2021 TOYOTA RAV4 PHEV Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

962-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
●P ēc lielsprieguma izmantošanas
hibr īd ā sist ēma var k ļūt ļoti kasta.
Uzmanieties gan no
augstsprieguma, gan no augstas
temperat ūras, un vienm ēr iev ērojiet
br īdinā juma uzl īm ēs sniegto
inform āciju.
●Nekad nem ēģiniet atv ērt
apkalpošanas spraudkontaktu, kas
atrodas bagā žas nodalījum ā.
Apkalpošanas spraudkontakts tiek
izmantots tikai automobi ļa
apkalpošanai un ir pak ļauts
augstspriegumam.
■Br īdinā jumi par satiksmes
negad ījumiem
Iev ērojiet š ādus droš ības pas ākumus,
lai samazin ātu risku g ūt ievainojumus
●Nostumiet automobili no ceļ a,
iestatiet p ārsl ēgu st āvokl ī P,
pievelciet st āvbremzes, izsl ēdziet
hibr īdsist ēmu.
●Nepieskarieties augstsprieguma
daļā m, kabe ļiem un savienot ājiem.
●Ja elektriskie vadi atkailin āti kaut
kur automobi ļa salon ā vai ārpus ē,
var notikt elektrotrauma. Nekad
nepieskarieties atkailin ātiem
vadiem.
●Nepieskarieties akumulatoram, ja
no t ā s ūcas šķ idrums.
Ja elektrol īts (oglek ļa bā zes
elektrol īts) no hibr īdakumulatora
(vilces akumulator) non āk saskar ē
ar ac īm vai ādu, tas var izrais īt
aklumu vai ādas ievainojumus. Ja
tom ēr tas non āk ac īs vai uz ā das,
nekav ējoties skalojiet ar lielu
daudzumu ūdens un mekl ējiet
medic īnisko pal īdz ību.
●Ja notiek elektrol īta nopl ūde no
hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora), netuvojieties
automobilim.
Ja hibr īdakumulators (vilces
akumulators) tiek boj āts, tā iekšējā
strukt ūra ne ļaus nopl ūst lielam
daudzumam elektrol īta. Tom ēr
neizpl ūdušais elektrol īts izdal īs
sk ābes tvaikus. Šie tvaiki kairina
ā du un acis un ieelpošanas
gad ījum ā var izraisī t akūtu
saind ēšanos.
●Netuviniet elektrol ītam degušus vai
karstu priekšmetus. Elektrol īts var
aizdegties un izrais īt ugunsgr ēku.
●Ja t ā notiek, p ēc iesp ējas ātr āk
atst ājiet automobili. Nekad
neizmantojiet ugunsdz ēšamo
apar ātu, kas nav paredz ēts
eketroiek ārtu dz ēšanai. Ar ī neliela
ū dens daudzuma lietošana var b ūt
b īstama.
●Ja nepieciešams automobili vilkt,
dariet to tikai t ā, lai visi četri rite ņi
neskaras pie zemes. Ja vilkšanas
laik ā rite ņi skaras pie zemes,
elektromotors (vilces motors)
turpin ās ražot elektr ību. Tas var
izrais īt ugunsgr ēku. ( 563. lpp.)
●Rūp īgi p ārbaudiet zemi zem
automobi ļa. Ja atrodat s ūci zem
automobi ļa, var bū t bojāta
degvielas sist ēma. P ēc iesp ējas
ā tr āk atst ājiet automobili.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 96 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

