2021 TOYOTA RAV4 Betriebsanleitungen (in German)

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7 7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege

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7 7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Für in der Ukraine verkaufte Fahrzeuge
Für in Serbien verkaufte Fahrzeuge

6047-3. Wartung in Eigenregie
Für in Weißrussland verkaufte Fahrzeuge
*: Nur Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsy-
stem
Wenn Reifen oder Räder ausgetauscht
werden, müssen auch die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsy-
stems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des
Reifendruckkontrollsyst ems angebracht
wurden, müssen neue ID-Codes im
Computer des Reifendruckkontrollsy-
stems gespeichert werden und das Rei-
fendruckkontrollsystem muss initialisiert
werden. Lassen Sie die ID-Codes der
Ventile und Sender des Reifendruck-
kontrollsystems von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt speichern.
( S.606)
■Beim Wechseln von Reifen und Rädern
(Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsy-
stem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespei-
chert ist, funktioniert das Reifendruckkontroll-
system nicht ordnungsgemäß. Nach ca. 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann
dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
Anbringen der Ventile und Sen-
der des Reifendruckkontrollsy-
stems*
HINWEIS
■Reparieren oder Ersetzen von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des
Reifendruckkontrollsystems und
Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifen- druckkontrollsystem)
●Setzen Sie sich zum Demontieren oder
Montieren von Rädern, Reifen oder
Ventilen und Sendern des Reifendruck- kontrollsystems mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung,
da die Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems bei unsachgemä- ßer Handhabung beschädigt werden
können.
●Denken Sie daran, die Ventilkappen anzubringen. Bei fehlenden Ventilkap-
pen kann Wasser in die Ventile des Rei-
fendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten.
●Verwenden Sie beim Ersetzen der Ven-
tilkappen nur Ventilkappen des vorge- schriebenen Typs.
Die Kappe kann sonst festklemmen.

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
■Das Reifendruckkontrollsystem
muss unter den folgenden
Umständen initialisiert werden:
 Nach dem Umsetzen der Räder.
 Nach einem Reifenwechsel.
 Nach dem Speichern der ID-Codes.
( S.606)
Bei der Initialisierung des Reifendruck-
kontrollsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Bezugs wert festgelegt.
■So initialisieren Sie das Reifen-
druckkontrollsystem
1 Parken Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle und schalten Sie
den Motor aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug gestartet werden.
2 Stellen Sie den Reifendruck auf den
unter “Empfohlener Reifendruck bei
kalten Reifen” angegebenen Wert
ein. ( S.708)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf
den unter “Empfohlener Reifendruck bei kal- ten Reifen” angegebenen Wert ein. Das Rei-
fendruckkontrollsystem arbeitet auf der
Basis dieses Druckwerts.
3 Schalten Sie den Motorschalter auf
ON.
4 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern am Lenkrad
und wählen Sie .
5 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“Fahrzeugeinst.” und halten Sie
dann gedrückt.
6 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“TPWS” und drücken Sie dann .
7 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen
Sie “Druck einst.”. Halten Sie dann
gedrückt.
“Reifendruckkontrollsystem wird eingestellt”
wird daraufhin auf dem Multi-Informations- display angezeigt und die Reifendruck-
Warnleuchte blinkt 3-mal.
Wenn die Meldung erlisch t, ist die Initialisie-
HINWEIS
■So vermeiden Sie Beschädigungen
der Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel
repariert wird, können das Ventil und der
Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich
bei der Verwendung von flüssigem Dicht-
mittel so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fachwerkstatt in
Verbindung. Stellen Sie sicher, dass bei
einer Reifenreparatur oder einem Reifen- wechsel auch das Ventil und der Sender
des Reifendruckkontrollsystems ausge-
tauscht werden. ( S.595, 609)
Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems (falls vorhan-
den)

