2022 TOYOTA AYGO X Návod na použitie (in Slovakian)

135
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Jazda
■Poznámky k funkcii nastupovania
 S.108
■Funkcia zámku riadenia
●Po vypnutí spínača motora a otvorení
a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku riadenia.
Opätovným ovládaní m spínača moto-
ra sa zámok riadenia automaticky zruší.
●Keď zámok riadenia nie je možné uvoľniť, na multiinformačnom displeji
sa zobrazí "Stlačte spínač motora
a zároveň otočte volant do ľubovoľnej strany".
Stlačte krátko a p evne spínač motora
a otáčajte pri tom v olant doľava a do- prava.
●Aby ste predišli prehriatiu elektromo-tora zámku riadenia, činnosť elektro-
motora môže byť pozastavená, ak je
motor opakovane zapínaný a vypína- ný počas krátkej doby. V tom prípade
sa zdržte ovládani a spínača motora.
Po cca 10 sekundách začne elektro- motor zámku riadenia opäť fungovať.
■Batéria elektro nického kľúča
 S.276
■Ovládanie spínača motora
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pev-
ne, režim spínača motora sa nemusí
prepnúť alebo sa motor nemusí na- štartovať.
●Ak sa pokúsite znov a naštartovať mo-
tor ihneď po vypnutí spínača motora, v určitých prípadoch nemusí byť mož-
né motor naštartovať. Po vypnutí
spínača motora počkajte niekoľko se- kúnd, kým budete znova štartovať
motor.
■Prispôsobenie
Ak bol systém Smart Entry & Start deak- tivovaný v prispôsobenom nastavení,
viď S.337
VÝSTRAHA
■Keď štartujete motor
Vždy štartujte motor, keď sedíte na
sedadle vodiča. Za žiadnych okolnos-
tí nezošľapujte plynový pedál pri štar-
tovaní motora. To môže spôsobiť nehodu majúcu za
následok smrť alebo vážne zranenia.
■Výstraha počas jazdy
Ak motor zlyhá, keď je vozidlo v pohy-
be, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne
a úplne zastavené. Aktivácia zámku
riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti
alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■Keď štartujete motor
●Nevytáčajte studený motor.
●Ak je ťažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo
ihneď skontrolova ť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľ-
vek spoľahlivým servisom.
■Príznaky indikujúce poruchu spí-
nača motora
Ak sa zdá, že spín ač motora funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa ľah-
ko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche.
Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek auto- rizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý
servis.

136
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Multidrive
1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Zabrzdite parkovaciu brzdu
( S.145) a radiacu páku pre-
suňte do P.
Skontrolujte, že indikátor parkovacej
brzdy svieti.
3 Stlačte spínač motora.
Motor sa vypne a displej prístrojov
zhasne.
4 Uvoľnite brzdový pedál a skon-
trolujte, že na multiinformačnom
displeji nie je zobrazené "PRÍS-
LUŠENSTVO" alebo "ZAPAĽO-
VA N I E Z A P. " .
Manuálna prevodovka
1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Ak je parkovacia brzda v manu-
álnom režime, zabrzdite parko-
vaciu brzdu. ( S.145)
Skontrolujte, že indikátor parkovacej
brzdy svieti.
3 Presuňte radiacu páku do N.
( S.143)
4 Stlačte spínač motora.
Motor sa vypne a displej prístrojov zhasne.
5 Uvoľnite brzdový pedál a skon-
trolujte, že na multiinformačnom
displeji nie je zobrazené "PRÍS-
LUŠENSTVO" alebo "ZAPAĽO-
VA N I E Z A P. " .
Vypnutie motoraVÝSTRAHA
■Vypnutie motora v prípade núdze
●Ak chcete počas jazdy s vozidlom
v prípade núdze vypnúť motor, stlačte a podržte spínač motora dlh-
šie ako 2 sekundy, alebo ho krátko
stlačte 3krát alebo viackrát za se- bou. ( S.298)
Spínača motora sa však počas
jazdy, s výnimkou prípadu núdze,
nedotýkajte. Vypnutím motora po- čas jazdy nedôjde ku strate schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, ale
posilňovače týchto systémov nebu- dú fungovať. To spôsobí omnoho
obtiažnejšie riadenie a brzdenie,
takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo naj-
skôr, akonáhle to bude bezpečné.
●Ak je ovládaný spínač motora, keď
vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hláse- nie a zaznie bzučiak.
●Vozidlá s Multidrive: Pre opätovné naštartovanie motora po vykonaní
núdzového vypnutí motora presuň-
te radiacu páku do N a stlačte spí- nač motora.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Pre opätovné naštartovanie motora
po vykonaní núdzového vypnutí
motora zošliapnite spojkový pedál a stlačte sp ínač motora.

137
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Jazda
Režimy je možné prepínať stlače-
ním spínača motora pri uvoľnenom
brzdovom pedáli (Multidrive) alebo
spojkovom pedáli (manuálna prevo-
dovka). (Režim sa prepne pri kaž-
dom stlačení spínača.)
"PRÍSLUŠENSTVO"
"ZAPAĽOVANIE ZAP."
1 VYPNUTÉ*
Môžu byť používané varovné svetlá.
2PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako je audio-
systém, je možné používať.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"PRÍSLUŠENSTVO".
3 ZAPNUTÉ
Všetky elektrické súčasti je možné pou-
žívať.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"ZAPAĽOVANIE ZAP.".
*: Vozidlá s Multidrive: Ak je radiaca
páka v inej polohe ako P, keď vypínate
motor, spínač motora zostane v ZAP-
NUTÉ, nie VYPNUTÉ.
■Funkcia automatického vypnutia
napájania
Multidrive: Ak je vozidlo ponechané
v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ
(motor nebeží) dlhšie ako 20 minút s ra- diacou pákou v P, s pínač motora sa au-
tomaticky vypne. Tá to funkcia však
nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so
spínačom motora v PRÍSLUŠENSTVO
alebo ZAPNUTÉ po dl hú dobu, keď ne- beží motor.
Manuálna prevodovka: Ak je vozidlo po-
nechané v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ (motor nebeží) dlhšie ako
20 minút, spínač mot ora sa automaticky
vypne. Táto funkcia však nemôže cel- kom ochrániť akumulátor pred vybitím.
Nenechávajte vozidlo so spínačom mo-
tora v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU- TÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
Prepínanie režimov spínača
motora
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu akumulá-
tora
●Nenechávajte spínač motora v PRÍ- SLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po
dlhú dobu, keď m otor nebeží.
●Ak je na multiinformačnom displeji
zobrazené "PRÍSLUŠENSTVO" ale-
bo "ZAPAĽOVANIE ZAP.", spínač motora nie je vypnutý. Vystúpte z vo-
zidla po vypnutí spínača motora.

138
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Ak vypnete motor s radiacou pákou
v inej polohe ako P, spínač motora
sa nevypne. Pre vypnutie spínača
vykonajte nasledujúci postup:
1 Skontrolujte, či je zabrzdená par-
kovacia brzda.
2 Presuňte radiacu páku do P.
3 Skontrolujte, že je na multiinfor-
mačnom displeji zobrazené "ZA-
PAĽOVANIE ZAP." a stlačte
krátko a pevne spínač motora.
4 Skontrolujte, že "PRÍSLUŠEN-
STVO" alebo "ZAPAĽOVANIE
ZAP." na multiinformačnom disp-
leji nesvieti.
*: Ak je vo výbave
*: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk,
pre normálnu jazdu presuňte radiacu
páku do D.
■Ochrana Multidrive
Ak je teplota kvapalin y Multidrive vyso- ká, na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "Vysoká teplota prevodového
oleja. Zastavte na bezpečnom mieste a pozrite príručku p re užívateľa." a vo-
zidlo prejde automaticky do ochranného
režimu prevodovky. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým koľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi- som.
Keď vypínate motor s radia-
cou pákou v polohe inej ako
P (vozidlá s Multidrive)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu akumu-
látora
Nevypínajte motor, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak je motor
vypnutý v inej pol ohe radiacej páky,
spínač motora sa nevypne, ale miesto toho zostane zapnutý do ZAPNUTÉ.
Ak je vozidlo ponechané v ZAPNUTÉ,
môže dôjsť k vybit iu akumulátora.
Multidrive*
Zvoľte zaradenú polohu podľa
vášho zámeru a situácie.
Účel a funkcie zaradených
polôh
Zaradená
polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/
štartovanie motora
RCúvanie
N
Neutrál
(Stav, v ktorom nie je pre-
nášaný výkon)
DNormálna jazda*
M
Jazda v 7stupňovom špor-
tovom sekvenčnom reži-
me radenia ( S.142)

139
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Jazda
■Zabezpečenie proti poruche Multi-
drive
Tento systém detegu je cieľové vadné
súčasti (všetky solenoidy, ktoré vykoná-
vajú funkciu radenia) pomocou palubnej diagnostiky a vykonáva zabezpečovacie
činnosti proti poruche, napr. obmedze-
nie funkcie radenia alebo riadenia pre- vodového pomeru. V tom prípade sa
rozsvieti indi kátor poruchy.
■Keď idete s aktivovaným adaptív-
nym tempomatom (ak je vo výbave)
Aj keď prepnete jazdný režim do režimu
Power so zámerom umožniť brzdenie
motorom, nebude brzdenie motorom vy- konané, pretože adaptívny tempomat
nebol zrušený. ( S.184)
■Obmedzenie náhleho rozjazdu
(Drive-Start Control)
 S.130
■AI-SHIFT
AI-SHIFT automati cky volí vhodné pre-
vodové stupne podľa s pôsobu jazdy vo- diča a jazdných podmienok. AI-SHIFT
funguje automaticky, keď je radiaca
páka v D. (Presunutí m radiacej páky do M sa táto f unkcia zruší.)
■Po dobití/pripojení akumulátora
 S.341
: Keď je spínač motora v ZAP-
NUTÉ a brzdový pedál je zošliapnu-
tý*, presuňte radiacu páku pri
stlačení uvoľňovac ieho tlačidla na
hlavici radiacej páky.
: Presuňte radiac u páku pri stla-
čení uvoľňovacieho tlačidla na hlavi-
ci radiacej páky.
: Normálne presuňte radiacu
páku.
Keď presúvate radiacu páku medzi P
a D, uistite sa, že je vozidlo úplne zasta-
vené a je zošliap nutý brzdový pedál.
*: Aby ste mohli vyradiť z P, pred stlače-
ním uvoľňovacieho tlačidla musí byť
zošliapnutý brzdový pedál. Zámok ra-
denia sa neuvoľní, ak je uvoľňovacie
tlačidlo stlačené skôr.
VÝSTRAHA
■Keď idete na klzkých povrchoch
vozoviek
Nezrýchľujte ani nepreraďujte prevo-
dové stupne prudko.
Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobiť prekĺzavanie alebo šmyk
vozidla, a to môže viesť k nehode.
Radenie radiacou pákou

140
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý
bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej
páky pri rozjazde. Radiacu páku je mož né presunúť z P
iba vtedy, keď je spínač motora v ZAP-
NUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
■Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý
brzdový pedál. Ak nie je možné radi acu páku presunúť
s nohou na brzdovom pedáli, môže byť
nejaký problém so systémom zámku ra- denia. Ihneď nechajte vozidlo skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité
ako núdzové opatreni e pre presunutie radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
1 Zabrzdite parkovaciu brzdu.
2 Vypnite spínač motora.
3 Zošliapnite brzdový pedál.
4 Vypáčte kryt smerom hore pomocou
plochého skrutkovača alebo podob- ného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
omotajte špičku skrutkovača han- dričkou.
5 Stlačte a podržte tlačidlo vyradenia
zámku radenia a potom stlačte tla- čidlo na hlavici radiacej páky.
Keď sú obidve tlačidlá stlačené, radiaca
páka môže byť presunutá.
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránil i nehode, keď uvoľňujete zámok radenia
Pred stlačením tlačidla vyradenia
zámku radenia sa uistite, že je zabrz- dená parkovacia brzda a zošliapnite
brzdový pedál.
Ak je neúmyselne zošliapnutý plynový pedál namiesto br zdového pedálu,
keď je stlačené tlačidlo vyradenia
zámku radenia a radiaca páka je pre- sunutá z P, vozidlo sa môže náhle
rozbehnúť a to môže viesť k nehode
s následkom smrteľného alebo váž- neho zranenia.

141
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Jazda
Pre jazdu použitím dočasnej voľby
rozsahu radenia o vládajte pádlový
spínač riadenia "-" alebo "+".
Keď je ovládaný pádlový spínač ra-
denia "-", prevodový stupeň prepne
do rozsahu, ktorý umožní takú silu
brzdenia motora, ktorá zodpovedá
jazdným podmienkam. Keď je ovlá-
daný pádlový spínač radenia "+",
prevodový stupeň sa prepne na stu-
peň, ktorý je o jeden stupeň vyšší
ako aktuálny stupeň.
Zmena prevodového stupňa umožní
obmedzenie najvyššieho prevodo-
vého stupňa, a tým sa predíde nad-
bytočnému radeniu smerom hore
a umožní sa tým voľba úrovne brzd-
nej sily motora.
1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu
Zvolený prevodový stupeň, od D1 do
D7, sa zobrazí na multiinformačnom
displeji.
■Funkcie prevodových stupňov
●Môže byť zvolených 7 úrovní sily ak-
celerácie a brzdenia motorom.
●Nižší prevodový s tupeň poskytuje
väčšiu brzdnú silu motora ako vyšší prevodový stupeň, a zvýšia sa tiež
otáčky motora.
■Deaktivácia dočasného 7stupňové-
ho športového sekvenčného reži- mu radenia
V nasledujúcich sit uáciách bude dočas-
ný 7stupňový športo vý sekvenčný režim radenia deaktivovaný:
●Keď je vozidlo zastavené
●Ak je plynový pedál zošliapnutý ne-
pretržito dlhšie ako určitú dobu v jed- nom prevodovom stupni
●Ak je plynový pedál zošliapnutý prud-ko a silno
●Keď je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D
●Keď je pádlový spínač radenia "+" ovládaný nepretržito určitú dobu
■Výstražný bzučiak obmedzenia
podradenia
Aby bola zaistená be zpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch
obmedzené podradenie. Za určitých
okolností nemusí byť možné podradiť, aj
keď ovládate pádlo vý spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)
Voľba prevodových stupňov
v polohe D (vozidlá s pádlo-
vými spínačmi radenia)

142
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-2. Jazdné postupy
Pre voľbu 7stupňového športového
sekvenčného režimu radenia pre-
suňte radiacu páku do polohy M.
Prevodové stupne potom budú vole-
né ovládaním radiacej páky alebo
pádlových spínačov radenia (ak je
vo výbave), a to vá m umožní ísť pri
vami zvolenom prevodovom stupni.
1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu
Zaradený rýchlostný stupeň sa zmení
vždy, keď je ovládaná radiaca páka ale-
bo pádlové spínače radenia (ak sú vo
výbave).
Zvolený prevodový stupeň, od M1 do
M7, sa zobrazí na multiinformačnom
displeji.
Prevodové stupne sa však automa-
ticky zmenia aj v polohe M, keď sú
otáčky motora príliš vysoké alebo
príliš nízke.
■Funkcie prevodových stupňov
●Môže byť zvolených 7 úrovní sily ak-
celerácie a brzdenia motorom.
●Nižší prevodový s tupeň poskytuje
väčšiu brzdnú silu motora ako vyšší prevodový stupeň, a zvýšia sa tiež
otáčky motora.
■Keď sa vozidlo zastaví s radiacou
pákou v polohe M
●Prevodovka automaticky podradí na
M1, akonáhle sa vozidlo zastaví.
●Po zastavení sa vozidlo rozbehne na
M1.
●Keď je vozidlo zastavené, prevodovka
sa nastaví na M1.
■Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia
Aby bola zaistená be zpečnosť a jazdný
výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých
okolností nemusí byť možné podradiť, aj
keď ovládate radiacu páku. (Dvakrát za- znie bzučiak.)
■Keď sa indikátor 7stupňového
športového sekvenčného režimu
radenia nerozsvieti ani po presunu- tí radiacej páky do M
To môže signalizov ať poruchu systému
Multidrive. Nechajte ihneď vozidlo skon-
trolovať ktorýmkoľ vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
(V tejto situácii bude prevodovka fungo- vať, ako keď je radiaca páka v D.)
Zmena prevodových stup-
ňov v polohe M