2013 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

Conducción
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Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
ADVERTENCIA
Pise el pedal del acelerador despacio para arrancar el vehículo.
Por su seguridad, cancele la sujeción automática cuando
conduce cuesta abajo o marchaatrás o estacione el vehículo.
PRECAUCIÓN
Si hay una avería en el sistema de
apertura de la puerta del conductor,
el capó o el portón trasero, la sujeción automática podría nofuncionar correctamente.Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidorHYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Ni el ABS (o ESC) evitarán
accidentes provocados por manio
-bras incorrectas o peligrosas.
Aunque el control del vehículo esmejor durante el frenado de
emergencia, mantenga siempreuna distancia de seguridad con los
objetos situados por delante.Reduzca siempre la velocidad en
condiciones de circulacióndifíciles. En firmes como los indicados a
continuación, la distancia defrenado de vehículos equipados
con un sistema antibloqueo defrenos ( o con un sistemaelectrónico de estabilidad) puede
ser mayor que la de los que no
tienen tales dispositivos.
Circule despacio en las siguientes
circunstancias:
Carreteras mal pavimentadas, de grava o cubiertas de nieve.
Con las cadenas puestas. (continúa)
(continúa)
En carreteras en las que elpavimento tiene baches o
diferentes niveles.
No ponga a prueba la seguridad deun vehículo equipado con ABS (o
ESC) circulando a gran velocidad o
en curvas ceñidas. Puede poner en
peligro su seguridad y la de losdemás.

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Conducción
El ABS vigila continuamente la velocidad
de las ruedas. Si están a punto de
bloquearse, el ABS modularepetidamente la presión hidráulica de
los frenos. Cuando se aplican los frenos en condiciones en las que puedan llegar a
bloquearse las ruedas, se oye uncliqueteo procedente de los frenos y senota una sensación similar en el pedal.
Esto es normal, e indica que el ABSfunciona.
Para obtener el máximo beneficio del ABS en una situación de emergencia, nointente modular la presión que ejerce
sobre los frenos ni de bombear. Pise elpedal del freno con toda la fuerza
posible, o con tanta como exija lasituación, y deje que el ABS controle la
fuerza que se aplica a los frenos.✽✽
ATENCIÓN
Es posible que se oiga un chasquido en el
compartimiento del motor cuando elvehículo empieza a moverse después de
arrancar. Esto es normal e indica que el
sistema antibloqueo de frenos funciona
correctamente.
Incluso con el sistema antibloqueo de frenos, el vehículo necesita recorrer
cierta distancia antes de detenerse.Mantenga siempre una distancia de
seguridad con el vehículo que vaya por
delante del suyo.
Reduzca siempre la velocidad antes de una curva. El sistema de
antibloqueo de frenos no puede evitar
los accidentes debidos al exceso de
velocidad.
En superficies sueltas o desiguales, la entrada en funcionamiento del ABS
puede alargar la distancia de frenado.
PRECAUCIÓN
Si el piloto de aviso del ABS
permanece encendido, el sistemapodría estar averiado. Noobstante, en este caso los frenos
ordinarios funcionaránnormalmente.
La luz de aviso del ABS permanece encendida duranteunos 3 segundos después de
poner el contacto en ON. Durante este tiempo, el ABS realiza unautodiagnóstico, y el piloto se
apaga si todo es normal. Sipermanece encendida, puede que el sistema ABS esté averiado.
(continúa)
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✽✽
ATENCIÓN
Si se arranca con la batería de otro
vehículo por estar agotada la del propio,
puede que el motor no funcione con lamisma suavidad y que además se
encienda el piloto de aviso del ABS. Estoes consecuencia de la baja tensión de la
batería. No significa que el ABSfuncione mal.