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rung abgeschlossen.
■Beim Initialisieren
Führen Sie nach einer Reifendruckkorrektur unbedingt eine Initialisierung durch.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen
kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vorneh- men oder den Reifendruck einstellen.
■Durchführung der Initialisierung
●Falls Sie während der Initialisierung verse-hentlich den Motorschalter auf OFF
geschaltet haben, müssen Sie die Initiali-
sierung nicht erneut starten, da die Initiali- sierung automatisch neu beginnt, wenn
der Motorschalter das nächste Mal auf ON
geschaltet wird.
●Falls Sie die Initialisierung versehentlich
durchführen, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck
auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten
Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.
■Wenn die Initialisierung des Reifendruc-
kkontrollsystems fehlschlägt
Die Initialisierung kann in wenigen Minuten
durchgeführt werden. In den folgenden Fäl- len werden die Einstellungen jedoch nicht
gespeichert und das System funktioniert
nicht ordnungsgemäß. Falls wiederholte Ver- suche zur Speicherung der Reifendruck-Ein-
stellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
●Die Reifendruck-Warnleuchte blinkt nicht
3-mal, wenn der Schalter zum Zurückset- zen des Reifendruckkontrollsystems
gedrückt wird.
●Nachdem Sie nach Abschluss der Initiali-
sierung für einen bestimmten Zeitraum
gefahren sind, blinkt die Warnleuchte 1 Minute und leuchtet dann dauerhaft.
Alle Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems besitzen einen
individuellen ID-Code. Neben dem
ursprünglich für das Fahrzeug gespei-
cherten Satz ID-Codes für den Sensor
des Reifendruckkontrollsystems kann
einer zweiter Satz ID-Codes gespei-
chert werden. Ein zweiter Satz ID-
Codes für den Sensor des Reifendruck-
kontrollsystems kann von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt
gespeichert werden. Wenn 2 Sätze ID-
Codes gespeichert wurden, können Sie
einen der beiden ID-Code-Sätze aus-
wählen.
WARNUNG
■Beim Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems
Führen Sie eine Initialisierung des Reifen-
drucks nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen
Wert eingestellt haben. Anderenfalls
leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifen-
druck niedrig ist, oder sie leuchtet auf,
obwohl der Reifendruck normal ist.
Speichern der ID-Codes (Fahr-
zeuge mit Reifendruckkontroll-
system)

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
■Auswirkungen eines falschen Reifen- drucks
Das Fahren mit einem falschen Reifendruck
kann Folgendes verursachen:
●Erhöhter Kraftstoffverbrauch
●Verschlechterung des Fahrkomforts und der Fahrzeugbeherrschung
●Verkürzte Lebensdauer der Reifen durch Abnutzung
●Verminderte Sicherheit
●Schäden am Antriebsstrang
Sollte ein Reifen ständig Luft verlieren, las-
sen Sie ihn von einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
■Anweisungen zum Prüfen des Reifen- drucks
Beachten Sie beim Prüfen des Reifendrucks
Folgendes:
●Messen Sie den Reifendruck nur bei kalten
Reifen.
Hat das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden und wurde danach nicht weiter
als 1,5 km gefahren, erhalten Sie genaue
Werte für den Reifendruck bei kalten Rei- fen.
●Verwenden Sie immer einen Reifendruck-messer.
Mit bloßem Auge lässt sich nur schwer
beurteilen, ob der Reifendruck dem vorge- schriebenen Wert entspricht.
●Es ist ganz normal, da ss der Reifendruck nach einer Fahrt höher ist, da Hitze im Rei-
fen entsteht. Reduzieren Sie den Reifen- druck nicht nach einer Fahrt.
●Das Gewicht von Insassen und Gepäck muss so verteilt werden, dass das Fahr-
zeug gleichmäßig belastet wird.
Reifendruck
Stellen Sie sicher, dass der Rei-
fendruck stets korrekt ist. Der Rei-
fendruck sollte mi ndestens einmal
im Monat kontrolliert werden.
Toyota empfiehlt jedoch, dass Sie
den Reifendruck alle zwei Wochen
kontrollieren. ( S.708)
WARNUNG
■Ein korrekter Reifendruck ist für die
sichere Leistung der Reifen unerläs- slich
Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck
stets korrekt eingestellt ist.
Entspricht der Reifendruck der einzelnen Reifen nicht den vorgeschriebenen Wer-
ten, kann Folgendes auftreten und es
kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen:
●Übermäßiger Verschleiß
●Ungleichmäßiger Verschleiß
●Schlechte Fahrzeugbeherrschung
●Gefahr des Platzens der Reifen auf-
grund von Überhitzung
●Zwischen Reifen und Felge kann Luft entweichen
●Verformung der Felge und/oder
Beschädigung des Reifens
●Erhöhtes Risiko eines Reifenschadens während der Fahrt (verursacht durch
gefährliche Straßenverhältnisse, Deh-
nungsfugen, scharfe Kanten auf der Fahrbahn usw.)
HINWEIS
■Beim Überprüfen und Einstellen des
Reifendrucks
Vergessen Sie nicht, die Ventilkappen wie- der aufzuschrauben.
Fehlt eine Ventilkappe, können Schmutz
und Feuchtigkeit in das Ventil gelangen
und einen Luftaustritt verursachen, wodurch der Reifendruck abnimmt.

6087-3. Wartung in Eigenregie
Achten Sie beim Austauschen von
Rädern darauf, dass die neuen Räder
hinsichtlich Tragfähigkeit, Durchmes-
ser, Felgenbreite und positiver Einpres-
stiefe* mit den bisherigen Rädern
übereinstimmen.
Neue Räder erhalten Sie bei jedem
Toyota-Vertragshändler bzw. jeder
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt.
*: Zuweilen auch “Offset” genannt.
Toyota empfiehlt, folgende Räder nicht
zu verwenden:
 Räder unterschiedlicher Größen
oder Typen
 Gebrauchte Räder
 Verbogene Räder, die geradegerich-
tet wurden
■Ersetzen von Rädern (Fahrzeuge mit
Reifendruckkontrollsystem)
Die Räder Ihres Fahrzeugs sind mit Ventilen
und Sendern ausgestattet, die es dem Rei- fendruckkontrollsystem ermöglichen, bei sin-
kendem Reifendruck frühzeitig eine Warnung
auszugeben. Wenn Räder ersetzt werden, müssen auch die Ventile und Sender des
Reifendruckkontrollsystems angebracht wer-
den. ( S.595, 609)
Räder
Wenn ein Rad verbogen, rissig
oder stark korrodiert ist, muss es
ausgetauscht werden. Anderen-
falls kann sich der Reifen von dem
Rad lösen oder es kann zum Ver-
lust der Kontrolle über das Fahr-
zeug kommen.
Wahl der richtigen Räder
WARNUNG
■Beim Ersetzen von Rädern
●Verwenden Sie keine Räder, deren
Größe von der in der Betriebsanleitung
angegebenen Größe abweicht, da dies zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen kann.
●Reparieren Sie niemals ein undichtes Rad, das für schlauchlose Reifen aus-
gelegt ist, durch Einziehen eines Rei-
fenschlauchs. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-
ren Verletzungen kommen.
■Beim Aufdrehen der Radmuttern
●Die Radmuttern müssen mit der abge- schrägten Seite nach innen aufgedreht
werden. ( S.675) Werden die Muttern
mit der abgeschrägten Seite nach außen aufgedreht, kann das Rad bre-
chen und sich schließlich während der
Fahrt lösen. Dies kann zu einem Unfall führen, der tödliche oder schwere Ver-
letzungen zur Folge haben kann.
●Verwenden Sie niemals Öl oder Fett auf Radschrauben oder Radmuttern. Öl und
Fett können dazu führen, dass die Rad-
muttern zu fest angezogen werden,
wodurch es zu Schäden an den Schrau- ben oder der Felge kommt. Darüber hin-
aus können sich die Radmuttern durch
Öl oder Fett lockern, wodurch das Rad abfallen und so einen Unfall mit tödli-
chen oder schweren Verletzungen ver-
ursachen kann. Entfernen Sie jegliches Öl und Fett von den Radschrauben und
Radmuttern.
■Die Verwendung schadhafter Räder ist verboten
Verwenden Sie keine Räder, die Risse
oder Verformungen aufweisen.
Anderenfalls kann während der Fahrt Luft
aus dem Reifen austreten, was zu einem Unfall führen kann.