Page 137 of 388

2. Pokud nastavujete paměť pro řidiče
1, stiskněte dveřní paměťové tlačítko
s číslem 1, v případě řidiče 2 stiskněte
tlačítko s číslem 2. Systém nastaví
polohu uloženou do paměti. Před pro-
vedením kroku 3 vyčkejte, až systém
dokončí vyvolání paměti.
3. Nastavte do požadované polohy
sedadlo řidiče, sklonu opěradla a vnější
boční zrcátko.
4. Nastavte do požadované polohy brz-
dový a plynový pedál.
5. Zapněte autorádio a nastavte před-
volby (lze nastavit až 10 předvoleb pro
AM rádio a 10 předvoleb pro FM rádio).
6. Otočte spínačem zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) a vyjměte
klíč.
7. Stiskněte a uvolněte tlačítko SET (S)
na dveřích řidiče.8. Během pěti sekund stiskněte a uvol-
něte paměťové tlačítko 1 nebo 2 na dve-
řích řidiče. Následující krok musí být
proveden do 5 sekund, pokud k vyvolání
paměťových pozic chcete použít také
vysílač RKE.
9. V elektronickém informačním cen-
tru vozidla (EVIC) vyberte možnost
„Remote Linked to Memory“ (Dálkový
ovladač propojený s pamětí) a zadejte
možnost „Yes“ (Ano). Viz podrobnější
informace v podkapitole “Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC) /
Funkce programovatelné zákazníkem“
v kapitole “Popis přístrojové desky“.
10. Stiskněte na jednom z vysílačů
RKE tlačítko LOCK (ZAMKNOUT).
11. Zasu\bte klíč zapalování a otočte
spínačem zapalování do polohy ON
(ZAPNUTO).
12. Opakujte výše uvedené kroky pro
nastavení polohy do paměti pomocí
ostatních očíslovaných paměťových tla-
čítek nebo k paměti připojte jiný vysílač
RKE.Vyvolání polohy z paměti
POZNÁMKA: Aby bylo možné
vyvolat polohy uložené do paměti,
musí být vozidlo v poloze PARKO-
VÁNÍ. Pokud je pokus o vyvolání pro-
veden tehdy, když není vozidlo
v poloze PARK (Parkování), bude
v systému EVIC zobrazena zpráva.
Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče číslo jedna, stiskněte paměťové tla-
čítko 1 na dveřích řidiče nebo tlačítko
UNLOCK (ODEMKNOUT) na vysílači
RKE připojeném k paměťové pozici 1.
Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče číslo dva, stiskněte paměťové tla-
čítko 2 na dveřích řidiče nebo tlačítko
UNLOCK (ODEMKNOUT) na vysílači
RKE připojeném k paměťové pozici 2.
Vyvolání lze zrušit stiskem libovolného
paměťového tlačítka na dveřích řidiče
během vyvolávání (S, 1 nebo 2). Pokud
je vyvolávání zrušeno, sedadlo řidiče,
vnější zpětná zrcátka a pedály se přesta-
nou pohybovat. Před možností vyvolání
další polohy nastane prodleva jedné
sekundy.
131
Page 138 of 388

Deaktivace vysílače RKE připojeného
k paměti
1. O
točte spínačem zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO) a vyjměte klíč.
2. Stiskněte a uvolněte tlačítko
MEMORY 1. Systém nastaví polohu
uloženou na pozici 1. Před dalším kro-
kem 3 počkejte, až systém skončí vyvo-
lání polohy z paměti.
3. Stiskněte a uvolněte paměťové tla-
čítko SET (S) na dveřích řidiče.
4. Během pěti sekund stiskněte a uvol-
něte tlačítko UNLOCK (ODE-
MKNOUT) na vysílači RKE.
Chcete-li deaktivovat jiný vysílač RKE
propojený s libovolnou paměťovou
pozicí, opakujte pro každí vysílač RKE
kroky 1 až 5.