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Conducción
El control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema electrónico
diseñado para ayudar al conductor a
mantener el control del vehículo en
condiciones adversas. No sustituye a las
prácticas de conducción seguras.
Diversos factores, como la velocidad, las
condiciones del pavimento y la forma de
conducir, pueden influir en la eficacia del
ESC para evitar la pérdida de control. Esresponsabilidad del conductor circular y
tomar las curvas a velocidades
razonables, dejando un margen de
seguridad suficiente. Cuando se aplican los frenos en condiciones en las que puedan llegar a
bloquearse las ruedas, se oye uncliqueteo procedente de los frenos y senota una sensación similar en el pedal.
Esto es normal, e indica que el ESCfunciona.✽✽
ATENCIÓN
Es posible que se oiga un chasquido en el
compartimiento del motor cuando elvehículo empieza a moverse después de
arrancar. Esto es normal e indica que el
control electrónico de estabilidad (ESC)
funciona correctamente. ADVERTENCIA
No circule nunca a una velocidad
excesiva para las condiciones de lacarretera o demasiado deprisa en
curva. El sistema electrónico de
estabilidad (ESC) no evita los
accidentes. Una velocidad excesiva
en curva, las maniobras abruptas yel deslizamiento sobre superficies
húmedas pueden provocar
accidentes. Sólo un conductor
prudente y atento puede prevenir
accidentes evitando maniobras que
hagan que el vehículo pierda fuerza
de tracción. Aunque tenga ESC
instalado, adopte siempre todas lasprecauciones normales para
conducir, especialmente circular auna velocidad adecuada a las
circunstancias.

Conducción
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Funcionamiento del ESC
ESC activado
ON, se encienden los pilotos indicadores ESC y ESC OFF
durante unos 3 segundos, y
queda iluminado el ESC.
el botón ESC OFF durante almenos medio segundoestando el contacto en ON (elpiloto ESC OFF se ilumina).
Para activar el ESC, pulse elbotón ESC OFF (el pilotocorrespondiente se apaga).
oirá un ligero golpeteo. Se
trata del ESC que efectúauna comprobaciónautomática del sistema, y no
indica ningún fallo. Cuando está en funcionamiento
Cuando el ESC está
funcionando, el piloto indicador
ESC parpadea.
de estabilidad funciona
correctamente, se percibe en
el vehículo una pulsación
ligera. Se trata solamente del
efecto del control del freno, y
no indica nada extraño.
barro o la carretera
resbaladiza, las rpm del
motor (revoluciones por
minuto) No se podráaumentar a pesar de que sepresiona el pedal del
acelerador a fondo. Esto es
para mantener la estabilidad
y la tracción del vehículo y no
indica un problema.
Interrupción del funcionamiento del
ESC
ESC desactivado
2 tipos de estado ESC OFF.
ESC se apaga, el ESC
permanece apagado. Una
vez vuelva a arrancar el
motor, el ESC volverá a
encenderse.
Estado ESC off 1
Para cancelar el
funcionamiento del ESC, pulseel botón ESC OFF (ESC OFF ) brevemente (el testigo
indicador ESC OFF (ESC OFF
) se encenderá). En este
estado, la función de control
del motor no está operativa. Ello significa que la función de
control de la tracción no está
operativa. Sólo está operativala función de control de los
frenos.
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Conducción
Estado ESC off 2
Para cancelar la operación del
ESC, pulse el botón ESC OFF
(ESC OFF ) durante más de 3
segundos. El testigo indicador
ESC OFF (ESC OFF ) seencenderá y sonará una señal
acústica de aviso de ESC OFF.
En este estado, la función decontrol del motor y la función decontrol de los frenos no están
operativas. Ello significa que lafunción de control de estabilidad
del vehículo no está operativa.Piloto indicador
Cuando se lleva el contacto a ON, el piloto indicador se ilumina, y se apaga a
continuación si el sistema ESC funciona
correctamente.
El piloto indicador ESC parpadea
siempre que el ESC entra en acción o seenciende cuando ESC deja de funcionar
estando encendido. El piloto indicador ESC OFF se enciende
: cuando se apaga el ESC con el botón.
■ Piloto indicador de ESC
■ Piloto indicador ESC OFF
ADVERTENCIA
El control electrónico de estabilidad es solamente una
ayuda para la conducción;
conduzca con cuidado, reduciendola velocidad en carreteras con
curvas, con nieve o con hielo.Conduzca despacio y no intenteacelerar cuando la luz indicadoraESC parpadee o cuando lasuperficie de la carretera sea
deslizante.
PRECAUCIÓN
Circular con llantas o neumáticos de distintas dimensiones puede
hacer que el sistema ESC no funcione correctamente. Cuandocambie los neumáticos, asegúrese que son de las mismas dimen
-siones que los originales.

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Desactivación del ESC
Durante la marcha
Es buena idea mantener encendido el
ESC siempre que sea posible en la
conducción diaria.
Para apagar el ESC durante la marcha, presione el botón ESC OFF
mientras circula por una recta.
✽✽
ATENCIÓN

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✽✽ATENCIÓN