2015 TOYOTA COROLLA Manuel du propriétaire (in French)

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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
XMoteur essence
Moteur
Modèle1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course
XMoteur 1NR-FE
72,5 × 80,5 mm (2,85 × 3,17 in.)
XMoteurs 1ZR-FE et 1ZR-FAE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 in.)
XMoteur 2ZR-FE
80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in.)
Cylindrée
XMoteur 1NR-FE
1329 cm
3 (81,1 cu.in.)
XMoteurs 1ZR-FE et 1ZR-FAE
1598 cm
3 (97,5 cu.in.)
XMoteur 2ZR-FE
1798 cm
3 (109,7 cu.in.)
Jeu des soupapes
(moteur froid)Réglage automatique
Tension de la courroie de
distribution
XMoteur 1NR-FE
Réglage automatique
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
7,6  10,0 mm (0,30  0,39 in.)*
*: Déflexion de la courroie d’une force de 98 N (10 kgf, 22
lbf) exercée à la main (courroie usagée)
Alternateur
Pompe à eau
Compres-
seur du
climatiseur Vilebrequin
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5948-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
XMoteur diesel
Modèle 1ND-TV
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, diesel (avec turbocom-
presseur)
Alésage et course 73 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 in.)
Cylindrée 1364 cm3 (83,2 cu.in.)
Jeu des soupapes (moteur
froid)Entrée: 0,11  0,17 mm (0,004  0,007 in.)
Échappement: 0,14  0,20 mm (0,006  0,008 in.)
Tension de la courroie de
distributionRéglage automatique
NOTE
■Type de courroie de distribution (moteur 1ND-TV)
Une courroie haute résistance est utilisée pour la courroie de distribution côté alter-
nateur. Lors du remplacement de la courroie, utilisez une courroie Toyota d’origine
ou haute résistance équivalente. La longévité de la courroie peut être inférieure aux
attentes si on n’en utilise pas une à haute résistance. Une courroie haute résistance
est composée d’une âme en aramide, plus résistante, contrairement aux courroies
généralement disponibles qui sont constituées d’une âme en PET ou PEN.
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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
XMoteur essence
XMoteur diesel
Carburant
Type de carburant
Zone de l’UE:
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Hors zone UE:
supercarburant sans plomb uniquement
Indice d’octane recherche95 ou plus
Capacité du réservoir de
carburant (référence)55 L (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
Type de carburant
Zone de l’UE:
Carburant diesel conforme à la norme européenne
EN590
Hors Zone UE:
gazole contenant 50 ppm de soufre ou moins
Indice de cétane48 ou plus
Capacité du réservoir de
carburant (référence)55 L (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
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5968-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-
gement de l’huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5
minutes et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Sélection de l’huile moteur
XMoteur à essence
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d’utiliser l’huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Qualité de l’huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Circuit de lubrification
Capacité d’huile
(référence pour vidange  et
remplissage
*)
Avec filtre
XMoteur 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
Sans filtreXMoteur 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)
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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Viscosité recommandée (SAE):
L’huile utilisée pour votre véhicule
Toyota à sa sortie d’usine est de
type SAE 0W-20; c’est le meilleur
choix en termes d’économie de
carburant et de qualité de démar-
rage par temps froid.
Si l’huile SAE 0W-20 n’est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser une
huile SAE 5W-30. Cependant, elle
doit être remplacée par de l’huile
SAE 0W-20 lors de la prochaine
vidange d’huile.
Si vous utilisez une huile moteur
SAE 10W-30 ou une huile moteur
d’un indice de viscosité supérieur à
des températures extrêmement
basses, le démarrage du moteur
peut devenir difficile. Il est donc
recommandé d’utiliser une huile
moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.
Viscosité de l’huile (indice 0W-20 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
• La valeur 0W de l’indice 0W-20 indique l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’indice précédant le W est bas facili-
tent davantage les démarrages par temps froid.
• La valeur 20 de l’indice 0W-20 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande)
peut être mieux adaptée si le véhicule est utilisé à des vitesses soute-
nues ou soumis à de fortes charges.
Plage de températures probable avant
la prochaine vidange
De préférence
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5988-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Comment lire les étiquettes des bidons d’huile
L’une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains
bidons d’huile pour vous aider à choisir l’huile que vous devez utiliser.
Symbole d’entretien API:
Partie supérieure: “API SERVICE
SN” désigne la qualité d’huile par
l’American Petroleum Institute
(API).
Partie centrale: “SAE 0W-20” signi-
fie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-Con-
serving” signifie que l’huile a des
propriétés permettant d’économiser
le carburant et de préserver l’envi-
ronnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l’Inter-
national Lubricant Specification
Advisory Committee (ILSAC) est
apposée sur le devant du bidon.
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8-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
XMoteur diesel
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Toyota vous recommande d’utiliser l’huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine». Il
est également possible d’utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente
Qualité d’huile: ACEA C2
Viscosité recommandée (SAE):
L’huile utilisée pour votre véhicule
Toyota à sa sortie d’usine est de
type SAE 0W-30; c’est le meilleur
choix en termes d’économie de
carburant et de qualité de démar-
rage par temps froid.
Viscosité de l’huile (indice 0W-30 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
• La valeur 0W de l’indice 0W-30 indique l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’indice précédant le W est bas facili-
tent davantage les démarrages par temps froid.
• La valeur 30 de l’indice 0W-30 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande)
peut être mieux adaptée si le véhicule est utilisé à des vitesses soute-
nues ou soumis à de fortes charges. NOTE
L’utilisation d’une huile moteur autre que ACEA C2 risque de détériorer le pot d’échap-
pement catalytique.
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange
De préférence
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6008-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Système de refroidissement
Capacité
Moteur 1NR-FE
XAvec système de recyclage de la chaleur de
l’échappement
5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp. qt.)
XSans système de recyclage de la chaleur de
l’échappement
4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp. qt.)
Moteurs 1ZR-FE
et 1ZR-FAE
XVéhicules équipés d’une transmission Multidrive
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp. qt.)
XVéhicules équipés d’une transmission manuelle
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Moteur 2ZR-FE 5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp. qt.)
Moteur 1ND-TV
XAvec chauffage d’appoint
6,0 L (6,3 qt., 5,3 Imp. qt.)
XSans chauffage d’appoint
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidisse-
mentUtilisez l’un des produits suivants.
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée»
• Équivalent haut de gamme, à base d’éthylène
glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates, et à technologie d’acide
organique hybride de longue durée
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage (moteur à essence)
Bougie
Marque
XMoteur 1NR-FE
DENSO SC16HR11
XMoteurs 1ZR-FE, 2ZR-FE et 1ZR-FAE
DENSO SC20HR11
Espace1,1 mm (0,043 in.)
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 600 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分