2014 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

19. Kontrolka upozornění na bezpeč-
nostní pás
Když je spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD), tato
kontrolka se v rámci kontroly žárovek roz-
svítí na dobu čtyř až osmi sekund. Pokud
bude mít během kontroly žárovek řidič
nebo přední spolujezdec odepnutý bez-
pečnostní pás, zazní akustický signál.
Zůstane-li bezpečnostní pás odepnutý po
kontrole žárovek nebo během jízdy, roz-
svítí se kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu a zazní akustický
signál. Viz podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
20. Ukazatel teploty
Ukazatel teploty informuje o teplotě chla-
dicí kapaliny motoru. Jakákoli hodnota
v normálním rozsahu znamená, že systém
chlazení motoru funguje uspokojivě.
Tento ukazatel může v horkém počasí,
při náročném stoupání nebo při tažení
přívěsu ukazovat vyšší teplotu. Teplota
nesmí překročit horní limit normálního
provozního rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systé-
mem motoru může dojít k poškození
vozidla. Pokud teploměr ukazuje „H“,
zajeďte ke krajnici a zastavte vozidlo.
Nechte vozidlo běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel tep-
loty klesne zpět do normálního roz-
sahu. Pokud ukazatel teploty zůstává
na “H” a zní nepřetržitá zvuková
výstraha, vypněte okamžitě motor a
kontaktujte autorizovaného dealera
ohledně servisu.
UPOZORNĚNÍ!
Chladicí systém je při horkém motoru
nebezpečný. Pára nebo vroucí chladicí
kapalina může způsobit vážné popá-
leniny jak vám, tak i dalším osobám.
Při přehřátí vozidla je vhodné se obrá-
tit na autorizovaného dealera.
Rozhodnete-li se sami podívat se pod
kapotu, viz kapitola „Údržba vozidla“.
Postupujte dle upozornění v podkapi-
tole Tlakový uzávěr chladicího sys-
tému. 21. Indikátor zadního mlhového světla
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová
světla. (Viz podkapitola
„Světla“ v kapitole „Popis funkcí vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
ELEKTRONICKÉ
INFORMAČNÍ
CENTRUM VOZIDLA
(EVIC) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) obsahuje interaktivní displej
na přístrojové desce.
Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC)
187

Tento systém umož\buje řidiči pohodlně
stisknutím spínačů na volantu volit
různé užitečné informace. EVIC
ukazuje/umož\buje:
•
Radio Information (Informace o rádiu)
• Fuel Economy (Spotřeba paliva)
• Vehicle Speed (Rychlost vozidla)
• Trip Info (Informace o jízdě)
• Tire BAR (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informace o vozidle)
• Messages (Hlášení)
• Units (Jednotky)
•
System Setup (Personal Settings)
(Nastavení systému (osobní nastavení))
• Turn Menu Off (Vypnout nabídku)Tento systém umož\buje řidiči volit
informace stisknutím následujících tla-
čítek nacházejících se na volantu:
Tlačítko NAHORU
Stisknutím a uvolněním tla-
čítka UP (Nahoru) můžete
procházet položkami hlavní
nabídky (Fuel Economy (Spo-
třeba paliva), Vehicle Info (Informace o
vozidle), Tire BAR (Tlak v pneumati-
kách), Cruise (Rychlost), Messages (Hlá-
šení), Units (Jednotky), System Setup
(Nastavení systému)) a položkami dílčích
menu.
Tlačítko DOLŮ
Stisknutím a uvolněním tla-
čítka DOWN (Dolů) můžete
procházet položkami hlavní
nabídky a položkami dílčích
menu.
Tlačítko VYBRAT
Tlačítko SELECT (Vybrat)
umož\buje přístup k informa-
cím v dílčích nabídkách sys-
tému EVIC, výběr různých
nastavení funkcí a vynulování některých
funkcí systému EVIC. Ve chvíli, kdy lze
použít tlačítko SELECT (Vybrat), sys-
tém EVIC o tom řidiče uvědomí grafic-
kým zobrazením pravé šipky.
Tlačítko BACK (ZPĚT)
Stisknutím tlačítka BACK
(ZPĚT) přejdete zpět k před-
chozí nebo dílčí nabídce.
Tlačítka systému EVIC na volantu
188

ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC)
Zobrazení na displeji elektronického
informačního centra vozidla (EVIC) se
skládá ze tří částí:
1. Horní řádka, kde se zobrazuje kom-
pasem udávaný směr, počítadlo ujetých
kilometrů a venkovní teplota.
2. Hlavní oblast displeje, kde se zobra-
zují nabídky a překryvná hlášení.
3. Konfigurovatelná sekce indikátoru
pod počítadlem ujetých kilometrů.
Hlavní oblast displeje obvykle obsahuje
hlavní nabídku nebo zobrazení vybrané
funkce hlavní nabídky. Hlavní oblast dis-
pleje také uvádí „překryvná“ hlášení zahr-
nující přibližně 60 možných výstrah nebo
informačních hlášení. Tato překryvná
hlášení se dělí na několik kategorií:
• Pětisekundová uložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení převezme na pět sekund
kontrolu nad hlavní oblastí displeje a potése vrátí do předchozího zobrazení. Vět-
šina hlášení tohoto typu se pak uloží
(dokud podmínka, která toto hlášení
aktivovala, zůstává aktivní) a lze je pro-
hlížet prostřednictvím možnosti
„Messages“ (Hlášení) hlavní nabídky.
Pokud existuje uložené hlášení, na řádce
kompasu / venkovní teploty v systému
EVIC bude zobrazeno písmeno „i“. Pří-
kladem hlášení tohoto typu je „Right
Front Turn Signal Lamp Out“ (Nefun-
guje světlo pravého předního ukazatele
směru) a „Low Tire Pressure“ (Nízký tlak
v pneumatikách).
• Neuložená hlášení
Hlášení tohoto typu se zobrazují neur-
čitě dlouho, nebo dokud nepomine pod-
mínka aktivace hlášení. Příkladem hlá-
šení tohoto typu je „Turn Signal On“
(Zapnutý ukazatel směru) (byl-li ukaza-
tel směru ponechán zapnutý) a „Lights
On“ (Zapnutá světla) (pokud řidič
opouští vozidlo).
• Hlášení uložená, dokud spínač zapa-
lování nebude nastaven do polohy RUN
(CHOD)
Hlášení tohoto typu se zobrazují, dokud
spínač zapalování nebude nastaven do
polohy RUN (CHOD). Příkladem hlá-
šení tohoto typu je „Press Brake Pedal
and Push Button to Start“ (Sešlápněte
brzdový pedál a stisknutím tlačítka pro-
veďte startování).
• Pětisekundová neuložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení převezme na pět
sekund kontrolu nad hlavní oblastí dis-
pleje a poté se vrátí do předchozího zob-
razení. Příkladem hlášení tohoto typu je
„Memory System Unavailable – Not in
Park“ (Paměťový systém není dostupný
– řadicí páka vozidla není v poloze
PARKOVÁNÍ) a „Automatic High
Beams On“ (Automatické vypínání dál-
kových světel ZAPNUTO).
Plocha konfigurovatelných kontrolek se
dělí na plochu bílých kontrolek napravo,
plochu žlutých kontrolek uprostřed a
plochu červených kontrolek nalevo.
189

Vyskytne-li se určitý stav, systém EVIC
zobrazí následující hlášení:
• Key in ignition (Klíč v zapalování)
• Ignition or Accessory On (Zapalovánínebo Přídavné zařízení v poloze
Zapnuto)
• Wrong Key (Špatný klíč)
• Damaged Key (Poškozený klíč)
• Key not programmed (Klíč nebyl naprogramován)
• Vehicle Not in Park (Řadicí páka vozidla není v poloze PARK)
• Key Left Vehicle (Klíč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Klíč nebyl detekován)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte stiskem tlačítka)
• Liftgate Ajar (Pootevřené zadní výklopné dveře) (jakmile se vozidlo
začne pohybovat, ozve se zvukový
signál)
• Nízký tlak v pneumatikách • Service TPM System (Proveďte servis
systému TPM) (viz kapitolu „Systém
sledování tlaku v pneumatikách“
v části „Startování a provoz“)
• Premium systém zobrazující upozor- nění na nízký tlak v pneumatice/
pneumatikách “Dohustit pneumatiku
na XX”
• Turn Signal On (Zapnutý ukazatel směru)
• RKE Battery Low (Vybitá baterie vysílače dálkového bezklíčového
vstupu RKE)
• Service Keyless System (Proveďte ser- vis bezklíčového systému)
• LOW WASHER FLUID (NÍZKÁ HLADINA OSTŘIKO-
VACÍ KAPALINY)
• Nutná výměna oleje
• Check Gascap (Zkontrolujte víčko palivové nádrže)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého předního uka-
zatele směru) • Left Rear Turn Signal Lamp Out
(Prasklá žárovka levého zadního uka-
zatele směru)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého předního
ukazatele směru)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého zadního
ukazatele směru)
• Park Assist Disabled (Parkovací asis- tent je vypnutý)
• Service Park Assist System (Proveďte servis systému parkovacího asistenta)
• Personal Settings Not Available – Vehicle Not in Park (Osobní nasta-
vení nejsou dostupná – řadicí páka
vozidla není v poloze parkování)
• Blind Spot System Off (Systém upo- zornění na mrtvý úhel je vypnutý) –
tato zpráva se zobrazí, když je zapalo-
vání v poloze ON (Zapnuto) a infor-
muje, že je vypnutý systém upozor\bo-
vání na mrtvý úhel.
190