97
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
BRĪ DINĀ JUMS
■Hibrīdakumulators (vilces
akumulators)
●J ū su automobilis apr īkots ar izol ētu
ni ķe ļa – kadmija akumulatoru.
●Nekad nep ārdodiet, nenododiet
citiem vai nepā rveidojiet
hibr īdakumulatoru. Lai nepie ļautu
negad ījumus, no utiliz ējama
automobi ļa noņ emtos
hibr īdakumulatorus j āsav āc
pilnvarotam Toyota
mazumtirgot ājam vai pilnvarotai
Toyota remontdarbn īcai, citam
uzticamam autoservisam.
Neutiliz ējiet akumulatoru saviem
sp ēkiem. Ja automobilis nav pareizi
sav ākts, var notikt š ādi, k ā rezult ātā
var g ūt smagus vai n āvē jošus
ievainojumus:
•Hibr īdakumulators var tik nepareizi
utiliz ēts vai nogremd ēts, k āds var
pieskarties augstsprieguma
detaļā m un g ūt elektrotraumas.
•Hibr īdakumulators ir paredz ēts
izmantošanai tikai
hibr īdautomobi ļos. Ja
hibr īdakumulators tiek izmantots
ā rpus automobi ļa vai p ārveidots,
var notikt negad ījums ar
elektrotraum ām, var izdal
īti
es d ūmi
,
karstums, var notikt spr ādziens vai
elektrol īta nopl ūde.
P ārdodot automobili vai nododot to
citiem, var notikt negadī jums, ja
automobi ļa sa ņēm ējs netiek
inform ēts par š īm briesmā m.
●Ja automobilis tiek utiliz ēts ar
nenoņ emtu hibr īdakumulatoru,
past āv nopietnas elektrošoka
briesmas, ja pieskaras
augstsprieguma da ļām, kabe ļiem
vai to savienojumiem. Gadī jumā, ja
automobili nepieciešams utiliz ēt,
hibr īdakumulatoru utiliz ācijai
j ā sav āc pilnvarotam Toyota
mazumtirgot ājam vai pilnvarotai
Toyota remontdarbn īcai, citam
uzticamam autoservisam. Ja
hibr īdakumulators nav pareizi
utiliz ēts, tas var rad īt elektrošoka
risku, k ā rezult ātā var g ūt smagus
vai n āvē jošus ievainojumus.
■Br īdin ājumi braukšanas laikā
Ja automobilis sa ņem spē cīgu
triecienu no apakšas, apturiet
transportl īdzekli droš ā viet ā un
p ārbaudiet transportl īdzek ļa apakš ējo
daļ u. Ja hibr īdakumulatoram (vilces
akumulatoram) ir boj ājumi vai ir
š ķidruma nopl ūde, tas var izrais īt
automobi ļa aizdegšanos utt.
Nepieskarieties automobilim un
nekav ējoties sazinieties ar k ādu
autoriz ētu Toyota p ārst āvi vai Toyota
pilnvarotu remontdarbn īcu vai citu
uzticamu autoservisu..
■P ārb ūve
Nep ārb ūvē jiet automobili ar nol ūku
samazinā t tā svaru.;
Hibr īdakumulatoram (vilces
akumulatoram) gr īdas zonā ir vieglāk
nonā kt saskar ē ar zemi, kad
transportl īdzeklis ir padar īts zem āks.
Ja hibr īdakumulators (vilces
akumulators) ir boj āts, var automobil ī
izc ēlies ugunsgr ēks, kas var izraisī t
smagus vai n āvē jošus;ievainojumus.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 97 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

