2022 TOYOTA BZ4X Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Jos sulake tästä huolimatta palaa
latauksen aikana, vaikka olet vaihtanut
latausvirran ylärajan, tarkasta täyttääkö
käytetty virtalähde vaaditut edellytykset.
(→S. 84)
*Latausvirran rajoittaminen pidentää
latausaikaa.
”Latausraja”-asetusten muuttaminen
Latauskapasiteetin ylärajaa voi muuttaa
monitoiminäytöstä tai mediakeskuksen
kautta.
Valittu yläraja-arvo on yhteinen AC- ja
DC-latauksille.
• Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
1. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse.
2. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse Auton
asetukset ja pidä sitten
painettuna.
3. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse
Latausasetukset ja paina sitten
.
Latausasetukset-näyttö tulee esiin.
4. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
”Latausraja” ja paina sitten
.
”Latausraja”-näyttö tulee esiin.
5. Valitse ”Full”, ”90%”, ”80%”, ”70%”,
”60%” tai ”50%” ja paina sitten
.
• Toimenpiteiden suorittaminen
mediakeskuksesta
1. Valitse
.
2. Valitse "Ajoneuvon mukautus".
3. Valitse ”Lataus”.
4. Valitse ”Latausraja”.
5. Valitse ”Full”, ”90%”, ”80%”, ”70%”,
”60%” tai ”50%”.
Jos asetusta muutetaan DC-latauksen
aikana, lataus saattaa pysähtyä
DC-laturin ajastimen toiminnan vuoksi ja
ajoakkua ei voida ladata täyteen.AC-latauspistorasian
ylikuumenemissuojaus
Asentamalla lämpötila-anturin
AC-latauspistorasiaan estetään osien
sulaminen, jos lämpötila nousee
latauspistokkeeseen päässeiden
vieraiden aineiden takia.
Kun tietty lämpötilan nousu havaitaan,
lataus lopetetaan välittömästi.
Tämän jälkeen, kun
käynnistyspainikkeesta on valittuna
OFF-tila, viesti ilmestyy
monitoiminäyttöön (→s. 122)
VAROITUS!
Kun suoritat latauksen
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Käytä lataamiseen soveltuvaa
virtalähdettä. (→s. 84)
• Tarkista, ettei AC-latauskaapeliin,
pistokkeeseen tai pistorasiaan ole
tarttunut vieraita aineita.
• Tarkista ennen lataamista, että
AC-latauspistorasia ei ole vääntynyt,
vaurioitunut tai syöpynyt. Tarkista,
ettei pistorasiassa ole vierasta
ainetta, kuten likaa, lunta ja jäätä. Jos
näillä aluilla on likaa tai pölyä, poista
se kokonaan ennen latausliittimen
kytkemistä.
• Varmista ennen latauspistokkeen
kytkemistä laturiin, ettei napojen
alueille ole likaa tai pölyä. Jos näillä
aluilla on likaa tai pölyä, poista se
kokonaan ennen latauspistokkeen
kytkemistä.
• Älä anna AC-latauspistorasian
napojen kastua.
• Käytä ainoastaan sellaisia
verkkorasioita, joihin pistoke voidaan
kytkeä turvallisesti.
2.2 Lataus
95
2
Sähköauton järjestelmä

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä niputa tai kiedo AC-
latauskaapelia latauksen aikana, sillä
se voi aiheuttaa ylikuumenemisen.
• Älä koske latausliittimen ja
AC-latauspistorasian napoihin
terävillä metalliesineillä (neulat yms.)
tai käsillä äläkä oikosulje niitä
vierailla esineillä.
• Kun autoa ladataan ulkona, varmistu,
että kytket verkkopistokkeen
ulkokäyttöön tarkoitettuun
vedenpitävään pistorasiaan.
Varmista, että pistorasian
roiskevesisuojattu kansi sulkeutuu
kunnolla. Jos roiskevesisuojattua
kantta ei voi sulkea, asenna
roiskevesisuojattu kansi, joka
sulkeutuu.
• Jos haluat lopettaa latauksen
latausasemalla, noudata laturin
ohjeita.
• Jos latauksen aikana havaitaan
lämpöä, hajua, ääntä tai muuta
poikkeavaa, lopeta lataus
välittömästi.
• Älä kytke pistoketta, jos pistorasia on
veden alla tai lumen peittämä.
• Jos ladataan vesi- tai lumisateen
aikana, älä kytke tai irrota pistoketta,
jos kätesi ovat märät. Älä myöskään
kastele verkkopistoketta tai
pistorasiaa.
