2012 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

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Bancos e porta-objectos
Para evitar que as flutuações de tensão possam provocar danos, desligar o
dispositivo eléctrico ligado à tomada de 12 volts antes de ligar e desligar a
ignição, bem como antes de colocar o motor a funcionar.
As tomadas de 12 volts podem ser encontradas nos seguintes lugares do
veículo:
● Compartimento no centro da consola central.
● Compartimento na consola central dianteira.
● Compartimento porta-objectos no apoio de braços central dianteiro.
● Consola central traseira ⇒ Fig. 119.
● No por
ta-bagagens, atrás à direita.
Tomada de corrente euro de 230 volts*
A tomada de corrente pode ser utilizada unicamente com o motor em fun-
cionamento ⇒  .
Ligar um aparelho eléctrico: Encaixar a ficha na tomada de corrente até ao
limite para desbloquear o sistema de segurança para crianças integrado. A
corrente só é transmitida quando o sistema de segurança para crianças es-
tá desbloqueado. Indicador LED na tomada de corrente ⇒ 
Fig. 120Luz verde permanente: O sistema de segurança para crianças es-
tá desbloqueado. Já é possível utilizar a
tomada de corrente.
Luz vermelha intermitente: Existe alguma anomalia (por exemplo, de-
sactivação por excesso de corrente ou de
temperatura).
Protecção térmica
O conversor do euroconector de 230 volts desliga-se automaticamente as-
sim que seja excedida uma temperatura determinada. A desactivação evita
o sobreaquecimento em caso de aumento do consumo de potência dos
aparelhos ligados, bem como no caso de uma temperatura ambiente dema-
siado elevada. Depois de uma fase de arrefecimento o conversor volta a li- gar-se automaticamente. Os aparelhos com ligação à tomada que estejam
ligados irão activar-se novamente. Por este motivo, desligue os aparelhos
eléctricos com ligação à tomada de corrente quando o conversor de corren-
te se desligar por sobreaquecimento.
ATENÇÃO
Alta voltagem na instalação eléctrica!
● Não entornar líquidos sobre a tomada de corrente.
● Não ligar nenhum adaptador ou cabo de extensão no euroconector de
230 volts. Caso contrário, o sistema integrado de segurança para crian-
ças irá desactivar-se e o conector irá receber corrente.
● Não introduzir no euroconector de 230 volts objectos condutores de
corrente como, por exemplo, uma agulha de costura. CUIDADO
● Ter em conta as instruções de utilização dos aparelhos que vão ser liga-
dos!
● Nunca exceder o consumo de potência máximo, poderia danificar o sis-
tema eléctrico geral do veículo.
● Tomada de corrente de 12 Volts:
– Utilizar exclusivamente acessórios com compatibilidade electromag-
nética homologada segundo as normativas vigentes.
– Nunca alimente a tomada de corrente.
● Tomada de corrente euro de 230 volts:
– Não ligar directamente à tomada de corrente aparelhos ou conecto-
res demasiado pesados (por exemplo, um transformador).
– Não ligar lâmpadas com tubos de néon.
– Ligar exclusivamente à tomada de corrente aparelhos cuja voltagem
coincida com a voltagem da tomada de corrente.
– Em caso de dispositivos com elevada corrente de arranque, a protec-
ção contra sobrecargas impede a activação. Neste caso, retirar a alimen-
tação do dispositivo e tentar ligar de novo após cerca de 10 segundos. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

160
Bancos e porta-objectos Aviso
● É possível que alguns aparelhos não funcionem correctamente no euro-
conector de 230 volts por falta de potência (watts).
● O euroconector de 230 volts pode ser modificado para aparelhos de
115 volts, e vice-versa. Dirija-se a uma loja especializada para aconselha-
mento sobre acessórios para adaptar ao conector. A SEAT recomenda que
se dirija ao Serviço Técnico. 