982-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
Zem kreis ās puses aizmugures
s ē dek ļa atrodas gaisa iepl ūdes
sprausla, kas paredz ēta DC/DC
p ārveidot āja dzes ēšanai.
Blo ķējot gaisa iepl ūdes ventil āciju,
var tikt traucē ta no sadzīves elek-
trotī kla uzl ādējamas hibr īdsist ē-
mas pareiza darb ība.
Av ārijas izsl ēgšanas sist ēma blo ķē augst-
sprieguma str āvu un izsl ēdz degvielas
PIEZ ĪME
■Piezī me par degvielu
●Plug-in hibr īdautomobi ļos degviela var
ilgi atrasties tvertn ē un atkar īb ā no
automobi ļa izmantošanas, var
pasliktin āties t ās kvalit āte Uzpildiet
vismaz 20 l degvielas ik p ēc 12
m ēnešiem (uzpildiet kopum ā vismaz 20
l 12 m ēnešu period ā), jo tas var
iespaidot degvielas sist ēmas
komponentus vai benzī nu.
●Ja automobilī k ādu laiku nav uzpild īta
degviela un ir iesp ējams, ka tvertn ē
atlikuš ās degvielas daudzums ir
main ījies, multiinform ācijas ekr ānā b ūs
redzams “No new fuel has been added
recently Please refuel”.*Nav papildin āta
degviela, uzpildiet degvielu). Ja
par ādā s šā ds zi ņojums, nekav ējoties
uzpildiet automobil ī degvielu.
DC/DC pārveidot āja gaisa
iepl ūdes sprausla
PIEZ ĪME
■DC/ DC pā rveidotāja gaisa iepl ūdes
sprausla
●Uzmanieties, lai nenosegtu gaisa
iepl ūdes sprauslas ar kaut ko, piem.,
s ē dek ļu pā rsegu, plastmasas pā rsegu
vai bag āžu. Blo ķējot gaisa iepl ūdes
ventil āciju, var tikt trauc ēta no sadz īves
elektrot īkla uzl ādē jamas hibr īdsist ēmas
pareiza darb ība.
●Kad putek ļi utt. uzkr ājas gaisa iepl ūdes
sprausl ā, izt īriet to ar putek ļu s ūcē ju, lai
nepie ļautu sprauslas nosprostošanos.
●Ne ļaujiet mitrumam vai sveš ķermeņ iem
iek ļūt gaisa sprausl ās, jo to var rad īt
ī ssavienojumu un saboj āt DC/DC
p ā rveidot āju.
●Automobil ī nep ārvad ājiet lielu
daudzumu ūdens (piem ēram, ūdens
dzes ētā ja pudeles). Ūdens var
izš ļakst īties uz DC/DC p ārveidot āja un
tas var saboj āties. Nog ādājiet
automobili p ārbaudei pie jebkura
pilnvarota Toyota p ārst āvja vai
pilnvarot ā Toyota remontdarbn īcā vai
cit ā uzticam ā autoservis ā.
●Gaisa iepl ūdes sprausl ā ir uzst ādīts
filtrs. Kad filtrs k ļūst ievē rojami net īrs arī
p ē c gaisa iepl ūdes sprauslas t īr īšanas
ieteicams veikt filtra tr īšanu vai mai ņu.
Kad t īr ā t filtru, skatiet
536. lpp..
●Kad multiinform ācijas ekr ānā redzams
“Maintenance Required for DCDC
converter Cooling Parts See Owner’s
Manual” (Nepieciešama DC/DC
p ā rveidot āja dzes ēšanas da ļu apkope,
skatiet lietošanas pam ācī bu), filtrs var
b ū t aizs ērē jis. Plaš āku inform āciju par
filtra t īr īšanu skatiet
536. lpp..
Av ārijas izsl ēgšanas
sist ēma
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 98 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

99
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
sū kni, lai samazin ātu elektrotraumu vai
degvielas s ūces risku, ja trieciena sensori
konstat ē, ka automobilis sa ņēmis noteikta
stipruma triecienu.
Ja av ārijas izsl ēgšanas sist ēma aktiviz ē-
jas, automobili nevar ēs p ēc tam iesl ēgt.
Lai restart ētu hibr īdsist ēmu, sazinieties ar
jebkuru pilnvarotu Toyota mazumtirgot āju
vai pilnvarotu Toyota remontdarbn īcu, vai
citu uzticamu autoservisu.
Ja hibr īdsist ēm ā notiek k āda atteice vai
konstat ēta nepareiza darb ība, autom ā-
tiski tiek par ād īts zi ņojums.
Ja multiinform ācijas ekr ānā tiek par ā-
d īts br īdin ājuma pazi ņojums, izlasiet to
un sekojiet nor ādēm.
■Ja izgaismojas br īdinā juma sig-
n āls vai par ād ās br īdinā juma ziņ o-
jumus, vai 12 voltu akumulators
atvienots
Hibr īdsist ēma var neiesl ēgties. Š ādā
gad ījum ā m ēģiniet restart ēt sist ēmu. Ja
indikators READY neizgaismojas, sazi-
nieties ar jebkuru pilnvarotu Toyota
mazumtirgot āju vai pilnvarotu Toyota
remontdarbn īcu, vai citu uzticamu auto-
servisu.
Izmantojot EV un AUTO EV/HV
rež īmu liel ākoties pils ētā un HV
rež īmu uz autobā niem (vai ātrgai-
tas ce ļiem), var ietaup īt degvielu un
elektr ību. ( 86. lpp.)
Izmantojot Eco rež īmu, spiedienam uz
akseleratoru atbilstošs griezes
moments tiek rad īts daudz vienm ērīg āk
nek ā parastos apst ākļos. Papildus tam
gaisa kondicion ētā ja sist ēmas (sild ī-
šana / dzes ēšana) darb ība tiks samazi-
n āta, samazinot degvielas pat ēriņ u.
(
434. lpp.)
Videi draudz īg ā braukšana iesp ē-
jama, ne ļaujot hibr īdsist ēmas indi-
katoram iziet no Eco zonas. ( 177.
lpp.)
Hibr īdsist ēmas br īdin ājuma
ziņ ojums
Padomi par no sadz īves
elektrotīkla uzl ādējam ās
hibrī dsist ēmas
automobiļa vadīšanu;
Lai braukšana b ūtu
ekonomiska un ekolo ģiska,
piev ērsiet uzman ību šiem
punktiem:
EV rež īma, AUTO EV/HV
rež īma un HV režī ma
efekt īva izmantošana
Eco braukšanas rež īma
izmantošana
Hibr īdsist ēmas indikatora
izmantošana
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 99 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

1002-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
Iestatiet p ārsl ēga sviru st āvokl ī D,
kad apst ājaties pie luksofora, brau-
cat bl īv ā satiksm ē utt. Kad apst āja-
ties st āvē šanai, iestatiet pā rslēga
sviru st āvokl ī P. St āvoklis N neie-
tekm ē pozit īvi degvielas pat ēriņu.
St āvokl ī N benz īna motors darbo-
sies, bet nevar ēs ražot elektr ību.
Kad izmantojat gaisa kondicion ē-
t ā ja sist ēmu utt., tiek pat ērē ta hibr ī-
dakumulatora (vilces akumulatora)
ener ģija.
 Vadiet automobili vienm ērīgi
Izvairieties no straujas pa ātrin ā-
šanas un bremz ēšanas Pak āpe-
niskas ātruma paā trināšana un
samazin āšana padar īs elektro-
m

otora (vilces motora) izmanto-
šanu efekt īv ā ku bez
nepieciešam ības izmantot ben-
z īna motora jaudu.
 Izvairieties no biežiem pa ātrin ā-
jumiem. Atk ārtots pa ātrin ājums
pat ērē hibr īd ā akumulatora (vil-
ces akumulatora) ener ģiju, rezul-
t ā tā palielin āsies degvielas
pat ēriņš. Akumulatora ener ģiju
var atjaunot braucot ar nedaudz
atlaistu akseleratora ped āli.
Bremz ējiet vienm ērīgi un savlaic īgi. Samazinot
ātrumu, tiek iegū ts lie-
l ā ks elektroener ģijas daudzums.
Atk ārtota ātruma palielin āšana un
samazin āšana, k ā ar ī ilga luksofora
sign āla gaid īšana pasliktin ās deg-
vielas pat ēriņu. Pirms došan ās ce ļā
p ā rbaudi e

t satiksmes zi ņojumus un
p ē c iesp ējas izvairieties no kavē ju-
miem. Sastr ēgum ā izkustoties no
vietas, l ēni atlaidiet bremžu ped āli
un ļaujiet automobilim l ēni uzs ākt
gaitu, nepieskaroties akseleratora
pedā lim. T ā darot var pal īdz ēt kon-
trol ēt p ārlieku benz īna pat ēriņu.
 Kontrol ējiet ātrumu un uzturiet
nemain īgu ātrumu. T āpat, pirms
apst ājaties pie ce ļa nodevas
punkta vai l īdz īg ā viet ā, savlai-
c īgi atlaidiet akseleratora ped āli
un bremz ējiet pl ūdeni. Samazi-
not ātrumu, tiek iegū ts lielāks
elektroener ģijas daudzums.
 Elektr ības
patēriņ š iev ērojami
palielin āsies, ja braucat liel ā
ā trum ā EV vai AUTO EV/HV
rež īm ā. Ja l īdz n ākošajai uzl ādei
no ārē ja str āvas avota j āveic
garš ce ļš no ā trgaitas ce ļa, ietei-
cams braucienam pa ātrgaitas
ce ļu izmantot HV rež īmu, bet
nobraucot no ātrgaitas ce ļa - EV
vai AUTO EV/HV rež īmu. ( 86.
lpp.)
P ārsl ēga st āvoklis
Akseleratora ped āļa/bremžu
pedāļ a izmantošana
Bremz ējot
Aiztures
Braukšana pa ātrgaitas ce ļu
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 100 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

101
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
 Izsl ēdziet A/C, ja tas nav vaja-
dz īgs. T ā darot var pal īdz ēt kon-
trol ēt p ārlieku benz īna pat ēri ņu.
Vasar ā: Kad temperat ūra ir augsta,
izmantojiet recirkul ētā gaisa rež īmu. T ā
darot var samazin āt slodzi uz gaisa
kondicionē tā ju un samazin āt elektr ības
un degvielas pat ēri ņu.
Ziem ā: Izvairieties no pā rliekas un
nevajadz īgas sild ītā ja izmantošanas.
St ūres apsildes (ja apr īkots) ( 462.
lpp.) s ēdek ļu sildī tā ja ( 463. lpp.)
izmantošana ir efekt īva.
 Gaisa kondicion ēšanas sist ēma
izmantošana ( 460. lpp.) laik ā,
kad automobilim piesl ēgts uzl ā-
des kabelis, var samazin āt elek-
tr ības pat ēriņu pē c iesl ēgšanas,
izmantojot elektr ību no ā rē ja
str āvas avota.
 Kad iestat āt uzl ādes laika gra-
fiku, iestatiet “Departure” un “Cli-
mate Prep” k ā “On”, var
samazin āt elektr ība pat ēriņ u t ūlī t
p ēc iesl ēgšanas, darbinot gaisa
kondicion ētā ju pirms uzl ādes
pabeigšanas. ( 144. lpp.)
Regul āri p ārbaudiet gaisa spie-
dienu riep ās. Ja riep ās ir nepareizs
gaisa spiediens, brauciena EV
rež īm ā diapazons b ūs mazā ks un
degvielas pat ēriņ š HV re žīm ā p
alie-
lin āsies.
Ziemas riepas rada liel āku berzi, t
ā dēļ to izmantošana uz sausiem
ce ļiem palielina degvielas pat ēriņu.
P ārvadā jot smagu bagā žu, degvie-
las pat ēriņš palielin āsies. Izvairie-
ties no nevajadz īgas bag āžas
p ā rvad āšanas. T āpat ar ī jumta
bagā žnieku uzst ād īšana palielina
pat ēriņ u.
Auksts benz īna motors piesl ēdzas
un atsl ēdzas autom ātiski, tā dēļ nav
nepieciešams to iesild īt.
Gaisa kondicion ēšana
Spiediena pārbaude riepā s
Bagāža
Iesildī šana pirms brauciena
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 101 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

1022-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
Multiinform ācijas ekr ānā utt. ( 
174. lpp.) par ād ītais lielums tiek
apr ēķināts, vadoties no š ādas infor-
m ācijas.
 Šobr īd atlikušais hibr īdakumula-
tora (vilces akumulatora)
l ā di ņš
 Elektr ības pat ēriņš (paredzamais
att ālums, ko var
nobraukt EV rež īm ā ar vienu
elektrisk ās ener ģijas vien ību),
pamatojoties ar ierakst īto lielumu
 Gaisa kondicion ēšanas sist ēma
p ēd ējais elektr ības pat ēriņa lie-
lums
Elektr ības pat ēriņš main ās atkar īb ā
no t ā, k ā automobilis tiek vad īts.
Automobilis autom ātiski ieraksta
el

ektr ības pat ēriņu un izmanto elek- tr
ības pat ēriņu EV brauciena diapa-
zona apr ēķināšanai. T ādē jā di EV
brauciena diapazons, kas tiek
r ā d īts laik ā, kad hibr īdakumulators
(vilces akumulators) ir piln īb ā uzl ā-
d ē ts, var atš ķirties no iepriekš ējā
EV brauciena diapazona atkar īb ā
no brauciena vad ības apst ākļiem.
EV brauciena diapazons var iev ēro-
jami atš ķirties katr ā uzl ādes reiz ē,
l ī dz ierakst ītais lielums is k ļūst sta-
bils (apm ēram pirmaj ā m ēnes ī vai
divos). Tas nenoz īm ē, ka noticis
k ā ds boj āju ms.
K

ad gaisa kondicion ēšana sist ēma
iesl ēgta, EV brauciena diapazons
(izmantojot gaisa kondicion ēšanas
sist ēmu) tiek apr ēķināt p ēc viena
no pē dējiem elektr ība pat ēriņa dau-
dzumiem, ņemot v ērā , ka elektr ības
pat ēriņ š var b ūt augst āks.
EV brauciena diapazons main ās
atkar īb ā no t ā, k ā automobilis tiek
vad īts, ce ļa st āvokļ a, elektrisko
komponenšu izmantošanas un
brauc ēju skaita.
EV brauciena diapazons var papla-
šin āties, ja r īkojaties š ādi:
■Kust ību uzs ākot, akseleratora
ped āli spiediet vienm ērīgi
Ieteicams k āpin āt ātrum l īdz apm.
20 km/h pirmaj ās 5 sekund ēs.
EV brauciena diapazons
EV brauciena diapazons, kas
redzams multiinform ācijas
ekr ān ā, r āda aptuveno
brauciena diapazonu EV
rež īm ā (tikai ar elektromotoru),
bet tas var atš ķirties no
faktisk ā veicam ā att āluma.
Ar ī tad, ja par ād īts EV brauciena
diapazons, EV brauciens var tikt
atcelts un, atkar īb ā no situā cijas,
izmantots gan benz īna, gan
elektromotors. ( 90. lpp.)
Att ēlojam ās vērt ības
Ieteikumi EV brauciena
diapazona paplašin āšanai
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 102 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