• Älä lataa autoasi, jos on olemassa
salamoinnin mahdollisuus.
• Älä anna AC-latauskaapelin jäädä
oven tai takaluukun väliin.
• Älä päästä auton pyöriä
AC-latauskaapelin, pistokkeen,
latausliittimen tai
vikavirtasuojalaitteen päälle.
• Työnnä verkkopistoke kunnolla
verkkopistorasiaan.
• Älä käytä jatkojohtoja tai adapteria.
• Sulje konepelti ennen
latausjärjestelmän käyttämistä.
VAROITUS!(Jatkuu)
Jäähdytystuuletin voi alkaa toimia
odottamatta. Pyörivien osien kuten
tuulettimen koskettaminen tai niiden
lähelle meneminen voi aiheutua
käsien tai vaatteiden (etenkin
solmion tai huivin) tarttumisen
kiinni, mistä voi seurata vakavia
vammoja.
• Varmista latauskaapelin kytkemisen
jälkeen, että se ei ole kiertynyt
minkään ympärille.
• Jos vikavirtasuojalaitteen virran
merkkivalo ei syty, kun
AC-latauskaapeli on kytketty
pistorasiaan, irrota kaapeli
välittömästi.
Jos vikavirtasuojalaitteen
varoitusvalo palaa tai vilkkuu
latauksen aikana
Virtalähteen virtapiirissä saattaa olla
vuotovirtaa tai AC-latauskaapelissa tai
vikavirtasuojalaitteessa saattaa olla
toimintahäiriö.
Katso s. 76 ja suorita korjaavat
toimenpiteet. Jos varoitusvalo ei
sammu, vaikka suoritat korjaavat
toimenpiteet, lopeta lataaminen
välittömästi, irrota AC-latauskaapeli ja
ota yhteys valtuutettuun
Toyota-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon. Latauksen
jatkamisesta tässä tilassa saattaa
seurata onnettomuus tai vakavat
henkilövahingot.
Autossa oleva ajoakun laturi
Autossa oleva ajoakun laturi on
sijoitettu moottoritilaan. Noudata
seuraavia varotoimia autossa
sijaitsevan ajoakun laturin kanssa.
Varotoimenpiteiden laiminlyönti
saattaa johtaa kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin kuten
palovammoihin ja sähköiskuihin.
• Auton ajoakun laturi on kuuma
latauksen aikana. Älä koske laturia,
koska siitä seurauksena voi olla
palovammat.
2.2 Lataus
96

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä pura, korjaa tai muuntele autossa
olevaa ajoakun laturia. Jos autossa
oleva ajoakun laturi on korjauksen
tarpeessa, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
HUOMAA
Kun suoritat latauksen
Älä kytke verkkopistoketta
AC-latauspistorasiaan. AC-
latauspistorasia saattaa vaurioitua.
Oman sähkögeneraattorien käyttö
Älä käytä omia sähkögeneraattoreita
latauksen virranlähteenä. Muussa
tapauksessa lataus saattaa olla
epävakaa, jännite voi olla riittämätön ja
lataus saattaa pysähtyä.
Käytettävissä oleva lämpötila-alue
• Älä lataa autoa, jos ulkolämpötila on
-30 °C tai sen alle, koska tällöin on
todennäköistä, että lataaminen kestää
kauemmin.
• Älä jätä autoa tai AC-latauskaapelia
paikkaan, missä ulkolämpötila on alle
-40 °C.
Latausasema
Riippuen ympäristöstä, mihin
latauslaitteet on sijoitettu, lataaminen
saattaa olla epävakaata häiriöistä
johtuen, jännite voi olla riittämätön ja
lataus saattaa pysähtyä.
Latauksen jälkeen
1. Vapauta latausliitin avaamalla ovet
lukosta. (→s. 83)
Latausliitin vapautetaan ja
AC-latauspistorasian valo syttyy, kun
ovet avataan lukosta.
2. Pidä kiinni latausliittimen rungosta ja
vedä sitä itseäsi kohti.3. Kiinnitä latauspistokkeen suojus.
4. Sulje AC-latauspistorasian suojus ja
sulje latauspisteen kansi.
Lukitse latauspistorasian kansi
lukitsemalla ovet. (→s. 72)
5. Irrota verkkopistoke pistorasiasta, jos
latauslaitteita ei käytetä pitkään
aikaan.
Pidä kiinni pistokkeen rungosta
irrottaessasi sitä.
Laita kaapeli pois välittömästi
kytkettyäsi sen irti. (→S. 98)
Jos jätät pistokkeen rasiaan, tarkista
kerran kuussa, onko
verkkopistokkeeseen ja
2.2 Lataus
97
2
Sähköauton järjestelmä

latauspistokkeeseen kerääntynyt likaa
tai pölyä.
Kun ulkolämpötila on matala tai korkea
Varauksen taso, joka näytetään
SOC-mittarissa (→S. 132) saattaa
hieman pudota, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila, vaikka lataus on
suoritettu loppuun ja ajoakku on täyteen
ladattu. Kyse ei kuitenkaan ole
toimintahäiriöstä.
Kun irrotat latauspistokkeen
Avaa ovien lukitus älyavainjärjestelmällä
tai kauko-ohjaimella latauspistokkeen
lukituksen avaamiseksi, tarkista
lukituksen vapautuminen ja vedä
latauspistoketta itseesi päin.
Jos AC-latauspistokkeen lukitusta ei
voida avata
→S. 84
VAROITUS!
Latauksen jälkeen
Irrota verkkopistoke pistorasiasta, jos
sitä ei käytetä pitkään aikaan.
Likaa ja pölyä saattaa kerääntyä
verkkopistokkeeseen tai pistorasiaan
mikä voi aiheuttaa toimintahäiriön tai
tulipalon ja mahdollisesti johtaa
kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin.
HUOMAA
Latauksen jälkeen
• Säilytä AC-latauskaapeli vauvojen ja
lasten ulottumattomissa.
• Irrotettuasi pistokkeen pistorasiasta
säilytä sitä kuivassa ja pölyttömässä
tilassa. AC-latauskaapeli ja
verkkopistoke voivat vaurioitua, jos
johdon päälle astutaan tai ajetaan
autolla sen yli.
• Irrotettuasi latauspistokkeen
AC-latauspistorasiasta kiinnitä
latauspistorasian suojus ja sulje
latauspisteen kansi. Jos
AC-latauspistorasian suojus jätetään
auki, vesi tai muut aineet saattavat
päästä AC-latauspistorasiaan, mikä voi
johtaa auton vaurioitumiseen.
2.2.9 DC-latauksen käyttö
Tässä osiossa selitetään, miten ajoakku
ladataan käyttämällä
DC-latausmenettelyä.
Käyttäessäsi DC-laturia varmista, että
olet lukenut DC-laturin käyttöohjeet.
VAROITUS!
DC-laturin käyttö
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Käytä tasavirtalaturia, joka on
standardien IEC 61815 ja IEC
62196 mukainen.
• Älä käytä yli 30 metriä pitkää
latauskaapelia.
Varmista seuraavat seikat ennen
latausta.
→s. 89
2.2 Lataus
98

Kun suoritat latauksen
1. Vapauta latauspisteen kannen lukitus
avaamalla auton ovien lukitus.
(→S. 142)
2. Avaa latauspisteen kansi. (→S. 72)
(Auton) latauspistorasian valo
Asyttyy.
3. Avaa AC-latauspistorasian suojus ja
avaa sitten DC-latauspistorasian
suojus.
4. Työnnä DC-latauspistoke tiukasti ja
kokonaan latauspistorasiaan.
Aseta DC-latauspistoke paikoilleen ja
se lukkiutuu automaattisesti.
Kun kytket DC-latauspistokkeen
latauspistorasiaan, varmista, että
tunnistussymbolit ovat samat.
DC-latausliittimen muoto ja käsittely
vaihtelee DC-laturin tyypin mukaan.
Suorita toimenpiteet DC-laturin
käsittelyohjeiden mukaisesti.5. Käytä DC-laturia ja aloita lataus.
Aloita lataus noudattamalla
DC-laturin käsittelymenettelyjä.
Lataus alkaa, kun järjestelmän
tarkistus on tehty.
6. Tarkista, että latauspisteen
latausmerkkivalo syttyy.
Jos latauspisteen latausmerkkivalo ei
pala, lataus ei ole alkanut.
Lopeta lataus DC-laturin
käsittelymenettelyjen mukaisesti, kun
DC-lataus halutaan keskeyttää.
Latausaika saattaa pidentyä
→s. 91
Jos DC-latauspistoketta ei voida
työntää DC-latauspistorasiaan
→s. 83
Jos näyttöön tulee ilmoitus ajoneuvon
toimintahäiriöstä DC-laturin puolella
Vaikka DC-laturin puolella näkyisi
ajoneuvon ilmoitus toimintahäiriöstä
(esim. ajoneuvon toimintahäiriö havaittu,
auton toimintahäiriö ilmaantunut jne.),
autossa ei ole toimintahäiriötä, mutta
DC-laturin ja auton välillä on
mahdollisesti yhteyshäiriö. Tässä
2.2 Lataus
99
2
Sähköauton järjestelmä

tapauksessa DC-latauspistokkeessa voi
olla liitinvaurio (huono kontakti). Jos
autossa ei ole vikaa, ota yhteyttä
DC-laturin toiminnasta vastaavaan
tahoon.
DC-latauksen aikana
• Nykyinen lataustila voidaan tarkistaa
monitoiminäytöltä.
• Todellinen latausaika voi poiketa
DC-laturissa latauksen aikana
näytetystä.
• Joissakin tapauksissa radion ääntä ei
voi kuulla, koska DC-latauksen aikana
esiintyy kohinaa
• Kun akku lähestyy täyttä latausta,
latausnopeus laskee ja latauksen
valmistuminen kestää pidempään.
• Täyteen lataamiseen kuluva aika voi
vaihdella, tai lataus voi pysähtyä
ennen latauskapasiteetin ylärajan
saavuttamista, johtuen ajoakun jäljellä
olevasta varauksesta,
ulkolämpötilasta, laturin
(latausaseman) teknisistä tiedoista
yms.
• On suositeltavaa välttää toistuvaa
DC-latausta, jotta vältetään ajoakun
kapasiteetin aleneminen.
• Siirry nopeasti pois muiden käyttäjien
DC-lataustilasta DC-latauksen
päätyttyä.
DC-lataustehon asettaminen
Voit muuttaa DC-lataustehon rajaa
monitoiminäytöllä tai
mediakeskuksessa.
• Toimenpiteiden suorittaminen
monitoiminäytöllä
1. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse.
2. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse Auton
asetukset ja pidä sitten
painettuna.
3. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista, valitse
Latausasetukset ja paina sitten
.Latausasetukset-näyttö tulee esiin.
4. Paina
taimittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
”DC-latausteho” ja paina sitten
.
”DC-latausteho”-näyttö tulee esiin.
5. Paina mittariston ohjauspainikkeita
taija valitse lataustehoksi
”MAX”, ”125kW”, ”100kW”, ”75kW”
tai ”50kW” ja paina sitten
.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
• Toimenpiteiden suorittaminen
mediakeskuksesta
1. Valitse
.
2. Valitse "Ajoneuvon mukautus".
3. Valitse ”Lataus”.
4. Valitse ”DC-latausteho”.
5. Valitse ”MAX”, ”125kW”, ”100kW”,
”75kW”, ”50kW”.
*Maksimiteho latauksen aikana
rajoitetaan valittuun tehoon tai sen alle.
Jos ”MAX” valitaan, auto ladataan
suurimmalla mahdollisella teholla.
”Latausraja”-asetusten muuttaminen
→s. 95
Jos viesti "Tarkasta latausjärjestelmä
Sulje latauspisteen kansi” näkyy
monitoiminäytössä
Jos järjestelmän tarkistus DC-latauksen
jälkeen ei onnistu, EV-järjestelmä ei
käynnisty, vaikka käynnistyspainiketta
painetaan pitäen jarrupoljinta
painettuna.
Suorita järjestelmän tarkistus seuraavin
toimenpitein.
1. Kytke seisontajarru ja valitse sitten
OFF-toimintatila.
2. Sulje latauspistorasian suojus, sulje
latauspisteen kansi.
2.2 Lataus
100

3. Tarkista, näkyykö monitoiminäytössä
viesti “Latausjärjestelmän
tarkistaminen”, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila.
Älä avaa latauspisteen kantta
latausjärjestelmän tarkistuksen
aikana.
Kun järjestelmän tarkistus on valmis,
toimintatilaksi tulee automaattisesti
OFF.
4. Paina käynnistyspainiketta samalla,
kun pidät jarrupoljinta painettuna.
READY-merkkivalo syttyy.
Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon, jos
latausjärjestelmän tarkistus on
suoritettu, eikä monitoiminäytön viesti
poistu.
VAROITUS!
DC-latausta koskevat varaukset
Huomioi seuraavat seikat, kun käytät
DC-latausta.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Tarkista, että DC-laturi ja
DC-latauspistorasia eivät ole
vaurioituneet. Jos DC-
latauspistorasiassa on vaurioita, älä
suorita DC-latausta vaan anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa se välittömästi.
• Älä koske DC-latausliittimen tai
-pistorasian napoihin terävällä
metalliesineellä (rautalangat ja
neulat) äläkä oikosulje niitä vierailla
esineillä.