161
Climatização
Climatização
Climatizador
Introdução ao tema Visualizar a informação do Climatronic
No visor do equipamento de rádio ou navegação instalado de fábrica é
mostrada brevemente informação relativa ao Climatronic.
As unidades de medida da temperatura podem ser visualizadas no equipa-
mento de rádio ou de navegação instalado de fábrica e, em função do equi-
pamento do veículo, ajustadas no menu
Configuração no painel de instru-
mentos.
Informação complementar e advertências:
● Sistema de informação SEAT ⇒ Página 65
● Sistema limpa/lava-vidros ⇒ Página 109
● Aquecimento estacionário (aquecimento adicional) ⇒ Página 170
● Conservação e limpeza do exterior do veículo ⇒ Página 251ATENÇÃO
Se não houver boa visibilidade através de todas as janelas do veículo,
aumentará o risco de sofrer um acidente de graves consequências.
● Certifique-se sempre que todos os vidros não apresentam gelo e ne-
ve, e que não estão embaciados, para ver bem o que acontece no exteri-
or. ATENÇÃO (Continuação)
● A potência calorífica máxima e desembaciamento rápido dos vidros
são conseguidos quando o motor atinge a sua temperatura normal de
funcionamento. Inicie a circulação apenas quando tiver boa visibilidade.
● Certifique-se sempre que utiliza correctamente o climatizador e o de-
sembaciador do vidro traseiro para ver bem o que acontece no exterior.
● Nunca permita o funcionamento da recirculação de ar durante um pe-
ríodo prolongado. Com o sistema de refrigeração desligado e o modo de
recirculação do ar activado, os vidros podem ficar embaciados muito ra-
pidamente, limitando consideravelmente a visibilidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar quando este não for necessá-
rio. ATENÇÃO
O ar viciado aumenta o cansaço e a perda de concentração do condutor, o
que pode provocar um acidente de graves consequências.
● Nunca deixe o ventilador desligado durante muito tempo, nem utilize
o modo de recirculação durante um período prolongado, pois o ar do ha-
bitáculo não se renovará. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

162
Climatização CUIDADO
● Em caso de suspeita de que o climatizador possa estar avariado, este
deve ser desligado. Desta forma são evitados danos adicionais. Proceder a
uma revisão do climatizador numa oficina especializada.
● Os trabalhos de reparação no climatizador requerem uma competência
técnica e ferramentas especiais. A SEAT recomenda que se dirija ao Serviço
Técnico.
● Em veículos com climatizador não se deve fumar quando a recirculação
do ar estiver activada. O fumo aspirado pode depositar-se no vaporizador
do sistema de refrigeração, bem como no cartucho de carbono activo do fil-
tro para pó e pólen, provocando um odor desagradável permanente. Aviso
● Com o sistema de refrigeração desligado, o ar que entre do exterior não
será desumidificado. Para evitar que os vidros embaciem, a SEAT recomen-
da que deixe ligada a refrigeração (compressor). Para isso, pressione o bo-
tão AC . O aviso do botão deverá acender.
● Se a humidade e a temperatura no exterior do veículo forem elevadas,é
possível que pingue água condensada do evaporador do sistema de refrige-
ração, formando-se uma pequena poça debaixo do veículo. Isto é normal e
não significa que existam fugas!
● Mantenha as entradas de ar em frente ao pára-brisas desobstruídas de
neve, gelo e folhas, de forma a não prejudicar a capacidade do aquecimen-
to e refrigeração e evitar o embaciamento dos vidros. 

163
Climatização
Comandos Fig. 121 Pormenor da consola central: Comandos do
Climatic.
Fig. 122 Pormenor da consola central: Comandos do
Climatronic.
Pressionar o respectivo botão, para ligar ou desligar uma função específica.
Quando é activada uma função, acende-se o aviso do botão corresponden-
te. Para desligar a função, pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se para indicar que a função res-
pectiva de um comando está activada.
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