• Blind Spot System Not Available(Systém upozor\bování na mrtvý úhel
není dostupný) – tato zpráva se zob-
razí, aby informovala o tom, že je
dočasně nedostupný systém monito-
rování mrtvého úhlu z důvodu zablo-
kování snímače, elektronického rušení
nebo dalších přechodných podmínek.
Jakmile se zobrazí tato zpráva, rozsvítí
se ikony obou vnějších zpětných zrcá-
tek. Pokud dochází k elektronickému
rušení, systém upozor\bování na mrtvý
úhel rozsvítí ikonu pouze na straně
rušení, po dobu jeho přítomnosti.
• Service Blind Spot System (Proveďte servis systému upozor\bování na mrtvý
úhel) – tato zpráva se zobrazí, aby
informovala, že systém upozor\bování
na mrtvý úhel je trvale nedostupný.
Řidiči se zobrazí zpráva systému
EVIC a trvale se rozsvítí výstražné
zobrazení systému upozor\bování na
mrtvý úhel v obou zpětných zrcátkách.
Pokud tato zpráva nezmizí, obraťte se
na autorizovaného dealera.
• Obstacle Detected (Byla detekována překážka) • Driver Seatbelt Unbuckled (Roze-
pnutý bezpečnostní pás řidiče)
• Exhaust System — Regeneration Required Now (Výfukový systém –
Okamžitá potřeba regenerace). V pří-
padě krátkodobé jízdy a jízdy při nízké
rychlosti motor ani systém následné
úpravy výfukových plynů nemusí
nikdy splnit podmínky požadované
pro odstranění zachyceného PM.
Pokud k tomu dojde, v systému EVIC
se zobrazí hlášení „Exhaust System
Regeneration Required Now“ (Je
nutná okamžitá regenerace výfuko-
vého systému). Při jízdě vozidlem o
rychlostech, kterými se jezdí po dál-
nici, po dobu pouze 30 minut můžete
napravit stav v systému částicového
filtru tak, že umožníte odstranění
zachyceného PM, aby se systém vrátil
do normálního provozního stavu.
• Exhaust Service Require — See Dea- ler Now (Je vyžadován servis výfuko-
vého systému – Neprodleně navštivte
dealera). Otáčky motoru budou
sníženy, aby se zabránilo trvalému
poškození systému následné úpravy. Dojde-li k tomuto stavu, je nutné
zajistit servis u místního autorizova-
ného dealera.
• Exhaust System — Regeneration Completed (Výfukový systém – rege-
nerace je dokončena). Značí, že je
ukončeno samočištění filtru pevných
částic (DPF). Pokud se zobrazí tato
zpráva, uslyšíte jeden zvukový signál,
který vás upozor\buje na tento stav.
• Exhaust System — Regeneration In Process (Výfukový systém – probíhá
regenerace). Značí, že probíhá samo-
čištění filtru pevných částic (DPF).
Udržujte aktuální jízdní podmínky,
dokud regenerace neskončí.
• Exhaust Filter Full — Power Reduced See Dealer (Je plný filtr výfukového
systému – snížená rychlost, navštivte
svého prodejce). Systém PCM sníží
výkon motoru, aby omezil pravděpo-
dobnost trvalého poškození systému
následné úpravy výfukových plynů.
Pokud není tento stav napraven a není
proveden servis u prodejce, může dojít
k rozsáhlému poškození systému
následné úpravy výfukových plynů.
191