• Älä aseta DC-latauspistorasiaan vain
DC-latausliitin.
• Tarkista, ettei DC-latauskaapeli ole
kerällä tai puristuksissa painavien
esineiden alla.
• Varmista, että DC-latauspistorasia
koskettaa suoraan DC-latausliitintä.
VAROITUS!(Jatkuu)
Älä kytke adapteria, jatkojohtoa tms.
DC-latausliittimen ja DC-
latauspistorasian väliin.
• Jos DC-lataus keskeytyy, noudata
DC-laturin käsittelymenettelyjä.
Lopeta DC-lataus välittömästi, jos
latauksen aikana esiintyy kuumuutta,
savua, outoja ääniä tai hajuja tms.
• Tarkista, että DC-latausliittimessä ja
DC-latauspistorasiassa ei ole vieraita
esineitä ja että niihin ei ole tarttunut
lunta tai jäätä. Jos jotain on tarttunut
pistorasiaan, muista poistaa se täysin
ennen DC-latausliittimen liittämistä.
• Älä lataa autoa, jos on olemassa
salamoinnin mahdollisuus. Jos
havaitse salamoita auton lataamisen
aikana, älä kosketa autoa ja
DC-latauskaapelia.
• Älä anna DC-latauspistorasian
napojen kastua.
• Sulje konepelti DC-latausta
käytettäessä. Jäähdytystuuletin voi
käynnistyä yllättäen. Pidä kädet ja
vaatetus (erityisesti solmio, huivi tai
kaulahuivi) poissa tuulettimen
läheltä. Muuten kädet tai vaatteet
voivat juuttua kiinni, mistä voi
seurata vakava loukkaantuminen.
Kun kytket DC-latauspistokkeen
• Liitä DC-latauspistoke noudattamalla
DC-laturin käsittelyohjeita. Jos
pistoketta ei ole liitetty oikein,
järjestelmä ei tunnista yhteyttä ja EV
-järjestelmä voidaan mahdollisesti
käynnistää.
Kun lataus on valmis, irrota
DC-latauspistoke DC-latauspistorasista
ennen EV-järjestelmän käynnistämistä.
Jos ajoneuvo käynnistetään pistokkeen
ollessa edelleen kiinni, se voi johtaa
onnettomuuteen, joka voi johtaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
2.2 Lataus
101
2
Sähköauton järjestelmä

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä irrota DC-latauspistoketta
DC-latauspistorasiasta DC-latauksen
aikana. Kun olet lopettanut latauksen
DC-laturista, irrota DC-latauspistoke
DC-latauspistorasiasta.
HUOMAA
DC-latauksen käyttö
Varmista, että noudatat DC-laturin
käsittelyohjeita. Jos käsittelyohjeita ei
noudateta oikein, auto ja DC-laturi
saattaavat vaurioitua.
Latauksen jälkeen
1. Käytä DC-laturia lopettaaksesi
latauksen.
DC-latauspistokkeen lukitus aukeaa
automaattisesti, kun lataus on valmis.
2. Irrota DC-latausliitin.
DC-latausliittimen muoto ja käsittely
vaihtelee DC-laturin tyypin mukaan.
Suorita toimenpiteet DC-laturin
käsittelyohjeiden mukaisesti.
Palauta irrotettu DC-latausliitin
alkuperäiseen paikkaansa.
3. Sulje AC-latauspistorasian suojus ja
sulje DC-latauspistorasian suojus ja
sulje sitten latauspisteen kansi.Kun DC-latausta ei voida pysäyttää
Jos latausta ei voida pysäyttää DC-laturin
puolelta toimintahäiriön tms. takia.
Voit myös pysäyttää DC-latauksen
painamalla oven lukituksen
avauspainiketta (elektronisessa
avaimessa tai kuljettajan ovessa) kolme
kertaa 1–2 sekunnin välein.
Jos DC-latauspistokkeen lukitus ei
aukea
→S. 84
DC-latauksen jälkeen
Vaikka ajoakku ladattaisiin asetettuun
ylärajaan, DC-laturissa näkyvä varaustaso
voi olla todellista tasoa alhaisempi.
HUOMAA
Huomio DC-latauksen jälkeen
• Muista asettaa DC-latauspistorasian
suojus paikoilleen ja sulje
DC-latauspisteen kansi irrotettuasi
ensin DC-latauspistokkeen
pistorasiasta. Jos DC-
latauspistorasian suojusta ei suljeta,
vieraat aineet saattavat päästä
pistorasiaan ja EV-järjestelmä saattaa
vaurioitua.
2.2 Lataus
102