2012 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

239
Condução e ambiente
mais próximo. Neste caso, podem chegar ao sistema de escape e ser poste-
riormente lançados na atmosfera restos de combustível não queimado.
Além disso, o catalisador também pode ser danificado por sobreaqueci-
mento. Aviso sobre o impacto ambiental
Mesmo com um sistema de depuração de gases de escape em perfeito es-
tado de funcionamento, as emissões de gases de escape podem produzir
um cheiro sulfuroso em certas ocasiões. Isso depende do teor de enxofre no
combustível. 
Filtro de partículas diesel O filtro de partículas diesel filtra as partículas de fuligem do gás de escape.
O filtro retém as partículas e queima as mesmas. Para contribuir para o bom
funcionamento do processo de combustão, a SEAT recomenda que não rea-
lize percursos curtos com muita frequência.
●
Abasteça somente gasóleo com pouca quantidade de enxofre
⇒ Página 279.
● Nunca abasteça gasolina nem fuelóleo.
● Nunca abasteça biodiesel. É possível utilizar uma mistura feita pelo fa-
bricante do gasóleo que contenha biodiesel dentro do limite estipulado pe-
la norma EN 590 ⇒ Página 279.
● Não esgote nunca completamente o conteúdo do depósito.
● Nunca adicione óleo do motor em demasia ⇒  Página 291.
● Não reboque o veículo; utilize os cabos auxiliares de arranque
⇒ Página 351.
A fim de reduzir a obstrução do filtro de partículas diesel, é possível que em
veículos com caixa automática o regime do motor aumente ligeiramente pa-
ra iniciar a limpeza do filtro de partículas diesel de forma automática. Con-
tudo, neste caso não se acende o aviso de controlo . Aviso sobre o impacto ambiental
Mesmo com um sistema de depuração de gases de escape em perfeito es-
tado de funcionamento, as emissões de gases de escape podem produzir
um cheiro sulfuroso em certas ocasiões. Isso depende do teor de enxofre no
combustível. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

240
Condução com reboque
Condução com reboque
Introdução ao tema Tenha em conta as disposições legais de cada país relativas à condução
com reboque e à utilização de um engate para reboque.
O veículo está concebido principalmente para o transporte de pessoas e po-
de atrelar um reboque se estiver equipado com os acessórios adequados.
Esta carga adicional tem repercussões na vida útil, no consumo de combus-
tível e nas prestações do veículo e, em determinadas circunstâncias, pode
implicar uma redução dos intervalos de serviço.
A condução com reboque implica um maior esforço para o veículo e, por ou-
tro lado, requer uma maior concentração do condutor.
Em caso de temperaturas muito baixas monte pneus de Inverno no veículo
e no reboque.
C
ar
ga de apoio
A carga de apoio
máxima autorizada da lança sobre a cabeça esférica do
engate para reboque não deve superar os 100 kg (220 libras).
Veíc
ulos com Start-Stop
Com um engate para reboque montado de fábrica ou instalado posterior-
mente pela SEAT, a função Start-Stop é desactivada automaticamente quan-
do se atrela um reboque. Com engates para reboque que não tenham sido
ins

talados pela SEAT deve desactivar-se manualmente o modo Start-Stop
através do botão situado no painel de instrumentos antes de iniciar a circu-
lação com o reboque, e deve-se manter desactivado durante todo o trajecto
⇒  .
Informação complementar e advertências:
● Alarme anti-roubo ⇒ Página 77
● Luz ⇒ Página 99 ●
Condução ecológica ⇒ Página 234
● Sis

temas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop) ⇒ Pági-
na 203
● Jantes e pneus ⇒ 
Página 306
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações
⇒ Página 267 ATENÇÃO
Nunca transporte pessoas no reboque: pode pôr as suas vidas em perigo
e estar a infringir a lei. ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
● Utilize exclusivamente um engate para reboque sem danos e instala-
do correctamente.
● Não modifique nem repare o engate para reboque.
● Para reduzir o risco de lesão em caso de colisão por trás, assim como
de lesionar peões e ciclistas ao estacionar, coloque o engate de esfera
para dentro sempre que não utilizar reboque.
● Nunca monte um engate para reboque „que reparta o peso“ ou „que
iguale a carga“. O veículo não foi concebido para este tipo de engates. O
engate pode falhar e fazer com que o reboque se separe do veículo. 