POZNÁMKA:
Po naprogramování
lze veškeré vysílače RKE připojené
k paměti snadno najednou aktivovat
nebo deaktivovat. Viz podkapitola
„Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) / Funkce programovatelné
zákazníkem“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
SEDADLO PRO SNADNÝ
VSTUP/VÝSTUP (dostupné
pouze u sedadla s pamětí)
Tato funkce zajišťuje automatické polo-
hování sedadla řidiče, které zvyšuje
pohyblivost řidiče při nastupování a
vystupování z vozidla.
Vzdálenost pohybu sedadla řidiče závisí
na tom, kde se sedadlo řidiče nacházelo
při vytažení klíče ze zapalování.
• Jakmile vyjmete klíč ze zapalování,
sedadlo řidiče se posune přibližně o
60 mm dozadu, pokud je poloha seda-
dla řidiče větší než nebo rovná 68 mm
směrem dopředu od zadní zarážky.
Když zasunete klíč do spínače zapalo-
vání a otočíte jím do polohy LOCK
(ZAMKNOUT), sedadlo se vrátí do
předchozí nastavené polohy.
•
Jakmile vyjmete klíč ze zapalování,
sedadlo řidiče se posune přibližně o
8 mm směrem dopředu od zadní
zarážky, pokud je poloha sedadla řidiče
mezi 23 a 68 mm směrem dopředu od
zadní zarážky. Když zasunete klíč do
spínače zapalování a otočíte jím do polohy LOCK (ZAMKNOUT), seda-
dlo se vrátí do předchozí nastavené
polohy.
• Funkce pro snadný vstup/výstup se
deaktivuje, když je sedadlo řidiče
v poloze o méně než 28 mm před
zadním dorazem. V této poloze posu-
nutí sedadla pro snadný vstup nebo
výstup nepřináší řidiči žádný užitek.
Každé uložené nastavení paměti bude
mít přiřazenu polohu pro snadné nastu-
pování a snadné vystupování.
POZNÁMKA:Funkci Snadné
nastupování / Snadné vystupování lze
aktivovat nebo deaktivovat prostřed-
nictvím programovatelných funkcí
v elektronickém informačním centru
vozidla (EVIC). Pokud není vaše vozi-
dlo vybaveno systémem EVIC, může
vám tuto funkci aktivovat / deaktivo-
vat vaše obchodní zastoupení.
Podrobné informace naleznete v pod-
kapitole „Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / Funkce pro-
gramovatelné zákazníkem“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
132
Page 139 of 388

OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ
KAPOTY
Chcete-li otevřít kapotu, je nutné uvol-
nit dvě západky.
1. Zatáhněte za uvol\bovací páku kapoty
na přístrojové desce, pod sloupkem
řízení.
2. Přejděte k přední části vozidla a
podívejte se doprostřed otvoru v kapotě.
Vyhledejte a stiskněte bezpečnostní
západku a současně zvedněte kapotu.K zajištění kapoty v otevřené poloze
použijte tvarovanou tyč.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému poško-
zení, nezavírejte kapotu přibouchnu-
tím. Spusťte kapotu do výšky přib-
ližně 30 cm a poté ji upusťte. Měly by
se zajistit obě západky. Nikdy nejez-
děte vozidlem, není-li kapota úplně
zavřena a nejsou-li obě západky
zaaretovány.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem se přesvědčte,
zda je kapota řádně zajištěna.
Nebude-li kapota řádně zaaretována,
může se během jízdy otevřít a zakrýt
vám výhled. Nedodržíte-li toto upo-
zornění, může dojít k vážnému zra-
nění nebo usmrcení.
SVĚTLA
Všechna světla, vyjma výstražných svě-
tel, dálkových světel a světelné houkačky
jsou řízena spínači na přístrojové desce,
vlevo od sloupku řízení.
Páka pro uvolnění kapoty
Umístění bezpečnostní páčky
Spínač světlometů s ovladačem
obrysového osvětlení
133
Page 140 of 388

OSVĚTLENÍ INTERIÉRU
Osvětlení interiéru je zapnuté, když jsou
otevřené dveře nebo zadní výklopné
dveře, je aktivovaný vysílač dálkového
bezklíčového vstupu (RKE) nebo je regu-
látor osvětlení posunut zcela nahoru.
Osvětlení interiéru se automaticky
vypne přibližně po 10 minutách pro
první aktivaci a poté při každé aktivaci
po 90 minutách do nastartování motoru,
pokud nastane jedna z následujících
podmínek:
1. Zůstanou otevřené dveře, posuvné
dveře nebo zadní výklopné dveře.
2. Zůstane zapnuté libovolné stropní
čtecí světlo.
POZNÁMKA: Aby tato funkce pra-
covala, klíč musí být vytažen ze zapa-
lování nebo se musí nacházet v poloze
OFF (VYPNUTO).
Obrysové osvětlení (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Obrysové osvětlení představuje strategicky
umístěné měkké osvětlení, které osvětluje
určité oblasti a pomáhá cestujícím při jízdě
v noci lokalizovat určité prvky.
Ovládání obrysového osvětlení je umís-
těno vpravo od spínače regulace osvět-
lení.Chcete-li aktivovat obrysové
osvětlení, otočte spínačem
obrysového osvětlení nahoru
nebo dolů pro zvýšení nebo
snížení intenzity osvětlení.
PARKOVACÍ SVĚTLA
Chcete-li zapnout parkovací
světla, otočte spínačem světlo-
metů do první zaaretované polohy.
Zapne se tím také veškeré osvětlení pří-
strojové desky.
SVĚTLOMETY
Chcete-li zapnout světlomety
a parkovací světla, otočte spí-
načem světlometů do druhé
zaaretované polohy. Zapne se
tím také veškeré osvětlení přístrojové
desky.
Chcete-li změnit jas osvětlení přístro-
jové desky, otáčejte regulátorem osvět-
lení nahoru nebo dolů.
AUTOMATICKÉ
SVĚTLOMETY (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety dle okolních světel-
ných podmínek. Chcete-li systém
zapnout, otočte spínačem světlometů
proti směru hodinových ručiček až na
doraz a zarovnejte ukazatel s nápisem
AUTO na spínači světlometů. Když je
systém zapnutý, je aktivována také funkce
časového zpoždění světlometů. Znamená
to, že světlomety zůstanou svítit
90 sekund po nastavení spínače zapalo-
vání do polohy OFF (VYPNUTO).
Ovládání obrysového osvětlení
134
Page 141 of 388

Chcete-li automatický systém vypnout,
otočte spínačem světlometů po směru
hodinových ručiček do jiné polohy, než je
poloha O (VYPNUTO).
POZNÁMKA: Aby se světlomety
v automatickém režimu zapnuly, musí
běžet motor.
ZAPÍNÁNÍ SVĚTLOMET\b
SE STĚRAČI (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Pokud jsou světlomety přepnuty do
automatického režimu a běží motor, do-
jde při zapnutí systému stěračů k auto-
matickému zapnutí světlometů. Navíc,
pokud byly světlomety zapnuty touto
funkcí, potom po vypnutí stěračů se
vypnou i světlomety. Zapínání světlo-
metů současně se zapínáním stěračů čel-
ního skla lze nalézt u vozidel vybavených
systémem automatického zapínání svět-
lometů. Viz podrobnější informace v
podkapitole “Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / Funkce pro-
gramovatelné zákazníkem“ v kapitole
“Popis přístrojové desky“.
ZPOŽDĚNÍ SVĚTLOMET\b
(u určitých verzí/pro určité
trhy)
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní sví-
cení světlometů po dobu 90 sekund po
opuštění vozidla.
Chcete-li aktivovat tuto funkci zpo-
ždění, nastavte spínač zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO), když svět-
lomety svítí. Poté do 45 sekund světlo-
mety vypněte. 90sekundový interval
zpoždění začne, když bude spínač svět-
lometů nastaven do vypnuté polohy.
Pokud jsou světlomety nebo parkovací
světla znovu zapnuty nebo pokud je spí-
nač zapalování nastaven do polohy ON
(Zapnuto), bude prodleva zrušena.
Při vystupování z vozidla si řidič může
vybrat, zda mají při vystupování z vozi-
dla světlomety zůstat rozsvícené po
dobu 30, 60 nebo 90 sekund nebo zda
mají zůstat vypnuté. Chcete-li změnit
nastavení časovače, obraťte se na svého
autorizovaného prodejce.
