2023 TOYOTA MIRAI Manual del propietario (in Spanish)

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5-1. Antes de conducir
Conducción
mensaje en la pantalla de información múlti-
ple. Lea el mensaje y siga las instrucciones.
*: En función de las circunstancias, es posi-
ble que la posición del cambio no se
pueda desplazar.
■Control de inicio de la conducción (DSC)
●Cuando el sistema TRC está desactivado ( P.334), el control de limitación del arran-
que brusco tampoco funciona. Si resulta difícil sacar el vehículo del barro o la nieve fresca debido al funcionamiento del control
de limitación del arranque brusco, desac- tive el sistema TRC ( P.334) para que el vehículo pueda salir del barro o la nieve
fresca.
Carga y equipaje
Tenga en cuenta esta información
sobre medidas de precaución con
la carga, mercancías y capacidad
de carga:
ADVERTENCIA
■Objetos que no deben transportarse en el maletero
Los siguientes objetos pueden provocar incendios si se cargan en el maletero:
●Recipientes de gasolina
●Aerosoles
■Medidas de precaución con la carga
Tenga en cuenta las siguientes medidas
de precaución. De lo contrario, la carga podría obstaculi-zar el accionamiento de los pedales, blo-
quear el campo de visión del conductor o golpear al conductor o a los pasajeros y provocar un accidente.
●Siempre que sea posible, coloque la carga y el equipaje en el maletero.
●No coloque la carga ni el equipaje en
los lugares siguientes.
• A los pies del conductor
• Sobre el asiento del pasajero delantero
o los asientos traseros (cuando se api- lan objetos)
• En la bandeja cubremaletero
• En el panel de instrumentos
• En el salpicadero
●Sujete bien todos los objetos presentes
dentro del habitáculo.
■Carga y distribución
●No cargue excesivamente el vehículo.

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5-1. Antes de conducir
ADVERTENCIA
●Distribuya la carga de manera uniforme.
Una carga inapropiada podría afectar negativamente al control de la dirección o del frenado, lo que podría dar lugar a
un accidente con lesiones graves o incluso mortales.
AV I S O
■Película de recubrimiento del techo
(vehículos con cortinilla parasol elec- trónica)
No coloque un portaequipajes del techo en la película de recubrimiento del techo. Se
podría dañar la superficie de la película.
Arrastre de un remolque
Toyota no recomienda arrastrar un
remolque con el vehículo. Toyota
tampoco recomienda la instala-
ción de un enganche para remol-
que ni el uso de un soporte de
enganche para remolque para
sillas de ruedas, motocicletas,
bicicletas, etc. Su vehículo no está
diseñado para tirar de un remol-
que ni para instalar en él un
soporte de enganche para remol-
que.

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
5-2.Pro cedimie nto s d e c onduc ción
1Tire del interruptor del freno de
estacionamiento para comprobar
que el freno de estacionamiento
está aplicado. ( P.196)
El indicador luminoso del freno de estacio-
namiento se encenderá.
2 Pise firmemente el pedal del freno.
Se mostrarán y un mensaje en la pan-
talla de información múltiple.
Si no se muestran, el sistema de pila de
combustible no se podrá poner en marcha.
Cuando la posición del cambio está en N, no es posible poner en marcha el sistema de pila de combustible. Coloque la posición del
cambio en P cuando ponga en marcha el sistema de pila de combustible. ( P.191)
3Pulse el interruptor de arranque
breve y firmemente.
Para accionar el interruptor de arranque,
basta con una pulsación rápida y firme. No es necesario pulsar y mantener pulsado el interruptor.
Si el indicador luminoso “READY” se
enciende, el sistema de pila de combustible funcionará con normalidad.
Continúe pisando el pedal del freno hasta que el indicador luminoso “READY” se
encienda.
El sistema de pila de combustible puede ponerse en marcha desde cualquier modo
del interruptor de arranque.
4 Verifique que el indicador luminoso
“READY” esté encendido.
El vehículo no se puede conducir si el indi- cador luminoso “READY” está apagado.
■Puesta en marcha del sistema de pila de
combustible en condiciones meteoroló- gicas frías
●Cuando el sistema de pila de combustible se pone en marcha en condiciones meteo-rológicas frías, la pila de combustible se
calienta rápidamente usando el calor resi- dual obtenido durante la generación de energía. Los ruidos de funcionamiento
serán más fuertes de lo habitual, pero no se trata de una avería. En función de la situación, los ruidos de funcionamiento
también podrían continuar durante un periodo de tiempo fijo después de que se encienda el indicador luminoso “READY”.
( P.91)
●Cuando hace frío, puede transcurrir más
tiempo de lo habitual hasta que se encienda el indicador luminoso “READY”. En este caso, se muestra el estado del
progreso en la pantalla de información múltiple.
Interruptor de arranque
Si lleva consigo la llave electró-
nica, las siguientes operaciones
ponen en marcha el sistema de
pila de combustible o cambian el
modo del interruptor de arranque.
Puesta en marcha del sistema
de pila de combustible

