2012 TOYOTA LAND CRUISER Manual de utilizare (in Romanian)

5
617 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)Ve r i f i c aţi presiunile specificate pentru anvelope.
Eticheta este localizată ca în ilustraţie.
Autoturisme cu volanul pe stânga
Autoturisme cu volanul pe dreapta
Aduceţi butonul compresorului în
poziţia „ON” şi introduceţi aer în
anvelopă până la presiunea
specificată.
14PASUL
15PASUL
Buton

618 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
Când s-a atins presiunea specificată, aduceţi butonul compresorului
în poziţia „OFF”.
Dacă după 5 minute nu se atinge presiunea specificată, înseamnă
că remedierea anvelopei nu este posibilă datorită deteriorării grave.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service
specializat.
După umflarea anvelopei la presiunea specificată, deşurubaţi
furtunul de la valva anvelopei.
Scoateţi mufa compresorului din priza autoturismului.
Pentru repartizarea uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă, porniţi imediat la drum şi rulaţi circa 5 km (3 mile)
sau 10 minute.
După ce aţi rulat circa 5 km (3 mile)
sau 10 minute, opriţi autoturismul
într-un loc sigur şi montaţi din nou
compresorul.
Citiţi presiunea indicată de
manometru.
16PASUL
17PASUL
18PASUL
19PASUL
20PASUL
21PASUL

5
619 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)Dacă presiunea este de 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 sau bari, 18 psi) sau
mai mare, umflaţi anvelopa până
la presiunea specificată, cu
compresorul.
Dacă presiunea este mai mică
de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bari, 18 psi), depanarea de
urgenţă efectuată nu oferă
siguranţă, deoarece anvelopa
este prea deteriorată. Nu vă
continuaţi drumul. Adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau
oricărui atelier service
specializat.
Depozitaţi trusa şi apoi ataşaţi
autocolantul aşa cum se prezintă
în imagine.
Conduceţi precaut pentru a evita
frânarea bruscă şi virajele
strânse, cu viteze mai mici de 80
km/h (50 mph) către cel mai
apropiat dealer autorizat Toyota,
distribuitor de anvelope sau
atelier service specializat pentru
repararea sau înlocuirea
anvelopei.
22PASUL

620 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
■Recipient soluţie de etanşare
●Soluţia de etanşare din cele două recipiente aflate în trusa de depanare
anvelope, poate fi folosită pentru remedierea unei singure pene.
●Soluţia de etanşare poate fi folosită când temperatura exterioară este
cuprinsă între -30°C (-22°F) şi 60°C (140°F).
●Soluţia de etanşare are o durată de valabilitate limitată. Data de expirare
este marcată pe recipient. Soluţia de etanşare trebuie înlocuită înainte de
expirarea termenului de valabilitate. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau oricărui atelier service specializat.
●Dacă vă stropiţi pe haine cu soluţie de etanşare, este posibil să vi le
pătaţi.
●După folosirea soluţiei de etanşare, duceţi recipientele goale la un dealer
autorizat Toyota sau orice service specializat şi cumpăraţi un nou
recipient cu soluţie de etanşare. Ţ
ineţi recipientele noi cu soluţie de
etanşare în autoturism.
■Compresor
●Compresorul este special pentru autoturisme şi este de tip pneumatic.
●Când utilizaţi compresorul se aude un zgomot mecanic puternic.
Aceasta nu indică o defecţiune.
■Janta a cărei anvelopă a fost depanată
Dacă îndepărtaţi cu o cârpă soluţia de etanşare de pe jantă, janta poate fi
refolosită. Totuşi, în cazul ventilului, înlocuiţi-l cu unul nou.

5
621 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Precauţii referitoare la copii
Nu lăsaţi trusa de depanare anvelope la îndemâna copiilor; depozitaţi-o
corect.
■Precauţii legate de soluţia de etanşare
●Soluţia de etanşare din trusa de depanare anvelope nu este comestibilă.
Dacă înghiţiţi din greşeală soluţie de etanşare, beţi apă multă şi adresaţi-
vă imediat unui medic.
●Dacă soluţia de etanşare intră în contact cu pielea/ochii, spălaţi imediat
zonele afectate cu multă apă curată. Dacă este necesar, adresaţi-vă unui
medic.
■Când schimbaţi roata cu pană
●Opriţi autoturismul într-o zonă sigură, pe o suprafaţă plană.
●Dacă rotiţi brusc ventilul când mai există aer în anvelopă, fiţi foarte atenţi
deoarece ventilul ar putea fi aruncat cu putere în afară.
●Aveţi grijă să nu agitaţi recipientul după ataşarea furtunului, deoarece
soluţia de etanşare se poate vărsa.
●Dacă furtunul nu este montat corect, soluţia de etanşare se poate scurge
în exterior când este introdusă în anvelopă.
●Înşurubaţi bine furtunul compresorului la ventilul roţii, cu roata montată pe
autoturism.
●Manevraţi cu grijă compresorul, deoarece componentele acestuia se
înfierbântă în timpul funcţionării. Anumite componente ale compresorului
pot rămâne fierbinţi şi după folosire.
■Deplasarea autoturismului pentru repartizarea uniformă a soluţiei de
etanşare în anvelopă
Conduceţi autoturismul cu multă grijă. Proceda
ţi cu maximă atenţie în curbe
sau viraje.

622 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
NOTĂ
■Autoturisme cu pană de cauciuc
Nu vă continuaţi drumul dacă aveţi pană de cauciuc.
Rularea cu pană de cauciuc, chiar şi pe o distanţă scurtă, poate provoca
deteriorarea iremediabilă a anvelopei şi a jantei.
■Când executaţi o depanare de urgenţă a unei anvelope
Efectuaţi depanarea anvelopei fără să scoateţi cuiul/şurubul care a cauzat
pana. Dacă scoateţi obiectul care a înţepat anvelopa, este posibil ca
depanarea anvelopei prin umplere cu soluţia de etanşare din trusă să nu
reuşească.
■Când schimbaţi roata cu pană
●Nu aşezaţi ventilul pe o suprafaţă murdară, în praf sau nisip.
Aşezaţi-l într-un loc curat.
●Nu scoateţi capacul interior al recipientului cu soluţie de etanşare.
●Când înşuruba
ţi ventilul, rotiţi manual cheia de ventil. Dacă folosiţi o altă
sculă pentru a roti cheia de ventil, puteţi deteriora cheia.
●Nu lăsaţi compresorul să funcţioneze continuu mai mult de 10 minute.
Motorul compresorului se poate supraîncălzi şi defecta. Lăsaţi
compresorul să se răcească înainte de a-l folosi din nou.
■Precauţii legate de compresor
●Sursa de alimentare pentru compresor trebuie să fie de 12 V CC,
adecvată pentru utilizarea pe autoturism. Nu conectaţi compresorul la alte
surse de curent sau la o priză de 24 V CC.
●Compresorul este de tip fără ulei. Nu necesită lubrifiere cu ulei.

5
623
5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
Dacă motorul nu porneşte
Dacă motorul tot nu porneşte după executarea procedurii de pornire
corecte (→P. 190) sau eliberarea dispozitivului de blocare a volanului
(→P. 192), verificaţi următoarele aspecte.
■Motorul nu porneşte, chiar dacă demarorul funcţionează
normal
Una din situaţiile de mai jos poate fi cauza acestei probleme.
●Este posibil să nu existe suficient combustibil în rezervor.
Motor pe benzină: Realimentaţi cu combustibil autoturismul.
Motor diesel: (→P. 637)
●Este posibil ca motorul să fie înecat. (motor pe benzină)
Încercaţi să porniţi din nou motorul, respectând procedurile
corecte de pornire. (→P. 190)
●Este posibil să existe o defecţiune la sistemul de imobilizare
electronică a motorului.
(→P. 120)
■Demarorul se roteşte uşor, luminile interioare şi farurile au
putere scăzută, claxonul nu funcţionează sau emite
semnale la un volum redus
Una din situaţiile de mai jos poate fi cauza acestei probleme.
●Este posibil ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 630)
●Clemele bornei acumulatorului pot fi slăbite sau corodate.
■Demarorul nu se roteşte
Este posibil ca sistemul de pornire a motorului să funcţioneze
defectuos datorită unei probleme electrice, de ex. un circuit
întrerupt sau o siguranţă ars
ă. Totuşi, există o măsură provizorie
pentru pornirea motorului.
(→P. 624)

624 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
Funcţia de pornire de urgenţă
Dacă motorul nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca soluţie
provizorie pentru a porni motorul, dacă butonul „Start & Stop”
funcţionează normal.
Acţionaţi frâna de parcare.
Mutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia „P”.
Aduceţi butonul „Start & Stop” în modul ACCESSORY.
Ţineţi apăsat butonul „Start & Stop” timp de 15 secunde,
apăsând ferm pedala de frână.
Chiar dacă puteţi porni motorul urmând paşii de mai sus, este posibil
să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Demarorul nu se roteşte, luminile interioare şi farurile nu se aprind
sau claxonul nu funcţionează
Una din situaţiile de mai jos poate fi cauza acestei probleme.
●Este posibil ca una sau ambele bornele acumulatorului să fie
deconectate.
●Este posibil ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 630)
●Este posibil să existe o defecţiune la sistemul de blocare a volanului.
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile de
reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier service
specializat.
PASUL1
2PASUL
3PASUL
4PASUL