2012 TOYOTA LAND CRUISER Manual de utilizare (in Romanian)

137
1
1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
Airbagurile SRS
Airbagurile SRS se declanşează când autoturismul este implicat în
anumite tipuri de impacturi majore, care pot cauza rănirea gravă a
ocupanţilor. Împreună cu centurile de siguranţă, airbagurile
contribuie la reducerea riscului de deces sau rănire gravă.
Airbaguri frontale
Airbag şofer/airbag pasager faţă
Contribuie la protejarea capului şi toracelui şoferului şi
pasagerului faţă de impactul cu componente interioare.
Airbaguri la nivelul genunchilor
Contribuie la protejarea şoferului şi a pasagerului din faţă.

138 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
Airbaguri laterale şi la nivelul capului
Airbaguri laterale
Contribuie la protejarea trunchiului ocupanţilor din faţă.
Airbaguri laterale (dacă există în dotare)
Contribuie la protejarea toracelui ocupanţilor locurilor laterale
din cel de-al doilea rând.
Airbaguri la nivelul capului
●Contribuie în special la protejarea capului ocupanţilor
scaunelor din faţă.
●Contribuie în special la protejarea capului ocupanţilor locurilor
laterale de pe rândul al doilea.
●Contribuie în special la protejarea capului ocupanţilor
scaunelor de pe rândul al treilea. (dacă există în dotare)

139 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
Componentele sistemului airbag
Componentele principale ale airbagurilor SRS sunt ilustrate mai sus.
Sistemul de airbaguri SRS este controlat de ansamblul de senzori
pentru airbag. La declanşarea airbagurilor, în dispozitivele de umflare
se produce o reacţie chimică ce are ca rezultat umplerea rapidă a
airbagului cu un gaz netoxic, pentru a împiedica deplasarea spre
înainte a ocupanţilor.
Airbaguri la nivelul genunchilor
Comutator pentru activare/
dezactivare manuală airbag
Airbag frontal pasager
Airbaguri la nivelul capului
Senzori pentru impact lateral
(portieră faţă)
Indicatorul de activare/dezactivare
manuală
Airbaguri laterale (scaune faţă)
Lampă de avertizare SRS şi lampă
de control „RSCA OFF”
Senzori pentru impact lateral
(spate)Airbaguri laterale (dacă există în
dotarea scaunelor laterale ale celui
de al doilea rând de scaune)
Airbag şofer
Senzor de poziţie scaun şofer
Buton cataramă centură de
siguranţă şofer
Senzor de siguranţă (spate)
Buton dezactivare airbaguri la
nivelul capului
Ansamblu de senzori pentru airbag
Senzori de impact frontal
Sisteme de pretensionare a
centurilor de siguranţă

140 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
■Dacă airbagurile SRS se declanşează (se umflă)
●În urma contactului cu un airbag SRS care se declanşează (se umflă) pot
rezulta zgârieturi şi răni uşoare.
●Se va auzi un zgomot puternic şi va fi eliminat un praf alb.
●Componentele modulului electronic al airbagului (butucul volanului,
capacul airbagului şi dispozitivul de umflare), scaunele din faţă, porţiuni
din stâlpii frontali şi din spate, ca şi bordura plafonului pot fi fierbinţi
câteva minute. Este posibil ca şi airbagul să fie fierbinte.
●Parbrizul se poate fisura.
■Condiţiile de declanşare a airbagurilor SRS (airbaguri SRS frontale)
●Airbagurile SRS frontale se vor declanşa dacă gravitatea impactului
depăşeşte nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei coliziuni
frontale a autoturismului la o viteză de aproximativ 20-30 km/h (12-18
mph) cu un obstacol fix, care nu se deplasează sau deformează).
To t uşi, viteza limită va fi considerabil mai mare dacă autoturismul loveşte
un obiect, cum ar fi un autoturism parcat sau un stâlp, care se poate
deplasa sau deforma la impact, sau dacă este implicat într-o coliziune cu
intrare sub un autovehicul mai înalt (de exemplu, când partea frontală a
autoturismului intră sub platforma unui camion etc.).
●Este posibil ca în unele impacturi în care nivelul de decelerare a
autoturismului este foarte aproape de nivelul limită proiectat, airbagurile
SRS frontale şi sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă să
nu se declanşeze simultan.
■Condiţiile de declanşare a airbagurilor SRS (airbaguri SRS laterale şi
airbaguri SRS la nivelul capului)
●Airbagurile SRS laterale şi cele la nivelul capului se vor declanşa dacă
gravitatea impactului depăşeşte nivelul pragului proiectat (nivel care
corespunde unei forţe de impact produsă de coliziunea unui autoturism
de aproximativ 1500 kg [3300 lb.] cu cabina unui autovehicul din direcţie
perpendiculară pe orientarea autoturismului, la o viteză de aproximativ
20-30 km/h [12 - 18 mph]).
●Airbagurile SRS la nivelul capului se vor declanşa în caz de răsturnare a
automobilului.

141 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
■Situaţii în care se pot declanşa (umfla) airbagurile SRS, altele decât o coliziune
Airbagurile SRS frontale se pot declanşa şi la producerea unui impact sever în partea
inferioară a autoturismului. Câteva exemple vă sunt prezentate în imagine.
Este posibil ca airbagurile SRS la nivelul capului să se umfle şi în situaţiile
prezentate în ilustraţie.
■Tipuri de coliziune care s-ar putea să nu declanşeze airbagul SRS
(airbagurile frontale)
Airbagurile frontale nu sunt proiectate să se declanşeze dacă autoturismul
este implicat într-o coliziune laterală sau din spate, dacă se răstoarnă sau
dacă autoturismul este implicat într-o coliziune frontală la viteză mică. Dar,
de câte ori un impact de orice tip provoacă o încetinire suficientă a
autoturismului, este posibil ca airbagurile SRS frontale să se declanşeze.
●Lovirea unei borduri, margini de pavaj sau
suprafeţe dure
●Căderea sau saltul peste o groapă adâncă
●„Aterizarea” dură sau căderea autoturismului
●Unghiul de înclinare a autoturismului
este la limită.
●Autoturismul derapează şi loveşte o
bordură.
●Impact din lateral
●Impact din spate
●Răsturnarea autoturismului

142 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
■Tipuri de coliziune care s-ar putea să nu declanşeze airbagul SRS
(airbagurile laterale şi la nivelul capului)
Este posibil ca airbagurile SRS laterale şi cele la nivelul capului să nu se
declanşeze dacă impactul lateral se produce sub un anumit unghi sau
autoturismul este lovit din lateral, însă nu în zona habitaclului.
Airbagurile SRS laterale nu sunt proiectate să se declanşeze dacă
autoturismul este implicat într-o coliziune frontală sau din spate, dacă se
răstoarnă sau dacă autoturismul este implicat într-o coliziune laterală la
viteză mică.
Airbagurile SRS la nivelul capului nu sunt proiectate să se declanşeze dacă
autoturismul este implicat într-o coliziune frontală sau din spate, dacă se
răstoarnă spre înainte, sau dacă este implicat într-o coliziune laterală la
viteză mică.●Impactul din lateral în altă parte a
autoturismului decât în zona
habitaclului
●Impact din lateral la un anumit unghi
●Impact frontal
●Impact din spate
●Răsturnarea autoturismului
●Impact frontal
●Impact din spate
●Răsturnare spre înainte

143 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
■Când trebuie să vă adresaţi unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat
În oricare din următoarele situaţii, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Toyota sau unui service specializat.
●Oricare dintre airbagurile SRS s-a declanşat.
●Partea din faţă a autoturismului este
avariată sau deformată sau a fost
implicată într-un accident insuficient de
puternic pentru a declanşa airbagurile
SRS frontale.
●Zona portierelor este avariată sau
deformată sau autoturismul a fost
implicat într-un accident care nu a fost
suficient de puternic pentru a declanşa
airbagurile SRS laterale şi cele la
nivelul capului.

144 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
●Partea centrală a volanului, planşa de
bord de lângă airbagul frontal pentru
pasager sau zona inferioară a tabloului
de bord este zgâriată, fisurată sau
prezintă alt tip de deteriorare.
●Suprafaţa scaunelor dotate cu airbaguri
laterale este zgâriată, fisurată sau
prezintă alte deteriorări.
●Porţiunile stâlpilor frontali, laterali şi din
spate sau ale capitonajului bordurii
plafonului care conţin airbagurile la
nivelul capului sunt zgâriate, fisurate
sau prezintă alte deteriorări.