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5-2. Procedimientos de conducción
“Alta temperat. sistema FCV Pot. FCV
redu.”
●Al poner en marcha el sistema de pila de combustible en condiciones meteorológi-
cas frías, es posible que se muestre “Apag. sis. FCV por congelac. Deténgase en lugar seguro Consul. manual propieta-
rio” en la pantalla de información múltiple.
El sistema de pila de combustible está con-
gelado y no se puede poner en marcha. Pón-
gase en contacto con un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado.
●La potencia quedará limitada temporal- mente hasta que el sistema de pila de
combustible alcance la temperatura óptima de funcionamiento.
●Si la batería de tracción está extremada-mente fría (por debajo de aproximada-mente -30 °C [-22 °F]) bajo la influencia de
la temperatura exterior, es posible que el sistema de pila de combustible no se pueda poner en marcha. En tal caso,
intente poner en marcha de nuevo el sis- tema de pila de combustible después de que la temperatura de la batería de trac-
ción haya aumentado debido a la subida de la temperatura exterior, etc.
■Si el sistema de pila de combustible no se pone en marcha
●Es posible que no se haya desactivado el sistema inmovilizador. ( P. 8 2 )
Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro ta ller de reparaciones
cualificado.
●Si aparece un mensaje relacionado con la
puesta en marcha en la pantalla de infor- mación múltiple, léalo y siga las instruccio-nes.
●Compruebe que la tapa del depósito de combustible está cerrada.
Si la tapa del depósito de combustible está abierta, el sistema de pila de combustible no se puede poner en marcha. Cierre la
tapa del depósito de combustible antes de
poner en marcha el sistema. ( P.220)
■Sonidos y vibraciones característicos de un vehículo eléctrico de pila de com-bustible
 P. 9 1
■Si la batería de 12 voltios está descar-
gada
El sistema de pila de combustible no se puede poner en marcha mediante el sistema inteligente de entrada y arranque. Para vol-
ver a poner en marcha el sistema de pila de combustible, consulte la P.477.
■Pila de la llave electrónica agotada
 P.132
■Situaciones que afectan al funciona- miento
 P.145
■Observaciones acerca de la función de
entrada
 P.146
■Si aparece “Avería en el sistema inteli- gente de entrada y arranque Consulte el manual del propietario” en la pantalla
de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve inmediatamente el vehículo a su con-cesionario Toyota para que lo inspeccionen.
■Función del mecanismo de bloqueo de
la dirección (si el vehículo dispone de ello)
●Después de desactivar el interruptor de arranque y de abrir y cerrar las puertas, el volante se bloqueará debido a la función
del mecanismo de bloqueo de la dirección. Si acciona de nuevo el interruptor de arranque, se cancela automáticamente el
mecanismo de bloqueo de la dirección.
●Si no puede soltarse el mecanismo de blo-
queo de la dirección, se mostrará el men- s a j e “ P u ls e e l in te r r u p to r P O W E R m ie n tr a s gira el volante en una de las direcciones”
en la pantalla de información múltiple. Pulse el interruptor de arranque breve y fir- memente girando a la vez el volante a
derecha e izquierda.

