2013 Lancia Voyager automatická převodovka

třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
16. Ukazatel řadicí páky
Ukazatel řadicí páky tvoří samostatnou
oblast na přístrojové desce. Zobrazí pře-
vodový stupeň zařazený automatickou
převodovkou.
POZNÁMKA:
• Před přeřazením z polohy PARKO-VÁNÍ musíte sešlápnout brzdy.
• Nejvyšší dostupný převodový stupeň se zobrazuje v pravém dolním rohu
elektronického informa\bního centra
vozidla (EVIC) vždy, když je aktivo-
vána funkce elektronického výběru
rozsahu (ERS). K aktivaci funkce
ERS použijte voli\b +/- na řadicí
páce. Viz podkapitola „Automatická
převodovka“ v kapitole „Startování a
provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace. 17. Bezpečnostní světlo vozidla (u urči-
tých verzí / pro určité trhy)
Tato kontrolka bude rychle
blikat přibližně 15 sekund,
když je aktivován bezpeč-
nostní alarm vozidla, a pak
bude blikat pomalu, dokud alarmový
systém nebude deaktivován.
18. Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o růz-
ných funkcích brzd včetně hla-
diny brzdové kapaliny a aktivace parko-
vací brzdy. Pokud kontrolka brzd svítí,
může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s nádobkou protiblokova-
cího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina
kapaliny v nádobce hlavního válce (brz-
dového) je na značce maximální hladiny,
znamená to, že se může jednat o poru-
chu hydraulického systému brzd nebo že
protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického řízení stability
(ESP) detekoval problém s posilovačem
brzd. V tomto případě bude kontrolka
svítit do té doby, než bude problém odstraněn. Pokud se problém týká posi-
lovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS a
při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému.
Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována kont-
rolkou brzd, která se zapne, když hla-
dina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud pří-
čina nebude odstraněna.
POZNÁMKA: Při prudkém zatá

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 • AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . .237
• FUNKCE KEYLESS ENTER-N-GO(u ur\bitých verzí / pro ur\bité trhy) . . . . . . . . . . . . . .238
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – ZÁŽEHOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
• EXTRÉMN\f NÍZKÉ TEPLOTY (POD -29 °C) . .240
• POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT . . .240
• PO NASTARTOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – VZN\fTOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . .244
• BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ V POLOZEPARKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
• SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ PŘEVODOVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• ŠESTIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• ROZSAHY PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ . . . . . . .246
• JÍZDA NA KLUZKÉM POVRCHU . . . . . . . . . . . . .250
• ZRYCHLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
• TRAKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
233

AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKAVAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Přeřazujte do polohy PARKO-VÁNÍ až po úplném zastavení vozi-
dla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po úplném zastavení vozidla
a při běhu motoru na volnoběžné
otáčky.
• Neřaďte do polohy PARK (PAR- KOVÁNÍ), REVERSE (ZPÁ

POZNÁMKA: Chcete-li vybrat
správnou polohu převodového stupně
pro dosažení maximálního zpomalení
(brzdění motorem), opakovaně během
zpomalování vozidla krátce zatla\bte
řadicí páku doleva (-). Převodovka
přeřadí na rozsah převodových stupňů,
při kterém lze vozidlo nejlépe zpoma-
lit.
Provoz při rychloběhu
Automatická převodovka obsahuje elek-
tronicky řízený rychloběh (šestý převo-
dový stupeň). Převodovka automaticky
přeřadí na převodový stupeň rychlo-
běhu, jsou-li splněny následující pod-
mínky:
• řadicí páka je v poloze JÍZDA,
• převodový olej dosáhl odpovídajícíteploty,
• chladicí kapalina motoru dosáhla odpovídající teploty,
• rychlost vozidla je dostatečně vysoká a
• řidič nesešlapuje silně pedál akcelerátoru. Spojka měni\be to\bivého momentu
Do automatické převodovky vozidla je
začleněna funkce určená ke snížení spo-
třeby paliva. Spojka v měniči točivého
momentu se automaticky zapne při
přesně nastavených otáčkách. To může
vést k mírně odlišnému pocitu nebo
odezvě za normálního provozu ve vyš

TIPY PRO TAŽENÍ
PŘÍV\fSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na
místě s malým provozem zatáčení,
zastavování a couvání s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen stu-
peň JÍZDA. Pokud ale převodovka
v rozsahu JÍZDA často řadí, zvolte ovlá

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L . . . . . . . . . . . . . .315
• MOTOROVÝ PROSTOR – VZN\fTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L . . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . . .317
• NÁHRADNÍ DÍLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .317
• POSTUPY ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .317 • MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318
• FILTR MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . .319
• FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČEMOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .319
• INTERVENČNÍ REGENERAČNÍ STRATEGIE – VZN\fTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L . . . . . . .320
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR . . . . . . . . . . .321
• ÚDRŽBA KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . .322
• MAZÁNÍ KAROSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .323
• STÍRÁTKA ST\fRAČŮ ČELNÍHO SKLA . . . . . .324
• CHLADICÍ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325
• BRZDY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . .330
• PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANA PŘED KOROZÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .331
313

UPOZORN\fNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinudoporučenou výrobcem. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém anebo
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hyd-
raulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
•Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem nebo vlhkostí, používejte
pouze novou brzdovou kapalinu nebo
kapalinu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být
stále uzavřený. Brzdová kapalina
v otevřené nádobě absorbuje vlhkost
ze vzduchu, což způsobuje nižší bod
varu. To může způsobit, že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění za-
čne nečekaně vařit, což vede k náh-
lému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ! (Pokračování)
•Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapa-
liny na horké díly motoru a její
následné vznícení. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované a
vinylové plochy, a proto je nutné
zabránit jejímu styku s těmito povr-
chy.• Nepřipus\bte znečištění brzdové kapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození těsni-
cích součástí brzd a následnému čás-
tečnému nebo úplnému selhání
brzd. Může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Volba maziva
Pro zajištění optimální výkonnosti pře-
vodovky a dlouhé životnosti je důležité
používat vhodný převodový olej. Použí

PODVOZEKSou\bástKapaliny, maziva a originální díly
Automatická převodovka Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550- AV4 (TUTELA TRANSMISSION FORCE4, Contractual
Technical Reference N° F108.F11)
Hlavní válec brzd/spojky Syntetická kapalina dle předpisu FIAT klasifikace 9.55597,
FMVSS n° 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA
TOP 4, Contractual Technical Reference N F001.A93)
Nádrž posilovače řízení Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-
AV4 (TUTELA TRANSMISSION FORCE4, Contractual
Technical Reference N° F108.F11)
Ostřikovací kapalina čelního/zadního skla Směs lihu, vody a povrchově aktivních látek podle předpisu FIAT Klasifikace 9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA
PROFESSIONAL SC35, Contractual Technical Reference
N° F201.D02)
346