Funkce časového zpoždění světlometů je u
vozidel vybavených systémem EVIC pro-
gramovatelná. Viz podrobnější informacev podkapitole “Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / Funkce progra-
movatelné zákazníkem“ v kapitole “Popis
přístrojové desky“.
Pokud světlomety vypnete před vypnu-
tím zapalování, vypnou se obvyklým
způsobem.
POZNÁMKA:
Abyste tuto funkci
aktivovali, musíte světlomety vypnout
do 45 sekund po nastavení spínače zapa-
lování do polohy OFF (VYPNUTO).
PŘEDNÍ A ZADNÍ
MLHOVÁ SVĚTLA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Spínač předních a zadních mlhových
světel je vestavěn do spínače světlometů.
Spínač mlhových světel
135
Page 142 of 388

Přední a zadní mlhová světla lze
ovládat dle potřeby, když je vidi-
telnost z důvodu mlhy snížena.
Aktivace mlhových světel se provádí
takto: Stiskněte jednou spínač světlometů
a přední mlhová světla se rozsvítí. Stisk-
něte tento spínač podruhé a rozsvítí se
zadní mlhová světla (přední mlhová světla
budou stále svítit). Stiskněte spínač
potřetí a zadní mlhová světla zhasnou
(přední mlhová světla budou stále svítit).
Stiskněte spínač počtvrté a přední mlhová
světla zhasnou. U vozidel bez předních
mlhových světel se zadní mlhová světla
aktivují po prvním stisknutí.
Po zapnutí mlhových světel se na
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka.
POZNÁMKA: Pro zapnutí přední a
zadních světel do mlhy se musí spínač
světlometů nacházet v poloze parko-
vacích světel.
OCHRANA BATERIE
Tato funkce zajišťuje ochranu baterie,
aby nedocházelo k jejímu opotřebová-
vání v případě, kdy jsou světlomety, par-
kovací světla nebo přední mlhová světla
ponechána delší dobu zapnutá se spína-
čem zapalování v poloze LOCK
(ZAMKNOUT). Po osmi minutách,
kdy je spínač zapalování ponechán
v poloze LOCK (ZAMKNOUT) a spí-
nač světlometů v libovolné jiné poloze
než OFF (VYPNUTO) nebo AUTO, se
světla do příštího cyklu spínače zapalo-
vání nebo spínače světlometů automa-
ticky vypnou.
Funkce ochrany baterie bude v případě,
že je spínač zapalování během osmimi-
nutové prodlevy nastaven do jiné polohy
než LOCK (ZAMKNOUT), deaktivo-
vána.
MULTIFUNKČNÍ PÁKOVÝ
OVLÁDAČ
Tato multifunkční páčka se nachází na
levé straně sloupku řízení. Multifunkční páčka slouží k ovládání
těchto funkcí:
• Ukazatele směru jízdy
• Přepínání dálkových a potkávacích
světel
• Světelná houkačka
• Přední a zadní stěrače – s funkcí ostřikovače
UKAZATELE SMĚRU
Přestavením multifunkčního pákového
ovládače nahoru nebo dolů: šipky na
obou stranách přístrojové desky budou
blikáním ukazovat činnost předních a
zadních směrových světel.
Multifunkční pákový ovládač
136
Page 143 of 388

POZNÁMKA:Pokud některá
z těchto kontrolek zůstane svítit a
nebude blikat nebo bude blikat velmi
rychle, zkontrolujte, zda vnější žárovka
není vadná. Pokud se po nastavení
páčky indikátor nerozsvítí, může to
znamenat, že je kontrolka indikátoru
vadná.
Výstraha ukazatelů směru
Pokud elektronický systém vozidla
zaznamená, že vozidlo ujelo se zapnu-
tým ukazatelem směru přibližně 1,6 km
rychlostí větší než 30 km/h, ozve se zvu-
kový signál, aby uvědomil řidiče.
SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/
POTKÁVACÍCH SVĚTEL
Pokud jsou zapnuté světlomety, stlače-
ním multifunkční páčky proti přístro-
jové desce způsobí přepnutí z potkáva-
cích na dálková světla. Zatažení páčky
do neutrální polohy vrátí světlomety
zpět do režimu potkávacích světel.
SVĚTELNÁ HOUKAČKA
Lehkým přitažením multifunkční páčky
k sobě můžete dát světlomety znamení
jinému vozidlu. Tím zapnete dálková
světla, která budou svítit, dokud páčka
nebude uvolněna.
AUTOMATIC HIGH
BEAMS (automatické vypínání
dálkových světlometů) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Systém Automatic High Beam zajišťuje
v noci zlepšené osvětlení prostoru před
vozidlem pomocí automatizovaného
ovládání dálkových světlometů za pomoci
digitální kamery nainstalované na vnitř-
ním zpětném zrcátku. Tato kamera dete-
kuje specifické světlo protijedoucího
vozidla a automaticky přepne z dálkových
světel na potkávací světla, dokud blížící se
vozidlo nezmizí z jejího záběru.
POZNÁMKA: Poškozené, zablá-
cené nebo zakryté světlomety a kon-
cová světla vozidel v zorném poli
mohou způsobit, že budou světlomety
rozsvícené déle (blíže k vozidlu). Nesprávnou funkci systému mohou
způsobit také prach, film a další pře-
kážky na čelním skle nebo čočkách
kamery.
Aktivace
1. Prostřednictvím systému EVIC
zvolte možnost „Automatic High
Beams – ON“ (Automatické vypínání
dálkových světel – ZAPNUTO). Viz
podrobnější informace v podkapitole
“Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) / Funkce programovatelné
zákazníkem“ v kapitole “Popis přístro-
jové desky“.
2. Otočte spínačem světlometů proti
směru hodinových ručiček do polohy
AUTO (A).
3. Zatlačte multifunkční páčku od sebe,
aby se světlomety přepnuly do polohy
dálkových světel. Pro více informací viz
kapitola „Multifunkční páčka“ v této
části.
POZNÁMKA:
Tento systém nebude
aktivován, dokud se vozidlo pohybuje
rychlostí 40 km/h nebo vyšší.
137
Page 144 of 388

SYSTÉM SEŘÍZENÍ
SKLONU SVĚTLOMET\b (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Vaše vozidlo může být vyba-
veno systémem výškového
nastavení světel. Tento sys-
tém umož\buje řidiči udržovat
správnou polohu sklonu světlometů dle
povrchu vozovky nezávisle na zatížení
vozidla. Ovládací spínač je umístěn na
přístrojové desce vedle regulátoru
osvětlení.
Při nastavování otáčejte ovládacím spí-
načem, dokud nebude nastaveno pří-
slušné číslo odpovídající zatížení, které
je uvedeno v následující tabulce, a které
bude vyrovnáno se značkou ukazatele na
spínači.
0 Pouze řidič nebo řidič a
přední spolujezdec.
1 Řidič a nerovnoměrně
rozložený náklad
v zavazadlovém pro-
storu. Celková hmot- nost řidiče a nákladu
nepřesahuje hodnotu
maximálního zatížení vozidla.
2 Jsou obsazena všechna
sedadla a v zavazadlo-
vém prostoru se nachází nerovnoměrně roz-
ložený náklad. Celková hmotnost cestujících a nákladu nepřesahuje
hodnotu maximálního zatížení vozidla.
Výpočty berou za základ tělesnou
hmotnost jednoho cestujícího 75 kg.STĚRAČE A
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Stěrače a ostřikovače jsou ovládány spí-
načem v multifunkční páčce. Otáčením
konce multifunkční páčky vyberete
požadovanou rychlost stěrače.
POZNÁMKA:Vždy odstraňte
nános sněhu, který brání uvedení stírá-
tek stěračů čelního skla do vypnuté
polohy. Bude-li ovládací prvek stěračů
vypnutý a stírátka se nebudou moci
vrátit do vypnuté polohy, může dojít
k poškození motorku stěračů.
Ovládací prvky ostřikovačů a stěračů
138