2013 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

Tabulka ur\bování délky volnoběhu pro ochlazení turbodmychadla
Jízda
podmínky Zatížení
Turbodmychadlo
(teplota) Volnoběh (v minutách)
před vypnutím
Zastavení a jízda Prázdné vozidlo StudenéMéně než 1
Zastavení a jízda StředníZahřáté 1
Jízda po dálnici StředníZahřáté 2
Městský provoz Max. GCWR (celková kom- binovaná povolená hmot-
nost) Zahřáté
3
Jízda po dálnici Max. GCWR (celková kom- binovaná povolená hmot-nost) Zahřáté
4
Jízda do kopce Max. GCWR (celková kom- binovaná povolená hmot-nost) Horké
5
243

AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKAVAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Přeřazujte do polohy PARKO-VÁNÍ až po úplném zastavení vozi-
dla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po úplném zastavení vozidla
a při běhu motoru na volnoběžné
otáčky.
• Neřaďte do polohy PARK (PAR- KOVÁNÍ), REVERSE (ZPÁ

které vyžaduje, aby před otočením spí

ROZSAHY
PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ
Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL na jiný rozsah převodových
stupňů NEVYTÁČEJTE motor do
vysokých otáček.
POZNÁMKA: Po navolení které-
hokoli převodového rozsahu před
akcelerací po\bkejte okamžik, než se
zvolený stupeň zařadí. To je velmi
důležité, když je motor studený.
PARKOVÁNÍ
Tento rozsah doplňuje funkci parkovací
brzdy uzamknutím převodovky.
V tomto rozsahu je možné spustit
motor. Nepokoušejte se nikdy použít
polohu PARKOVÁNÍ, je-li vozidlo
v pohybu. Při opouštění vozidla, které je
v tomto rozsahu, zatáhněte parkovací
brzdu.
Při parkování na rovném povrchu
můžete nejprve uvést řadicí páku do
polohy PARKOVÁNÍ, a poté zatáh-
nout parkovací brzdu.Při parkování na svahu zatáhněte parko-
vací brzdu před uvedením řadicí páky do
polohy PARKOVÁNÍ, jinak zatížení
působící na uzamykací mechanismus
převodovky může způsobit, že bude
obtížné přemístit řadicí páku z polohy
PARKOVÁNÍ. Z důvodu opatrnosti
natočte přední kola směrem k obrub-
níku, parkujete-li směrem ze svahu,
nebo směrem od obrubníku,
parkujete-li směrem do svahu.
UPOZORN\fNÍ!
• Pokud motor běží na vyšší než vol-
noběžné otáčky, je nebezpečné vyřa-
dit řadicí páku z PARK nebo
NEUTRAL. Pokud není brzdový
pedál pevně sešlápnut, vozidlo by se
mohlo rychle rozjet dopředu nebo
dozadu. Mohli byste ztratit kont-
rolu nad vozidlem a do někoho nebo
něčeho najet. Převodový stupeň
zařazujte jen tehdy, když motor nor-
málně běží na volnoběh a když
pevně sešlapujete brzdový pedál.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit osoby sedící ve vozidle nebo
vyskytující se poblíž vozidla. Jak je
pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor
běží. Před vystoupením z vozidla
vždy zatáhněte parkovací brzdu,
přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ,
VYPNĚTE motor a vyjměte dál

UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo
jiných osob. Musíte děti upozornit,
aby se nedotýkaly parkovací brzdy,
brzdového pedálu nebo řadicí páky.
• Nenechávejte dálkový ovladač ve vozidle nebo v jeho blízkosti. Dítě
může manipulovat elektricky ovlá

VAROVÁNÍ!
Tažením vozidla, jízdou na volnoběh
nebo se NEUTRÁLEM zařazeným z
jiného důvodu se může převodovka
vážně poškodit. Viz podkapitola
„Rekreační tažení“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“ a podkapitola „Tažení
nepojízdného vozidla“ v kapitole „Co
dělat v nouzových situacích“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
JÍZDA
Tento rozsah by se měl používat u vět-
šiny jízd ve městě nebo na dálnici.
Poskytuje nejplynulejší řazení nahoru a
dolů a nejnižší spotřebu paliva. Převo-
dovka automaticky řadí nahoru přes
první, druhý, třetí a čtvrtý převodový
stupeň s poměrem větším než jedna,
přímý pátý převodový stupeň a šestý pře-
vodový stupeň rychloběhu. Poloha
JÍZDA poskytuje optimální jízdní vlast-
nosti za všech normálních provozních
podmínek.
Pokud převodovka často řadí (například
při jízdě vozidla v podmínkách způsobu-
jících vysoké zatížení, v kopcovitém
terénu, při jízdě v silném protivětru nebo při tažení těžkého přívěsu), zvolte ovlá

4. Vyčkejte přibližně 10 sekund.
5. Spus\bte znovu motor.
6. Zařaďte požadovaný rozsah převo-
dových stupňů. Pokud již není problém
detekován, převodovka se vrátí k nor-
mální činnosti.
POZNÁMKA: I v případě, že lze
převodovku resetovat, doporu\bujeme
navštívit při nejbližší možné pří-
ležitosti autorizovaného dealera.
Autorizovaný dealer má diagnostické
zařízení, pomocí kterého rozhodne,
zda problém může znovu nastat.
Pokud není možné převodovku reseto-
vat, je nutné nechat vozidlo opravit
v servisu autorizovaného dealera.Činnost funkce elektronického
výběru rozsahu (ERS)
Ovládání řazení prostřednictvím funkce
elektronického výběru rozsahu (ERS)
umožňuje řidiči zvolit nejvyšší dostupný
převodový stupeň s řadicí pákou v poloze
DRIVE (JÍZDA). Pokud například
zařadíte na převodovce stupeň 3 (třetí
převodový stupeň), převodovka nezařadí
vyšší než třetí převodový stupeň (vyjma
ochrany proti přetočení), ale bude nor-
málně přeřazovat dolů na druhý a první
převodový stupeň.
Mezi režimy JÍZDA a ERS lze přepínat
při libovolné rychlosti vozidla. Je-li
řadicí páka v poloze DRIVE (JÍZDA),
převodovka bude pracovat automaticky
a řadit mezi všemi dostupnými převodo-
vými stupni. Krátkým zatlačením řadicí
páky doleva (-) aktivujete režim ERS, ve
sdruženém přístroji se zobrazí aktuálnězvolený převodový stupeň a tento stupeň
bude udržován jako nejvyšší dostupný
převodový stupeň. V režimu ERS
můžete krátkým zatlačením řadicí páky
doleva (-) nebo doprava (+) změnit nej-
vyšší dostupný převodový stupeň.
Chcete-li režim ERS ukončit, stačí
stisknout řadicí páku a přidržet ji vpravo
(+), dokud se na indikátoru polohy řadicí
páky ve sdruženém přístroji opět nezob-
razí „D“.
UPOZORN\fNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za
účelem přídavného brzdění motorem.
Hnací kola by mohla ztratit přilna-
vost, vozidlo by mohlo dostat smyk a
mohlo by dojít k nehodě nebo
k úrazu.
Zobrazení v počítadle
ujetých kilometrů
1
23456D
Povolené převodové stupně 1 1–2 1–3 1–4 1–5 1–6 1–6
249

POZNÁMKA: Chcete-li vybrat
správnou polohu převodového stupně
pro dosažení maximálního zpomalení
(brzdění motorem), opakovaně během
zpomalování vozidla krátce zatla\bte
řadicí páku doleva (-). Převodovka
přeřadí na rozsah převodových stupňů,
při kterém lze vozidlo nejlépe zpoma-
lit.
Provoz při rychloběhu
Automatická převodovka obsahuje elek-
tronicky řízený rychloběh (šestý převo-
dový stupeň). Převodovka automaticky
přeřadí na převodový stupeň rychlo-
běhu, jsou-li splněny následující pod-
mínky:
• řadicí páka je v poloze JÍZDA,
• převodový olej dosáhl odpovídajícíteploty,
• chladicí kapalina motoru dosáhla odpovídající teploty,
• rychlost vozidla je dostatečně vysoká a
• řidič nesešlapuje silně pedál akcelerátoru. Spojka měni\be to\bivého momentu
Do automatické převodovky vozidla je
začleněna funkce určená ke snížení spo-
třeby paliva. Spojka v měniči točivého
momentu se automaticky zapne při
přesně nastavených otáčkách. To může
vést k mírně odlišnému pocitu nebo
odezvě za normálního provozu ve vyš