2022 TOYOTA AYGO X sat nav

64
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
1-3. Asistencia v prípade núdze
1-3.Asistencia v prípade núdze
*1: Ak je vo výbave
*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall.
Názov systému sa líš i v závislosti na
štáte.
Mikrofón
Tlačidlo "SOS"*
Indikátory
Reproduktor
*: Toto tlačidlo je ur čené pre komuniká-
ciu s operátorom systému eCall.
Iné tlačidlá SOS dostupné v iných
systémoch motorového vozidla sa ne-
týkajú tohto zariadenia a nie sú urče-
né pre komunikáciu s operátorom
eCall.
eCall*1, 2
eCall je telematická služba,
ktorá používa údaje Global
Navigation Satellite System
(GNSS) a vstavanú celulárnu
technológiu, aby umožnila vy-
konanie nasledujúcich tiesňo-
vých volaní: Automatické
tiesňové volania (Automatické
oznámenie kolízie) a manuál-
ne tiesňové volania (stlačením
tlačidla "SOS"). Táto služba je
vyžadovaná predpismi Európ-
skej únie.
Súčasti systému

166
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Napriek tomu, že je tento systém na- vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin-
nosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie: S.170
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.172
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém nem usí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia, čin-
nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun- dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak
je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko- nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je otoče-
ný volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu ak-
ciu a môže zabrániť funkcii predkolíz-
neho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred-
kolízneho brzdenia.
■Núdzová asistencia riadenia
●Činnosť núdzovej asistencie riade-
nia bude zrušená, keď systém roz- hodne, že funkcia zabránenia
vybočenia z jazdného pruhu bola do-
končená.
●Núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať alebo môže byť zrušená
v nasledujúcich pr ípadoch, pretože
systém môže rozhodnúť, že vodič vykonáva akcie.
• Ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý, je prudko otočený volant, je zo-
šliapnutý brzdový pedál alebo je ovládaná páčka smerových svetiel.
V tom prípade s ystém môže rozhod-
núť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia
nemusí fungovať.
• V niektorých situác iách, keď je nú-
dzová asistencia riadenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zruše-
ná, ak je plynový pedál silno zošliap-
nutý, je prudko otočený volant alebo je zošliapnutý brzdový pedál a sys-
tém rozhodne, že vodič vykonáva
vyhýbaciu akciu.
• Keď je núdzová asistencia riadenia v činnosti, ak je volant držaný pevne
alebo je ovládaný v opačnom smere
ako krútiaci moment generovaný systémom, funkcia môže byť zru-
šená.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž- nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo

182
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varo-
vania pred opustení m jazdného pruhu.
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.183)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.362) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné- ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Stred jazdného pruhu"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ" ( S.362). • Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vo-
zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto- cykel).
• Adaptívny tempomat je v činnosti v re-
žime vzdialenosti medzi vozidlami. • Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.183)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.181)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.181), keď je funk-
cia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bzu-
čiak, aby signalizoval, že funkcia
môže byť dočasne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v stre de jazdného pruhu
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

253
6
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
6-1. Údržba a starostlivosť
Údržba a starostlivosť
Nečistoty odstráňte použitím
mäkkej handričky alebo jelenice
namočených vo vode.
 Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby s te odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť.
■Čistenie oblastí s kovovými ozdo-
bami so saténovým povrchom
Kovové oblasti používajú na povrchu
vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich
čistiť pravidelne. A k sú znečistené ob- lasti ponechané dlhš iu dobu nevyčiste-
né, môže byť ťažké ich vyčistiť.
 Odstráňte nečistoty a prach vysá-
vačom.
 Otrite príliš špinavé povrchy
a prach mäkkou handričkou
navlhčenou v zriedenom čistia-
com prostriedku.
Použite vodou riedený 5% roztok neutrál-
neho čistiaceho prostriedku na vlnu.
 Vyžmýkajte všetku prebytočnú
vodu z handričky a opatrne zotrite
všetky zostávajúce stopy čistia-
ceho prostriedku.
 Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby s te odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť. Nechajte kožu
vyschnúť v tienenom a vetranom
priestore.
■Starostlivosť o kožené povrchy
Toyota odporúča čistenie interiéru vo- zidla najmenej dvakrát ročne, aby sa za-
chovala kvalita interiéru vozidla.
UPOZORNENIE
●Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leš-
tiaci čistiaci prostriedok. Časti prístro-
jového panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodiť.
■Aby ste zabránili poškodeniu ko-žených povrchov
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili poškodeniu a zhoršeniu stavu
kožených povrchov:
●Ihneď odstráňte z kožených povr-
chov všetok prac h a nečistoty.
●Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu
priamemu slnečnému svetlu. Parkuj-
te vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
●Nepokladajte predmety z vinylu,
plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie , pretože sa môžu
na kožený povrch prilepiť, ak výraz-
ne stúpne teplota v interiéri vozidla.
■Voda na podlahe
Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ak o je audiosystém,
môžu byť poškodené, ak vnikne voda
do elektrických súčastí pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobiť koró-
ziu karosérie.
■Keď čistíte vnútornú stranu čelné-
ho skla
Zabráňte kontaktu čističa skla s objek- tívom. Tiež sa nedot ýkajte objektívu.
( S.160)
■Čistenie vnútornej strany zadné-
ho okna
●Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodiť
drôtiky odhmlievania zadného okna
alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne
okno otrite. Utierajte okno ťahmi rov-
nobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.
●Buďte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky
alebo anténu.
Čistenie oblastí s kovovými
ozdobami so saténovým
povrchom
Čistenie kožených povrchov

344
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
7-2. Postupy v prípade núdze
5Ak je to potrebné, doplňte chla-
diacu kvapalinu motora.
V prípade núdze, ak nie je dostupná
chladiaca kvapalina motora, môže byť použitá voda.
6 Naštartujte motor a zapnite sys-
tém klimatizácie, aby ste skontro-
lovali, že beží ventilátor chladiča
a aby ste skontrolovali úniky
chladiacej kvapaliny z chladiča
alebo hadíc.
Ventilátor beží, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po studenom štarte.
Overte činnosť ventilátora pomocou
zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skont rolovať, opakovane
zapnite a vypnite syst ém klimatizácie.
(Ventilátor nemusí bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)
7 Ak nie je ventilátor v činnosti:
Ihneď vypnite motor a kontaktuj-
te ktorékoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis.
Ak je ventilátor v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať
najbližším autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, ale-
bo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod
kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážne-
mu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty,
neotvárajte kapotu, kým para ne-
prestane unikať. Motorový priestor
môže byť veľmi horúci.
●Nepribližujte ruky ani odev (ob-
zvlášť kravaty, šatky alebo šály) k ventilátorom a remeňom. Inak
môže dôjsť k zachyteniu rúk alebo
odevu s následkami vážneho zra- nenia.
●Nepovoľujte uzáv ery nádržky chla- diacej kvapaliny, keď sú motor
a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vy- sokej teplot y by mohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapali-
nu motora
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly
potom, ako motor dostatočne vychla-
dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho motora príliš rýchlo môže
spôsobiť poškodenie motora.
■Aby ste zabránil i poškodeniu
systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej
kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chla-diacej kvapaliny.