2020 JEEP COMPASS Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

303
Etanol

El fabricante recomienda utilizar en su vehículo
un combustible que no contenga más de un 10 %
de etanol. Si compra su combustible a un
proveedor reconocido puede reducir el riesgo de
superar este límite del 10 % o de recibir combus-tible con propiedades anormales.

Materiales agregados al combustible

Se debe evitar el uso indiscriminado de agentes
limpiadores del sistema de combustible. Muchos
de ellos, elaborados para eliminar goma y barniz,
pueden contener disolventes activos o ingre-
dientes similares. Estos pueden ser perjudiciales
para los materiales del diafragma y de la junta del
sistema de combustible.

Mezclas de productos oxigenados y
gasolina

Algunos proveedores de combustible mezclan
gasolina sin plomo con productos oxigenados,
como el etanol.
Los problemas resultantes del uso de gasolina con
más del 15 % de etanol (E-15) o gasolina con
metanol no son responsabilidad del fabricante y
pueden anular la garantía limitada del vehículo
nuevo o no estar cubiertos por la misma.

¡PRECAUCIÓN!

El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 10 % puede provocar un
funcionamiento incorrecto del motor,
dificultades en el arranque y la conducción, así
como deterioro de materiales. Estos efectos
adversos pueden provocar averías permanentes
a su vehículo.

¡PRECAUCIÓN!
NO utilice E-85, gasolina que contenga
metanol ni gasolina que contenga más del
15 % de etanol (E-15). El uso de estas
mezclas puede tener como consecuencia
problemas de arranque y conducción, el
deterioro grave de componentes del
sistema de combustible, la generación de
emisiones que excedan la norma aplicable
o que se encienda la luz indicadora de
avería. Respete las etiquetas de la bomba,
ya que estas deben indicar claramente si
un combustible contiene más del 15 % de
etanol (E-15).
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DATOS TÉCNICOS
304
Identificación de icono de combustible conforme a la especificación EN16942

Los siguientes símbolos facilitan el reconocimiento del tipo correcto de combustible que debe usar en su vehículo. Antes de repostar, compruebe los símbolos
en el interior de la tapa del depósito de combustible (si la hay) y compárelos con el símbolo de la bomba de combustible (si lo hay).

Iconos de
combustible Significado

Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 5,0 % (V/V) de
etanol conforme a la especificación
EN228
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 10,0 % ( V/V) de
etanol conforme a la especificación EN228
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN589
Combustible diésel con un contenido máximo del 7 % ( V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a la
especificación EN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10 % (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a la
especificación EN16734

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305
(Continuación)
(Continuación)
Precauciones del sistema de combustible
NOTA:
Cualquier manipulación intencional del
sistema de control de emisiones puede
provocar acciones civiles en su contra.
Advertencias sobre el monóxido de
carbono
¡PRECAUCIÓN!

Para mantener las prestaciones de su vehículo,
siga estas directrices:
El uso de gasolina con plomo está prohibido
por ley. La utilización de gasolina con plomo
puede deteriorar las prestaciones del motor y
averiar el sistema de control de emisiones.
Un motor desajustado, un determinado
combustible o fallos de funcionamiento del
encendido pueden provocar el recalenta-
miento del catalizador. Si percibe un olor a
quemado penetrante o algo de humo, es
posible que su motor esté desajustado o
funcionando de forma incorrecta y que
requiera servicio inmediato. Póngase en
contacto con un concesionario autorizado
para obtener asistencia de mantenimiento.
No se recomienda el uso de aditivos de
combustible, que en la actualidad se venden
como mejoradores del octanaje. La mayor
parte de estos productos contienen altas
concentraciones de metanol. Las averías del
sistema de combustible o los problemas de
rendimiento del vehículo derivados del uso
de tales combustibles no son responsabilidad
del fabricante y podrían anular o no cubrirse
por la garantía limitada del vehículo nuevo.

¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
¡ADVERTENCIA!
El monóxido de carbono (CO) contenido en
los gases de escape es letal. Para prevenir
intoxicaciones por monóxido de carbono
adopte las precauciones que se indican a
continuación:

No inhale los gases de escape. Contienen
monóxido de carbono, un gas incoloro e
inodoro que puede provocar la muerte.
Nunca ponga en funcionamiento el motor en
una zona cerrada, como es el caso de un
garaje, y nunca permanezca sentado dentro
de un vehículo estacionado con el motor en
marcha durante un periodo prolongado de
tiempo. Si se detiene el vehículo en una zona
abierta con el motor en marcha durante cierto
tiempo, ajuste el sistema de ventilación para
forzar la entrada de aire fresco del exterior al
interior del vehículo.

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DATOS TÉCNICOS
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REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE — MOTOR
DIÉSEL
Motor diésel

Utilice combustible diésel de buena calidad de un
proveedor competente. Si la temperatura exterior
es muy baja, el combustible diésel se espesa
debido a la formación de coágulos de parafina y
como consecuencia el sistema de alimentación de
combustible no funcionará correctamente.Para evitar estos problemas, se distribuyen dife-
rentes tipos de combustible según la temporada:
para el verano, para el invierno y para frío ártico
(frío extremo, zonas montañosas). Si se reposta
un combustible diésel cuyas características no
son las adecuadas para la temperatura a la que se
va a usar, es conveniente mezclarlo con un aditivo
adecuado. Con las proporciones mostradas en el
recipiente, vierta el aditivo en el depósito antes
del combustible.
Al utilizar o estacionar un vehículo durante un
tiempo prolongado en las montañas o en zonas
frías, se recomienda repostar con combustible
disponible localmente. En este caso, es conve-
niente también mantener el depósito a más de la
mitad de su volumen.
Este vehículo solo debe utilizar combustible
diésel premium que reúna los requisitos de EN
590. También se pueden usar las mezclas de
biodiésel de hasta un 7 % que cumplan la espe-
cificación EN 590. El combustible diésel rara vez se encuentra
completamente libre de agua. Para evitar fallos
del sistema de combustible, drene el agua
acumulada del separador de combustible y agua
empleando el drenaje para el separador de
combustible y agua provisto. Si utiliza combus-
tible de buena calidad y sigue las recomenda-
ciones mencionadas en materia de tiempo frío, no
será necesario utilizar climatizadores de combus-
tible en su vehículo. Si hay disponible en su zona,
el combustible diésel "Premium" de alto cetanaje
puede mejorar las prestaciones del arranque en
frío y el calentamiento.

Identificación de icono de combustible
conforme a la especificación EN16942

Los siguientes símbolos facilitan el reconoci-
miento del tipo correcto de combustible que debe
usar en su vehículo. Antes de repostar,
compruebe los símbolos en el interior de la tapa
del depósito de combustible (si la hay) y compá-
relos con el símbolo de la bomba de combustible
(si lo hay).
El mantenimiento correcto es una buena
prevención contra la emisión de monóxido de
carbono. Haga inspeccionar el sistema de
escape cada vez que eleve el vehículo. Haga
reparar de inmediato cualquier condición
anormal. Hasta que esta sea subsanada,
conduzca con todas las ventanillas laterales
completamente abiertas.

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
¡ADVERTENCIA!

No utilice alcohol ni gasolina como agente para
mezclar con el combustible. En determinadas
circunstancias estos pueden ser peligrosos, o
explosivos si se mezclan con combustible
diésel.

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Iconos de
combustible Significado

Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 5,0 % (V/V) de
etanol conforme a la especificación
EN228
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 10,0 % ( V/V) de
etanol conforme a la especificación EN228
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN589
Combustible diésel con un contenido máximo del 7 % ( V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a la
especificación EN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10 % (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a la
especificación EN16734

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DATOS TÉCNICOS
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CAPACIDADES DE LÍQUIDOS
US (EE.UU.) Sistema métrico

Combustible (aproximado)
Todos los motores15,9 galones60 litros
Depósito de líquido AdBlue® (UREA) 3,4 galones13 litros
Aceite de motor con filtro
Motor de gasolina 1.4L (SAE 0W-30 ACEA C2, norma de materiales 9.55535-GS1 de FCA) 4,0 cuartos 3,8 litros
Motor de gasolina 2.4L (SAE 0W-20, norma de materiales MS-6395 de FCA) 5,5 cuartos5,2 litros
Motor diésel 1.6L sin AdBlue® (UREA) (SAE 0W-30 ACEA C2, norma de materiales
9.55535–DS1 de FCA) 5,07 cuartos
4,8 litros
Motor diésel 1.6L con AdBlue® (UREA) (SAE 0W-20 ACEA C2, norma de materiales
9.55535–DSX de FCA) 5,07 cuartos
4,8 litros
Motor diésel 2.0L sin AdBlue® (UREA) (SAE 0W-30 ACEA C2, norma de materiales
9.55535–DS1 de FCA) 4,43 cuartos
4,2 litros
Motor diésel 2.0L con AdBlue® (UREA) (SAE 0W-20 ACEA C2, norma de materiales
9.55535– DSX de FCA) 4,43 cuartos
4,2 litros
Sistema de refrigeración*
Motor de gasolina 1.4L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 5,5 cuartos5,2 litros
Motor de gasolina 2.4L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 6,8 cuartos6,5 litros
Motor diésel 1.6L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 6,45 cuartos6,1 litros
Motor diésel 2.0L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 6,8 cuartos6,5 litros
* Incluye calefactor y botella de recuperación de refrigerante lleno hasta el nivel MAX (Máximo).

