Page 145 of 388

UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní
sklo může zavinit nehodu. Nemusíte
uvidět jiná vozidla nebo překážky.
Aby nedošlo k náhlému zamrznutí
čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během
jejich používání ohřívejte čelní sklo
pomocí funkce odmrazování.
MLHA, PŘEDNÍ STĚRAČ A
OSTŘIKOVAČ
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních
podmínek nutné stěrače používat jen
občas, použijte funkci Mist (Mlha).
Stiskněte konec multifunkční páčky
dovnitř (směrem ke sloupku řízení) do
první zaaretované polohy a uvolněte ji
pro jedno setření. Chcete-li použít ostři-
kovač, zatlačte konec páčky do druhé
zaaretované polohy a podržte ji tak
dlouho, jak dlouho chcete ostřikování
provádět. Pokud je páčka stisknuta při
nastavení přerušovaného provozu, stě-
rače se po uvolnění páčky zapnou, něko-
likrát setřou, a poté se vrátí na nastavenídříve vybraného přerušovaného inter-
valu. Pokud je páčka stlačená ve chvíli,
kdy jsou stěrače ve vypnuté poloze,
několikrát setřou a poté se vypnou.
PŘERUŠOVANÉ STÍRÁNÍ,
STÍRÁNÍ NÍZKOU A
VYSOKOU RYCHLOSTÍ
Otočte konec páčky do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh pro přerušo-
vané stírání, šesté zaaretované polohy
pro pomalé stírání a sedmé zaaretované
polohy pro rychlé stírání.
Když povětrnostní podmínky dovolují
provést jedno setření s pauzou různé
délky mezi cykly, použijte jedno z pěti
nastavení přerušovaného stírání. Při
jízdě rychlostí vyšší než 16 km/h může
být prodleva regulována z maxima přib-
ližně 18 sekund mezi cykly (první zaare-
tovaná poloha) na cyklus každou jednu
sekundu (pátá zaaretovaná poloha).
POZNÁMKA: Pokud se vozidlo
pohybuje pomaleji než 16 km/h, inter-
val zpoždění může být dvojnásobný.
OSTŘIKOVAČ A STĚRAČ
ZADNÍHO SKLA
Otáčením kroužku do první zaaretované
polohy aktivujete zadní přerušované stí-
rání. Chcete-li aktivovat ostřikovače,
otočte kroužkem zcela dopředu. Ostři-
kovače budou stříkat až do uvolnění
kroužku a poté se obnoví interval přeru-
šovaného stírání.
POZNÁMKA: Stěrače zadního
okna pracují pouze při přerušovaných
rychlostech stěrače.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní
sklo může zavinit nehodu. Nemusíte
uvidět jiná vozidla nebo překážky.
Aby nedošlo k náhlému zamrznutí
čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během
jejich používání ohřívejte čelní sklo
pomocí funkce odmrazování.
139
Page 146 of 388

STĚRAČE S DEŠŤOVÝM
SNÍMAČEM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla jedou-
cího vpředu. Tuto funkci aktivujete oto-
čením konce multifunkční páčky na
jedno z pěti nastavení citlivosti přerušo-
vaného stírání.
Citlivost systému je nastavitelná pro-
střednictvím multifunkční páčky. 3.
poloha citlivosti stěrače byla kalibrována
pro tu nejlepší celkovou citlivost stírání.
Pro vyšší citlivost lze nastavit stěrač na
polohu 4 či 5. Pro nižší citlivost lze
nastavit stěrač na polohu 2 nebo 1. Jest-
liže nebudete systém používat, přestavte
páku na polohu OFF.POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není
v činnosti, když je rychlost stírání
nastavena na nízkou nebo vysokou.
• Pokud je na čelním skle přítomen led nebo uschlá slaná voda, dešťový sní-
mač nemusí řádně fungovat.
• Použití přípravku nebo výrobků obsahujících vosk nebo silikon může
zhoršit citlivost dešťového snímače.
•
Funkci dešťového snímače lze vypnout
nebo zapnout prostřednictvím sys-
tému EVIC (u určitých verzí / pro
určité trhy). Viz podrobnější infor-
mace v podkapitole “Elektronické
informační centrum vozidla
(EVIC) / individualizované nastavení
(funkce programovatelné zákazní-
kem)“ v kapitole „Popis palubní
desky“.
Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů.
Nebude v činnosti za následujících pod-
mínek:
• Potlačení stírání při nízkých teplo-
tách – funkce dešťového snímače
nebude fungovat, když je zapalování
přepnuto nejdříve do polohy ON
(Zapnuto), vozidlo se nepohybuje a
vnější teplota je nižší než 0 °C, pokud
nepohnete s ovládáním stěračů na
multifunkční páčce nebo pokud se
rychlost vozidla nezvýší nad 0 km/h či
pokud vnější teplota nestoupne nad
bod mrazu.
• Potlačení stírání v poloze neutrálu –
dešťový snímač nebude fungovat, když
je zapalování v poloze ON (Zapnuto),
řadicí páka je v poloze NEUTRÁL a
rychlost vozidla je menší než 8 km/h,
dokud nepohnete s ovládáním stěračů
na multifunkční páčce nebo pokud
nepřesunete řadicí páku z polohy
NEUTRÁL.
140
Page 147 of 388

SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umož\buje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umož-
\buje sloupek řízení prodloužit nebo
zkrátit. Páka ovládání sklopného/
teleskopického pohybu se nachází pod
volantem na konci sloupku řízení.
Chcete-li odemknout sloupek řízení,
zatlačte páku dolů (směrem k podlaze).
Chcete-li sloupek řízení sklopit, pohy-
bem volantu nahoru nebo dolů nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupek
řízení prodloužit nebo zkrátit, tahem za
volant nebo tlakem na volant nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupekřízení zaaretovat v požadované poloze,
zatlačte páku nahoru, dokud nebude
úplně zaaretována.UPOZORNĚNÍ!
Nastavení sloupku řízení neprová-
dějte během jízdy. Bude-li řidič
nastavovat sloupek řízení během jízdy
a sloupek řízení nebude zaaretován,
může řidič ztratit kontrolu nad vozi-
dlem. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
NASTAVITELNÉ
PEDÁLY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém nastavitelných pedálů dopl\buje
funkce naklápění volantu a nastavení
polohy sedadla a slouží tak ke zvýšení
komfortu řidiče. Tato funkce umož\buje
posunout brzdový pedál a pedál akcele-
rátoru k řidiči či od něj a zajistit tak lepší
polohu vůči volantu.
Spínač se nachází na levé straně sloupku
řízení.
Při zatlačení spínače dopředu se pedály
pohybují dopředu (směrem k přední
části vozidla).
Při zatlačení spínače dozadu se pedály
pohybují dozadu (směrem k řidiči).
• Při nastavování pedálů musí být zapa-
lování v poloze OFF (VYPNUTO).
•
Pedálynelze nastavit, když je u vozidla
zařazena ZPÁTEČKA nebo když je
zapnutý systém elektronického tem-
pomatu. Pokud dojde k pokusu o
nastavení pedálů u vozidla vybave-
ného elektronickým informačním sys-
témem vozidla (EVIC), když je sys-
tém zablokovaný, zobrazí se
následující hlášení: „Adjustable Pedal
Disabled – Cruise Control Engaged“
(„Nastavitelný pedál deaktivován –
zapnut tempomat“) nebo „AdjustablePáka ovládání sklopného/teleskopického
pohybu
Spínač pro nastavení pedálů
141
Page 148 of 388

Pedal Disabled — Vehicle In
Reverse“ („Nastavitelný pedál deakti-
vován – vozidlo couvá“).
POZNÁMKA:
• Pedál nastavte tak, aby bylo možné jej ovládat po celé jeho dráze.
