2014 Lancia Voyager filtr

• VZDUCHOVÝ FILTR KLIMATIZACE.......238
• DOPORUČENÍ K POUŽITÍ ...............238
177

• Blind Spot System Not Available(Systém upozor\bování na mrtvý úhel
není dostupný) – tato zpráva se zob-
razí, aby informovala o tom, že je
dočasně nedostupný systém monito-
rování mrtvého úhlu z důvodu zablo-
kování snímače, elektronického rušení
nebo dalších přechodných podmínek.
Jakmile se zobrazí tato zpráva, rozsvítí
se ikony obou vnějších zpětných zrcá-
tek. Pokud dochází k elektronickému
rušení, systém upozor\bování na mrtvý
úhel rozsvítí ikonu pouze na straně
rušení, po dobu jeho přítomnosti.
• Service Blind Spot System (Proveďte servis systému upozor\bování na mrtvý
úhel) – tato zpráva se zobrazí, aby
informovala, že systém upozor\bování
na mrtvý úhel je trvale nedostupný.
Řidiči se zobrazí zpráva systému
EVIC a trvale se rozsvítí výstražné
zobrazení systému upozor\bování na
mrtvý úhel v obou zpětných zrcátkách.
Pokud tato zpráva nezmizí, obraťte se
na autorizovaného dealera.
• Obstacle Detected (Byla detekována překážka) • Driver Seatbelt Unbuckled (Roze-
pnutý bezpečnostní pás řidiče)
• Exhaust System — Regeneration Required Now (Výfukový systém –
Okamžitá potřeba regenerace). V pří-
padě krátkodobé jízdy a jízdy při nízké
rychlosti motor ani systém následné
úpravy výfukových plynů nemusí
nikdy splnit podmínky požadované
pro odstranění zachyceného PM.
Pokud k tomu dojde, v systému EVIC
se zobrazí hlášení „Exhaust System
Regeneration Required Now“ (Je
nutná okamžitá regenerace výfuko-
vého systému). Při jízdě vozidlem o
rychlostech, kterými se jezdí po dál-
nici, po dobu pouze 30 minut můžete
napravit stav v systému částicového
filtru tak, že umožníte odstranění
zachyceného PM, aby se systém vrátil
do normálního provozního stavu.
• Exhaust Service Require — See Dea- ler Now (Je vyžadován servis výfuko-
vého systému – Neprodleně navštivte
dealera). Otáčky motoru budou
sníženy, aby se zabránilo trvalému
poškození systému následné úpravy. Dojde-li k tomuto stavu, je nutné
zajistit servis u místního autorizova-
ného dealera.
• Exhaust System — Regeneration Completed (Výfukový systém – rege-
nerace je dokončena). Značí, že je
ukončeno samočištění filtru pevných
částic (DPF). Pokud se zobrazí tato
zpráva, uslyšíte jeden zvukový signál,
který vás upozor\buje na tento stav.
• Exhaust System — Regeneration In Process (Výfukový systém – probíhá
regenerace). Značí, že probíhá samo-
čištění filtru pevných částic (DPF).
Udržujte aktuální jízdní podmínky,
dokud regenerace neskončí.
• Exhaust Filter Full — Power Reduced See Dealer (Je plný filtr výfukového
systému – snížená rychlost, navštivte
svého prodejce). Systém PCM sníží
výkon motoru, aby omezil pravděpo-
dobnost trvalého poškození systému
následné úpravy výfukových plynů.
Pokud není tento stav napraven a není
proveden servis u prodejce, může dojít
k rozsáhlému poškození systému
následné úpravy výfukových plynů.
191

• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorůKontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
• Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří.
• Kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje. Kont-
rolka se musí krátce rozsvítit po nastar-
tování motoru. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato
kontrolka rozsvítí, rozezní se akustický
signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou. • Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Kontrolka se musí rozsvítit,
když je spínač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly
žárovek. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
193

PROVOZ V ZIMĚ
Chcete-li zajistit maximální výkon
topení a odmrazování, zkontrolujte, zda
správně funguje chladicí systém motoru
a je použito správné množství chladicí
kapaliny příslušného typu v odpovídající
koncentraci. Správný výběr chladicí
kapaliny viz „Postupy údržby“ v části
„Údržba vozidla“. Používání režimu
recirkulace se za zimních měsíců nedo-
poručuje, protože může způsobit
zamlžování oken.
DOVOLENÁ/
USKLADNĚNÍ
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit
nebo ho nepoužívat (např. během dovo-
lené) po dobu delší než dva týdny,
nechte systém klimatizace běžet pět
minut na volnoběh v prostředí s čistým
vzduchem a při nastavení vysokých otá-
ček ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a minimalizuje se
možnost poškození kompresoru při
opětovném spuštění systému.
ZAMLŽOVÁNÍ OKEN
Vnitřní strany oken vozidla mají ten-
denci k zamlžování při mírném, dešti-
vém nebo vlhkém počasí. Chcete-li
zajistit průhlednost oken, vyberte režim
odmrazování nebo smíšený režim
a zvyšte otáčky ventilátoru vpředu.
Nepoužívejte režim recirkulace bez kli-
matizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
NASÁVÁNÍ VNĚJŠÍHO
VZDUCHU
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu,
umístěné přímo před předním sklem,
zanesené smetím jako jsou například
listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu
mohou omezovat proudění vzduchu, a
pokud se dostanou do sběrného potrubí,
mohou ucpat odvody vody. V zimních
měsících kontrolujte, zda není v sání
vzduchu led, rozbředlý sníh nebo sníh.
VZDUCHOVÝ FILTR
KLIMATIZACE
U vozidel vybavených systémem auto-
matického ovládání teploty (ATC)
zajišťuje systém klimatizace filtraci pra-
chu a pylu ve vzduchu. Viz podkapitola
„Klimatizace“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde jsou uvedeny pokyny k výměně
filtru.
DOPORUČENÍ K POUŽITÍ
238

Zapojení třináctikolíkovéhokonektoru
Kolík Funkce Barva vodiče
11
aZpětné
vedení pro kontakt
(kolík) 10
2
Bílá
12 Vyhrazeno pro budoucípřiřazení ³ Červená/
modrá
13 Zpětné vedení prokontakt
(kolík) 9
2
Bílá
1Zařízení pro osvětlení zadní
registrační značky musí být
připojeno tak, aby žádné světlo
tohoto zařízení nemělo společné spojení s kolíky5a7.
2Tři obvody zpětného vedení nesmíbýt elektricky zapojeny v přívěsu. ³ Přiřazení kolíku 12 se změnilo
z „Kódování pro zdvojený přívěs“ na „Vyhrazeno pro budoucí přiřazení“.
TIPY PRO TAŽENÍ
PŘÍVĚSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na
místě s malým provozem zatáčení,
zastavování a couvání s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen stu-
pe\b JÍZDA. Pokud ale převodovka
v rozsahu JÍZDA často řadí, zvolte ovlá-
dáním řazení prostřednictvím funkce
elektronického výběru rozsahu (ERS)
nižší rozsah převodových stup\bů.
POZNÁMKA: Použití nižšího roz-
sahu převodových stupňů při provozu
vozidla v podmínkách způsobujících
vysoké zatížení zlepší výkon a pro-
dlouží životnost převodovky snížením
počtu řazení a omezením nárůstu
zahřívání. Tento úkon rovněž zajistí
lepší brzdění motorem. Pokud ČASTO táhnete přívěs nepře-
tržitě po více než 45 minut, vymě\bujte
kapalinu a filtr převodovky, jak je stano-
veno pro vozidla policie, taxislužby,
vozového parku či pro časté tažení
přívěsu. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
Funkce ERS (Electronic Range Select)
• Při ovládání řazením pomocí ERS
zvolte nejvyšší převodový poměr,
který umožní optimální výkon vozidla
a zabrání častému podřazování. Zvolte
například rozsah „4“, pokud je možné
udržovat požadovanou rychlost.
Zvolte rozsah „3“ nebo „2“, pokud je
třeba udržet požadovanou rychlost.
• Pro nadměrné přehřátí se vyvarujte dlouhodobé jízdy ve vysokých otáč-
kách. Pro vyvarování se jízdy ve vyso-
kých otáčkách snižte rychlost vozidla,
je-li třeba. K vyššímu převodovému
stupni nebo vyšší rychlosti vozidla se
vraťte, až když to stav vozovky a otáčky
motoru umožní.
299

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L..............326
• MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L .........327
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . . .328
• NÁHRADNÍ DÍLY ....................... .328
• POSTUPYÚDRŽBY ...................... .328
• MOTOROVÝ OLEJ ..................... .329
• FILTR MOTOROVÉHO OLEJE ............330
• FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČE MOTORU ............................ .330
•
INTERVENČNÍ REGENERAČNÍ STRATEGIE –
VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L ........331
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM....................331
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR ...........332
• ÚDRŽBA KLIMATIZACE ................333
• MAZÁNÍ KAROSERIE ...................334
• STÍRÁTKA STĚRAČ\b ČELNÍHO SKLA ......335
• CHLADICÍ SYSTÉM ....................336
• BRZDY .............................. .340
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ..........341
323

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L
1 – Vzduchový filtr6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Olejová měrka motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Plnicí otvor motorového oleje
4 – Akumulátor 9 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
326

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L
1 – Filtr vzduchového čističe5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky)
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – Hlavní brzdový válec 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Akumulátor 8 – Nádržka ostřikovací kapaliny
327