241
Condução com reboque ATENÇÃO
A condução com reboque e o transporte de objectos pesados ou de gran-
de volume pode afectar a dinâmica do veículo, provocando um acidente.
● Prenda sempre a carga correctamente com cordas ou cintas de fixa-
ção adequadas que não estejam danificadas.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
● Os reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar
mais facilmente que os reboques com um centro de gravidade mais bai-
xo.
● Evite as manobras bruscas e as travagens repentinas.
● Tenha o máximo cuidado ao ultrapassar.
● Reduza a velocidade imediatamente se notar que o reboque oscila.
● Não circule a mais de 80 km/h quando viajar com reboque (ou 100
km/h em casos excepcionais). Isto também é válido nos países em que é
permitido circular a maior velocidade. Tenha em conta os limites de velo-
cidade para veículos com reboque e sem reboque em cada país.
● Nunca tente „endireitar“ o conjunto veículo tractor/reboque através
de aceleração. ATENÇÃO
Na condução com reboque, no caso dos engates para reboque que não te-
nham sido instalados pela SEAT, deve desactivar-se sempre o funciona-
mento Start-Stop manualmente. Caso contrário, pode ocorrer uma ano-
malia no sistema de travagem que poderá provocar um acidente de gra-
ves consequências.
● Desactive sempre o funcionamento Start-Stop manualmente quando
o reboque estiver engatado a um engate para reboque que não tenha si-
do instalado pela SEAT. Aviso
● Desactive sempre o alarme anti-roubo antes de atrelar ou desatrelar um
reboque ⇒  Página 81. Caso contrário, o sensor de inclinação poderá activar
o al
arme devido a erro.
● Não conduza com reboque enquanto o motor for novo (durante os pri-
meiros 1000 km ou 600 milhas) ⇒ Página 267.
● A S

EAT recomenda rebater para dentro a esfera do engate caso não se
utilize o reboque. Em caso de colisão por trás, os danos causados no veícu-
lo que tenha um engate de esfera montado podem ser maiores.
● Em alguns modelos é necessário um engate para reboque para rebocar
veículos. Por essa razão, o engate de esfera deve estar sempre no veículo. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

242
Condução com reboque
Condução com reboque
Requisitos técnicos Se o seu veículo vier equipado
de fábrica com um dispositivo de engate do
reboque, isso significa que foi dotado de todos os requisitos técnicos e le-
gais necessários a essa utilização.
Utilize exclusivamente um engate para reboque homologado para o peso
total autorizado do reboque a transportar. O engate para reboque deve ser
adequado ao veículo e ao reboque, e deve ficar firmemente fixo ao chassis
do veículo. Utilize exclusivamente um engate para reboque com engate de
esfera desmontável. Leia e tenha sempre em conta as indicações do fabri-
cante do engate para o reboque. Nunca monte um engate para reboque
„que reparta o peso“ ou „que iguale a carga“.
Engate para reboque montado no pára-choques
Nunca monte um engate para reboque ou as suas fixações no pára-cho-
ques. Um engate para reboque não deve ter influência no comportamento
do pára-choques. Não modifique o sistema de escape nem o sistema de tra- vagem. Verifique regularmente se o engate para reboque está firmemente
montado.
Sistema de refrigeração do motor
A condução com reboque implica uma carga elevada para o motor e para o
sistema de refrigeração. O sistema de refrigeração deve ter suficiente líqui-
do de refrigeração e deve poder suportar a carga autorizada na condução
com reboque.
Travão do reboque
Se o reboque tiver um sistema de travagem próprio, deverão ser tidas em
conta as respectivas disposições legais vigentes. O sistema de travagem do
reboque nunca deve ter ligação com o sistema de travagem do veículo.
Cabo do reboque
Utilize sempre um cabo entre o veículo e o reboque ⇒ Página 245.Luzes traseiras do reboque
As luzes traseiras do reboque devem cumprir as normas correspondentes
⇒ Página 245.
Nu
nc
a ligue as luzes traseiras do reboque directamente ao sistema eléctri-
co do veículo. Se tiver dúvidas quanto ao facto da instalação eléctrica do
reboque estar bem ligada, consulte uma oficina especializada. A SEAT reco-
menda que se dirija a um Serviço Técnico.
Retrovisores exteriores
Quando o campo visual que se encontra atrás do reboque não se pode ver
com os retrovisores exteriores de série do veículo tractor, são necessários
retrovisores exteriores adicionais de acordo com as disposições legais vi-
gentes em cada país. Os retrovisores exteriores devem ser montados antes
de iniciar a viagem e devem permitir um campo visual suficiente para trás.
Consumo eléctrico do reboque
Nunca ultrapasse os valores especificados: Consumidor Potência máxima
Luz de presença e luzes traseiras 50 watts
Indicador de direcção (cada lado) 54 watts
Luz de travão (total) 84 watts
Faróis de marcha-atrás (total) 42 watts
Luz traseira de nevoeiro 42 watts
ATENÇÃO
Se o engate para reboque está mal montado ou não é o adequado, o re-
boque pode desengatar-se do veículo e provocar um acidente de graves
consequências. 

243
Condução com reboque CUIDADO
● Se as luzes traseiras do reboque não estão correctamente ligadas, a
electrónica do veículo pode sofrer danos.
● Se o reboque consome demasiada corrente, a electrónica do veículo po-
de sofrer danos.
● Nunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação. Utilize exclusivamente li-
gações adequadas para a alimentação de corrente ao reboque. Aviso
● Devido à maior carga a que submete o veículo caso conduza frequente-
mente com reboque, a SEAT recomenda que este seja revisto mais frequen-
temente, inclusivamente entre intervalos de revisão.
● Em alguns países é obrigatório ter um extintor adicional se o peso do
reboque exceder os 2500 kg. 
Rótula desbloqueável electricamente* Fig. 156 Lado direito do
porta-bagagens: botão
para rebater electrica-
mente a rótula do engate.No raio de rebatimento da rótula não se deverão encontrar pessoas, ani-
mais ou objectos
⇒  .
A rótula do dispositivo de reboque encontra-se no pára-choques. A rótula
desbloqueável electricamente é fixa, não se pode desmontar.
Desbloquear e rebater a rótula
● Pare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
● Desligue o motor.
● Abra a porta do porta-bagagens.
● Pressione brevemente o botão ⇒  Fig. 156. A rótula será desbloqueada
electricamente e rebaterá por si mesma para fora. O aviso do botão piscará.
● Mova a rótula até que encaixe por completo e se acenda o aviso de con-
trolo do botão.
● Feche a porta do porta-bagagens.
● Antes de engatar um reboque, retire a protecção guarda-pó.
● O aviso só acende com a porta do porta-bagagens aberta e sem o rebo-
que engatado.
Repor a rótula na sua posição original
● Pare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
● Desligue o motor.
● Desengate o reboque e corte a ligação eléctrica entre o veículo e o rebo-
que. Se necessário, retire o adaptador da tomada de corrente.
● Coloque a protecção guarda-pó sobre a rótula.
● Abra a porta do porta-bagagens.
● Pressione brevemente o botão ⇒ Fig. 156. A rótula será desbloqueada
electricamente. O aviso do botão piscará.
● Introduza a rótula no pára-choques até que encaixe e se acenda o aviso
do botão.
● Feche a porta do porta-bagagens. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

244
Condução com reboque
Significado do aviso de controlo
● Quando o aviso de controlo pisca, a rótula ainda não se encontra na po-
sição final; não encaixou ou está danificada ⇒  .
● Quando o aviso de controlo permanece aceso com a porta do porta-ba-
g ag
ens aberta, a rótula encaixou correctamente, bem rebatida, bem recolhi-
da.
● Com a porta do porta-bagagens fechada, o aviso apaga-se. ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
● Certifique-se que nenhuma pessoa, animal ou objecto se interpõe no
percurso da rótula.
● Nunca pressione o botão com um reboque engatado, ou caso esteja
montado um suporte para bagagem ou outros acessórios sobre a rótula.
● Enquanto a rótula se estiver a mover, não intervenha com qualquer
utensílio ou ferramenta.
● Nunca conduza com reboque se o aviso de controlo não acender.
● Quando existirem avarias no sistema eléctrico ou no engate para re-
boque, dirija-se a uma oficina especializada para que o engate seja verifi-
cado.
● Se o diâmetro inferior do engate for inferior a 49 mm, jamais utilize
um engate para reboque. CUIDADO
● Se algo estiver fixo à rótula, não accione o botão em caso algum.
● Não dirija um aparelho de limpeza de alta pressão ou a vapor directa-
mente à rótula ou ao adaptador para a tomada de corrente do reboque. Po-
de danificar as juntas ou eliminar a massa lubrificante. Aviso
Pode acontecer que, com temperaturas extremamente baixas, não seja pos-
sível accionar o engate. Nestes casos basta deixar o veículo num recinto
mais quente(por exemplo, numa garagem). 
Montar um suporte para bicicletas sobre a rótula móvel Ao montar um suporte para bicicletas sobre a rótula, a carga máxima permi-
tida é de 75 kg
, com uma distância de apoio de até 300 mm. A distância
entr

e apoios é a distância desde o centro de gravidade do suporte para bi-
cicletas (com as bicicletas) até ao ponto central da rótula. ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque com um suporte para bici-
cletas montado sobre a rótula pode provocar acidentes e lesões.
● Nunca exceda a carga nem a distância entre apoios indicadas.
● Não se deve fixar o suporte para bicicletas no pescoço da rótula, por
baixo do engate, visto que o suporte para bicicletas poderá ficar incorrec-
tamente colocado devido à forma do pescoço do engate e segundo o mo-
delo do suporte de bicicletas.
● Leia e tenha em conta as instruções de montagem do suporte de bici-
cletas. CUIDADO
Caso se exceda a carga máxima indicada ou a distância entre apoios po-
dem causar-se danos consideráveis no veículo.
● Nunca ultrapasse os valores indicados: 

245
Condução com reboque
Engatar e ligar o reboque Cabo do reboque
Fixe sempre correctamente o cabo do reboque ao veículo tractor. Para isso,
deixe o cabo do reboque com alguma folga para as curvas. No entanto, pro-
cure fazer com que o cabo não roce no chão em andamento.
Tomada de corrente do reboque
A ligação eléctrica entre o veículo e o reboque realiza-se através de um co-
nector de 13 contactos. Se o conector do reboque for de
7 contactos, terá
de ser utilizado um cabo adaptador.
Luzes traseiras do reboque
Procure fazer com que as luzes traseiras do reboque funcionem correcta-
mente e cumpram as disposições legais vigentes. Procure fazer com que o
reboque não consuma mais que a potência máxima permitida ⇒ Pági-
na 242.
Reboque ligado ao alarme anti-roubo:
● Quando o veículo está equipado de fábrica com um alarme anti-roubo e
um engate para reboque.
● Quando o reboque está ligado electricamente ao veículo através do co-
nector.
● Quando o sistema eléctrico do veículo e do reboque funcionam correcta-
mente, sem avarias e não estão danificados.
● Quando o veículo está trancado com a chave do veículo e o alarme anti-
-roubo está ligado.
Com o veículo trancado, o alarme é activado quando se interrompe a liga-
ção eléctrica entre o veículo e o reboque.
Desligue sempre o alarme antes de atrelar ou desatrelar um reboque. Caso
contrário, o sensor de inclinação poderá disparar o alarme devido a erro. ATENÇÃO
A ligação incorrecta ou inadequada dos cabos eléctricos poderá fornecer
energia ao reboque, provocando uma anomalia na electrónica do veículo
que poderá provocar um acidente de graves consequências.
● Todos os trabalhos no sistema eléctrico devem ser realizados exclusi-
vamente numa oficina especializada.
● Nunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação. CUIDADO
Não deixe o reboque atrelado ao veículo se o tiver estacionado apoiado so-
bre a roda de apoio ou nos seus suportes. Por exemplo, ao alterar a carga
ou ao furar um pneu, o veículo subiria ou baixaria. A força que actuaria so-
bre o engate e sobre o reboque, poderia danificar o veículo ou o reboque. Aviso
● Em caso de avarias do sistema eléctrico no veículo ou no reboque e em
caso de problemas com o alarme anti-roubo solicite a verificação do siste-
ma numa oficina especializada.
● Se os acessórios do reboque consomem energia da tomada de corrente
com o motor desligado, a bateria descarregará.
● Por motivos técnicos, os reboques com luzes traseiras LED não podem
ser integrados no alarme anti-roubo.
● Se a bateria do veículo estiver fraca, a ligação eléctrica ao reboque é in-
terrompida automaticamente.
● Com o motor em funcionamento, os equipamentos eléctricos do rebo-
que receberão alimentação. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

246
Condução com reboque
Carregar o reboque Carga de arrasto e carga de apoio
A carga de arrasto é a carga que o veículo pode puxar
⇒  . A carga de
apoio é a carga que pressiona na posição vertical desde cima sobre a rótula
do engate para o reboque ⇒  Página 249.
Os
dados na placa do modelo do engate para reboque referentes à carga do
reboque e à carga de apoio são apenas valores testados no dispositivo. Os
valores reportados ao veículo, muitas vezes inferiores
a esses valores, po-
dem ser consultados na documentação do veículo. As indicações presentes
na documentação oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apresentadas.
Para favorecer a segurança rodoviária, a SEAT recomenda que se aproveite
sempre a carga de apoio máxima permitida. Se a carga de apoio for insufici-
ente, pode influenc

iar de forma negativa no comportamento em andamento
do conjunto veículo tractor e reboque.
A carga de apoio faz aumentar o peso sobre o eixo traseiro, reduzindo a car-
ga útil do veículo.
Peso do conjunto
O peso do conjunto veículo e reboque resulta da soma do peso real do veí-
culo tractor e do reboque, ambos carregados.
Carregar o reboque
O conjunto veículo/reboque deve estar equilibrado. Aproveite, para isso, a
carga máxima de apoio autorizada e não sobrecarregue nem a parte dian-
teira nem a parte traseira do reboque:
● Distribua a carga no reboque de modo a que os objectos pesados fi-
quem o mais próximo possível do eixo ou sobre este.
● Prenda a carga do reboque correctamente.
Pressão de ar dos pneus
Encha os pneus do reboque segundo a recomendação do fabricante do
mesmo. Encha os pneus do veículo tractor com a pressão máxima autorizada
⇒ 
Página 306. ATENÇÃO
Caso se exceda a carga máxima autorizada sobre os eixos, a carga de
apoio ou o peso do conjunto tractor/reboque, pode provocar-se um aci-
dente de graves consequências.
● Nunca ultrapasse os valores indicados:
● Com o peso actual nos eixos dianteiro e traseiro, nunca se deverá ex-
ceder a carga máxima autorizada sobre os eixos. O peso na parte diantei-
ra e traseira nunca deverá exceder o peso total máximo autorizado do
veículo. ATENÇÃO
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurança do conjunto veículo/re-
boque serão consideravelmente afectadas e poderá ocorrer um acidente
de graves consequências.
● Carregue sempre o reboque de forma correcta.
● Prenda sempre a carga com cordas ou cintas de fixação adequadas
que não estejam danificadas. 
Conduzir com reboque Regulação dos faróis
Ao puxar um reboque, a parte dianteira do veículo pode elevar-se e os mé-
dios podem encandear os outros condutores. Baixe o feixe de luz, na medi-
da necessária, através da regulação do alcance dos faróis. Se o veículo não
dispuser desse equipamento, dirija-se a uma oficina especializada para
que regulem os faróis. Os veículos com lâmpadas de descarga de gás adap-
tam-se automaticamente, pelo que não requerem modificações.