• Pro nalezení co nejlepší polohy sedadla/pedálu je třeba nastavení
doladit malými pohyby.
VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
nastavitelné pedály, ani neomezujte
jejich schopnost pohybu, jelikož může
dojít k poškození ovládacích prvků
pedálů. Pokud dojde k zastavení
pohybu pedálu způsobeného pře-
kážkou v nastavitelné dráze pedálu,
dráha pedálu může být omezena.
UPOZORNĚNÍ!
Nenastavujte pedály u pohybujícího
se vozidla. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Pedály vždy nastavujte u zaparkova-
ného vozidla.
ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT
Je-li aktivován, elektronický tempomat
ovládá činnost akcelerátoru při rychlosti
vyšší než 40 km/h. POZNÁMKA: Pro zajištění správné
činnosti byl elektronický tempomat
navržen tak, aby se vypnul, bude-li se
současně používat několik funkcí tem-
pomatu. Dojde-li k tomu, lze systém
elektronického tempomatu aktivovat
stisknutím tlačítka ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) elektro-
nického tempomatu a opět nastavit
požadovanou rychlost vozidla.AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT). Rozsvítí se
kontrolka tempomatu na přístrojové
desce. Chcete-li systém vypnout, stisk-
něte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) podruhé. Kontrolka tem-
pomatu zhasne. Když se systém
nepoužívá, musí být vypnutý.
Ovládače elektronického tempomatu
1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/
VYPNUTO)
2 – RES +
4 – CANCEL
(ZRUŠIT) 3–SET-
142
Page 149 of 388

UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému
nebo nastavení rychlosti vyšší, než si
přejete. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu. Systém
vždy vypínejte, když jej nepoužíváte.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté,
co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko
SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozi-
dlo bude udržovat zvolenou rychlost.
POZNÁMKA: Před stisknutím tla-
čítka SET musí vozidlo jet stálou rych-
lostí na rovné vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným sešláp-
nutím brzdového pedálu, stisknutím tla-
čítka CANCEL (ZRUŠIT) nebo normál-
ním sešlápnutím brzdového pedálu, aniž
by se nastavená rychlost vymazala
z paměti. Stisknutím tlačítka tempomatu
ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT)
nebo nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete
paměť nastavené rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou
rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko
RES (+). Funkci obnovení lze použít při
jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nasta-
ven, můžete stisknutím tlačítka RES (+)
rychlost zvýšit. Zůstane-li toto tlačítko
stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak
se ustaví nová nastavená rychlost.Jedním stisknutím tlačítka RES (+) zvý-
šíte nastavenou rychlost o 1,6 km/h. Po
každém dalším stisknutí tlačítka se rych-
lost zvýší o 1,6 km/h.
Chcete-li rychlost snížit, když je elek-
tronický tempomat nastaven, stiskněte
tlačítko SET (-). Zůstane-li tlačítko
v poloze SET (-) stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat, dokud tlačítko
neuvolníte. Po dosažení požadované
rychlosti tlačítko uvolněte a ustaví se
nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka SET (-)
snížíte nastavenou rychlost o 1,6 km/h.
Po každém dalším stisknutí tlačítka se
rychlost sníží o 1,6 km/h.
AKCELERACE PŘI
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle.
Po uvolnění pedálu se vozidlo vrátí
k nastavené rychlosti.
143
Page 150 of 388

Použití elektronického tempomatu
v kopci
V kopci může převodovka podřadit, aby
se udržovala nastavená rychlost vozidla.
POZNÁMKA: Systém elektronic-
kého tempomatu udržuje stálou rych-
lost při jízdě do kopce a z kopce.
Z měna rychlosti v mírném kopci je
normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu
zpomalení nebo zrychlení, proto může
být lepší elektronický tempomat nepouží-
vat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet příliš rychle, než to umož\bují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického
tempomatu v hustém provozu nebo
na klikatých silnicích, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE®
(u určitých verzí / pro určité
trhy)
Zadní parkovací asistent ParkSense®
poskytuje při couvání vizuální a zvuko-
vou indikaci vzdálenosti mezi zadním
čelem a detekovanou překážkou, např.
při parkování. Viz podkapitola „Upozor-
nění k použití systému ParkSense®“, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému a
doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD)
použije systém ParkSense® poslední stav
systému (aktivovaný nebo deaktivovaný)
platný při posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy, je-li řadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA). Bude-li
systém ParkSense® aktivován, když se
řadicí páka nachází ve zmíněné poloze,
systém zůstane aktivní, dokud se rych-
lost vozidla nezvýší přibližně na 11 km/h
nebo vyšší. Systém se opět aktivuje,
pokud se rychlost vozidla sníží na rych-
lost přibližně pod 9 km/h.
SENZORY PARKOVACÍHO
ASISTENTA
Čtyři parkovací senzory na zádním čele/
nárazníku sledují prostor za vozidlem,
na který mají výhled. Zmíněné snímače
mohou zjistit překážky ve vzdálenosti
přibližně 30 cm až do 200 cm od zad-
ního čela/nárazníku ve vodorovném
směru v závislosti na umístění, typu a
orientaci překážky.
UPOZOR\fUJÍCÍ
ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Výstražná obrazovka systému ParkSense®
se zobrazí pouze tehdy, když je v části
Funkce programovatelné zákazníkem
v elektronickém informačním centru vozi-
dla (EVIC) vybrána možnost Zvuk a zob-
razení. Viz podrobnější informace v pod-
kapitole “Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / individualizo-
vané nastavení (funkce programovatelné
zákazníkem)“ v kapitole „Popis palubní
desky“.
144
Page 151 of 388
Výstražný displej systému ParkSense® je
umístěn na displeji EVIC přístrojové
desky. Poskytuje vizuální i zvukové upo-
zornění informující o vzdálenosti mezi
zadním čelem/nárazníkem a zjištěnou
překážkou.
ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Když je řadicí páka nastavena do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA), objeví se
upozor\bující zobrazení informující o
stavu systému.Systém oznámí zjištěnou překážku zob-
razením tří trvale svítících oblouků a
vygeneruje půlsekundový zvukový tón.
Když se vozidlo přiblíží k překážce, na
displeji systému EVIC se zobrazí méně
oblouků a zvukový tón se změní z poma-
lého na rychlý až nepřetržitý.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense®
Parkovací asistent ZAPNUT
Parkovací asistent VYPNUT
Pomalý tón
Rychlý tón
Nepřetržitý tón
145
Page 152 of 388
Když se na displeji systému EVIC zob-
razí jeden blikající oblouk a zní nepře-
tržitý tón, vozidlo se nachází blízko pře-
kážky. V následující tabulce jsou popsána
upozornění, když systém zjistí překážku:
UPOZORNĚNÍ
Zadní vzdálenost cm Větší než
79 palců (200 cm) 200-100 cm 100-65 cm 65–30 cm Menší než
30 cm
Zvukové
upozornění Žádné
Jeden
1/2sekundový tón Pomalé
RychléNepřetržité
Zobrazované hlá- šení Parkovací asistent
ZAPNUT Warning Object
Detected (Upo-zornění, zjištěn objekt) Warning Object
Detected (Upo-zornění, zjištěn objekt) Warning Object
Detected (Upo-zornění, zjištěn objekt) Warning Object
Detected (Upozor- nění, zjištěnobjekt)
Oblouky Žádné3 stálé
(nepřetržitě
zobrazované) 3 pomalu blikající 2 pomalu
blikající1 pomalu
blikající
Snížená hlasitost autorádia No (Ne) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano) Yes (Ano)
POZNÁMKA: Když systém vy-
dává zvukové upozornění, systém
ParkSense® sníží hlasitost autorádia.
146