2009 TOYOTA TACOMA Manuel du propriétaire (in French)

383
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et soins
TACOMA_D_(L/O_0805)
NOTE
■
Si vous enlevez le filtre à air
Si vous conduisez sans le filtre à ai r du moteur, la poussière de l’air pourrait
provoquer une usure excessive du moteur. De plus, vous risquez qu’un
retour de flamme déclenche un incendie dans le compartiment moteur.
■ Si le niveau de liquide est bas ou haut
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les
plaquettes de freins sont usées ou que le niveau de liquide dans
l’accumulateur est élevé.
Si vous devez remplir souvent le réservoir, cela pourrait être le signe d’un
grave problème.
TACOMA_D.book 383 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

384
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
TACOMA_D_(L/O_0805)
Capot
Ouvrez le capot en tirant sur la manette de déverrouillage à
l’intérieur du véhicule.
Tirez sur la manette
d’ouverture du capot.
Le capot se soulèvera
légèrement.
Levez le crochet et soulevez
le capot.
TACOMA_D.book 384 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

385
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et soins
TACOMA_D_(L/O_0805)
AT T E N T I O N
■
Vérification avant de conduire
Assurez-vous que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot n’est pas bien verrouill é, il pourrait s’ouvrir pendant que le
véhicule est en mouvement et provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■ Après avoir inséré l’extrémité de la tige de maintien à l’endroit prévu à
cet effet
Assurez-vous que la tige retient bien le capot et l’empêche de vous tomber
sur la tête ou sur une autre partie de votre corps.
NOTE
■Lorsque vous fermez le capot
Avant de fermer le capot, replacez la tige de soutien dans son logement. Si
vous fermez le capot sans avoir rabattu la tige, il pourrait se plier.
Maintenez le capot ouvert en
insérant l’extrémité de la tige
de maintien à l’endroit prévu à
cet effet.
TACOMA_D.book 385 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

386
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
TACOMA_D_(L/O_0805)
Compar timent moteur
Moteur 2,7 L, 4 cylindres (2TR-FE)
Réservoir de liquide lave-
glace(→ P. 404)
Bouchon du radiateur
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur (→ P. 394)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( →P. 388)
Réservoir de liquide de
direction assistée ( →P. 399)Jauge de niveau d’huile
moteur ( →P. 388)
Réservoir de liquide de frein (→P. 397)
Boîte à fusibles ( →P. 427)
Batterie
(→ P. 4 0 1)
Condenseur ( →P. 396)
Radiateur ( →P. 396)
TACOMA_D.book 386 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

387
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et soins
TACOMA_D_(L/O_0805)
Moteur 4,0 L V6 (1GR-FE)
Réservoir de liquide lave-
glace
(→ P. 404)
Réservoir de liquide de
direction assistée ( →P. 399)
Bouchon du radiateur
Jauge de niveau d’huile
moteur ( →P. 388)
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur (→P. 394)Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( →P. 388)
Réservoir de liquide de frein (→ P. 397)
Boîte à fusibles ( →P. 427)
Batterie
(→ P. 4 0 1)
Condenseur ( →P. 396)
Radiateur ( →P. 396)
TACOMA_D.book 387 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

388 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
TACOMA_D_(L/O_0805)
Hu ile moteur
Huile moteurAmenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-
le et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■ Vérification de l’huile moteur
Garez le véhicule sur un sol plat. Après avoir coupé le moteur,
attendez quelques minutes que l’huile se soit stabilisée dans
le carter.
Placez un chiffon à l’extrémité de la jauge d’huile, puis sortez-
la.
Moteur 2,7 L, 4 cylindres (2TR-FE)
Moteur 4,0 L V6 (1GR-FE)
Nettoyez la jauge d’huile.
Réinsérez la jauge d’huile dans son logement jusqu’à ce
qu’elle soit bien en place.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge et vérifiez
le niveau d’huile.
TACOMA_D.book 388 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

389
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et soins
TACOMA_D_(L/O_0805)
Nettoyez la jauge et réinsérez-la dans son logement jusqu’à
ce qu’elle soit bien en place.
Moteur 2,7 L, 4 cylindres (2TR-FE)
Bas
Plein
Moteur 4,0 L V6 (1GR-FE) Bas
Plein
■ Ajout d’huile moteur
Moteur 2,7 L, 4 cylindres (2TR-FE)
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de
celui-ci, ajoutez de l’huile du
même type que celle qui se
trouve déjà dans le moteur.
TACOMA_D.book 389 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分

390 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
TACOMA_D_(L/O_0805)Moteur 4,0 L V6 (1GR-FE)
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et préparez
les objets nécessaires. Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant dans
le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez lentement l’huile moteur.
Vérifiez la jauge d’huile.
Remettez le bouchon de remplissage en place, en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre.
La quantité approximative d’huile nécessaire entre le niveau minimum et le
niveau maximum de la jauge est indiquée comme suit:
Moteur 2,7 L, 4 cylindres (2TR-FE)
1,4 qt. (1,3 L, 1,1 lmp. qt.)
Moteur 4,0 L V6 (1GR-FE)
1,6 qt. (1,5 L, 1,3 lmp. qt.)
Grade d’huile Huile moteur multigrade ILSAC
Éléments Entonnoir propre
TACOMA_D.book 390 ページ ２０１２年１１月１４日　水曜日　午後２時２８分