2014 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

Zapojení třináctikolíkovéhokonektoru
Kolík Funkce Barva vodiče
11
aZpětné
vedení pro kontakt
(kolík) 10
2
Bílá
12 Vyhrazeno pro budoucípřiřazení ³ Červená/
modrá
13 Zpětné vedení prokontakt
(kolík) 9
2
Bílá
1Zařízení pro osvětlení zadní
registrační značky musí být
připojeno tak, aby žádné světlo
tohoto zařízení nemělo společné spojení s kolíky5a7.
2Tři obvody zpětného vedení nesmíbýt elektricky zapojeny v přívěsu. ³ Přiřazení kolíku 12 se změnilo
z „Kódování pro zdvojený přívěs“ na „Vyhrazeno pro budoucí přiřazení“.
TIPY PRO TAŽENÍ
PŘÍVĚSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na
místě s malým provozem zatáčení,
zastavování a couvání s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen stu-
pe\b JÍZDA. Pokud ale převodovka
v rozsahu JÍZDA často řadí, zvolte ovlá-
dáním řazení prostřednictvím funkce
elektronického výběru rozsahu (ERS)
nižší rozsah převodových stup\bů.
POZNÁMKA: Použití nižšího roz-
sahu převodových stupňů při provozu
vozidla v podmínkách způsobujících
vysoké zatížení zlepší výkon a pro-
dlouží životnost převodovky snížením
počtu řazení a omezením nárůstu
zahřívání. Tento úkon rovněž zajistí
lepší brzdění motorem. Pokud ČASTO táhnete přívěs nepře-
tržitě po více než 45 minut, vymě\bujte
kapalinu a filtr převodovky, jak je stano-
veno pro vozidla policie, taxislužby,
vozového parku či pro časté tažení
přívěsu. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
Funkce ERS (Electronic Range Select)
• Při ovládání řazením pomocí ERS
zvolte nejvyšší převodový poměr,
který umožní optimální výkon vozidla
a zabrání častému podřazování. Zvolte
například rozsah „4“, pokud je možné
udržovat požadovanou rychlost.
Zvolte rozsah „3“ nebo „2“, pokud je
třeba udržet požadovanou rychlost.
• Pro nadměrné přehřátí se vyvarujte dlouhodobé jízdy ve vysokých otáč-
kách. Pro vyvarování se jízdy ve vyso-
kých otáčkách snižte rychlost vozidla,
je-li třeba. K vyššímu převodovému
stupni nebo vyšší rychlosti vozidla se
vraťte, až když to stav vozovky a otáčky
motoru umožní.
299

Elektronický tempomat (u určitých
verzí / pro určité trhy)
• Nepoužívejte jej v kopcovitém terénunebo při velkém zatížení vozidla.
• Pokud při používání tempomatu klesne rychlost o více než 16 km/h,
odpojte jej až do momentu, kdy se
vrátíte na požadovanou rychlost pro
tempomat.
• Používejte tempomat v rovinatém terénu a při nízkém zatížení vozidla.
Dosáhnete tak nejhospodárnější spo-
třeby paliva.
Chladicí systém
Případné přehřívání motoru a převo-
dovky omezíte přijmutím následujících
opatření:
Jízda ve městě
Při krátkých zastávkách přeřaďte převo-
dovku na NEUTRÁL a zvyšte volno-
běžné otáčky motoru. Jízda na dálnici
Snižte rychlost.
Klimatizace
Dočasně ji vypněte.
Místa upevnění vlečného závěsu
Vaše vozidlo bude vyžadovat přídavné
vybavení pro bezpečné a účinné tažení
přívěsu. Vlečný závěs musí být upevněn
k vozidlu za použití míst upevnění na
rámu vozidla. Viz následující tabulka,
pomocí které přesně určíte místa upev-
nění. Další vybavení, jako například
vybavení pro řízení stability proti rozký-
vání přívěsu a brzdění, vybavení pro
vyrovnání přívěsu a nízkoprofilová
zrcátka mohou být také vyžadována
nebo důrazně doporučena.
Místa upevnění vlečného závěsu a
rozměry přesahu
Grand Voyager
A není
B 441,72 mm
C 568,61 mm
D 763,62 mm
E (maximální
přesah) 1185,40 mm
F 670,20 mm
300

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.)
TAŽENÍ TOHOTO VOZIDLA ZA JINÝM VOZIDLEM
Stav taženíKola MIMO vozovku Všechny modely
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉNENÍ POVOLENO
Tažení se zvednutými předními koly PředníOK
Zadní NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA OK
TAŽENÍ ZA OBYTNÝM
VOZIDLEM – VŠECHNY
MODELY
Tažení za obytným vozidlem je povo-
leno JEDINĚ v případě, že se přední
kola budou nacházet NAD jízdním
povrchem. Toho je možné dosáhnout
pomocí tažného vozíku nebo tažného
zařízení vozidla. Při použití tažného
vozíku postupujte takto:
1. Upevněte tažný vozík k tažnému
zařízení vozidla podle návodu od
výrobce vozíku.
2. Předními koly zajeďte do tažného
vozíku.3. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
Řadicí páku dejte do polohy PARK.
4. Řádně zajistěte přední kola v tažném
vozíku podle návodu výrobce vozíku.
5. Uvolněte parkovací brzdu.
VAROVÁNÍ!
Tažení tohoto vozidla NESMÍ probí-
hat po vlastní ose (se všemi koly na
zemi). Mohlo by dojít k poškození
hnacího ústrojí.
VAROVÁNÍ!
Nebude-li se tažení tohoto vozidla
provádět dle výše uvedených ustano-
vení, může dojít k závažnému poško-
zení převodovky. Na poškození
vzniklá nesprávným tažením se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
301

302

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE....................305
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ .............305
• SPECIFIKACE UTAHOVACÍHO MOMENT KOL A PNEUMATIK ..................... .306
• UTAHOVACÍ MOMENTY .................306
• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIK . .306
• UMÍSTĚNÍZVEDÁKU .................. .307
• VYJMUTÍ REZERVNÍHO KOLA ............307
• PŘÍSTUP K MATICI NAVIJÁKU REZERVNÍ PNEUMATIKY ........................ .307
• NÁŘADÍ PRO REZERVNÍ PNEUMATIKU . . . .308
• POKYNY K VYJMUTÍ REZERVNÍHO KOLA . . .309
• PŘÍPRAVY KE ZVEDÁNÍ .................310
• POKYNY PRO ZVEDÁNÍ .................310
• ZAJIŠTĚNÍ REZERVNÍ PNEUMATIKY ......313
• MONTÁŽ SILNIČNÍ PNEUMATIKY .........315
• STARTOVÁNÍ MOTORU POMOCÍ PROPOJOVACÍCH KABEL\b ................316
• PŘÍPRAVA K POMOCNÉMU STARTOVÁNÍ . . .316
• POSTUP PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . . .317
303

• VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA.......318
• TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA .........320
• POTLAČENÍ FUNKCE ŘADICÍ PÁKY .........321
304

VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE
Spínač výstražných blikačů je umístěn ve
spodní střední části přístrojové desky.Stisknutím spínače zapnete
výstražná světla. Po zapnutí spí-
nače budou blikat všechny ukazatele
směru, čímž budou blížící se vozidla
upozorněna na nouzovou situaci. Dru-
hým stisknutím spínače výstražné bli-
kače vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou
situaci by neměl být používán, když je
vozidlo v pohybu. Používejte ho, když je
vozidlo nepojízdné a představuje bez-
pečnostní riziko pro ostatní řidiče moto-
rových vozidel.
Pokud musíte za účelem vyhledání
pomoci vozidlo opustit, výstražné bli-
kače budou nadále blikat i po vypnutí
zapalování.
POZNÁMKA: Delším používáním
výstražných světel se může vybít aku-
mulátor.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situ-
ací můžete případnému přehřívání
zamezit přijmutím příslušného opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozidla přeřaďte převodovku na NEU-
TRÁL, ale nezvyšujte volnoběžné
otáčky motoru.
POZNÁMKA: Kroky, které můžete
provést ke zpomalení hrozícího stavu
přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta, vypněte ji. Systém klimatizace při-
dává do chladicího systému motoru
teplo a vypnutím klimatizace se toto
teplo odstraní.
• Také můžete nastavit ovládací prvek teploty na maximální ohřev, ovládací
prvek režimu rozvodu vzduchu na
nohy a ovládací prvek ventilátoru na
maximum. To umožňuje, aby se blok
topení choval jako doplněk chladiče
motoru a pomáhal odstraňovat
horko z chladicího systému motoru.
VAROVÁNÍ!
Jízda s horkým chladicím systémem
může způsobit poškození vozidla.
Pokud teploměr ukazuje „H“, bez-
pečně zajeďte ke krajnici a zastavte
vozidlo. Nechte vozidlo běžet na vol-
noběh při vypnuté klimatizaci, až
ukazatel teploty klesne zpět do nor-
málního rozsahu. Pokud ukazatel
zůstává na značce „H“, okamžitě
vypněte motor a volejte servis.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí kapaliny) motoru nebo
páry z chladiče. Pokud uvidíte nebo
uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte nechat
chladič dostatečnou dobu vychlad-
nout. Když je chladič nebo nádoba na
chladicí kapalinu horká, nepokoušejte
se otevřít tlakový uzávěr chladicího
systému.
305

SPECIFIKACE
UTAHOVACÍHO
MOMENT KOL A
PNEUMATIK
Pro řádné namontování kol vozidla je
zcela nezbytné použít správný utahovací
moment matic/šroubů. Po každém
sundání/nandání kola je nutno matice/
šrouby utáhnout na správný utahovací
moment kalibrovaným momentovým
klíčem.
UTAHOVACÍ MOMENTY
Kolové
matice/
Šrouby:
utahovací moment **Kolové
matice/
Šrouby: rozměr Kolové
matice/
Šrouby: rozměr
objímky
135 N·m M12 x 1.2519 mm
**Používejte jedině kolové matice/
šrouby doporučené automobilkou
LANCIA; před utažením je očistěte od
všech nečistot a oleje. Před namontováním pneumatiky zkon-
trolujte montážní povrch kola a
odstra\bte všechnu korozy či volné díly.
Kolové matice/šrouby utahujte křížem;
každou matici je nutno utáhnout dvakrát.
Po 40 km zkontrolujte utahovací moment
kolových matic/šroubů a ujistěte se, zda
všechny řádně dosedají na kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozi-
dla ze zvedáku, před spuštěním vozi-
dla na zem nedotahujte zcela matice
kola. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít ke zranění osob.
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vymě\bovat pneu-
matiku na té straně vozidla, která
směřuje do vozovky. Zajeďte ze sil-
nice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při
manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola najede jiné vozidlo.
(Pokračování)
Montážní povrch kola
Utahování
306