2013 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORN\fNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem
uhelnatým, dodržujte následující
opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsa-hují oxid uhelnatý, bezbarvý a neza-
páchající plyn, který vás může usmr-
tit. Nenechávejte nikdy běžet motor
v uzavřeném prostoru, například
v garáži, a nikdy delší dobu neseďte
v zaparkovaném vozidle s nastarto-
vaným motorem. Pokud vozidlo se
spuštěným motorem stojí déle v ote-
vřeném prostoru, nastavte systém
ventilace na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla.
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému prováděním správné údržby. Při
každém zvednutí vozidla nechte
zkontrolovat výfukový systém.
Nechte okamžitě opravit veškeré
abnormální stavy. Až do provedení
opravy jezděte se zcela otevřenými
bočními okny.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Při jízdě s vozidlem nechte zavřené zadní výklopné dveře, aby se do
vozidla nedostal oxid uhelnatý
a ostatní jedovaté výfukové plyny.
POŽADAVKY NA
PALIVO – VZN\fTOVÝ
MOTOR
Důrazně doporučujeme používat naftu
nejvyšší kvality s cetanovým číslem 50
nebo vyšším a vyhovující normě EN590.
Další informace o palivech dostupných
ve vaší oblasti získáte od autorizovaného
dealera.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
ZAJIŠT\fNÍ UZÁV\fRU
HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE (VÍČKO
PALIVOVÉ NÁDRŽE) (u
ur\bitých verzí / pro ur\bité trhy)
Uzamykatelný uzávěr hrdla palivové
nádrže je umístěn pod dvířky hrdla pali-
vové nádrže na levé straně vozidla. Pokud se uzávěr ztratil nebo je poško

VAROVÁNÍ!
• Použitím nesprávného uzávěruplnicí trubky palivové nádrže (víčka
palivové nádrže) může dojít
k poškození palivového systému
nebo systému řízení emisí. Chyb-
ným nasazením uzávěru hrdla pali-
vové nádrže mohou do palivového
systému vniknout nečistoty, může se
rozsvítit kontrolka “MIL”
v důsledku výparů paliva unikajících
ze systému.
• Aby se zabránilo rozlití paliva a pře- plnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže
„až nahoru“.UPOZORN\fNÍ!
• Při snímání uzávěru plnicího otvorubenzinu a při čerpání do nádrže
nesmíte mít ve vozidle ani v jeho
blízkosti zapálenou cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běží

materiálů a vybavení (stálého nebo
dočasného) naloženého do „naloženého
přívěsu připraveného k provozu“ nebo
na něj. Doporučeným způsobem změ-
ření GTW je umístění plně naloženého
přívěsu na váhu pro vozidla. Celá hmot-
nost přívěsu musí spočívat na váze.
Celková kombinovaná povolená
hmotnost (GCWR)
GCWR je celková kombinovaná povo-
lená hmotnost soupravy vozidla a pří-
věsu.
POZNÁMKA: Celková kombino-
vaná povolená hmotnost (GCWR)
zahrnuje toleranci 68 kg pro řidi\be.
Celkové zatížení nápravy (GAWR)
GAWR je maximální nosnost přední
a zadní nápravy. Zatížení rozložte rov-
noměrně na přední a zadní nápravu.
Ujistěte, že nepřekračujete GAWR
u přední ani u zadní nápravy.
UPOZORN\fNÍ!
Je důležité nepřekračovat maximální
GAWR u přední ani u zadní nápravy.
Pokud zatížení některé nápravy pře-
kročíte, může to vést k nebezpečným
jízdním situacím. Můžete ztratit kon-
trolu nad vozidlem a způsobit
nehodu.
Hmotnost na přípojném prvku
přívěsu (TW)
Hmotnost na přípojném prvku je síla,
kterou přívěs působí dolů na kulovou
hlavu tažného zařízení. Ve většině pří-
padů by neměla být menší než 7 % nebo
větší než 10 % zatížení přívěsu. Hmot-
nost na přípojném prvku přívěsu nesmí
překročit žádnou z limitních hodnot
certifikovaného závěsu, ani hodnotu
kostry přípojného prvku (oje) přívěsu.
Nikdy nesmí být menší než 4 % zatížení
přívěsu a než 25 kg. Musíte uvažovat
zatížení tažného zařízení jako součást
zatížení vozidla a jeho GAWR.
UPOZORN\fNÍ!
Nesprávně seřízený vlečný systém
může omezit chování, stabilitu a
brzdný výkon a následně může způso-
bit nehodu. Poraďte se s výrobcem
tažného zařízení a přípojného vozidla
nebo s autorizovaným dealerem vozi-
del pro volný čas.
Přední plocha
Přední plocha je maximální výška přední
strany přívěsu vynásobená maximální
šířkou přední strany přívěsu.
UPEVN\fNÍ POJISTNÉHO
LANKA
Evropské směrnice týkající se brzdění a
vztahující se na brzděné přívěsy do
3 500 kg vyžadují, aby přívěsy byly vyba-
veny buď sekundární spojkou, nebo
pojistným lankem.
Doporučené místo pro připojení pojist-
ného lanka běžného přívěsu se nachází
v oku na boční straně držáku závěsu.
285

S bodem připojení
1. Používáte

Hmotnosti při tažení přívěsů
(maximální hmotnosti přívěsů)
Následující tabulka uvádí nejvyšší pří-
pojné hmotnosti přívěsného vozidla pro
dané hnací ústrojí.Motor/Převo- dovka Max.
GTW
(celková
hmotnost
přívěsu) Hmot-
nost na přípoj- ném
prvku
přívěsu (viz
poznámka)
Vše 1 600 kg 65 kg
Maximální rychlost při tažení pří- věsu je omezena na 100 km/h,
není

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Následně během prvních 805 km tažení přívěsu nepřekračujte rych-
lost 80 km/h a při rozjezdu prudce
neakcelerujte. Tím pomůžete
motoru a dalším dílům vozidla při
záběhu s vyšším zatížením.UPOZORN\fNÍ!
Při nesprávném tažení může dojít ke
zranění. Dodržujte tyto pokyny, aby
bylo tažení přívěsu co nejbezpečnější:
• Ujistěte se, že je náklad v přívěsu
zajištěn proti posunutí během jízdy.
Když převážený náklad není plně
zajištěn, může dojít k posunům
dynamických zatížení, která mohou
být pro řidiče obtížně zvladatelná.
Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a způsobit nehodu.
• Veškerá tažná zařízení přívěsů musí být na vozidlo odborně namonto-
vána.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Při vlečení nákladu nebo tažení pří- věsu nepřetěžujte vozidlo nebo pří-
věs. Přetížení může způsobit ztrátu
kontroly, slabý výkon nebo poško

• Před tažením přívěsu zkontrolujte,zda na pneumatikách nejsou známky
opotřebení nebo viditelného poško

Zapojení sedmikolíkovéhokonektoru
Kolík Funkce Barva
vodi\be
1 Levý uka- zatel
směru Žlutá
2 Zadní mlhové
světlo Modrá
3
Ukostření/ společnézpětné
vedení
Bílá
4 Pravý ukazatelsměru Zelená
Zapojení sedmikolíkového
konektoru
Kolík Funkce Barva
vodi\be
5 Pravé zadní
obrysové
světlo,boční
obrysová světla a
zařízení
pro osvět- lení zadní
regis-
trační
značky
1
Hnědá
6 Brzdová světla Červená
Zapojení sedmikolíkového
konektoru
Kolík Funkce Barva
vodi\be
7 Levé zadní
obrysové
světlo,boční
obrysová světla a
zařízení
pro osvět- lení zadní
regis-
trační
značky
1
Černá
1Zařízení pro osvětlení zadní regis-
trační značky musí být připojeno tak,
aby žádné světlo tohoto zařízení
nemělo společné spojení s kolíky 5 a 7.
Sedmikolíkový konektor
290