2014 Lancia Voyager Betriebsanleitung (in German)

Dieses Produkt enthält proprietäre
Technologie, die von der Verance
Corporation lizenziert wird und vom
US-Patent 7.369.677 und anderen
US- sowie weltweiten geltenden oder
angemeldeten Patenten geschützt
wird. Gewisse Aspekte dieser Techno-
logie unterliegen außerdem einem
Copyright- und Geschäftsgeheimnis-
schutz. Cinavia ist eine Marke der Ve-
rance Corporation. Copyright 2004-
2010 Verance Corporation. Alle
Rechte vorbehalten von Verance. Re-
verse Engineering oder Disassemblie-
rung sind verboten.
Dieses Produkt enthält Kopier-schutztechnologie, die durch US-
Patente und andere Urheberrechte
geschützt ist. Die Verwendung die-
ser Kopierschutztechnologie bedarf
der Genehmigung durch die Macro-
vision Corporation und ist nur für
private Zwecke und andere be-
grenzte Anwendungen zulässig, so-
fern keine weitergehenden Geneh-
migungen der Macrovision
Corporation vorliegen. Reverse En-
gineering oder Disassemblierung
sind verboten. Hergestellt in Lizenz den US-
Patenten 5.451.942; 5.956.674;
5.974.380; 5.978.762; 6.487.535
und anderen US- sowie weltweiten
geltenden und angemeldeten Pa-
tenten. DTS ist eine eingetragene
Marke, und das DTS-Logo, das
DTS-Symbol und DTS 2.0 Channel
sind Marken von DTS, Inc. ©
1996-2007 DTS, Inc. Alle Rechte
vorbehalten.
Hergestellt unter Lizenz der Dolby Laboratories. „Dolby“ und das
Doppel-D-Symbol sind Marken der
Dolby Laboratories.
ÜBER DIVX-VIDEO: DivX® ist ein
digitales Videoformat, das von DivX,
LLC, einer Tochtergesellschaft der
Rovi Corporation, geschaffen wurde.
Dies ist ein offizielles DivX
Certified®-Gerät, das DivX-Video
wiedergibt. Weitere Informationen
und Softwaretools zum Konvertieren
von Dateien in DivX-Videos finden
Sie auf divx.com. ÜBER DIVX VIDEO-ON-DEMAND:
Dieses DivX Certified®-Gerät muss
registriert werden, damit gekaufte
DivX Video-on-Demand (VOD)-
Filme wiedergegeben werden können.
Um den Registrierungscode zu erhal-
ten, suchen Sie im Gerätekonfigurati-
onsmenü den Abschnitt für DivX
VOD. Weitere Informationen zum
Abschließen der Registrierung finden
Sie unter vod.divx.com.
DivX®, DivX Certified® und die zu-
gehörigen Logos sind Marken der
Rovi Corporation oder ihrer Tochter-
gesellschaften und werden gemäß Li-
zenz verwendet.
Marke
Blu-ray Disc™, Blu-ray™ und die
Logos sind Marken der Blu-ray
Disc Association.
Java ist eine eingetragene Marke von Oracle bzw. deren
Tochtergesellschaften.
259

ACHTUNG!
Eine Verwendung der Regler oder
Einstellungen oder die Durchfüh-
rung von Verfahren auf eine andere
als die hier beschriebene Weise
kann zu gefährlicher Strahlung
führen.
AUDIO-
EINSTELLUNGEN AM
LENKRAD
Die Bedienelemente für das Audiosys-
tem befinden sich auf der Rückseite
des Lenkrads in 3- und 9-Uhr-
Position.Der rechte Kippschalter ist mit einer
Drucktaste in der Mitte ausgeführt
und regelt die Lautstärke und den
Modus des Audiosystems. Durch Drü-
cken der Kippschalteroberseite er-
höht sich die Lautstärke. Durch Drü-
cken der Kippschalterunterseite
nimmt die Lautstärke ab. Durch Drü-
cken der mittleren Taste wird von Ra-
diobetrieb von MW auf LW oder auf
CD umgeschaltet, je nach Art des Ra-
dios, das in dem Fahrzeug eingebaut
ist.
Beim linken Kippschalter sitzt die
Drucktaste in der Mitte. Die Funktion
des linken Schalters ist je nach Modus
verschieden.
Im Folgenden wird die Funktion des
linken Kippschalters in jedem Modus
beschrieben:
Radiobetrieb
Durch Drücken der Schalteroberseite
beginnt der Sendersuchlauf nach
oben (SEEK up) für den nächsten
Sender; durch Drücken der Schalter-
unterseite beginnt der Sendersuchlauf
nach unten (SEEK down).Durch Drücken der Taste in der Mitte
des linken Schalters wird der nächste
Sender eingestellt, den Sie im Radio-
speicher programmiert haben.
CD-Player
Durch Drücken der Schalteroberseite
springt der CD-Player zum nächsten
Titel auf der CD. Durch einmaliges
Drücken der Schalterunterseite be-
ginnt der aktuelle Titel erneut oder
die Wiedergabe springt zurück an den
Anfang des vorhergehenden Titels,
wenn innerhalb einer Sekunde nach
Beginn des Abspielens des aktuellen
Titels gedrückt wird.
Wird der Schalter oben oder unten
zweimal gedrückt, so wird der zweite
Titel abgespielt; durch dreimaliges
Drücken wird der dritte Titel gewählt
usw.
Die Taste in der Mitte des linken
Schalters ist in diesem Modus ohne
Funktion.
Lautstärkeregler am Lenkrad
(rückseitige Ansicht des Lenkrads)
260

CD/DVD-PFLEGE
Damit Ihre CD/DVDs stets in gutem
Zustand sind, beachten Sie bitte Fol-
gendes:
1. CDs nur am Rand anfassen. Be-
rühren der Oberfläche vermeiden.
2. Flecken auf CDs mit einem wei-
chen Tuch von der Mitte nach außen
abwischen.
3. Keine Aufkleber oder Klebestrei-
fen auf CDs anbringen und die Ober-
fläche nicht zerkratzen.
4. Zum Reinigen von CDs keine Lö-
semittel wie Benzol, Verdünner, Rei-
niger oder Antistatiksprays verwen-
den.
5. CDs nach dem Abspielen wieder in
die Hülle legen.
6. CDs keiner direkten Sonnenein-
strahlung aussetzen.
7. CDs keinen übermäßig hohen
Temperaturen aussetzen.HINWEIS: Falls beim Abspielen
einer bestimmten CD/DVD Pro-
bleme auftreten, ist diese eventuell
beschädigt (d. h. zerkratzt, die re-
flektierende Beschichtung ist nicht
mehr vorhanden oder es befindet
sich ein Haar, Feuchtigkeit oder
Tau auf der CD/DVD). Die Spei-
cherkapazität kann zu hoch oder
die CD/DVD durch eine Codierung
geschützt sein. Überprüfen Sie die
Funktion des CD-Players mit einer
CD, von der Sie wissen, dass sie
funktioniert, bevor Sie das Gerät
warten lassen.
RADIOBETRIEB UND
MOBILTELEFONE
Unter bestimmten Bedingungen kann
ein eingeschaltetes Handy in Ihrem
Fahrzeug Fehlfunktionen des Radios
oder Störgeräusche aus dem Radio
hervorrufen. Unter Umständen lassen
sich diese Störungen durch Bewegen
der Mobiltelefonantenne verringern
oder beseitigen. Die Störungen stellen
keine Gefahr für das Radio dar. Funk-
tioniert das Radio auch nach Verset-
zen der Mobilfunkantenne nicht zu-
friedenstellend, sollte das Radiowährend des Telefonierens leiser ge-
dreht oder ausgeschaltet werden.
KLIMAREGELUNG
Die Klimaregelung gestattet Ihnen
eine ausgewogene Regelung der Tem-
peratur sowie der Menge und Strö-
mungsrichtung der im Fahrzeug zir-
kulierenden Luft. Die Bedienelemente
sind in der Instrumententafel unter
dem Radio untergebracht.
KLIMAAUTOMATIK (ATC)
Die vordere Dreizonenregelung der
Klimaautomatik (ATC) ermöglicht
dem Fahrer und dem Beifahrer so-
wie den Insassen hinten individu-
elle Komforteinstellungen.
Wenn Insassen im Fahrzeug einen AUTO-Modusbetrieb auswählen,
kann eine Komforttemperaturein-
stellung mittels der Temperaturtas-
ten „Nach oben“ und „Nach unten“
eingestellt werden, und der auto-
matische Gebläsebetrieb wird auto-
matisch aktiviert.
Das System kann auch nach Wunsch manuell geregelt werden.
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Mit der SYNC-Funktion werden dieRegelungen für alle drei Zonen ver-
knüpft, sodass nach Wunsch eine
Komforteinstellung (Einstellung
für den Fahrer) für die Fahrgast-
zelle gewählt werden kann.
Die Dreizonen-Klimaautomatik be-
hält automatisch den Innenraum-
komfort so bei, wie ihn der Fahrer
und die anderen Insassen gewählt ha-
ben. Das System stellt automatisch
die Lufttemperatur, das Luftstromvo-
lumen, den Grad der Außenluftzirku-
lation und die Luftstromrichtung ein.
Dadurch wird eine komfortable Tem-
peratur auch unter wechselnden Be-
dingungen aufrechterhalten.
1. Klimaanlagen-Taste
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
gegenwärtige Einstellung der Klima-
anlage zu ändern; die Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten auf.
Dadurch wird die Klimaautomatik in
den manuellen Modus geschaltet.
2. Temperatur-Display für den In-
sassen auf dem linken Vordersitz
Dieses Display zeigt die Temperatur-
einstellung für den Insassen auf dem
linken Vordersitz an.
3. Modus-Display
Auf diesem Display wird der gegen-
wärtige Modus (Instrumententafel,
Bi-Level, Fußraum, Defroster-/
Fußraumbetrieb) angezeigt.
4. Gebläseregelung-Display
Dieses Display zeigt die aktuelle Ein-
stellung der Gebläsedrehzahl an.
5. Kontrollleuchte für automati-
schen Betrieb vorne
Dies zeigt an, wenn sich das System im
automatischen Modus vorne befindet.
6.Anzeige für automatischen Modus
Dies zeigt an, wenn sich das System
im automatischen Modus befindet.
7. Temperatur-Display für den In-
sassen auf dem rechten Vordersitz
Dieses Display zeigt die Temperatur-
einstellung für den Insassen auf dem
rechten Vordersitz an.
8. Taste Entfrosten vorn
Zur Änderung der aktuellen Einstellung
drücken und loslassen; die Kontroll-
leuchte leuchtet nach dem Einschalten
auf. Dadurch wird die Klimaautomatik
in den manuellen Modus geschaltet.
Wird der Defroster-Modus gewählt,
schaltet sich der Lüfter sofort ein.
9. Temperaturregler-Taste
Aufwärtspfeil/Abwärtspfeil Beifah-
rerseite
Gestattet dem Beifahrer eine unab-
hängige Temperaturregelung. Betäti-
gen Sie die obere Taste für wärmere
Temperaturen oder die untere Taste
für kühlere Temperaturen.
10. Regeltaste hinten
Bietet Umschaltbetrieb zwischen vorde-
rem Steuerdisplay und hinterem Steuer-
display. Drücken Sie die Taste, um das
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Display Bedienelemente Fondklimaan-
lage zu aktivieren und zu erlauben, dass
die Insassen auf den Vordersitzen die
Einstellungen hinten regeln.
11. Fond verriegeln
Drücken Sie die Taste REAR LOCK
(Fondsperre) im Klimaautomatik-
Bedienfeld vorn, um die Regelungen
der Fondklimaanlage zu entsperren
bzw. zu sperren.
12. Taste der automatischen Tem-
peraturregelung
Regelt die Temperatur des Luft-
stroms, die Verteilung, das Volumen
und die Menge der Luftumwälzung
automatisch. Zur Auswahl drücken
und loslassen. Weitere Informationen
finden Sie unter „Automatikbetrieb“.
Dadurch wird die Klimaautomatik
zwischen dem manuellen Modus und
den Automatikmodi umgeschaltet.
13. Taste Klimaregelung Aus
Zum Ausschalten der Klimaregelung
drücken und loslassen.14. Gebläseregelung
Das Gebläse ist siebenstufig; die Ge-
bläsedrehzahl nimmt zu, wenn der
Regler von der niedrigsten Gebläse-
stellung nach rechts bewegt wird. Da-
durch wird die Klimaautomatik in
den manuellen Modus geschaltet.
15. Luftverteilungstaste
Drücken Sie kurz diese Taste zur Aus-
wahl zwischen den Modi (Instrumen-
tentafel, Bi-Level, Fußraum,
Defroster-/Fußraumbetrieb). Dadurch
wird die Klimaautomatik in den manu-
ellen Modus geschaltet.
16. Umlufttaste
Zur Änderung der aktuellen Einstel-
lung drücken und loslassen; die Kon-
trollleuchte leuchtet nach dem Ein-
schalten auf.
17. SYNC-Taste
Drücken Sie zur Steuerung der Tem-
peratureinstellung für alle drei Zonen
vom Temperaturregler des Fahrers,
und lassen Sie ihn los.
18. Temperaturregler-Taste
Aufwärtspfeil/Abwärtspfeil Fah-
rerseite
Gestattet dem Fahrer eine unabhän-
gige Temperaturregelung. Betätigen
Sie die obere Taste für wärmere Tem-
peraturen oder die untere Taste für
kühlere Temperaturen.
Automatischer Betrieb
1. Drücken Sie die Taste AUTO auf
dem Klimaautomatik-Bedienfeld
vorn. Daraufhin erscheinen in der
vorderen Klimaautomatik-Anzeige
die Wörter „Front Auto“ (automati-
scher Betrieb vorne) sowie zwei Tem-
peraturen für den Fahrer und den
Beifahrer. Das System regelt dann au-
tomatisch den Luftstrom.
2. Stellen Sie dann die Temperatur
über die Drehregler für den Fahrer,
Beifahrer und die Rücksitzpassagiere
ein, die das System beibehalten soll.
Sobald die gewünschte Temperatur
angezeigt wird, behält das System au-
tomatisch diese Komfortstufe bei.
263

3. Wenn das System auf Ihre Kom-
fortstufe eingestellt ist, müssen die
Einstellungen nicht geändert werden.
Das System erreicht im Automatikbe-
trieb den höchsten Wirkungsgrad.
HINWEIS:
Es ist nicht notwendig, die Tem-peratureinstellungen für kalte
oder aufgewärmte Fahrzeuge zu
verändern. Das System stellt au-
tomatisch Temperatur, Modus
und Lüfterdrehzahl so ein, dass
der Komfort so schnell wie mög-
lich erreicht wird.
Die Temperatur kann in US- amerikanischen oder metri-
schen Einheiten angezeigt wer-
den; der Kunde kann die
programmierbare Funktion
„Display Units of Measure in“
(Auswahl der Maßeinheit) selbst
ausführen. Siehe „Elektroni-
sches Fahrzeuginformationssys-
tem (Infodisplay EVIC) – Durch
den Kunden programmierbare
Funktionen“ in diesem Kapitel. Um in der automatischen Betriebsart
für die höchstmögliche Temperatur
zu sorgen, bleibt das Lüftergebläse
während eines Kaltstarts in der nied-
rigsten Stufe, bis sich der Motor aus-
reichend erwärmt hat. Das Gebläse
wird sofort aktiviert, wenn der Modus
DEFROST (Entfroster) ausgewählt
oder die Einstellung des Gebläserege-
lungsknopfs vorn geändert wird.
Manuelle Betriebsumgehung
Dieses System bietet eine vollständige
Funktionsliste manueller Umgehungen.
Das Symbol AUTO im vorderen ATC-
Display erlischt, wenn das System im
manuellen Modus betrieben wird.
HINWEIS: Wenn das System
nicht im Modus AUTO arbeitet, er-
fasst es nicht automatisch Tau, Ne-
bel oder Eis auf der Frontscheibe.
Der Entfroster-Modus muss ma-
nuell gewählt werden, um die
Frontscheibe und die Seitenschei-
ben frei zu halten.
Klimaanlage (A/C)
Die Klimaanlagen-Taste ermöglicht es
dem Fahrer, die Klimaanlage manuell
ein- oder auszuschalten. Wenn die au-
tomatische Temperaturregelung im
Klimaanlagen-Modus auf eine kühle
Temperatur gesetzt wird, strömt ent-
feuchtete Luft durch die Luftausströ-
mer. Wird der ECONOMY-Modus
(Energiesparender Betrieb) ge-
wünscht, drücken Sie die A/C-Taste
zum Abschalten des Klimaanlagen-
Modus im ATC-Display, und deaktivie-
ren Sie die Klimaanlage.
HINWEIS:
Wenn das System sich im Modus
Entfroster-/Fußraum, Fußraum
oder Entfroster befindet, kann
die Klimaanlage ausgeschaltet
werden; die Klimaanlage sollte
jedoch eingeschaltet bleiben,
um ein Beschlagen der Scheiben
zu verhindern.

Wählen Sie den Entfroster-Modus
und erhöhen Sie die Gebläsedreh-
zahl, wenn die Frontscheibe oder
die Seitenscheiben beschlagen.
264

Umluftbetrieb
Wenn die Außenluft Rauch,
üble Gerüche oder eine hohe
Luftfeuchtigkeit enthält
oder wenn eine rasche Küh-
lung des Innenraums gewünscht wird,
können Sie durch Drücken der Umluft-
taste die Außenluft abschalten. Der
Umluftbetrieb sollte nur kurzzeitig
eingesetzt werden. Eine LED leuchtet
auf der Umlufttaste auf, wenn Umluft-
betrieb ausgewählt ist. Drücken Sie die
Taste ein zweites Mal zum Abschalten
der Umluftbetrieb-LED; so strömt
wieder Außenluft ins Fahrzeug.
Regeln der Fondklimaanlage über
das Klimaautomatik-Bedienfeld
vorn
Die Klimaregelung der Drei-Zonen-
Klimaautomatik (ATC) ermöglicht
das Regeln der Fondklimaanlage über
das Klimaautomatik-Bedienfeld
vorn. Zum Ändern der hinteren System-
einstellungen:
Drücken Sie die Taste „REAR“
(Hinten), um die Regelung auf den
Modusregler im Fond zu ändern,
woraufhin die Anzeige „Rear“
(Hinten) erscheint. Die Regelungs-
funktionen regeln jetzt das System
im Fond.
Um zur Anzeige „Front“ (Vorn) zu- rückzukehren, drücken Sie die
Taste „REAR“ (Hinten) erneut,
oder es erfolgt nach sechs Sekun-
den eine Umschaltung zur Anzeige
„Front“ (Vorn).
1. Modus-Display
Auf diesem Display wird der gegen-
wärtige Modus dargestellt. 2. Hinteres Temperaturdisplay
Dieses Display zeigt die Temperatur-
einstellung für die Insassen im Fond an.
3. Gebläseregelung-Display
Dieses Display zeigt die aktuelle Ein-
stellung der Gebläsedrehzahl an.
4.
Anzeige für Klimaautomatik Fond
Dies zeigt an, wenn sich das System
im Modus Klimaautomatik Fond be-
findet.
Fond-Luftverteilerregler
Auto-Modus
Das Fond-System behält automatisch
den korrekten Modus und die von den
Fahrgästen im Fond gewünschte
Komfortstufe bei.
Headliner-Modus (Dachhimmel)
Hier strömt die Luft aus den
Ausströmern im Dachhimmel.
Diese Ausströmer können einzeln in
der Richtung des Luftstroms verstellt
werden. Werden die Ausströmerla-
mellen auf eine Seite gedreht, wird
der Luftstrom abgestellt.
Klimaautomatik-Bedienfeld vorn,
Anzeige hinteres Bedienfeld
265

Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)Luft kommt aus den Ausströ-
mern am Dachhimmel und aus
den Ausströmern am Boden.
HINWEIS: In vielen Temperatur-
einstellungen sorgt der BI-
LEVEL-Modus für kühlere Luft
aus den Ausströmern am Dach-
himmel und für wärmere Luft aus
den Ausströmern am Boden.
Fußraum-Modus
Die Luft kommt aus den Aus-
strömern am Boden.
Klimaautomatik (ATC), Fond
(länder-/modellabhängig)
Die manuelle Klimaautomatik für den
Fond besitzt Ausströmer am Boden
hinter der rechten Schiebetür und
Deckenkonsolen-Ausströmer an jeder
äußeren Rücksitzposition. Dieses Sys-
tem sorgt für warme Luft durch die
Ausströmer am Boden oder für kalte,
entfeuchtete Luft durch die Ausströ-
mer am Dachhimmel.Die Temperatur für den Fond befindet
sich im Klimaautomatik-Bedienfeld
vorn in der Instrumententafel.
Durch Drücken der Taste „Tempera-
turregelung hinten verriegeln“ im
Klimaautomatik-Bedienfeld vorn
wird auf dem hinteren Display ein
Schlosssymbol angezeigt. Die Tempe-
ratur im Fond und die Luftquelle wer-
den über das Klimaautomatik-
Bedienfeld vorn geregelt.
Die Fahrgäste der zweiten Sitzreihe
können die ATC-Regelung im Fond
nur dann betätigen, wenn die Taste
„Temperaturregelung hinten verrie-
geln“ abgeschaltet ist.
Das ATC-System im Fond befindet
sich im Dachhimmel etwa in der
Fahrzeugmitte. 1.
Drücken Sie die Taste „Temperatur
hinten verriegeln“ im Klimaautomatik-
Bedienfeld vorn. Dadurch erlischt das
Symbol für „Temperatur hinten verrie-
geln“ im Temperaturdrehregler im
Fond.
2. Drehen Sie das Fond-Gebläse, die
Drehregler für die Fondtemperatur
und den Modusregler für den Fond
auf Ihre persönlichen Komfortwün-
sche ein.
ATC-Funktionen im Fond
1 – Gebläsedreh-
zahl 3 – Modus im
Fond
2 – Temperatur
hinten 4 – Temperatur
hinten verriegeln
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