Abybylo možné tento stav napravit, je
nutné nechat vozidlo opravit u míst-
ního autorizovaného prodejce. Obraťte
se na svého autorizovaného prodejce,
neboť při dalším provozu by mohlo
brzy dojít k poškození výfukového
systému.
• Exhaust Filter % Full (% naplnění fil- tru výfukového systému)
BÍLÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné bílé varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Stav elektronického výběru rozsahu
(ERS)
Zobrazuje se stav řadicí páky „6, 5, 4, 3,
2, 1“ indikující její polohu. Indikace „6,
5, 4, 3, 2, 1“ označuje, že byla aktivována
funkce elektronického výběru rozsahu
(ERS), a zobrazuje se zvolený rychlostní
stupe\b. Viz kapitola „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o funkci ERS (u určitých
verzí / pro určité trhy). • Elektronický tempomat je zapnutý
Tato kontrolka svítí, když je
připraven elektronický tem-
pomat. Chcete-li získat
podrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Elektronický tempomat je nastaven
Kontrolka se rozsvítí, jakmile je
nastaveno elektronické řízení
rychlosti na SET. Ohledně
podrobnějších informací viz
„Elektronický tempomat“ v kapitole
„Popis funkcí vozidla“.
ŽLUTÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné žluté varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Kontrolka nízké zásoby paliva
Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit, dokud
palivo nedoplníte. • Indikátor nezavřeného víka palivové
nádrže (u příslušné verze vozidla)
Pokud diagnostický systém
vozidla určí, že je uzávěr hrdla
palivové nádrže uvolněný,
nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti zobrazení indikací
se objeví indikátor volného uzávěru
plnicího otvoru benzinu. Řádně utáh-
něte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
VYBRAT. Pokud problém přetrvává,
hlášení se opět objeví při dalším nastar-
tování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo poško-
zený uzávěr hrdla palivové nádrže může
rovněž způsobit rozsvícení kontrolky
poruchy MIL.
• Indikátor nízké hladiny ostřikovací
kapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelního
skla.
192

• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorůKontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
• Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří.
• Kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje. Kont-
rolka se musí krátce rozsvítit po nastar-
tování motoru. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato
kontrolka rozsvítí, rozezní se akustický
signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou. • Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Kontrolka se musí rozsvítit,
když je spínač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly
žárovek. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
193

• Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky (ETC)
Tato kontrolka informuje o
problému se systémem elektro-
nické regulace škrticí klapky
(ETC). Kontrolka se musí roz-
svítit, když je spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly žáro-
vek. Pokud se kontrolka při startování
nerozsvítí, nechte systém zkontrolovat u
autorizovaného dealera.
Bude-li zjištěn problém, kontrolka bude
svítit při spuštěném motoru. Vypněte a
zapněte zapalování, když je vozidlo
úplně odstaveno a řadicí páka je v poloze
PARKOVÁNÍ. Kontrolka by měla
zhasnout.
Pokud kontrolka bude při běžícím motoru
svítit, vaše vozidlo bude obvykle pojízdné.
Avšak co nejdříve navštivte autorizova-
ného dealera, který zajistí servisní pro-
hlídku. Pokud kontrolka bliká při nastar-
tovaném motoru, je nutné okamžitě
navštívit servisní středisko. Může dojít ke
snížení výkonu, zvýšeným volnoběžným
otáčkám/nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru a vozidlo bude možná
nutné odtáhnout.
• Kontrolka teploty motoru
Tato kontrolka upozor\buje na
přehřátí motoru. Když se teplota
zvýší a ukazatel se přiblíží ke
značce H,po dosažení nastaveného
prahu se rozsvítí indikátor a zazní jeden
akustický signál. Další přehřívání způ-
sobí, že se ukazatel teploty ocitne za
značkou H,a bude znít nepřetržitý
akustický signál, dokud motor nene-
cháte vychladnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, zajeďte bezpečně ke straně a
odstavte vozidlo. Je-li systém klimati-
zace zapnutý, vypněte jej. Také nastavte
řadicí páku do polohy NEUTRAL a
nechte vozidlo běžet ve volnoběžných
otáčkách. Pokud se hodnota teploty
nevrátí k normálu, okamžitě motor
vypněte a volejte servis. Viz podkapitola
„Pokud se motor přehřívá“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
• Kontrolka teploty převodovky
Tato kontrolka informuje o
vysoké teplotě převodového
oleje. K takovému zvýšení teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako napří-
klad při tažení přívěsu. Pokud se tato
kontrolka rozsvítí, zajeďte bezpečně ke
straně a odstavte vozidlo. Pak nastavte
řadicí páku do polohy NEUTRÁL a
nechte motor běžet na volnoběžných
otáčkách nebo rychleji, dokud kontrolka
nezhasne.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kont-
rolkou teploty převodovky může způ-
sobit závažné poškození převodovky
nebo její selhání.
UPOZORNĚNÍ!
Jestliže se rozsvítí kontrolka signali-
zující přehřátí převodovky, a vy
budete přesto pokračovat v jízdě, za
určitých okolností můžete způsobit
vykypění převodového oleje, který
kontaktem s horkými díly motoru či
výfuku způsobí požár.
194