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LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
Motor

Su vehículo está equipado con un aceite del motor que ha sido completamente desarrollado y probado para cumplir los requisitos del plan de mantenimiento
programado. El uso constante de los lubricantes prescritos garantiza el consumo de combustible y las especificaciones de emisión. La calidad del lubricante
es crucial para el funcionamiento y la duración del motor. Si los lubricantes que se ajustan a la solicitud específica no están disponibles, los productos que
cumplan las especificaciones indicadas se pueden utilizar para su relleno, aunque en este caso no se garantiza el rendimiento óptimo del motor.

ComponenteLíquido, lubricante o pieza original

Refrigerante del motor
Recomendamos usar PARAFLUUP con fórmula OAT (tecnología de aditivos orgánicos) o equivalente
que cumpla los requisitos de la norma de materiales MS.90032 de FCA.
Aceite del motor - Motor de gasolina 1.4L Recomendamos usar SELENIA DIGITEK P.E o equivalente, aceite sintético para motores SAE
0W-30 ACEA C2 que cumpla los requisitos de la norma de materiales 9.55535-GS1 de FCA.
Aceite del motor - Motor de gasolina 2.4L Recomendamos utilizar aceite de motor 0W-20 SELENIA K POWER 0W-20, o equivalente, que
cumpla los requisitos de la norma de materiales MS-6395 de FCA.
Aceite del motor - Motor diésel 1.6L/2.0L sin
AdBlue® (UREA) Para obtener las mejores prestaciones y una máxima protección en todo tipo de condiciones de
funcionamiento, el fabricante recomienda usar aceites del motor SELENIA WR FORWARD SAE
0W-30, o equivalente, que cumpla los requisitos de la norma de materiales 9.55535–DS1,
MS.90047 y ACEA C2 de FCA.

NOTA:

Si no están disponibles los lubricantes con las especificaciones indicadas, se pueden utilizar
productos con una especificación mínima para reponer los niveles; en este caso no se garantiza
el rendimiento óptimo del motor.
El uso de productos con especificaciones que no sean las indicadas anteriormente, podrían
causar daños en el motor no cubiertos por la garantía.

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DATOS TÉCNICOS
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Aceite del motor - Motor diésel 1.6L/2.0L con
AdBlue® (UREA)Para obtener las mejores prestaciones y una máxima protección en todo tipo de condiciones de
funcionamiento, el fabricante recomienda usar aceite del motor SELENIA WR FORWARD o
equivalente SAE 0W-20, o equivalente, que cumpla los requisitos de la norma de materiales
9.55535-DSX y ACEA C2 de FCA.

NOTA:

Si no están disponibles los lubricantes con las especificaciones indicadas, se pueden utilizar
productos con una especificación mínima para reponer los niveles; en este caso no se garantiza
el rendimiento óptimo del motor.
El uso de productos con especificaciones que no sean las indicadas anteriormente, podrían
causar daños en el motor no cubiertos por la garantía.
Filtro de aceite del motor Recomendamos el uso del filtro de aceite del motor Mopar.
Bujías – Motores de gasolina Recomendamos usar bujías Mopar.
Selección de combustible – Motor de gasolina 1.4L Número de octanos mínimo de investigación (RON) 95, especificación EN228
Selección de combustible – Motor de gasolina 2.4L Número de octanos mínimo de investigación (RON) 91, especificación EN228
Selección de combustible – Motores diésel Combustible diésel conforme a la especificación europea EN590
Aditivo para emisiones diésel AdBlue® (UREA) AdBlue® (solución de agua y urea) según las normas DIN 70 070 e ISO 22241-1

Componente Líquido, lubricante o pieza original
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