Page 337 of 400

Gyújtáskulccsal
A gyártó javaslata szerint mind a négy
kereket a talajról FELEMELVE, lapos
platós vontatójárművel kell vontatni a
gépkocsit. Ha lapos platós vontatási le-
hetőség nem áll rendelkezésre, és a se-
bességváltó működik, a gépkocsit négy
keréken (mind a négy kerekével a tala-
jon) is lehet vontatni, a következő felté-
telekkel:
• A sebességváltónak üres fokozatbankell lennie.
• A vontatási távolság legfeljebb 24 km lehet.
• A vontatási sebesség legfeljebb 40 km/h lehet.
Ha az erőátviteli rendszer nem műkö-
dik, illetve a járművet 40 km/h-nál
gyorsabban vagy 24 km-nél távolabbra
kell vontatni, akkor az első kerekeket a
talajról FELEMELVE (autószállítón,
görgős kocsin vagy az első kerekeket
emelőberendezéssel felemelve) kell
vontatni.VIGYÁZAT!
A talajon guruló első kerekekkel vég-
zett, 40 km/h-nál gyorsabb vagy
24 km-nél nagyobb távolságú vonta-
tás súlyosan károsíthatja a sebesség-
váltót. Az ilyen károkra nem vonatko-
zik az új gépkocsikra vonatkozó
korlátozott garancia.
VIGYÁZAT!
A fenti előírások be nem tartásával
történő vontatás esetén súlyos károk
keletkezhetnek a sebességváltóban. A
helytelen vontatás okozta meghibáso-
dásokat az új gépkocsikra vonatkozó
korlátozott garancia nem fedezi.
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
RETESZELÉS
KIOLDÁSA
Ha hiba történik, és a sebességváltó kart
nem lehet elmozdítani PARKOLÓ ál-
lásból, az alábbi módszerrel lehet átme-
netileg elmozdítani a sebességváltó kart:
1. Állítsa le a motort. 2. Erősen működtesse a rögzítőféket.
3. Egy csavarhúzóval vagy ahhoz ha-
sonló szerszámmal távolítsa el a sebes-
ségváltó kar reteszelés kioldószerkezet-
hez hozzáférést lehetővé tevő fedelet (a
műszerfalban, a sebességváltó kar jobb
felső részének közelében).
4. Nyomja le, és tartsa erősen lenyomva
a fékpedált.
5. Illesszen be egy csavarhúzót vagy egy
hasonló szerszámot a hozzáférést bizto-
sító nyílásba, majd tolja előre és tartsa
ott a sebességváltó kioldószerkezet kar-
ját.
6. Kapcsolja NEUTRAL (ÜRES) ál-
lásba a sebességváltó kart.
Sebességváltó kar kioldószerkezethez
hozzáférést lehetővé tevő fedél
331
Page 338 of 400
7. A gépkocsi ezt követően NEUT-
RAL (ÜRES) sebességfokozatban bein-
dítható.
8. Szerelje vissza a sebességváltó kar ki-
oldószerkezet fedelét.
332
Page 339 of 400
7
A GÉPKOCSI KARBANTARTÁSA
• MOTORTÉR — 3.6L...................... .336
• MOTORTÉR — 2,8 l-es DÍZEL ...............337
• FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI RENDSZER — OBDII ................................ .338
• PÓTALKATRÉSZEK ..................... .338
• KARBANTARTÁSI ELJÁRÁSOK .............338
• MOTOROLAJ ......................... .339
• MOTOROLAJSZŰRŐ ...................340
• LEVEGŐSZŰRŐ ...................... .341
• BEAVATKOZÁS-REGENERÁLÓ STRATÉGIA – 2,8 l-es DÍZELMOTOR ...................341
• KIPUFOGÓRENDSZER ..................342
• KARBANTARTÁST NEM IGÉNYLŐ AKKUMULÁTOROK ................... .343
• A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER KARBANTARTÁSA .................... .344
• A KAROSSZÉRIA KENÉSE ................345
• ELSŐ ABLAKTÖRLŐLAPÁTOK ...........346
• HŰTŐRENDSZER ..................... .347
• FÉKEK .............................. .350
• AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ ...........352
333
Page 340 of 400

• A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSA ÉS KORRÓZIÓELLENI VÉDELME ..................... .353
• A MŰSZERFALI POHÁRTARTÓK TISZTÍTÁSA ......................... .356
• BIZTOSÍTÉKOK ........................ .356
• TELJESEN INTEGRÁLT ÁRAMELLÁTÓ MODUL ............................. .357
• A GÉPKOCSI TÁROLÁSA ..................362
• CSEREIZZÓK .......................... .362
• IZZÓCSERE ........................... .363
• NAGY FÉNYEREJŰ GÁZKISÜLÉSES FÉNYSZÓRÓK (HID) (olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre áll) ...............363
• QUAD FÉNYSZÓRÓK (olyan változatok/piacok esetében, ahol rendelkezésre áll) ...............363
• ELSŐ IRÁNYJELZŐ ÉS OLDALSÓ HELYZETJELZŐK ..................... .364
• OLDALSÓ IRÁNYJELZŐ LÁMPÁK .........364
• KÖDLÁMPÁK ........................ .364
• HÁTSÓ IRÁNYJELZŐ ÉS TOLATÓLÁMPA . . .365
• MAGASRA SZERELT KÖZÉPSŐ FÉKLÁMPA (CHMSL) ............................ .365
• RENDSZÁMTÁBLA-VILÁGÍTÁS ...........365
• FELTÖLTÉSI ADATOK ....................366
• FOLYADÉKOK, KENŐANYAGOK ÉS EREDETI ALKATRÉSZEK ......................... .366
• MOTOR ............................. .366
• KAROSSZÉRIA ........................ .368
334
Page 341 of 400
• RENDELKEZÉSEK AZ ÉLETTARTAMÁNAKVÉGÉHEZ ÉRŐ GÉPKOCSIVAL KAPCSOLATOS
TEENDŐKRŐL ....................... .369
335
Page 342 of 400
MOTORTÉR — 3.6L
1 — Levegőszűrő6 — Hűtőfolyadék kiegyenlítőtartály
2 — Szervokormány folyadéktartály 7 — Motorolajszint-mérő pálca
3 — Fékfolyadéktartály 8 — Motorolaj betöltőnyílás
4 — Akkumulátor 9 — Hűtőrendszer zárósapkája
5 — Teljesen integrált áramellátó modul (biztosítékok) 10 — Ablakmosó folyadék tartály
336
Page 343 of 400
MOTORTÉR — 2,8 l-es DÍZEL
1 — Levegőszűrő5 — Teljesen integrált áramellátó modul (biztosítékok)
2 — Motorolaj betöltőnyílás 6 — Hűtőfolyadék kiegyenlítőtartály
3 — Főfékhenger 7 — Motorolajszint-mérő pálca
4 — Akkumulátor 8 — Az ablakmosó folyadéktartálya
337
Page 344 of 400

FEDÉLZETI
DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Az Ön járműve OBD II elnevezésű,
korszerű fedélzeti diagnosztikai rend-
szerrel szerelt. Ez a rendszer figyeli a
károsanyag-kibocsátást szabályozó, a
motorvezérlő és az automata sebesség-
váltó vezérlőrendszerének teljesítmé-
nyét. Ha ezek a rendszerek megfelelően
működnek, gépkocsija gazdaságos
üzemanyag-felhasználás mellett kitűnő
teljesítményt nyújt, és a motor
károsanyag-kibocsátása jóval az érvé-
nyes kormányzati előírásokon belül ma-
rad.
Ha a felsorolt rendszerek közül bárme-
lyik javítást igényel, az OBD II rendszer
bekapcsolja a motor hibajelző lámpát
(Malfunction Indicator Light - MIL).
Ezenkívül hibakódokat és egyéb infor-
mációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársait. Noha gép-
kocsit rendszerint tovább lehet hasz-
nálni és nem igényel vontatást, a lehető
legrövidebb időn belül keresse fel a hiva-
talos márkaszervizt.
VIGYÁZAT!
• Mindazonáltal ha a hibajelző lámpavilágít, a huzamosabb ideig történő
gépkocsihasználat tovább károsít-
hatja a kibocsátást szabályozó rend-
szert. Ez az üzemanyag-fogyasztást
és a vezethetőséget is befolyásol-
hatja. Bármilyen károsanyag-
kibocsátási vizsgálat elvégzése előtt
a gépkocsit szervizelni kell.
• Ha járó motornál a hibajelző lámpa villog, rövid időn belül súlyosan ká-
rosodhat a katalizátor és csökkenhet
a motor teljesítménye. Ebben az
esetben azonnali szervizelés szüksé-
ges.
PÓTALKATRÉSZEK
Az elvárt teljesítmény garantálása ér-
dekében feltétlenül eredeti alkatrészeket
használjon a normál/ütemezett karban-
tartáshoz és javításhoz. A karbantartás
és javítások során használt, az eredeti
alkatrészek minőségével nem azonos al-
katrészek által okozott károkra vagy
meghibásodásokra nem terjed ki a gyári
garancia.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
A következő oldalak a gépkocsit tervező
mérnökök által meghatározott s züksé-
ges karbantartási munkákat tartalmaz-
zák.
A rögzített karbantartási ütemtervben
meghatározott karbantartási tételeken
kívül vannak más alkatrészek is, amelyek
a jövőben szervizre vagy cserére szorul-
hatnak.
VIGYÁZAT!
• Költségesebb javításokhoz, egyéb alkatrészek sérüléséhez vagy a gép-
kocsi menetteljesítményének rom-
lásához vezethet, ha elmulasztja a
gépkocsi megfelelő karbantartását
vagy a szükséges javításokat és szer-
vizt. A potenciális hibákat azonnal
vizsgáltassa meg egy hivatalos már-
kaszervizben vagy professzionális
javítóműhelyben.
(Folytatás)
338