odstojnika filtra paliwa. Więcej infor-
macji podano w  podrozdziale „Filtr paliwa”
w rozdziale 7.
Lampka sygnalizacyjna
działania świec żarowych
Po włączeniu stacyjki (stan ON) lampka ta
świeci się na pomarańczowo. Silnik można
uruchomić po zgaśnięciu lampki sygnaliza-
cyjnej świec żarowych. Czas działania świec
żarowych, sygnalizowany włączeniem się
lampki, zależy od temperatury płynu chło-
dzącego, temperatury powietrza i  stanu
akumulatora.
UWAGA
Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony
w  ciągu 10 sekund od momentu wyłą-
czenia świec żarowych, należy włączyć
je ponownie. W  tym celu należy ustawić
kluczyk w  położeniu LOCK, a  następnie
ustawić ponownie w położeniu ON.
Włączenie się lampki ostrzegawczej obecności wody w  odstojniku filtra paliwa może oznaczać obniżenie mocy silnika (prędkości samochodu i prędko-ści obrotowej biegu jałowego). Dłuższa jazda ze świecącą się tą lampką ostrze-gawczą może spowodować uszko-dzenie silnika i  układu wtryskowego. W  takim przypadku pojazd powinien zostać sprawdzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTROŻNIE
• Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że wszystkie drzwi są dokładnie zamknięte, stopień sterowany elek-trycznie jest wsunięty i nie świeci się żadna lampka ostrzegawcza.
• Jeżeli świeci się jakakolwiek lamp-ka ostrzegawcza, wyłączenie silni-ka może spowodować rozładowanie akumulatora i  uniemożliwić później-sze uruchomienie silnika.
• Przed pozostawieniem pojazdu dokładnie zamknąć i  zablokować wszystkie drzwi.
OSTRZEŻENIE
Wyposaęenie pojazdu

3-77
Lampka ostrzegawcza filtra
cząstek stałych (DPF)
Filtr cząstek stałych (DPF) gromadzi sadzę,
obecną w  spalinach silnika wysokopręż-
nego.
W  przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, podczas jazdy filtr DPF automa-
tycznie spala i  usuwa całą nagromadzoną
w nim sadzę.
Jeżeli jednak pojazd często jeździ na krót-
kich dystansach lub przez dłuższy czas
z  niską prędkością, sadza nagromadzona
w  filtrze DPF nie może zostać automatycz-
nie spalona z powodu zbyt niskiej tempera-
tury spalin. W takim szczególnym przypadku
jeżeli ilość nagromadzonej sadzy przekracza
określony poziom, włącza się lampka
ostrzegawcza filtra DPF (). Aby rozpo-
cząć regenerację filtra DPF i  spowodować
zgaśnięcie lampki ostrzegawczej filtra, nale-
ży w bezpiecznych warunkach jechać przez
określony czas (ponad 25 minut) z  prędko-
ścią ponad 60 km/h lub na biegu wyższym
niż drugi z  prędkością obrotową silnika
1500 ÷ 2000 obr./min.

Jeżeli mimo przeprowadzenia powyższej
procedury lampka ostrzegawcza filtra DPF
() nadal miga lub na wyświetlaczu zesta-
wu wskaźników prezentowany jest komuni-
kat „Check emission system” (sprawdź
układ kontroli emisji), pojazd powinien
zostać sprawdzony przez Autoryzowaną
Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Kontynuowanie jazdy z migającą przez dłuż-
szy czas lampką ostrzegawczą filtra DPF
może spowodować zwiększenie zużycia
paliwa i uszkodzenie filtra cząstek stałych.
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu roztworu
mocznika
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu
roztworu mocznika włącza się, kiedy ilość
roztworu spada poniżej 12% pojemności
zbiornika. Jeżeli roztwór mocznika nie
zostanie uzupełniony i  jego ilość spada do
6%, lampka ostrzegawcza miga. Kiedy ilość
roztworu mocznika spada poniżej 4%, miga
lampka ostrzegawcza niskiego poziomu
roztworu mocznika i  lampka ostrzegaw-
cza układu dozowania roztworu mocznika,
a  także ograniczany jest moment obrotowy
silnika.
Kiedy ilość roztworu mocznika spada poni-
żej 1%, obie lampki nadal migają i  ograni-
czana jest prędkość pojazdu.
Włączenie się lampki ostrzegawczej niskie-
go poziomu roztworu mocznika oznacza
konieczność uzupełnienia roztworu.
Po uzupełnieniu roztworu lampka świeci
się nadal i  gaśnie dopiero po upływie kilku
minut od momentu włączenia stacyjki (stan
ON) lub rozpoczęcia jazdy.

Wyposaęenie pojazdu
3

3-78
Lampka ostrzegawcza
układu dozowania roztworu
mocznika
W  przypadku wystąpienia krytycznych pro-
blemów, takich jak zbyt mała ilość roztworu
mocznika, nieprawidłowe zużycie mocznika,
odcięcie dopływu mocznika lub usterka
układu recyrkulacji spalin (EGR), lampka
ostrzegawcza układu dozowania mocznika
miga i ograniczony zostaje moment obroto-
wy silnika i/lub prędkość pojazdu.
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu oleju
silnikowego (jeżeli
występuje)
Lampka ta włącza się w przypadku koniecz-
ności sprawdzenia poziomu oleju silniko-
wego.
W przypadku włączenia się tej lampki należy
możliwie jak najszybciej sprawdzić poziom
i dolać oleju wg potrzeby.
Powoli wlać konieczną ilość oleju przez
lejek.
Stosować wyłącznie wymagane oleje silni-
kowe (patrz „Wymagane oleje i  płyny eks-
ploatacyjne” w rozdziale 8).
Nie wlewać nadmiernej ilości oleju — po
uzupełnieniu jego poziom nie może przekra-
czać oznaczenia F na wskaźniku.
i Informacja
• Lampka ostrzegawcza niskiego pozio-
mu oleju gaśnie po przejechaniu około
50 ÷ 100 km od momentu dolania oleju
i rozgrzania silnika.
• Trzykrotne włączenie i wyłączenie sta-
cyjki w ciągu 10 sekund powoduje zga-
śnięcie lampki ostrzegawczej niskiego
poziomu oleju. Jednakże w przypadku
wyłączenia lampki ostrzegawczej w taki
sposób (bez dolewania oleju), lampka
włączy się ponownie po przejechaniu
około 50 ÷ 100 km od momentu roz-
grzania silnika.
UWAGA
Jeżeli po dolaniu oleju i  przejechaniu
około 50 ÷ 100 km od momentu rozgrza-
nia silnika lampka włączy się ponow-
nie, pojazd powinien zostać sprawdzo-
ny przez Autoryzowaną Stację Obsługi
(ASO) Hyundai.
Należy regularnie sprawdzać poziom
oleju silnikowego i  w  razie potrzeby
dolewać oleju, nawet jeżeli lampka
ostrzegawcza niskiego poziomu oleju
nie włącza się po uruchomieniu silnika.
Wyposaęenie pojazdu

3-79
Lampka sygnalizacyjna
przystawki odbioru mocy
(PTO) (jeżeli występuje)
Lampka ta świeci się po włączeniu przy-
stawki odbioru mocy (PTO) włącznikiem.
Lampka ostrzegawcza
zużycia klocków/okładzin
hamulcowych (jeżeli
występuje)
Lampka ta włącza się w  przypadku nad-
miernego zużycia klocków/okładzin hamul-
cowych. W przypadku usterki czujnika zuży-
cia lampka miga.
Lampka sygnalizacyjna
układu wspomagającego
ruszanie na wzniesieniu
(HAC) (jeżeli występuje)
Układ HAC (Hill-start Assist Control) zapo-
biega staczaniu się pojazdu do tyłu pod-
czas ruszania na wzniesieniu. Po wykry-
ciu zamiaru ruszenia następuje obniżenie
ciśnienia w układzie hamulcowym.
Lampka sygnalizacyjna
podgrzewania lusterek
zewnętrznych (jeżeli
występuje)
Lampka ta świeci się po włączeniu podgrze-
wania lusterek zewnętrznych.
W  takim przypadku pojazd powinien zostać sprawdzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai. Podczas wymiany klocków hamulcowych należy równocześnie wymieniać klocki koła prawego i lewego.
OSTROŻNIENie operować włącznikiem podczas jazdy, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elementów układu napę-dowego.
OSTROŻNIE
Wyposaęenie pojazdu
3

3-80
Dźwięk ostrzegawczy
Ostrzeżenie
o przekroczeniu prędkości
(jeżeli występuje)
Lampka ostrzegawcza przekroczenia
prędkości
Lampka ta miga po przekroczeniu prędkości
120 km/h. Ostrzega w  ten sposób przed
jazdą z nadmierną prędkością.
Dźwięk ostrzegawczy przekroczenia
prędkości
Przekroczenie prędkości 120 km/h sygna-
lizowane jest również trwającym 5 sekund
dźwiękiem ostrzegawczym. Ostrzega w  ten
sposób przed jazdą z nadmierną prędkością.
n Typ A 
1. Wyświetlacz
2. Klawiatura kierowcy 1
3. Gniazdo karty 1
4. Gniazdo pobierania danych
5. Klawiatura kierowcy 2
6. Gniazdo karty 2
7. Przycisk odblokowania szuflady drukarki
8. Ostrze odcinające
9. Przyciski menu
Tachografem DTCO 1381 można sterować
zdalnie za pomocą odpowiednich urządzeń
pomocniczych.
TACHOGRAF CYFROWY (JEŻELI WYSTĘPUJE)
120km/h
OEU044072
Wyposaęenie pojazdu