103
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
Elektr ības un degvielas pat ēriņu
var uzlabot, izmantojot ECO paā tri-
n ātā ja nor ādes, kas att ēlotas mul-
tiinform ācijas ekr ānā, un r ūpējoties,
lai pa ātrin ājums b ūtu vienm ērīgs.
(  182. lpp.)
Kad braukšanas rež īms ir iestat īts k ā
Eco Drive (Eco piedzi ņa), spiežot akse-
leratora ped āli, tiek rad īts vienm ērīgs
griezes moments, kas atvieglo pa ātri-
n ājumu..
■Uzturiet pietiekamu attā lumu
l īdz transportl īdzeklim priekš ā
un nevajadz īgi nek āpiniet un
nesamaziniet ātrumu
Brauciena laik ā centieties uztur ēt
nemain īgu ātrumu P ārā k maza
att āluma uztur ēšana l īdz transport-
l ī dzeklim priekš ā izraisa izš ķērdīgu
paā trinājumu un pal ēninā jumu, kas
pasliktina elektr ības un degvielas
pat ēriņu.
■Pirms automobi ļa aptur ēšanas
atlaidiet akseleratora ped āli,
piem ēram, pie luksofora
Re ģenerat īv ā bremz ēšana pā r-
veido automobi ļa kinē tisko ener ģiju
elektroener ģijā , kas uzl ādē hibr īda-
kumulatoru (vilces akumulatoru).
Re ģener ācijas statusu var p ārbau-
d īt hibr īdsist ēmas indikator ā.
(  177. lpp.)
Kad bremžu ped ālis palē ninājuma
laik ā ir piespiests viegli , reģ enerā-
cijas apjoms palielin ās, ļaujot atgū t
vair āk elektroener ģijas.
Ja bremžu pedā lis tiek pārā k sp ēcīgi
spiests, atg ūtā elektr ības daudzuma indikators sasniegs maksim
ālo lī meni
un tiks p ārsniegta re ģener ējam ās ener-
ģ ijas augš ējā robeža. T ādēļ bremžu
pedā li spiediet vienm ērīgi/
■Izmantojiet gaisa kondicion ē-
šanas sist ēmu pareizi un
izmantojot ar ī st ūres apsildi (ja
apr īkots) un s ēdek ļu sildī tā jus
EV rež īm ā automobili atdzes ē un
silda ar elektrisko ener ģiju. Iz ņemot
ļ oti zemu temperat ūru, kas ir aptu-
veni -10 °C vai zem āka.)
Nov ēršot p ārm ērīgu automobi ļa
dzes ēšanu vai sild īšanu, tiks sama-
zin āts elektroener ģijas pat ēriņ š un
uzlabota elektrisk ā efektivit āte
Apsild ām ā st ūre (ja apr īkots) un
s ē dek ļu sild īt ā ji ir efekt īvas apsildes
ier īce, kas tieši silda ķermeni,
izmantojot maz āku elektrisko
jaudu.
Izmantojot kop ā ar gaisa kondicionē ša-
nas sist ēmu, var izmantot zemas tem-
perat ūras iestat ījumu, lai uzlabotu
elektrisko un degvielas efektivit āti.
■Spiediena riep ās p ārbaude
Ja spiediens riepā s ir zemāks par
nor ādīto, tas pasliktina elektr ības
un degvielas pat ēriņu.
Spiediena l īmenis 50 kPa (0,5 kgf/cm2
vai b āri, 7 psi), kas ir zem āks par nor ā-
d īto v ērt ību, izrais īs pasliktin āšanos par
vair ākiem procentiem .
■Ja braucat pa ā trgaitas ceļu, ar
EV/HV rež īma izv ēles sl ēdzi
iesl ēdziet HV rež īmu.
Elektroener ģijas pat ēriņš iev ēro-
jami palielin āsies, ja automobilis pa
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 103 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM