2014 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L..............326
• MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L .........327
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . . .328
• NÁHRADNÍ DÍLY ....................... .328
• POSTUPYÚDRŽBY ...................... .328
• MOTOROVÝ OLEJ ..................... .329
• FILTR MOTOROVÉHO OLEJE ............330
• FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČE MOTORU ............................ .330
•
INTERVENČNÍ REGENERAČNÍ STRATEGIE –
VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L ........331
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM....................331
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR ...........332
• ÚDRŽBA KLIMATIZACE ................333
• MAZÁNÍ KAROSERIE ...................334
• STÍRÁTKA STĚRAČ\b ČELNÍHO SKLA ......335
• CHLADICÍ SYSTÉM ....................336
• BRZDY .............................. .340
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ..........341
323

• PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANAPŘED KOROZÍ ........................ .342
• ČIŠTĚNÍ DRŽÁK\b NÁPOJ\b V PŘÍSTROJOVÉ DESCE .............................. .345
• POJISTKY.............................. .346
• ZCELA INTEGROVANÝ NAPÁJECÍ MODUL ............................. .346
• ODSTAVENÍ VOZIDLA ....................351
• NÁHRADNÍ ŽÁROVKY ....................351
• VÝMĚNA ŽÁROVEK ..................... .352
• SVĚTLOMETY S VYSOKONAPĚŤOVÝMI VÝBOJKAMI (HID) (u určitých verzí / pro určité
trhy) ................................. .352
• SVĚTLOMETY QUAD (u určitých verzí / pro určité trhy) ................................. .353
• SVĚTLA PŘEDNÍCH UKAZATEL\b SMĚRU A OBRYSOVÝCH SVĚTEL ................353
• BOČNÍ BLIKAČE ...................... .353
• MLHOVÁSVĚTLA ..................... .354
• ZADNÍ UKAZATEL SMĚRU A COUVACÍ SVĚTLO ............................. .354
• STŘEDOVÉ VYVÝŠENÉ BRZDOVÉ SVĚTLO (CHMSL) ............................ .354
• OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY ......354
• OBJEMY NÁPLNÍ ........................ .355
324

• KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY . . . .355• MOTOR ............................. .355
• PODVOZEK .......................... .357
• ZACHÁZENÍ S VOZIDLEM NA KONCI JEHO ŽIVOTNOSTI ......................... .358
325

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L
1 – Vzduchový filtr6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Olejová měrka motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Plnicí otvor motorového oleje
4 – Akumulátor 9 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
326

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L
1 – Filtr vzduchového čističe5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky)
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – Hlavní brzdový válec 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Akumulátor 8 – Nádržka ostřikovací kapaliny
327

PALUBNÍ
DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené důmyslným palub-
ním diagnostickým systémem nazýva-
ným OBD II. Tento systém monitoruje
výkonnost řídicích systémů emisí,
motoru, a automatické převodovky. Při
správné funkci těchto systémů bude
vozidlo poskytovat vynikající výkon
a úsporný provoz a emise motoru budou
spl\bovat současné státní předpisy.
Pokud některý z těchto systémů
vyžaduje servis, systém OBD II zapne
„kontrolku poruchy(MIL).” Uloží rov-
něž diagnostické kódy a ostatní infor-
mace, které pomáhají servisním techni-
kům při provádění oprav. Ačkoliv bude
vozidlo obvykle schopno jízdy a nebude
ho třeba odtáhnout, co nejdříve nechte
provést servis vozidla u autorizovaného
dealera.
VAROVÁNÍ!
• Dlouhotrvající ježdění s rozsvícenoukontrolkou MIL může způsobit
další poškození systému řízení
emisí. Může to rovněž ovlivnit spo-
třebu paliva a pojízdnost vozidla.
Před provedením jakýchkoliv testů
hladin emisí musí být na vozidle
proveden servis.
• Pokud při běžícím motoru bliká kontrolka MIL, brzy dojde k váž-
nému poškození katalyzátoru a ke
ztrátě výkonu. Je nutné okamžitě
navštívit servisní středisko.
NÁHRADNÍ DÍLY
Aby se zachovaly původní vlastnosti
vozidla, důrazně se doporučuje používat
při běžné/plánované údržbě originální
díly. Poškození nebo poruchy způso-
bené tím, že při údržbě a opravách
nebyly použity díly, které nejsou co do
kvality ekvivalentní originálním dílům,
nejsou kryty zárukou výrobce.
POSTUPY ÚDRŽBY
Na následujících stranách jsou uvedeny
práce údržby vyžadovanékonstruktéry
vozidla.
Kromě položek údržby uvedených
v pevně stanoveném plánu údržby jsou na
vozidle další součásti, které v budoucnu
mohou vyžadovat servis nebo výměnu.
VAROVÁNÍ!
• Nedodržení správné údržby vozidla nebo neprovedení nutných oprav
a servisu může vést k prodražení
oprav, poškození ostatních součástí
nebo může mít negativní dopad na
vlastnosti vozidla. Neprodleně
nechte potenciální poruchy ověřit u
autorizovaného dealera nebo v kva-
lifikovaném opravárenském stře-
disku.
(Pokračování)
328

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Údržbu vozidla nechejte provést uautorizovaného dealera LANCIA.
V případě rutinních nebo malých
úkonů údržby, které chcete provést
sami, doporučujeme používat
správné vybavení, originální
náhradní díly LANCIA a patřičná
média; v žádném případě neprová-
dějte úkony, s nimiž nemáte
odborné zkušenosti.
• Vozidlo je z výroby naplněno vylep- šenými provozními náplněmi, které
zabezpečují vlastnosti a životnost
vozidla a rovněž umož\bují pro-
dloužení intervalů údržby. U těchto
součástí nepoužívejte chemické pro-
plachování, neboť chemikálie
mohou poškodit motor, převo-
dovku, posilovač řízení nebo klima-
tizaci. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo. Pokud je proplacho-
vání potřebné z důvodu poruchy
součásti, použijte pro proplachování
pouze stanovenou kapalinu.
MOTOROVÝ OLEJ
Kontrola hladiny oleje
Aby se zajistilo správné mazání motoru,
musíte udržovat správnou hladinu
motorového oleje. Kontrolujte hladinu
oleje v pravidelných intervalech, napří-
klad při každém čerpání paliva.
Nejlepší moment pro kontrolu hladiny
motorového oleje je pět minut po
vypnutí zcela zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojí-
cího na rovné ploše zlepší přesnost ode-
čtu hladiny oleje. Udržujte hladinu oleje
mezi značkami MIN a MAX měrky
oleje. Po přidání 0,95 litru oleje, když je
jeho hladina na značce MIN, se hladina
u těchto motorů zvýší na značku MAX.
VAROVÁNÍ!
Přeplnění nebo nedostatečné napl-
nění olejem způsobí provzdušnění
oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti.
Výměna motorového oleje – všechny
motory
Systém indikace výměny oleje vás upo-
zorní, že je čas na plánovanou údržbu
vozidla. Další informace o tomto sys-
tému naleznete v části „Plán údržby“.
Volba motorového oleje – motor 3,6 l
Plně syntetický motorový olej SELE-
NIA K POWER SAE viskozitního
stupně 5W-20 dle předpisu FIAT
9.55535-CR1 API SN, olej ILSAC
GF-5 nebo ekvivalentní produkt.
329

Na uzávěru plnicího otvoru motorového
oleje je rovněž uvedena doporučená vis-
kozita motorového oleje pro vaše vozi-
dlo. Další informace o uzávěru plnicího
otvoru motorového oleje viz „Motorový
prostor“ v kapitole „Údržba vozidla“.
POZNÁMKA: Jestliže není k dis-
pozici olej SAE 5W-20 podle předpisu
Fiat 9.55535-CR1, lze použít plně
syntetický motorový olej SELENIA K
POWER SAE Grade 5W-30 podle
předpisu FIAT 9.55535-CR1 API SN,
ILSAC GF-5.
Volba motorového oleje – vznětový
motor o objemu 2,8 l
Plně syntetický motorový olej SELE-
NIA MULTIPOWER C3 SAE visko-
zitního stupně 5W-30 vyhovující kvali-
fikaci FIAT 9.55535-S3, API SM/CF,
ACEA C3 nebo ekvivalentní produkt.
Syntetické motorové oleje
Syntetické motorové oleje můžete použí-
vat pod podmínkou, že budou splněny
požadavky na doporučenou kvalitu oleje
a že budou dodržovány doporučené inter-
valy údržby pro výměny oleje a filtru.
Látky přidávané do motorového oleje
Do motorového oleje nepřidávejte
žádné dodatečné látky kromě barviv pro
detekci netěsností. Motorový olej je pro-
dukt s odborně navrženým složením
a jeho vlastnosti mohou být přidáním
dodatečných látek zhoršeny.
Likvidace použitého motorového
oleje a olejových filtrů
Při likvidaci použitého motorového
oleje a olejových filtrů vozidla je nutné
postupovat opatrně. Nešetrná likvidace
použitého motorového oleje a olejových
filtrů představuje problém pro životní
prostředí. O způsobu a místu bezpečné
likvidace použitého motorového oleje
a olejových filtrů se informujte u autori-
zovaného dealera, na servisní stanici
nebo u státního úřadu.
FILTR MOTOROVÉHO
OLEJE
Při každé výměně motorového oleje
vymě\bte filtr motorového oleje za nový.
Volby filtru motorového oleje
Tyto motory mají plnoprůtokový ole-
jový filtr. Při výměně používejte filtr
tohoto typu. Kvalita náhradních filtrů seznačně liší. K zajištění co neúčinnější
funkce používejte pouze vysoce kvalitní
filtry. Filtry motorového oleje LANCIA
jsou vysoce kvalitní olejové filtry a jejich
použití se doporučuje.
FILTR VZDUCHOVÉHO
ČISTIČE MOTORU
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
UPOZORNĚNÍ!
Systém přívodu vzduchu (čistič vzdu-
chu, hadice atd.) zajišťuje ochranu
v případě zpětného šlehnutí do sacího
potrubí motoru. Nedemontujte sys-
tém přívodu vzduchu (čistič vzduchu,
hadice atd.) s výjimkou demontáže
nutné pro provedení opravy nebo
údržby. Před startováním motoru
s demontovaným systémem přívodu
vzduchu (čistič vzduchu, hadice atd.)
se ujistěte, že se v blízkosti motoro-
vého prostoru nenacházejí žádné
osoby. V opačném případě by mohlo
dojít k vážnému zranění.
330