164
Climatização
Alguns comandos do Climatronic podem ser encontrados adicionalmente
no painel de controlo do climatizador situado na consola central traseira.
Estes comandos servem para os ajustes respectivos nos lugares traseiros. Botão, re-
gulador Informação complementar. Climatic
⇒ Fig. 121; Climatronic
⇒ Fig. 122 . 1
Tempe-
ratura
 ...  Climatic: rode o regulador para ajustar a temperatura em con-
sonânc
i
a.
Climatronic
: o ajuste do lado esquerdo, do lado direito, e dos
lugares traseiros é efectuado em separado. Rode o regulador
para ajustar a temperatura em consonância. A temperatura é
indicada no anel exterior. 2
Ventila-
dor
 ...  Climatic: nível 0, ventilador e Climatic desligados;
nív
el

4, ventilador no regime máximo.
Climatronic
: a velocidade do ventilador é regulada automati-
camente em função da velocidade do veículo para evitar ruí-
dos incómodos. Também é possível regular manualmente o
ventilador. 3
Distri-
buição do ar Climatic: rode o regulador contínuo para orientar o fluxo de ar
p
ar

a a zona pretendida.
Climatronic
: ajustável manualmente através dos comandos.  Climatic: função de desembaciamento. O fluxo de ar é dirigi-
do p
ar

a o pára-brisas. Nesta posição, a recirculação do ar
desliga-se automaticamente, ou não é activada.  Climatronic: função de desembaciamento. O ar exterior aspi-
r
a

do é dirigido para o pára-brisas e a recirculação do ar é des-
ligada automaticamente. Para desembaciar o pára-brisas do
modo mais rápido, o ar é desumidificado a temperaturas su-
periores a +1,5 °C (+35 °F) aproximadamente, e o ventilador
funciona no rendimento máximo.  O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel
de instrumentos.
 Distribuição do ar para a zona dos pés. Botão, re-
gulador Informação complementar. Climatic
⇒ Fig. 121; Climatronic
⇒ Fig. 122 .  Distribuição do ar para o pára-brisas e para a zona dos pés.
AC Climatic, Climatronic: pressione o botão para ligar ou desligar
a r
efrig

eração.  Desembaciador do vidro traseiro: funciona unicamente com o
motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, o
mais tardar, ao fim de 10 minutos.
 Recirculação de ar ⇒ Página 168
 Climatronic: Recirculação automática do ar
⇒ Página 168.  Aquecimento do pára-brisas: funciona unicamente com o mo-
tor em funcionamento e desliga-se automaticamente após al-
guns minutos.
 Botão de activação imediata do aquecimento estacionário
⇒ Página 170.
Desligar
OFF Climatic: rodar o regulador do ventilador para o nível 0.
C
lim

atronic: pressione o comando OFF ou ajuste o ventilador
manualmente para 0. Quando o sistema é desligado, acende-
-se o aviso do botão OFF .
REAR Climatronic: pressione o botão
REAR para poder ajustar o cli-
matizador para os lugares traseiros a partir da parte dianteira
do veículo. Quando é activada uma função, acende-se o aviso
do botão REAR . Serão visualizados os ajustes para os lugares
traseiros. Para desactivar a função, pressionar novamente o
botão, ou não toque em nenhum botão durante 10 segundos. REST Climatronic: pressione o botão
RE
S
T para aproveitar o calor
residual. Com o motor quente e a ignição desligada, é possí-
vel aproveitar o calor libertado pelo motor para manter o habi-
táculo climatizado. Quando é activada uma função, acende-se
o aviso do botão REST . A função é desactivada ao fim de cer-
ca de 30 minutos, e se o nível da bateria estiver baixo. 

165
Climatização Botão, re-
gulador Informação complementar. Climatic
⇒ Fig. 121; Climatronic
⇒ Fig. 122 .  Climatronic: transferir os ajustes da temperatura do posto de
c
ondução ao
s restantes lugares. Se o aviso do botão  não
está aceso, a temperatura ajustada no posto de condução se-
rá válida também para os restantes lugares.
Para ajustar uma temperatura diferente nos restantes lugares,
accionar o botão ou o regulador da temperatura do banco do
passageiro ou dos lugares traseiros. O botão acende com um
aviso.
Veículos com aquecimento independente: ter em conta a de-
scrição do botão AUTO .
AUTO Regulação automática da temperatura, do ventilador e da dis-
tribuição do ar.
ATENÇÃO
Nunca deixe o ventilador desligado durante muito tempo, pois o ar do ha-
bitáculo não será renovado.
● O ar viciado aumenta o cansaço e a perda de concentração do condu-
tor e dos ocupantes, o que pode provocar um acidente de graves conse-
quências. Aviso
● No modo REAR, nem todos os botões do Climatronic estão operacionais.
● Ao utilizar o desembaciamento, o botão REAR fica bloqueado.
Comandos nos lugares traseiros
Fig. 123 Pormenor dos
comandos nos lugares
traseiros.
Regulador
⇒ Fig. 123 Descrição
A
Comando para regular a temperatura.
B
Comando para regular o fluxo de ar. 
Instruções de utilização para o climatizador O sistema de refrigeração do habitáculo só funciona com o motor em fun-
cionamento e com o ventilador ligado.
O melhor rendimento do climatizador é conseguido com as janelas e o tecto
de abrir panorâmico fechados. No entanto, se o habitáculo aqueceu dema-
siado devido a uma exposição solar, a sua refrigeração será mais rápida,
caso se mantenham as janelas abertas durante alguns instantes.
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

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Climatização
Mantenha as entradas de ar em frente ao pára-brisas desobstruídas de ne-
ve, gelo e folhas, de forma a não prejudicar a capacidade do aquecimento e
refrigeração e evitar o embaciamento dos vidros.
Ajuste para uma condução mais segura
Com o ar condicionado em funcionamento não só é reduzida a temperatura
no habitáculo, como também a humidade. Desta forma, se a humidade ex-
terna for elevada, os vidros não ficam embaciados e o conforto dos ocupan-
tes aumenta:
Com Climatic
●Desactivar a recirculação de ar ⇒ Página 168.
● Ajustar o ventilador no nível 1 ou 2.
● Posicione o regulador da temperatura na posição central.
● Abra todos os difusores do painel de instrumentos ⇒ Página 167.
● Girar o regulador da distribuição de ar para a posição pretendida.
● Pressione o botão AC para ligar a refrigeração. A luz piloto no botão
acende-se.
Com Climatronic
● Pressionar o botão AUTO .
● Ajustar a temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra todos os difusores do painel de instrumentos ⇒ Página 167.
Alterar a unidade de medida de temperatura no Climatronic
Manter pressionados os botões AC e
AUTO para mudar o indicador de tem-
peratura de graus Celsius para Fahrenheit e vice-versa.
Aquecer
A potência calorífica máxima e desembaciamento rápido dos vidros são
conseguidos quando o motor atinge a sua temperatura normal de funciona-
mento. O sistema de refrigeração não liga
Se não for possível ligar a refrigeração, isso poderá ter as seguintes causas:
●
O motor não está a trabalhar.
● O ventilador está desligado.
● O fusível do climatizador está fundido.
● A temperatura exterior é inferior a +3 °C (+38 °F), aproximadamente.
● O compressor do climatizador desligou-se temporariamente porque o lí-
quido de refrigeração do motor aqueceu demasiado.
● O veículo apresenta outro tipo de avaria. Proceder a uma revisão do cli-
matizador numa oficina especializada.
Particularidades
Quando a humidade e a temperatura exterior são elevadas, a água conden-
sada pelo evaporador do sistema de refrigeração poderá originar gotas e
formar uma poça debaixo do veículo. Isto é normal e não significa que exis-
tam fugas!
Filtro de pó e pólen
O filtro de pó e de pólen com cartucho de carbono activo, reduz as impure-
zas do ar introduzido no habitáculo.
O filtro para o pó e pólen deve ser mudado dentro dos intervalos indicados
no Programa de Manutenção para que não afecte o rendimento do climati-
zador.
Contudo, se o rendimento do filtro diminui prematuramente devido a uma
utilização do veículo num ambiente no qual o ar contenha muitas impure-
zas, o filtro deverá ser mudado sem esperar o intervalo previsto. 