2013 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

MULTIFUNKČNÍ PÁKOVÝ
OVLÁDAČ
Tato multifunkční páčka se nachází na
levé straně sloupku řízení.
Multifunkční páčka slouží k ovládání
těchto funkcí:
• Ukazatele směru jízdy
• Přepínání dálkových a potkávacíchsvětel
• Světelná houkačka
• Přední a zadní stěrače – s funkcí ostřikovače
UKAZATELE SM\fRU
Přestavením multifunkčního pákového
ovládače nahoru nebo dolů: šipky na obou stranách přístrojové desky budou
blikáním ukazovat činnost předních a
zadních směrových světel.
POZNÁMKA: Pokud některá
z těchto kontrolek zůstane svítit a
nebude blikat nebo bude blikat velmi
rychle, zkontrolujte, zda vnější
žárovka není vadná. Pokud se po
nastavení pá\bky indikátor nerozsvítí,
může to znamenat, že je kontrolka
indikátoru vadná.
Výstraha ukazatelů směru
Pokud elektronický systém vozidla
zaznamená, že vozidlo ujelo se zapnu-
tým ukazatelem směru přibližně 1,6 km
rychlostí větší než 30 km/h, ozve se zvu-
kový signál, aby uvědomil řidiče.
SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/
POTKÁVACÍCH SV\fTEL
Pokud jsou zapnuté světlomety, stlače-
ním multifunkční páčky proti přístro-
jové desce způsobí přepnutí z potkáva

Aktivace
1. Prostřednictvím systému EVIC
zvolte možnost „Automatic High
Beams – ON“ (Automatické vypínání
dálkových světel – ZAPNUTO). Viz
podrobnější informace v podkapitole
“Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) / Funkce programovatelné
zákazníkem“ v kapitole “Popis přístro-
jové desky“.
2. Otočte spínačem světlometů proti
směru hodinových ručiček do polohy
AUTO (A).
3. Zatlačte multifunkční páčku od sebe,
aby se světlomety přepnuly do polohy
dálkových světel. Pro více informací viz
kapitola „Multifunkční páčka“ v této
části.POZNÁMKA: Tento systém
nebude aktivován, dokud se vozidlo
pohybuje rychlostí 40 km/h nebo vyšší.
SYSTÉM SEŘÍZENÍ
SKLONU SV\fTLOMETŮ (u
ur\bitých verzí / pro ur\bité trhy)
Vaše vozidlo může být vyba-
veno systémem výškového
nastavení světel. Tento sys-
tém umožňuje řidiči udržovat
správnou polohu sklonu světlometů dle
povrchu vozovky nezávisle na zatížení
vozidla. Ovládací spínač je umístěn na
přístrojové desce vedle regulátoru
osvětlení.
Při nastavování otáčejte ovládacím spí

POZNÁMKA: Vždy odstraňte
nános sněhu, který brání uvedení stírá

otočte kroužkem zcela dopředu. Ostři-
kovače budou stříkat až do uvolnění
kroužku a poté se obnoví interval přeru-
šovaného stírání.
POZNÁMKA: Stěra\be zadního
okna pracují pouze při přerušovaných
rychlostech stěra\be.UPOZORN\fNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní
sklo může zavinit nehodu. Nemusíte
uvidět jiná vozidla nebo překážky.
Aby nedošlo k náhlému zamrznutí
čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během
jejich používání ohřívejte čelní sklo
pomocí funkce odmrazování.
ST\fRAČE S DEŠŤOVÝM
SNÍMAČEM (u ur\bitých
verzí / pro ur\bité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při postříkání z ostřikovačů vozidla jedou-
cího vpředu. Tuto funkci aktivujete oto-
čením konce multifunkční páčky na
jedno z pěti nastavení citlivosti přerušo-
vaného stírání.
Citlivost systému je nastavitelná pro-
střednictvím multifunkční páčky. 3.
poloha citlivosti stěrače byla kalibrována
pro tu nejlepší celkovou citlivost stírání.
Pro vyšší citlivost lze nastavit stěrač na
polohu 4 či 5. Pro nižší citlivost lze
nastavit stěrač na polohu 2 nebo 1. Jest-
liže nebudete systém používat, přestavte
páku na polohu OFF.
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového sníma\be není
v \binnosti, když je rychlost stírání
nastavena na nízkou nebo vysokou.
• Pokud je na \belním skle přítomen led nebo uschlá slaná voda, dešťový sní

řadicí páka je v poloze NEUTRÁL a
rychlost vozidla je menší než 8 km/h,
dokud nepohnete s ovládáním stěračů
na multifunkční páčce nebo pokud
nepřesunete řadicí páku z polohy
NEUTRÁL.
SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také umož

• Při nastavování pedálů musí být zapa-lování v poloze OFF (VYPNUTO).
• Pedály nelzenastavit, když je u vozi-
dla zařazena ZPÁTEČKA nebo když
je zapnutý systém elektronického
tempomatu. Pokud dojde k pokusu o
nastavení pedálů u vozidla vybave-
ného elektronickým informačním sys-
témem vozidla (EVIC), když je sys-
tém zablokovaný, zobrazí se
následující hlášení: „Adjustable Pedal
Disabled – Cruise Control Engaged“
(„Nastavitelný pedál deaktivován –
zapnut tempomat“) nebo „Adjustable
Pedal Disabled — Vehicle In
Reverse“ („Nastavitelný pedál deakti-
vován – vozidlo couvá“).
POZNÁMKA:
• Pedál nastavte tak, aby bylo možné jej ovládat po celé jeho dráze.
• Pro nalezení co nejlepší polohy sedadla/pedálu je třeba nastavení
doladit malými pohyby.
VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
nastavitelné pedály, ani neomezujte
jejich schopnost pohybu, jelikož může
dojít k poškození ovládacích prvků
pedálů. Pokud dojde k zastavení
pohybu pedálu způsobeného pře-
kážkou v nastavitelné dráze pedálu,
dráha pedálu může být omezena.UPOZORN\fNÍ!
Nenastavujte pedály u pohybujícího
se vozidla. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Pedály vždy nastavujte u zaparkova-
ného vozidla.
ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT
Je-li aktivován, elektronický tempomat
ovládá činnost akcelerátoru při rychlosti
vyšší než 40 km/h.
Tlačítka elektronického tempomatu se
nacházejí na pravé straně volantu. POZNÁMKA: Pro zajištění správné
\binnosti byl elektronický tempomat
navržen tak, aby se vypnul, bude-li se
sou\basně používat několik funkcí tem-
pomatu. Dojde-li k tomu, lze systém
elektronického tempomatu aktivovat
stisknutím tla\bítka ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) elektro-
nického tempomatu a opět nastavit
požadovanou rychlost vozidla.
Ovláda\be elektronického tempomatu1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/
VYPNUTO)
2 – RES +
4 – CANCEL
(ZRUŠIT) 3 – SET -
136

AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT). Rozsvítí se
kontrolka tempomatu na přístrojové
desce. Chcete-li systém vypnout, stisk-
něte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) podruhé. Kontrolka tem-
pomatu zhasne. Když se systém
nepoužívá, musí být vypnutý.UPOZORN\fNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému
nebo nastavení rychlosti vyšší, než si
přejete. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu. Systém
vždy vypínejte, když jej nepoužíváte.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté,
co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozidlo
bude udržovat zvolenou rychlost.
POZNÁMKA: Před stisknutím tla-
\bítka SET musí vozidlo jet stálou rych-
lostí na rovné vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným sešláp-
nutím brzdového pedálu, stisknutím tla-
čítka CANCEL (ZRUŠIT) nebo nor-
málním sešlápnutím brzdového pedálu,
aniž by se nastavená rychlost vymazala
z paměti. Stisknutím tlačítka tem-
pomatu ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) nebo nastavením spínače
zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO) vymažete pamě\b nasta-
vené rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou
rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko
RES (+). Funkci obnovení lze použít při
jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZM\fNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nasta-
ven, můžete stisknutím tlačítka RES (+)
rychlost zvýšit. Zůstane-li toto tlačítko
stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak
se ustaví nová nastavená rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+) zvý

AKCELERACE PŘI
PŘEDJÍŽD\fNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle.
Po uvolnění pedálu se vozidlo vrátí
k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu
v kopci
V kopci může převodovka podřadit, aby
se udržovala nastavená rychlost vozidla.
POZNÁMKA: Systém elektronic-
kého tempomatu udržuje stálou rych-
lost při jízdě do kopce a z kopce.
Z měna rychlosti v mírném kopci je
normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu
zpomalení nebo zrychlení, proto může
být lepší elektronický tempomat
nepoužívat.
UPOZORN\fNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet příliš rychle, než to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického
tempomatu v hustém provozu nebo
na klikatých silnicích, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE®
(u ur\bitých verzí / pro ur\bité
trhy)
Zadní parkovací asistent ParkSense®
poskytuje při couvání vizuální a zvuko-
vou indikaci vzdálenosti mezi zadním
čelem a detekovanou překážkou, např. při parkování. Viz podkapitola „Upozor-
nění k použití systému ParkSense®“, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému a
doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) použije systém ParkSense®
poslední stav systému (aktivovaný nebo
deaktivovaný) platný při posledním
cyklu zapalování.
Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy, je-li řadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA). Bude-li
systém ParkSense® aktivován, když se
řadicí páka nachází ve zmíněné poloze,
systém zůstane aktivní, dokud se rych-
lost vozidla nezvýší přibližně na 18 km/h
nebo vyšší. Systém se opět aktivuje,
pokud se rychlost vozidla sníží na rych-
lost přibližně pod 16 km/h.
138