2022 TOYOTA AYGO X Návod na použitie (in Slovakian)

159
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
■PCS (Predkolízny systém)
 S.164
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)
 S.175
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)
 S.149
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek) (ak je vo výbave)
 S.197
■Adaptívny tempomat
 S.184
Zatváranie uzáveru palivovej
nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej
nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzá- ver palivovej nádrže Toyota určený
pre vaše vozidlo. Inak to môže spôso-
biť požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viesť ku s mrteľnému alebo váž-
nemu zraneniu.
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense je na-
vrhnutý tak, aby f ungoval za predpo- kladu, že vodič bude jazdiť bezpečne,
a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť
náraz do cestujúcich a vozidla v prí- pade kolízie, alebo pomáhal vodičovi
za normálnych jazdných podmienok.
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys- tém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon
ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný
za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

160
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Dva typy senzorov, umiestnené za
prednou mriežkou a čelným sklom,
detegujú informácie nutné pre čin-
nosť asistenčných jazdných systé-
mov.
Radarový senzor
Predná kamera
SenzoryVÝSTRAHA
■Aby ste zabránili poruche radaro-
vého senzora
Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak radarový senzor nemusí fungo-
vať správne, a to môže viesť k neho-
de s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzora vždy v čistote.
Radarový senzor
Kryt radarového senzora
Keď sú predná časť radarového sen-
zora alebo predná alebo zadná časť krytu radarového s enzora znečistené
alebo pokryté kvapkami vody, sne-
hom atď., očistite ich.
Radarový senzor a kryt radarového
senzora čistite mä kkou handričkou
tak, aby ste ich nepoškodili.
●Nepripevňujte príslušenstvo, nálep-
ky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmet y na radarový
senzor, kryt radarového senzora
alebo do okolitej oblasti.
●Nevystavujte radar ový senzor ale-
bo okolitú oblasť silnému nárazu. Ak boli radarový senzor, predná
mriežka alebo predný nárazník vy-
stavené silnému nárazu, vždy ne- chajte túto oblasť skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, ale- bo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
●Nerozoberajte radarový senzor.

161
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Neupravujte alebo nenatierajte sen-
zor a kryt radarového senzora.
●V nasledujúcich prípadoch musí byť
radarový senzor znova kalibrovaný.
Pre podrobnosti kontaktujte ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
• Keď je radarový senzor alebo pred- ná mriežka vybratý(á) alebo nasa-
dený(á), alebo vymenený(á)
• Keď je predný nárazník vymenený
■Aby ste zabránili poruche pred-
nej kamery
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak predná kamera nemusí fungovať
správne, a t o môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení.
●Vždy udržujte čelné sklo čisté.
• Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďový-
mi kvapkami, snehom atď., čelné
sklo očistite.
• Ak je na čelné sklo aplikovaný
povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla
k odstráneniu dažďových kvapiek
atď. z časti čelného skla pred pred- nou kamerou.
• Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera,
zašpinená, kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
●Nepripevňujte predmety, ako sú ná- lepky, priehľadné nálepky atď., na
vonkajšiu stranu če lného skla pred
prednou kamerou (šedá oblasť na obrázku).
Od horného okraja čelného skla
do približne 1 cm pod spodný
okraj prednej kamery
Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu prednej
kamery)
●Ak je oblasť če lného skla pred
prednou kamerou zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou,
použite odhmlievan ie čelného skla,
aby ste odstránili zahmlenie, orose- nie alebo námrazu. ( S.225, 230)
●Ak nie je možné riadne odstrániť dažďové kvapky z oblasti čelného
skla pred prednou kamerou pomo-
cou stierača čelného skla, vymeňte
gumičku stierača alebo lištu stierača.
●Nelepte tónovacie fólie na čelné
sklo.
●Vymeňte čelné skl o, ak je sklo po-
škodené alebo prasknuté. Po výmene čelného skla musí byť
predná kamera znova skalibrovaná.
Pre podrobnosti kontaktujte ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
●Zabráňte kontaktu kvapalín s pred-
nou kamerou.
●Zabráňte tomu, a by do prednej ka-
mery svietili jasné svetlá.

162
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Certifikácie pre Toyota Safety Sense
 S.479
VÝSTRAHA
●Nezašpiňte ani nepoškoďte prednú
kameru.
Keď čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla
s objektívom prednej kamery. Tiež
sa nedotýkajte objektívu. Ak je objektív špinavý alebo poško-
dený, kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahli- vý servis.
●Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.
●Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer prednej kamery ani ho neod-
straňujte.
●Nerozoberajte prednú kameru.
●Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí prednej k amery (vnútorné
spätné zrkadlo atď. ) alebo stropu.
●Nepripevňujte žiadne príslušenstvo,
ktoré môže prekáža ť prednej kame-
re na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti
kontaktujte ktoréh okoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahli-
vý servis.
●Ak je na strechu pripevnený surf
alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že
nebude prekážať prednej kamere.
●Neupravujte svetlomety ani iné
svetlá.

163
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie
Systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.
●V nasledujúcich situáciách vykonajte činnosti uvedené v tabuľke. Keď sú detego-
vané normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude funkčný.
Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●V nasledujúcich situáciách, ak sa situácia zmení (alebo vozidlo nejakú dobu ide)
a sú detegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém
bude fungovať.
Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
• Keď je teplota v okolí radarového senzora mimo prevádzkový rozsah, napr., keď je
vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí
• Keď predná kamera nemôže detegovať objekty pred vozidlom, napr., keď idete
v tme, snehu alebo hmle, alebo keď do prednej kamery svietia jasné svetlá
• V závislosti na podmienkach okolia vozidla môže radar vyhodnotiť, že okolité pros-
tredie nie je možné riadne rozpoznať. V tom prípade sa zobrazí "PCS nie je k dis-
pozícii. Viď Príručka pre užívateľa.".
SituáciaČinnosti
Keď je oblasť okolo kamery pokrytá ne-
čistotami, vlhkosťou (zahmlenie, pokry-
tie kondenzáciou, ľadom atď.) alebo
inými materiálmiPoužitím stierača a funkcie A/C odstráň-
te nečistoty a ďalšie prichytené látky.
(S.225, 230).
Keď je teplota v okolí prednej kamery
mimo prevádzkový rozsah, napr., keď je
vozidlo na slnku alebo v extrémne chlad-
nom prostredí
Ak je predná kamera horúca, napr. po
parkovaní na slnečnom mieste, použite
systém klimatizácie, aby ste znížili teplo-
tu v okolí prednej kamery.
Ak bola použitá slnečná clona, keď bolo
vozidlo zaparkované, v závislosti na jej
type, slnečné svetlo odrazené od po-
vrchu slnečnej clony môže spôsobiť, že
teplota prednej kamery bude nadmerne
vysoká.
Ak je predná kamera studená, napr. po
parkovaní na extrémne studenom pro-
stredí, použite systém klimatizácie, aby
ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery.
Ak je oblasť pred prednou kamerou za-
krytá, napr., keď je otvorená kapota ale-
bo je na časť čelného skla pred prednou
kamerou nalepená nálepka.
Zatvorte kapotu, odstráňte nálepku atď.,
aby ste prekážku odstránili.
Keď sa zobrazí "Radar PCS sa kalibruje.
Nie je k dispozícii. Viď Príručka pre uží-
vateľa."Skontrolujte, či sa na radarovom senzore
a kryte radarového senzora nezachytili
nečistoty a ak sa zachytili, odstráňte ich.

164
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Systém môže detegovať nasledujú-
ce (Detekovateľné objekty sa líšia
v závislosti na funkcii.):
 Vozidlá
 Cyklisti
 Chodci
■Predkolízne varovanie
Keď systém vyhodno tí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
zaznie bzučiak a na multiinformač-
nom displeji sa zobrazí výstražné
hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby
podnikol vyhýbaciu akciu.
"BRZDIŤ!"
■Predkolízny brzdový asistent
Keď systém vyhodno tí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
systém aplikuje väčšiu brzdnú silu
podľa toho, ako silno je zošliapnutý
brzdový pedál.
■Predkolízne brzdenie
Ak systém rozho dne, že pravdepo-
dobnosť čelnej kolízie je extrémne
vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii
alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.
PCS (Predkolízny systém)
Predkolízny systém používa ra-
darový senzor a prednú kame-
ru, aby detegoval objekty
( S.164) pred vaším vozidlom.
Keď systém rozhodne, že prav-
depodobnosť čelnej kolízie
s objektom je vysoká, varovanie
vyzve vodiča, aby vykonal vy-
hýbaciu akciu a potenciálny
brzdný tlak bude zvýšený, aby
pomohol vodičovi vyhnúť sa
kolízii. Ak systém rozhodne, že
pravdepodobnosť čelnej kolí-
zie s objektom je extrémne vy-
soká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa
kolízii alebo pomohli znížiť ná-
raz pri kolízii.
Predkolízny systé m môže byť vyp-
nutý/zapnutý a načasovanie varo-
vania môže byť zmenené.
( S.167)
Detekovateľné objekty
Funkcie systému

165
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Núdzová asistencia riadenia
Ak systém rozhod ne, že pravdepo-
dobnosť kolízie s chodcom je vyso-
ká a že existuje dostatočný priestor
pre riadenie vozidla v jeho jazdnom
pruhu, a vodič začal s vyhýbacím
manévrom alebo riadením, núdzová
asistencia riadenia bude pomáhať
pri pohyboch riadenia, aby zvýšila
stabilitu vozidla a zabránila opuste-
niu jazdného pruhu. Počas činnosti
bude indikátor svietiť zeleno.
■Asistent zatáčania vľavo/vpra-
vo na križovatke
Ak systém rozhodne , že hrozí vyso-
ká pravdepodobnosť kolízie v nasle-
dujúcich situáciách , bude asistovať
pomocou predkolízneho varovania
a, v prípade potreby, predkolízneho
brzdenia.
V závislosti na usporiadaní križovat-
ky nemusí byť podpora možná.
 Keď zatáčate na križovatke vpra-
vo/vľavo a križujete dráhu blížia-
cemu sa vozidlu
 Keď zatáčate vpravo/vľavo, je
detegovaný chodec vpredu a je
pravdepodobné, že vstúpi do drá-
hy vášho vozidla (cyklisti detego-
vaní nie sú)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte p ozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normálne-
ho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej
situácii alebo nezníži poškodenie pri
kolízii. Nespoliehajte sa príliš na ten- to systém. Inak to môže viesť k ne-
hode s následkom smrteľného alebo
vážneho zranenia.

166
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Napriek tomu, že je tento systém na- vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin-
nosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie: S.170
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.172
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém nem usí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia, čin-
nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun- dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak
je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko- nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je otoče-
ný volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu ak-
ciu a môže zabrániť funkcii predkolíz-
neho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred-
kolízneho brzdenia.
■Núdzová asistencia riadenia
●Činnosť núdzovej asistencie riade-
nia bude zrušená, keď systém roz- hodne, že funkcia zabránenia
vybočenia z jazdného pruhu bola do-
končená.
●Núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať alebo môže byť zrušená
v nasledujúcich pr ípadoch, pretože
systém môže rozhodnúť, že vodič vykonáva akcie.
• Ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý, je prudko otočený volant, je zo-
šliapnutý brzdový pedál alebo je ovládaná páčka smerových svetiel.
V tom prípade s ystém môže rozhod-
núť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia
nemusí fungovať.
• V niektorých situác iách, keď je nú-
dzová asistencia riadenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zruše-
ná, ak je plynový pedál silno zošliap-
nutý, je prudko otočený volant alebo je zošliapnutý brzdový pedál a sys-
tém rozhodne, že vodič vykonáva
vyhýbaciu akciu.
• Keď je núdzová asistencia riadenia v činnosti, ak je volant držaný pevne
alebo je ovládaný v opačnom smere
ako krútiaci moment generovaný systémom, funkcia môže byť zru-
šená.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž- nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo