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5857-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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ATTENTION
■Lorsque vous inspectez sous le capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves telle que des brûlures pourraient s’ensuivre.
●Si de la vapeur s’échappe de sous le capot, n’ouvrez pas ce dernier tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être brûlant.
●N’approchez pas vos mains et vos vêtements (en particulier une cravate, un fou-
lard ou une écharpe) des ventilateurs et des courroies.
●N’ouvrez pas le bouchon de vase d’expansion de liquide de refroidissement alors
que le radiateur et le moteur sont chauds.
NOTE
■Lorsque vous faites l’appoint en liquide de refroidissement moteur
Ajoutez du liquide de refroidissement en petits filets après que le moteur a suffisam-
ment refroidi. L’ajout trop rapide de liquide froid dans le moteur chaud peut endom-
mager le moteur.
■Pour éviter tout dommage au système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels
que du sable ou de la poussière etc.).
●N’utilisez pas d’additifs de refroidissement.
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Refaites le plein de votre véhicule.
Actionnez la pompe d’amorçage
jusqu’à ce que vous sentiez une
résistance pour amorcer le sys-
tème de carburant.
Démarrez le moteur. (→P. 193, 196)
Si le moteur ne démarre pas alors que vous avez respecté la procédure qui vient
de vous être expliquée, patientez 10 secondes et réitérez les étapes 2 et 3. Si le
moteur persiste à refuser de démarrer, contactez un concessionnaire ou réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Après le démarrage du moteur, Enfoncez légèrement a pédale d’accélérateur
jusqu’à ce que le moteur tourne régulièrement.
Si vous manquez de carburant et que le
moteur cale (moteur diesel)
Si vous manquez de carburant et que le moteur cale:
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2
NOTE
■Lors du redémarrage du moteur
●Ne lancez pas le moteur avant de procéder au ravitaillement en carburant et
d’actionner la pompe d’amorçage. Ceci risque d’endommager le moteur et le circuit
de carburant.
●Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”: N’actionnez pas
le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois. Cela pourrait faire surchauffer
le démarreur et le système de câblage.
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5877-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Arrêtez le moteur. Serrez le frein de stationnement et mettez le levier de
vitesse sur P (transmission Multidrive) ou sur N (boîte de vitesses
manuelle et boîte de vitesses robotisée MMT).
Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable accumulé.
Placez des branches d’arbre, des pierres ou tout autre matériau sus-
ceptible d’améliorer l’adhérence sous les roues avant.
Redémarrez le moteur.
Mettez le levier de vitesse sur D ou R (transmission Multidrive) ou sur 1
ou R (boîte de vitesse manuelle et boîte de vitesses robotisée MMT) et
desserrez le frein de stationnement. Ensuite, Enfoncez avec prudence
la pédale d’accélérateur.
Si votre véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou
enneigé ou que les roues patinent:
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5887-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
■Lorsqu’il est difficile de dégager le véhicule (véhicules équipés d’un bouton de
désactivation du VSC)
Enfoncez pour désactiver le système
TRC.
ATTENTION
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule en le poussant en avant et en arrière,
assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires afin d’éviter de renverser
une personne ou d’entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle quelcon-
que. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d’un seul coup vers l’avant ou vers
l’arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■Lorsque vous manœuvrez le levier de vitesse
Veillez à ne pas changer le levier de vitesse de position lorsque vous enfoncez la
pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous ne vous y attendiez et pro-
voquer un accident grave, voire mortel.
NOTE
■Pour éviter d’occasionner des dommages à la transmission et à d’autres com-
posants
●Évitez de faire patiner les roues avant et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est possible qu’il
doive être tracté par un autre véhicule.
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Caractéristiques du
véhicule
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)8-1. Caractéristiques techniques
Données d’entretien
(carburant, niveau d’huile,
etc.) ....................................... 590
Informations sur le
carburant............................... 607
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables..... 609
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8-1. Caractéristiques techniques
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.)
Dimensions et poids
Longueur totale 4620 mm (181,9 in.)
Largeur totale 1775 mm (69,9 in.)
Hauteur totale*11465 mm (57,7 in.)
1485 mm (58,5 in.)
*2
Empattement 2700 mm (106,3 in.)
Bande de roulement
Avant1535 mm (60,4 in.)
*3
1525 mm (60,0 in.)*4
1515 mm (59,6 in.)*5
Arrière1535 mm (60,4 in.)
*3
1520 mm (59,8 in.)*4
1510 mm (59,4 in.)*5
Poids total en charge
XMoteur 1NR-FE
1735 kg (3826 lb.)
XMoteur 1ZR-FE
1775 kg (3913 lb.)
XMoteur 2ZR-FE
1785 kg (3935 lb.)
XMoteur 1ZR-FAE
1775 kg (3913 lb.)
XMoteur 1ND-TV
1795 kg (3957 lb.)
Poids maximum
autorisé par essieuAvant 1020 kg (2249 lb.)
Arrière 915 kg (2017 lb.)
Charge sur la flèche 55 kg (121 lb.)
Capacité de tractionAvec frein
XMoteurs 1NR-FE et 1ND-TV
1000 kg (2205 lb.)
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-
FAE
1300 kg (2867 lb.)
Sans frein 450 kg (992 lb.)
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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
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*1: Véhicules à vide
*2: Véhicules avec une hauteur surélevée
*3: Véhicules équipés de pneus 195/65R15
*4: Véhicules équipés de pneus 205/55R16
*5: Véhicules équipés de pneus 215/45R17
■
Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (NIV) est l’identification légale de
votre véhicule. C’est le numéro d’identification de base de votre Toyota. Il
figure sur les documents d’immatriculation du véhicule.
Ce numéro est frappé sous le
siège avant droit.
Ce numéro apparaît également sur
l’étiquette d’identification du fabri-
cant.
Identification du véhicule
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