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
●Para evitar el recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la dirección, el motor se desactivará si el sistema de
pila de combustible se pone en marcha y se apaga varias veces en un breve periodo de tiempo. En este caso, no vuelva a
accionar el interruptor de arranque. El motor del mecanismo de bloqueo de la dirección volverá a funcionar transcurridos
unos 10 segundos.
■Si el indicador luminoso “READY” no se enciende
Si el indicador luminoso “READY” no se encendiera ni siquiera después de llevar a
cabo los procedimientos adecuados para poner en marcha el vehículo, póngase en contacto inmediatamente con un distribuidor
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro tall er de reparaciones cua- lificado.
■Si el sistema de pila de combustible
está averiado
 P.457
■Pila de la llave electrónica
 P.426
■Accionamiento del interruptor de arran- que
●Si no pulsa el interruptor de manera breve y firme, es posible que el modo del inte-rruptor de arranque no cambie o que el sis-
tema de pila de combustible no se ponga en marcha.
●Si intenta reiniciar el sistema de pila de combustible inmediatamente después de desactivar el interruptor de arranque,
puede haber casos en los que el sistema de pila de combustible no se ponga en marcha. Después de desactivar el inte-
rruptor de arranque, espere unos segun- dos antes de volver a poner en marcha el
sistema de pila de combustible.
■Personalización
Si el sistema inteligente de entrada y arran- que se ha desactivado mediante un ajuste personalizado, consulte la P.475.
ADVERTENCIA
■Al poner en marcha el sistema de pila de combustible
El sistema de pila de combustible siempre debe ponerse en marcha con el conductor
sentado en su asiento. Nunca pise el pedal del acelerador mientras pone en marcha el sistema de pila de combustible.
De hacerlo, puede provocar accidentes, con el consiguiente riesgo de lesiones gra-ves o incluso mortales.
■Medidas de precaución durante la conducción (vehículos con función del mecanismo de bloqueo de la
dirección)
Si se produce un fallo en el sistema de pila de combustible mientras el vehículo se está desplazando, no bloquee ni abra las
puertas hasta haber detenido el vehículo por completo y de forma segura. La fun-ción de bloqueo del volante se activará, lo
que podría provocar un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso
mortales.
AV I S O
■Al poner en marcha el sistema de pila de combustible
Si le resulta difícil poner en marcha el sis-
tema de pila de combustible, lleve el vehí- culo inmediatamente a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
a cualquier otro taller de reparaciones cua- lificado, para que lo inspeccionen.

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5-2. Procedimientos de conducción
1Detenga el vehículo completa-
mente.
2 Accione el freno de estaciona-
miento. ( P.196)
3 Pulse el interruptor de posición P.
( P.191)
Compruebe que el indicador de posición del cambio muestra P y que el indicador lumi-
noso del freno de estacionamiento está encendido.
4 Pulse el interruptor de arranque.
El sistema de pila de combustible se deten- drá y la visualización de instrumentos se
apagará (el indicador de posición del cambio se apagará unos segundos después de la visualización de instrumentos).
5 Suelte el pedal del freno y com-
pruebe que no aparecen “Acceso-
rio” ni “Encendido act.” en el
instrumento.
■Detención del sistema de pila de com- bustible en condiciones meteorológi-cas frías
●Cuando se pulsa el interruptor de arranque para detener el sistema de pila de combus-
tible en condiciones meteorológicas frías, el tiempo necesario para purgar el agua
del tubo de escape podría prolongarse más de lo habitual para evitar que el líquido alojado en la pila de combustible se
congele.
●Si se muestra el mensaje “Purga del sis-
tema FCV en curso La purga se detendrá automáticamen.” en la pantalla de informa-ción múltiple, sin embargo, no existe nin-
gún problema para salir del vehículo.
●Este tiempo de purga también podría pro-
longarse si el sistema se detiene antes de que se complete el proceso de calenta-miento del sistema de pila de combustible.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.91)
●No existe ningún problema para realizar las operaciones de repostaje mientras el
sistema se está purgando. El proceso de purga se lleva a cabo automáticamente después de varios minutos y es posible
que se emita una neblina blanca, sin embargo, no se trata de una avería.
■Estacionamiento del vehículo en condi-ciones meteorológicas frías
●Es posible que se expulse agua automáti-camente del tubo de escape, incluso
cuando el sistema de pila de combustible está apagado, para evitar que se congele el líquido alojado en la pila de combustible,
las tuberías de hidrógeno, etc. Además, se podría purgar vapor de agua, pero no se trata de una avería.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.91)
■Cuando el sistema de control del cam-
bio falla
Si se intenta desactivar el interruptor de arranque y hay una avería en el sistema de control del cambio, el modo del interruptor de
arranque podría cambiar a ACC. En tal caso, ACC se puede desactivar accionando el freno de estacionamiento y pulsando de
nuevo el interruptor de arranque.
Si hay una avería en el sistema, lleve inme- diatamente el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro taller de reparaciones cualifi- cado, para que lo inspeccionen.
AV I S O
■Síntomas de avería en el interruptor
de arranque
Si el interruptor de arranque funciona de un modo distinto a como suele hacerlo, por ejemplo si el interruptor se atasca lige-
ramente, puede que esté averiado. Pón- gase en contacto inmediatamente con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Detención del sistema de pila
de combustible

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
■Función de selección automática de la posición P
 P.192
■Evacuación de agua (interruptor H2O)
 P.202
El modo cambia si pulsa el interruptor
de arranque sin pisar el pedal del freno.
(El modo cambia cada vez que se
pulsa el interruptor).
“Accesorio”
“Encendido act.”
1 OFF
Pueden utilizarse los intermitentes de emer-
gencia.
2 ACC
Pueden usarse algunos componentes eléc-
tricos, por ejemplo el sistema de sonido.
Se visualizará “Accesorio” en el instrumento.
3 ON
Pueden usarse todos los componentes eléc-
tricos.
Se visualizará “Encendido act.” en el instru-
mento.
■Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en ACC durante más
de 20 minutos o en ON (el sistema de pila de combustible no está en funcionamiento) durante más de una hora con la posición del
cambio en P, el interruptor de arranque se desactivará automáticamente. Sin embargo, la función no puede evitar por completo que
se descargue la batería de 12 voltios. No deje el vehículo con el interruptor de arran-que en ACC u ON durante mucho tiempo sin
que el sistema de pila de combustible esté en funcionamiento.
ADVERTENCIA
■Detención del sistema de pila de
combustible en caso de emergencia
●Si debe detener el sistema de pila de combustible por una emergencia durante la conducción del vehículo,
pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante 2 segundos como mínimo o púlselo brevemente 3 veces
seguidas o más. ( P.439) Sin embargo, no toque el interruptor de arranque durante la conducción salvo
en caso de emergencia. Al apagar el sistema de pila de combustible durante la conducción, no se perderá el control
de la dirección ni del frenado; sin embargo, sí se perderá la servodirec-ción. Esto dificultará el manejo del
volante con suavidad, así que debería salir de la carretera y detener el vehí-culo cuando resulte seguro hacerlo.
●Si el interruptor de arranque se acciona mientras el vehículo está en marcha, se
mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple y sonará un avisador acústico.
●Cuando vuelva a poner en marcha el sistema de pila de combustible después de una parada de emergencia, pulse el
interruptor de arranque.
Cambio del modo del interrup-
tor de arranque

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5-2. Procedimientos de conducción
El modo Br no es una posición del cam-
bio.
( P.195)
■Si se muestra un mensaje sobre un
accionamiento del cambio
Para impedir que la posición del cambio se seleccione incorrectamente, o que el vehí-culo se mueva de forma inesperada, la posi-
ción del cambio se podría desplazar automáticamente o se podría requerir el accionamiento de la palanca de cambios. Si
esto ocurriera, coloque la posición del cam- bio conforme a los mensajes que aparecen en la pantalla de información múltiple.
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
de 12 voltios
●No deje el interruptor de arranque en ACC u ON durante mucho tiempo con el sistema de pila de combustible apa-
gado.
●Si se muestra “Accesorio” o “Encendido act.” en el instrumento, el interruptor de
arranque no está desactivado. Salga del vehículo después de desactivar el interruptor de arranque.
Posición del cambio
Seleccione la posición del cam-
bio en función del propósito y la
situación.
Objetivo y funciones de las
posiciones del cambio
Posición del
cambioObjetivo o función
P
Estacionamiento del vehí-
culo/puesta en marcha del
sistema de pila de combusti-
ble
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal