2021 TOYOTA RAV4 PHEV Kasutusjuhend (in Estonian)

641-2. Laste ohutus
Ülemise rihma kinnitamiseks kasutage
ülemisi kinnituspunkte.
Ülarihma kinnituspunktid
Ülakinnitus
■Ülarihma kinnituspunkti kinnita-
mine
Paigaldage turvatool vastavalt sellega
kaasasolevale kasutusjuhendile.
1 Seadke peatugi kõige ülemisse
asendisse.
Kui peatugi turvatooli või ülarihma
segab, peab selle eemaldama. ( lk
276)
2 Ühendage rihm ülemise kinnitus-
punktiga ja pingutage seda.
Kontrollige, kas rihm on korralikult
ühendatud. ( lk 62)
Turvatooli paigaldamisel ülestõstetud
peatoe korral veenduge, et ülarihm pääseb peatoe alt läbi.
Konks
Ülakinnitus
A
B
HOIATUS
■Turvatooli paigaldamine
Pöörake tähelepanu järgmistele ohu-
tusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua üli-
raskeid vigastusi.
●Kinnitage ülarihm tugevalt ja jäl-
gige, et see ei oleks keerdus.
●Ärge kinnitage ülarihma millegi
muu, kui ülarihma kinnituspunktiga.
●Ärge kunagi reguleerige istet, millel
on turvatool.
●Järgige turvatooli paigaldamisel
kõiki selle valmistaja juhiseid.
●Turvatooli paigaldamisel ülestõste-
tud peatoega ärge peatuge peale
ülarihma kinnituspunktiga ühenda-
mist alla laske.
A
B
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 64 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

65
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
1-3.Hädaabi
*: Töötab eCall levialas Süsteemi nimi
sõltub riigist.
XTüüp A
“SOS” nupp
*
Märgutuled
Mikrofon
Kõlar
*: See nupp on eCall süsteemi operaa- toriga ühenduse loomiseks.
Teine SOS-nupp on saadaval teistes
mootorsõiduki süsteemides, mis on
seadmega seotud ja ei ole mõeldud
suhtlemiseks eCall süsteemioperaa-
toriga.
XTüüp B
“SOS” nupp
*
Märgutuled
Mikrofon
Kõlar
*: See nupp on eCall süsteemi operaa- toriga ühenduse loomiseks.
Teine SOS-nupp on saadaval teistes
mootorsõiduki süsteemides, mis on
seadmega seotud ja ei ole mõeldud
suhtlemiseks eCall süsteemioperaa-
toriga.
■Automaatsed hädakõned
Süsteem on konstrueeritud ükskõik mil-
lise turvapadja vallandumisel helis-
eCall*
eCall on telemaatiline teenus, mis
kasutab globaalset navigeerimise
satelliidisüsteemi (GNSS) andmeid
ja mobiiltehnoloogiat, mis võimal-
dab teha hädaabikõnesid: Auto-
maatsed hädaabikõned ja käsitsi
hädaabikõned (SOS-nupule vaju-
tades). See teenus on nõutav EL
klientideühenduse nõuetes.
Süsteemi osad
A
B
C
D
Hädaabi teavitusteenused
A
B
C
D
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 65 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

661-3. Hädaabi
tama automaatselt eCall keskusesse.
*
Vastav operaator saab auto asukoha,
intsitendi toimumisaja ja auto VIN-koodi
ning proovib autos olijatega olukorrast
rääkida. Kui sõitjad ei ole võimelised
kommunikeeruma, loeb töötaja kõne
automaatselt hädaabikõneks, võtab
ühendust lähima hädaabiteenuse pak-
kujaga (112), kirjeldades olukorda ja
saadab kohapeale abi.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha.
( lk 67)
■Manuaalsed hädakõned
Vajutage hädaolukorras SOS-nupule,
et saada ühendus eCall keskusega.
*
Hädaabikeskuse töötaja määrab kind-
laks teie auto asukoha, hindab olukorda
ja vajadusel saadab abi.
Eemaldage kate enne SOS-nupule
vajutamist.
Juhul, kui vajutate kogemata SOS- nupule, öelge töötajale, et tegemist ei
ole hädaolukorraga.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha.
( lk 67)
Süüte sisselülitamisel süttib 10 sekun-
diks punane märgutuli. Seejärel süttib 2
sekundiks roheline märgutuli ja kääb
põlema, kui süsteem töötab korralikult.
Märgutuli näitab järgnevat:
 Rohelise märgutule süttimisel ja
põlemisel on süsteem töövalmis.
 Kui roheline märgutuli vilgub kaks
korda sekundis, on automaatne või
manuaalne hädakõne tehtud.
 Juhul kui punane märgutuli põleb
muul ajal, kui süütelüliti ON asendi
valimisel, võib olla tegemist süs-
teemi rikkega või varuaku on tühjaks
saanud.
 Kui punane märgutuli vilgub häda-
kõne ajal umbes 30 sekundit, on
kõne katkestatud või mobiililevi halb.
Varuaku tööiga ei ole üle 3 aasta.
■Vaba/avatud allikaga tarkvarainfo
Antud seade sisaldab vaba/avatud tark-
vara (FOSS)
Teavet litsentsi kohta ja/või FOSS koodi
Märgutuled
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 66 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

67
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
leiate järgmiselt veebilehelt:
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
HOIATUS
■Kui hädaabikõnet ei saa teha
●Järgnevates olukordades ei pruugi
olla võimalik hädakõnet teha. Sel
juhul teavitage hädaabikeskust
(112) teiste vahenditega, nagu näi-
teks läheduses olevate telefoni-
dega.
• Isegi kui mobiiltelefon on levialas, võib olla eCall keskusega ühen-
duse saamine olla halva signaali
või hõivatud liini tõttu olla raskenda-
tud. Sel juhul ei pruugi isegi juhul,
kui süsteem püüab saada eCall
keskusega ühendust, olla võimaltis
saada keskusega ühendust häda-
kõne tegemiseks või hädaabitee-
nustega ühenduse saamiseks.
• Kui auto ei ole mobiilvõrgu levialas, ei saa hädaabikõnet teha.
• Kui mõni süsteemiga seotud seade (nt SOS-nupu paneel, märgutuled,
mikrofon, kõlar, DCM, antenn või
süsteemi ühenduskaabel) on vigas-
tatud või katki, ei saa hädaabikõnet
teha.
• Hädaabikõne tegemisel proovib süsteem eCall keskusega korduvalt
ühendust saada. Kui süsteem siiski
ei saa eCall keskusega halva levi
tõttu ühendust, võib kõne lõppeda
ilma ühendust saamata. Punane
märgutuli vilgub umbes 30 sekun-
dit teavitamaks ühenduse puudumi-
sest.
●12V aku pinge vähenemisel või
ühenduse puudumisel ei ole süs-
teemil võimalik eCall hädaabikes-
kusega ühendust luua.
■Hädakõnesüsteemi väljavaheta-
mine
Hädakõnesüsteemi peab registree-
rima. Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Ohutus
●Sõidke turvaliselt.
Antud funktsioon aitab teil teha
hädaabikõnet avarii või ootamatu
meditsiiniabi vajaduse korral, aga ei
kaitse juhti või sõitjaid. Sõitke palun
ohutult ja kinnitage alati turvavööd.
●Õnnetuste korral on see esmatäh-
tis.
●Kui tunnete põlemislõhna või
mõnda teist ebaharilikku lõhna,
ärge jääge autosse ja evakueeruge
koheselt ohutusse kohta.
●Süsteemi normaalsel töötamisel
turvapadja vallandumisel teeb süs-
teem hädakõne. Süsteem teeb
hädakõne kas siis, kui auto tagant-
löögi või ümberpaiskumise korral
turvapadjad ei vallandu.
●Ärge ohutuse mõttes tehke hädakõ-
ned sõidu ajal.
Helistamine võib segada roolimist,
mis toob kaasa ootamatu õnnetuse.
Enne hädakõne tegemist peatage
auto ja veenduge ümbruse ohutu-
ses.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 67 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

681-3. Hädaabi
■AndmetöötlusvoogServer
Mälu
HOIATUS
●Sulavkaitsmete vahetamisel kasu-
tage spetsiaalseid kaitsmeid. Teiste
kaitsmete kasutamine võib tekitada
süttimise või suitsu.
●Süsteemi kasutamine suitsu või
ebahariliku lõhna korral võib põh-
justada tulekahju. Peatage süs-
teemi kasutamine koheselt ja
pöörduge Toyota volitatud teenin-
duse või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
MÄRKUS
■Kahjustuste vältimine
Ärge valage SOS-nupu paneelile
vedelikke ega lööge seda.
■SOS-nupu paneeli, kõlari või mik-
rofoni rikked hädakõne ajal või
manuaalne kontrollimine.
Kui hädakõnet ei ole võimalik teha,
kontrollige süsteemi olekut või võtke
ühendust eCall keskuse operaatoriga.
Kui mõni seadmetest on rikkis, võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise kva-
lifitseeritud asjatundjaga.
Lisateenuste süsteemi ülevaade
A
B
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 68 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

69
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
Töötlemine
DCM
1 Klient aktiveerib teenuse Toyota kliendiportaalis ja nõustub GDPR-le vastavate
teenindustingimustega.
2 Server aktiveeriv teenuse DCM-s ja määrab milliseid auto andmeid koguda.
3 DCM kogub määratud andmed auto kohta.
4 Andmed jagatakse serveris.
5 Andmed salvestatakse serveris.
6 Andmeid töödeldakse teenuse tagamiseks serveris.
7 Töödeldud andmed esitatakse kliendile.
Sobivate teenuste loendi vaatamiseks vaadake Toyota kliendiportaali.
Eeskirjade muudatused
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
1. ECALL AUTOSISESE SÜSTEEMI KIRJELDUS
1.1.112-põhise eCall süsteemi ülevaade, selle kasu-
tamine ja funktsionaalsusO
1.2.112-põhine eCall teenus on üldiste teenushuvi-
dega ja tasuge avalik teenus.O
1.3.
112-põhise eCall süsteem aktiveeritakse vaiki-
misi See aktiveeritakse tõsise avarii korral auto-
siseste anduritega vaikimisi. Samuti käivitub see
automaatselt kui auto on varustatud TPS-süstee-
miga, mis ei tõsise avarii korral ei toimi.
O
1.4.
112-põhise autosisese eCall süsteemi saab vaja-
dusel ka käsitsi käivitada. Juhised süsteemi akti-
veerimiseks
O
1.5.
Süsteemi kriitilise vea korral, mis takistab 112-
põhise eCall süsteemi kasutamist, antakse järg-
mine hoiatus.
O
C
D
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 69 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

701-3. Hädaabi
2. TEAVE ANDMETE TÖÖTLEMISE KOHTA
2.1.
Igasugune isikuandmete töötlemine 112-põhise
sõidukisisese eCall süsteemga peab vastama
direktiivides 95/46/EÜ ja 2002/58/EÜ sätestatud
isikuandmete kaitse eeskirjadele ning eelkõige
peab see põhinema vajadusel kaitsta üksikisi-
kute elulisi huve vastavalt direktiivi 95/46/EÜ
artikli punktile 7.
O
2.2.
Selliste andmete töötlemine on rangelt piiratud
eCall hädaabikõnede käsitlemisega hädaabi-
numbril 112.
O
2,3. Andmetüübid ja nende vastuvõtjad
2.3.1.
112-põhine autosisene eCall süsteem võib
koguda ja töödelda järgmisi andmeid: Auto VIN-
number, auto tüüp (sõiduauto või kommert-
sauto), auto kütusetüüp (bensiin/dii-
sel/CNG/LPG/elekter/vesinik). Auto viimased
kolm asukohta ja sõidusuund, süsteemi auto-
maatse aktiveerimise logifail ja selle ajasildid
O
2.3.2.
112-põhise autosisese eCall süsteemiga töödel-
davate andmete saajad on vastavad avaliku tur-
valisuse reageerimisepunktid, mille määravad
selle riigi vastavad ametiasutused, mille territoo-
riumil need asuvad, mis esimesena kõne vasta-
vad ja käsitlevad ühtsele Euroopa
hädaabinumbrile 112 saabuvaid kõnesid.
O
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 70 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

71
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
2.4. Andmetöötluse korraldamine
2.4.1.
112-põhine eCall süsteem on loodud nii, et süs-
teemi mälus olevad andmed pole enne süsteemi
välja lülitamist väljaspool süsteemi saadaval.
O
2.4.2.
112-põhine eCall süsteem on loodud nii, et see
ei ole jälgitav ega ole tavapärases tööolukorras
püsivalt jälgitav.
O
2.4.3.
112-põhine eCall süsteem on projekteeritud nii,
et süsteemi sisemälu andmed oleksid automaat-
selt ja pidevalt eemaldatud.
O
2.4.3.1.
Sõiduki asukohaandmed salvestatakse süsteemi
sisemällu pidevalt, et see alati säilitaks süsteemi
tavapärase toimimise tagamiseks vajalikud
kolme viimast ajakohast asukohta.
O
2.4.3.2.
112-põhises eCall süsteemis olevate tegevuste
andmelogi säilitatakse hädaabisüsteemi auto-
maatse hädaabikõne käitlemise eesmärgi saavu-
tamiseks nii kaua kui vajalik, kuid mitte kauem
kui 13 tundi pärast hädaabikõnede alustamist.
O
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 71 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM