2012 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

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Descrição dos dados
Dados Técnicos
Descrição dos dados
Informação relevanteImportante Os dados presentes na documentação do veículo sobre-
põem-se aos aqui apresentados.
Os dados constantes neste manual aplicam-se aos modelos equipados de
série em Espanha. Para saber qual o motor que equipa o seu veículo, con-
sulte a etiqueta de dados do veículo no Plano de Inspecção e Manutenção
ou a documentação do veículo.
Estes dados podem ser diferentes nos veículos especiais ou destinados a
outros países, em função do equipamento ou da versão.
Informação complementar e advertências:
● Transportar ⇒ Página 13
● Condução ecológica ⇒ Página 234
● Combustível ⇒ Página 279
● Óleo do motor ⇒ Página 291
● Líquido de refrigeração do motor ⇒ Página 295
● Jantes e pneus ⇒ Página 306
● Informações para o utilizador ⇒ Página 265 Abreviaturas utilizadas nesta secção de Dados Técnicos Abreviatura Significado
kW Quilowatt, unidade de medida da potência do motor.
CV Cavalo-vapor (em desuso), unidade de medida da potência
do motor.
a rpm Rotações por minuto (número de rotações).
Nm Newton-metro, unidade de medida do binário do motor.
l/100 km Consumo de combustível em litros por cada 100 quilómetros
g/km Gramas de dióxido de carbono produzido por quilómetro.
CO
2 Dióxido de carbono
CZ Cetan-Zahl (índice de cetano), medida da potência de com-
bustão do gasóleo.
ROZ Research-Oktan-Zahl, unidade para determinar a resistência
antidetonante da gasolina.
ATENÇÃO
Ignorar ou exceder as indicações de peso, carga, dimensões e velocidade
máxima pode dar origem a acidentes com consequências graves. 
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

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Descrição dos dados
Dados de identificação do veículo Fig. 220 Número de
Identificação do Veículo.
Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo (número do chassis) é visível a partir
do exterior do veículo, através de uma janela de inspecção no pára-brisas
⇒ Fig. 220. Esta janela encontra-se na zona inferior lateral do pára-brisas. O númer o de identific
ação do veículo (nº do chassis) também está gravado na
caleira da direita. A caleira encontra-se entre a torre da suspensão e o guar-
da-lamas. Abrir o capot para consultar o número de identificação do veículo
 ⇒ Página 287.
Etiqueta dados do veículo
A etiqueta de dados do veículo está situada no porta-bagagens, e nela
constam os seguintes dados:
Número de identificação do veículo (número do chassis)
Modelo, potência do motor, caixa de velocidades
Letras de identificação do motor e da caixa de velocidades, código da
pintura, equipamento interior
Equipamento opcional, números PR
1 2
3
4 Os dados do veículo também estão incluídos no Programa de Manutenção.
Placa do modelo
A placa de modelo pode ser vista ao abrir a porta do condutor, na parte in-
ferior da coluna. Os veículos destinados à exportação para determinados
países não têm esta placa.
Na placa de modelo do fabricante constam os seguintes dados:
Peso máximo permitido
Peso máximo permitido do conjunto veículo tractor e reboque
Carga máxima permitida sobre o eixo dianteiro
Carga máxima permitida sobre o eixo traseiro  5
6
7
8

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Descrição dos dados
Dados sobre o consumo de combustível
Consumo de combustível Os valores de consumo e de emissão na etiqueta de dados
são específicos para cada veículo.
O consumo de combustível, as emissões de CO 2 e a tara efectiva do seu veí-
culo estão mencionados na etiqueta de dados do veículo.
Os valores de consumo e das emissões reportam à classe de peso corres-
pondente ao seu veículo, em função da combinação do motor, da caixa de
velocidades e do tipo de equipamento específico.
Os valores de consumo e as emissões foram determinados com base na di-
rectiva de medição 1999/100/CE. Esta directiva prescreve um cálculo rea-
lista do consumo, baseado na condução do dia-a-dia.
Para a sua realização, tomam-se como base as seguintes condições de
comprovação: Ciclo urbano A medição do ciclo urbano inicia-se com um arranque do
motor a frio. Em seguida, é simulada a circulação em cida-
de.
Ciclo extra
urbano No ciclo extra urbano é praticada uma condução correspon-
dente às condições no dia-a-dia, com frequentes acelera-
ções e travagens e passagens por todas as mudanças. Du-
rante a medição a velocidade de circulação varia entre 0 e
120 km/h. Consumo to-
tal O cálculo do consumo médio total processa-se com base
numa aplicação de cerca de 37% dos valores calculados pa-
ra o ciclo urbano e de cerca de 63% dos determinados du-
rante o ciclo extra urbano.
Emissão de
CO
2 Para determinar os valores de emissão de dióxido de carbo-
no, recolhem-se os gases de escape durante os dois ciclos.
Estes gases de escape são em seguida analisados, revelan-
do, entre outros, o valor das emissões de CO
2. Aviso
● Conforme o estilo da condução, as condições do piso e do trânsito, as
influências ambientais e o estado do veículo, os valores poderão variar em
relação aos valores estabelecidos. 
Pesos Os valores da tara são válidos para a versão de base com o depósito 90%
cheio e sem equipamentos opcionais. O valor indicado inclui 75 kg corres-
pondentes ao peso do condutor.
No caso de versões especiais e equipamento opcional, ou montagem pos-
terior de acessórios, a tara pode aumentar ⇒ 
.
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

362
Descrição dos dados ATENÇÃO
● Tenha em atenção que no transporte de objectos pesados o compor-
tamento do carro poderá modificar-se por deslocação do centro de gravi-
dade - perigo de acidente! Por isso, adapte sempre o seu estilo de condu-
ção e a velocidade a estas circunstâncias.
● Nunca ultrapassar o peso máximo permitido por eixo nem o peso má-
ximo permitido do veículo. Se se excede o peso permitido por eixo ou o
peso máximo permitido, o comportamento do veículo em andamento po-
de alterar-se, o que pode provocar acidentes, ferimentos nos ocupantes e
danos no veículo. 
Condução com reboque Cargas de reboque Cargas de reboque
As cargas de apoio e reboque permitidas foram estabelecidas, de acordo
com testes realizados segundo critérios rigorosamente definidos. Todas as
cargas de reboque são válidas para veículos que circulam na
UE e até uma
v eloc
idade máxima de 80 km/h (em situações excepcionais até 100 km/h).
Estes valores poderão diferir no caso de veículos destinados a outros país-
es. Os dados dos documentos do veículo sobrepõem-se a quaisquer outros
⇒  .
Cargas de apoio
A carga de apoio máxima permitida da lança sobre a rótula de engate não
dev e s

uperar 100 kg.
É r
ecomendado o aproveitamento máximo da carga de apoio permitida para
maior segurança de circulação. Uma carga de apoio insuficiente prejudica o
comportamento do conjunto veículo/reboque. Se a carga de apoio máxima permitida não for atingida, (p. ex. no caso de
reboques pequenos de um eixo, leves e sem carga, ou no caso de reboques
de eixo tandem com uma distância entre eixos inferior a 1,0 m), é obrigató-
rio como carga de apoio mínima 4% do peso do reboque.
ATENÇÃO
● Por motivos de segurança é recomendável não exceder o limite de 80
km/h. Isto também é válido para os países nos quais é permitido circular
a velocidades superiores.
● Nunca ultrapasse as cargas de reboque e a carga de apoio permitidas.
Se o peso permitido for ultrapassado, o comportamento do veículo pode
alterar-se e provocar acidentes, lesões nos ocupantes e danos no veículo. 
Rodas
Pressão de ar dos pneus, correntes para a neve e parafusos
das rodas Pressão de ar dos pneus
O autocolante com os valores da pressão de ar dos pneus está localizado
na face interior da tampa do depósito de combustível. Os valores de pres-
são de ar dos pneus ali indicados são válidos para os pneus a
frio. Não re-
duza o excesso de pressão que apresentam os pneus a quente. ⇒  Correntes para a neve
A montagem das correntes para a neve só é permitida nas
rodas dianteiras.
Consulte a secção „rodas“ deste manual. 

363
Descrição dos dados
Parafusos das rodas
Após a substituição de uma roda, verificar logo que possível, o binário de
aperto dos parafusos das rodas com uma chave dinamométrica ⇒  . O bi-
nário de aperto nas jantes de aço e de liga leve é de 120 Nm.ATENÇÃO
● Verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. A pres-
são de ar correcta dos pneus é extremamente importante. Se a pressão
dos pneus não estiver correcta, aumenta o risco de acidente, sobretudo a
velocidades elevadas.
● Se os parafusos das rodas forem apertados com um binário de aperto
insuficiente, as rodas poderão soltar-se em andamento, com consequen-
te perigo de acidente. Ao contrário, um binário de aperto excessivo pode
provocar danos nos parafusos ou nas roscas. Aviso
É recomendável consultar as correspondentes dimensões das jantes, pneus
e correntes para neve num Serviço Técnico. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

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Dados técnicos
Dados técnicos
Verificação dos níveis Os níveis dos fluidos do veículo devem ser periodicamente
verificados. Nunca confundir os líquidos, caso contrário o
motor sofrerá graves danos.
Fig. 221 Figura orientadora da posição dos elementos Depósito do líquido de refrigeração
Vareta do nível do óleo do motor
Boca de enchimento do óleo
Reservatório do líquido dos travões
Bateria (por baixo de uma cobertura)
Reservatório do lava-vidros
A verificação e reposição dos líquidos de funcionamento será efectuada
nos componentes mencionados anteriormente. Estas operações estão de-
scritas em ⇒ Página 287.
Qua dr
o sinóptico
Para mais esclarecimentos, recomendações e restrições relativos aos dados
técnicos, consultar ⇒ Página 359 
1 2
3
4
5
6

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Dados técnicos
Motor a gasolina 1.4 110 kW (150 CV) Dados do motor
Potência kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 5800
Binário máximo do motor em Nm a 1/min 240/ 1500-4000
N.º de cilindros/cilindrada em cm3
4/ 1390
Combustível Super 95 ROZ a)a)
Research- Oktan-Zahl = Medida do poder antidetonante da gasolina.
Desempenhos Velocidade máxima em km/h 197
Aceleração 0-80 km/h em seg 6,9
Aceleração 0-100 km/h em seg 10,7Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Urbano 9,2/214
Estrada 6,1/143
Total 7,2/167Pesos
5 lugares 7 lugares
Peso máximo permitido em kg 2290 2480
Peso em ordem de marcha (com condutor) em kg 1723 1771
Carga autorizada sobre o eixo dianteiro em kg 1170/1220 1170/1220
Carga autorizada sobre o eixo traseiro em kg 1070/1120 1260/1310
Carga autorizada sobre o tejadilho em kg 100 100Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

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Dados técnicos
Cargas de reboque Reboque sem travão 750
Reboque com travão em inclinações até 8% 1800
Reboque com travão em inclinações até 12% 1800Capacidade de enchimento do óleo do motor
Capacidade aprox. do óleo do motor com substituição do filtro 3,6 
Motor a gasolina 1.4 110 kW (150 CV). Automático Dados do motor
Potência kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 5800
Binário máximo do motor em Nm a 1/min 240/ 1500-4000
N.º de cilindros/cilindrada em cm3
4/ 1390
Combustível Super 95 ROZ a)a)
Research- Oktan-Zahl = Medida do poder antidetonante da gasolina.
Desempenhos Velocidade máxima em km/h 197
Aceleração 0-80 km/h em seg 6,6
Aceleração 0-100 km/h em seg 9,9Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Urbano 9,4/218
Estrada 6,6/154
Total 7,6/178