2020 JEEP COMPASS Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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NOTA:

El modo ROCK (Roca) solo está disponible en
vehículos equipados con el paquete de conduc-
ción fuera de carretera.
Active el control de descenso de pendientes
para controlar el descenso por pendientes
pronunciadas. Consulte "Sistema de control de
freno electrónico" en esta sección para obtener
más información.

SISTEMA DE ARRANQUE/
PARADA — SI ESTÁ
EQUIPADO

La función de arranque/parada se ha desarrollado
para reducir el consumo de combustible. El
sistema detendrá el motor automáticamente si el
vehículo se para, siempre que se den las condi-
ciones necesarias. Si se suelta el pedal de freno,
el pedal del embrague o se pisa el pedal del acele-
rador, el motor volverá a arrancarse automática-
mente.

Modos de funcionamiento

Modo de parada del motor
Modelos equipados con caja de cambios manual:
Con el vehículo parado, el motor se detiene con la
caja de cambios en NEUTRAL (Punto muerto) y el
pedal del embrague sin pisar.
Modelos equipados con caja de cambios automá-
tica:
Con el vehículo parado y el pedal de freno pisado,
el motor se apaga si el selector de marchas se
encuentra en una posición que no sea REVERSE
(Marcha atrás).
En el caso de una parada en pendiente, el cambio
del motor se desactivará para activar la función de
asistencia de arranque en pendiente (solo
funciona con el motor en marcha).
Se enciende la luz de advertencia en el panel de
instrumentos para indicar que el motor se ha
apagado.

¡ADVERTENCIA!

Antes de abrir el capó, compruebe que el
vehículo se ha apagado y que el encendido está
en el modo OFF (Apagado). Siga las
indicaciones de la placa debajo del capó.
Recomendamos que extraiga el llavero si aún
quedan personas dentro del vehículo. No se
debe salir del vehículo hasta que se haya
extraído el llavero y el encendido esté en el
modo OFF (Apagado). Durante el repostaje,
asegúrese de que el motor esté apagado
(dispositivo de encendido en el modo OFF
[Apagado]).

¡PRECAUCIÓN!
Cuando sustituya la batería, recurra
siempre a su concesionario autorizado.
Sustituya la batería por una del mismo
tipo (ALTA RESISTENCIA) y con las
mismas especificaciones.
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Modo para volver a poner en marcha el motor
Modelos equipados con caja de cambios manual:
Para volver a poner en marcha el motor, pise el
pedal del embrague.
Si el vehículo no arranca al pisar el pedal del
embrague, coloque el selector de marchas en
NEUTRAL (Punto muerto) y repita el procedi-
miento. Si el problema persiste, póngase en
contacto con su concesionario autorizado.
Modelos equipados con caja de cambios automá-
tica:
Para volver a poner en marcha el motor, suelte el
pedal de freno.
Con el freno pisado, si el selector de marchas está
en la posición DRIVE (Directa), el motor se puede
volver a arrancar moviendo el selector a la posi-
ción REVERSE (Marcha atrás), NEUTRAL (Punto
muerto) o "AutoStick".
Con el pedal de freno pisado, si el selector de
marchas está en el modo "AutoStick", el motor se
puede volver a arrancar moviendo el selector a "+"
o "–", a la posición REVERSE (Marcha atrás) o a
NEUTRAL (Punto muerto). Cuando el motor se ha detenido automáticamente
con el pedal de freno pisado, el freno puede
soltarse manteniendo el motor apagado al
cambiar rápidamente el selector de marchas a la
posición PARK (Estacionamiento). Para volver a
poner en marcha el motor, solo tiene que mover el
selector de la posición PARK (Estacionamiento).

Activación/desactivación manual

Para activar/desactivar el sistema manualmente,
pulse el botón situado en la consola central.
LED apagado: sistema activado
LED encendido: sistema desactivado

Interruptor STOP/START OFF (Arranque/parada desconectado)
LIMITADOR DE VELOCIDAD
ACTIVO — SI ESTÁ
EQUIPADO

El interruptor Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo) está situado en el lado derecho
del volante.

Botón Active Speed Limiter (Limitador de velocidad activo)

Esta característica le permite programar la velo-
cidad máxima para los trayectos del vehículo.

NOTA:
El limitador de velocidad activo se puede
programar con el vehículo detenido o en
movimiento.
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Activación

Para activar la función, pulse el botón Active
Speed Limiter (Limitador de velocidad activo) y
aparecerá un mensaje junto con una luz indica-
dora en la pantalla del grupo de instrumentos para
indicar que el limitador de velocidad activo se ha
activado.
Pulse los botones SET (+) (Fijar [+]) y SET (–)
(Fijar [–]) del lado derecho del volante para
aumentar y disminuir el valor del limitador de
velocidad activo como desee. Al mantener
pulsados los botones SET (+) (Fijar [+]) o SET (–)
(Fijar [–]) se aumentará o reducirá el valor de velo-
cidad en incrementos de 5 km/h (5 mph).
Cada vez que se active el limitador de velocidad
activo, se fijará en el último valor programado en
la activación previa.

NOTA:
Las funciones de control de velocidad (si
está equipada) y control de crucero adap-
table (si está equipada) no estarán disponi-
bles durante el uso del limitador de
velocidad activo.
Superación de la velocidad programada

Es posible superar la velocidad máxima progra-
mada con el dispositivo activo pisando a fondo el
pedal del acelerador.
En caso de que el conductor acelere y supere el
valor fijado del limitador de velocidad activo,
sonará un indicador acústico, la luz indicadora
parpadeará rápidamente y aparecerá un mensaje
en la pantalla del grupo de instrumentos.
La función permanecerá desactivada hasta que la
velocidad del vehículo se reduzca por debajo del
valor fijado del limitador de velocidad activo,
momento en el que volverá a activarse automáti-
camente.

Desactivación

Para desactivar el limitador de velocidad activo,
pulse el botón Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo) del lado derecho del volante.
Aparecerá un mensaje en la pantalla del grupo de
instrumentos para confirmar que la función se ha
desactivado.

CONTROL DE VELOCIDAD
— SI ESTÁ EQUIPADO

Cuando está activado, el control de velocidad se
ocupa del funcionamiento del acelerador a veloci-
dades superiores a 32 km/h (20 mph).
Los botones de control de velocidad están
situados en el lado derecho del volante.
Botones del control de velocidad
1 — On/Off (Encendido/Apagado)
2 — SET (+)/Accel (Fijar [+]/Acelerar)
3 — RES (Restablecer)
4 — SET (-)/Decel (Fijar [-]/Desacelerar)
5 — CANC (Cancelar)
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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NOTA:

El sistema de control de velocidad ha sido dise-
ñado para asegurar un funcionamiento correcto
y apagarse cuando se accionan varias
funciones del control de velocidad al mismo
tiempo. Si esto sucede, el sistema puede reac-
tivarse presionando el botón de encendido/
apagado del control de velocidad y volviendo a
establecer la velocidad fijada deseada para el
vehículo.
No coloque el selector de marchas en
NEUTRAL (Punto muerto) cuando el control de
velocidad esté activado. Si lo hace, se desacti-
vará el sistema.

Para activarlo

Pulse el botón On/Off (Encendido/Apagado) para
activar el control de velocidad. La luz indicadora
de crucero en la pantalla del grupo de instru-
mentos se iluminará. Para apagar el sistema,
pulse por segunda vez el botón de encendido/
apagado. La luz indicadora de crucero se apagará.
El sistema debe estar apagado cuando no se esté
usando.

Para fijar una velocidad deseada

Encienda el control de velocidad.

NOTA:
El vehículo debe circular a velocidad constante
y sobre superficie nivelada antes de pulsar los
botones SET (+) o SET (-) (Fijar +-).
Cuando el vehículo alcance la velocidad deseada,
pulse los botones SET + o SET - (Fijar +-). Levante
el pie del acelerador y el vehículo funcionará a la
velocidad seleccionada.

Para restablecer la velocidad

Para restablecer una velocidad establecida
previamente, pulse el botón RES (Restablecer) y
suéltelo. El restablecimiento puede usarse a cual-
quier velocidad por encima de 32 km/h (20 mph).

Para desactivarlo

Si pisa suavemente el pedal del freno, presio-
nando el botón CANC (Cancelar), o si lo pisa con
una presión de freno normal disminuyendo la
velocidad del vehículo, desactivará el control de
velocidad sin borrar la velocidad establecida en la
memoria.
Si se pulsa el botón ON/OFF (Encendido/
Apagado) o se coloca el encendido en posición
OFF (Apagado), la velocidad establecida se
borrará de la memoria.

¡ADVERTENCIA!

El control de velocidad puede ser peligroso
cuando el sistema no puede mantener una
velocidad constante. Su vehículo podría ir
demasiado rápido para las condiciones
existentes y podría perder el control y sufrir un
accidente. No utilice el control de velocidad en
tráfico denso ni en carreteras con muchas
curvas, hielo, nieve o resbaladizas.

¡ADVERTENCIA!

Es peligroso dejar activado el sistema de
control de velocidad cuando no se hace uso del
mismo. Sin quererlo, podría fijar el sistema o
hacer que el vehículo vaya más rápido de lo
que usted desea. Podría perder el control del
vehículo y sufrir un accidente. Cuando no lo
utilice, mantenga siempre apagado el sistema.

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CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC) — SI
ESTÁ EQUIPADO
Interruptores del control de crucero adaptable
El ACC le permite mantener activado el control de
crucero en condiciones de tráfico de ligeras a
moderadas, sin la constante necesidad de resta-
blecer el control de velocidad. El ACC utiliza un
sensor de radar y una cámara orientada hacia
delante que se han diseñado para detectar un
vehículo delante del suyo.

NOTA:

Si el sensor no detecta un vehículo delante del
suyo, el ACC mantendrá una velocidad fija.
Si el sensor del ACC detecta un vehículo
delante del suyo, automáticamente aplicará
una aceleración o frenado limitados (que no
excederán la velocidad fijada originalmente) de
modo que su vehículo mantenga una distancia
de seguimiento predeterminada y, al mismo
tiempo, iguale la velocidad a la del vehículo
situado delante del suyo.

Para activar/desactivar

Pulse y suelte el botón On/Off (Encendido/
Apagado) del control de crucero adaptable (ACC).
En la pantalla del grupo de instrumentos apare-
cerá el menú del ACC en el que se podrá leer "ACC
listo".
Para apagar el sistema, vuelva a pulsar y soltar el
botón ON/OFF (Encendido/Apagado) del control
de crucero adaptable (ACC). En este momento, el
sistema se desactivará y la pantalla del grupo de
instrumentos mostrará "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (Control de crucero adaptable [ACC]
apagado).

1 — Control de crucero normal (Velocidad
fija) On/Off (Encendido/Apagado)
2 — SET (+)/Accel (Fijar [+]/Acelerar)
3 — RES (Restablecer)
4 — SET (-)/Decel (Fijar [-]/Desacelerar)
5 — Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo)
6 — Adaptive Cruise Control (ACC) On/Off
(Encendido/apagado del control de crucero
adaptable [ACC])

7 — Distance Setting (Fijación de distancia)

8 — CANC/Cancel (Cancelar)
¡ADVERTENCIA!

Es peligroso dejar encendido el Control de
crucero adaptable (ACC) cuando no está en
uso. Sin quererlo, podría fijar el sistema o
hacer que el vehículo vaya más rápido de lo
que usted desea. Podría perder el control y
sufrir una colisión. Cuando no lo utilice,
mantenga siempre apagado el sistema.

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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Para fijar una velocidad deseada del ACC

Cuando el vehículo alcance la velocidad deseada,
pulse y suelte el botón SET (+) o el botón SET (-)
(Fijar +-). En la pantalla del grupo de instru-
mentos se mostrará la velocidad fijada.
Si el sistema está programado, cuando el vehículo
vaya a menos de 30 km/h (19 mph), la velocidad fijada será de forma 30 km/h (19 mph). Si el
sistema está programado, cuando el vehículo vaya
a más de 30 km/h (19 mph), la velocidad fijadaserá la velocidad a la que circule el vehículo en
ese momento.

NOTA:
El ACC no se puede programar si hay un vehí-
culo parado delante de su vehículo a corta
distancia.

Levante el pie del pedal del acelerador. Si no lo
hace, el vehículo podría continuar acelerando más
allá de la velocidad fijada. Si sucede esto:
En la pantalla del grupo de instrumentos se
mostrará el mensaje "DRIVER OVERRIDE"
(Anulación por parte del conductor).
El sistema no estará controlando la distancia
entre su vehículo y el vehículo que le precede.
La velocidad del vehículo solamente será deter-
minada por la posición del pedal del acele-
rador.

Para restablecer

Si hay una velocidad definida en la memoria,
pulse el botón RES (Restablecer) y quite el pie del
pedal del acelerador. En la pantalla del grupo de
instrumentos se mostrará la última velocidad
fijada.

Para variar el ajuste de velocidad

Cómo aumentar la velocidad

Mientras el ACC está programado, la velo-
cidad fijada puede aumentarse pulsando el
botón SET (+) (Fijar +).
Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de los ajustes
del panel de instrumentos (si está equipado).
Consulte "Descripción de su panel de instru-
mentos" en su manual del propietario para
obtener más información. El incremento de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):

Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una vez, se
producirá un aumento de 1 mph en la velo-
cidad fijada. Cuando se vuelva a pulsar el
botón, la velocidad irá aumentando 1 mph
cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad ajustada continuará aplicando un incre-
mento de 5 mph hasta que el botón se suelte.
El aumento de la velocidad fijada se refleja en
la pantalla del grupo de instrumentos.

¡ADVERTENCIA!

La función de restablecimiento solamente debe
utilizarse cuando las condiciones de la
carretera y el tráfico lo permitan. Si se
restablece una velocidad fijada que es
demasiado alta o demasiado baja para las
condiciones imperantes del tráfico y la
carretera podría suceder que el vehículo
acelere o desacelere demasiado bruscamente
como para que el funcionamiento sea seguro.
Si no se siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión con posibles lesiones
personales graves.

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Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una vez, la
velocidad fijada se incrementará en 1 km/h.
Cada vez que se pulse el botón, la velocidad
aumentará 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad ajustada continuará aplicando un incre-
mento de 10 km/h cada vez hasta que el botón
se suelte. El aumento de la velocidad fijada se
refleja en la pantalla del grupo de instru-
mentos.
Cómo disminuir la velocidad
Mientras el ACC está programado, la velocidad
fijada puede reducirse pulsando el botón SET (-)
(Fijar -).

Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de los ajustes
del panel de instrumentos (si está equipado).
Consulte "Descripción de su panel de instru-
mentos" en su manual del propietario para
obtener más información. La reducción de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)

Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -), se producirá
una reducción de 1 mph en la velocidad fijada.
Cuando se vuelva a pulsar el botón, la velo-
cidad irá disminuyendo 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad ajustada continuará disminuyendo
5 mph hasta que el botón se suelte. La reduc-
ción de la velocidad fijada se refleja en la
pantalla del grupo de instrumentos.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -) una vez, la
velocidad fijada disminuirá 1 km/h. Cada vez
que se pulse el botón, la velocidad disminuirá
1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad ajustada continuará disminuyendo
10 km/h cada vez hasta que el botón se suelte.
La reducción de la velocidad fijada se refleja en
la pantalla del grupo de instrumentos.
NOTA:

Si anula la función y, a continuación, pulsa los
botones SET
(+) (Fijar +) o SET (-) (Fijar -), se
fijará como velocidad nueva aquella a la que
circule el vehículo en ese momento.
Cuando use el botón SET (-) (Fijar -) para
desacelerar, si la potencia de frenado del motor
no reduce la velocidad del vehículo lo sufi-
ciente como para alcanzar la velocidad fijada,
el sistema de frenos reducirá la velocidad del
vehículo automáticamente.
Si está equipado con una caja de cambios
manual, el sistema ACC aplica el freno hacia
abajo a 24 km/h (15 mph) cuando sigue a otro
vehículo que va delante.
Si está equipado con una caja de cambios
automática, el sistema ACC desacelera el vehí-
culo hasta detenerlo por completo cuando se va
siguiendo a otro vehículo que va delante. Si un
vehículo con ACC que sigue a otro se detiene,
transcurridos dos segundos el conductor tendrá
que pulsar el botón RES (Restablecer) o aplicar
el pedal del acelerador para que el ACC
reanude su funcionamiento con la velocidad
fijada existente.

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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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El sistema ACC mantiene la velocidad fijada
cuando se conduce pendiente arriba y abajo.
No obstante, una ligera variación de la velo-
cidad en pendientes moderadas es normal.
Además, cuando se suben o bajan pendientes
pueden producirse cambios descendentes.
Esta es una operación normal y necesaria para
mantener la velocidad fijada. Al subir y bajar
por una pendiente, el sistema ACC se desactiva
si la temperatura de frenado supera el rango
normal (recalentamiento).

Fijación de la distancia de seguimiento en el
ACC

La distancia de seguimiento especificada para el
ACC puede fijarse variándola entre cuatro barras
(más larga), tres barras (larga), dos barras (inter-
media) y una barra (corta). Usando esta fijación
de distancia y la velocidad del vehículo, el ACC
calcula y fija la distancia al vehículo de adelante.
Esta configuración de distancia se mostrará en la
pantalla del grupo de instrumentos.
Para reducir la distancia, pulse y suelte el botón
Distance (Distancia). Cada vez que se pulsa el
botón, la distancia se reduce una barra (más
larga). Una vez que se alcanza la fijación más
larga, si se pulsa nuevamente el botón, se estable-
cerá en la fijación más corta disponible.

ASISTENCIA AL
ESTACIONAMIENTO
TRASERO PARKSENSE — SI
ESTÁ EQUIPADO

El sistema de asistencia al estacionamiento
trasero ParkSense proporciona indicaciones
visuales y sonoras de la distancia entre la defensa
trasera y un obstáculo detectado durante la
marcha atrás, por ejemplo, en una maniobra de
estacionamiento. Consulte las precauciones de
uso del sistema ParkSense para informarse acerca
de las limitaciones y las recomendaciones del
sistema.
El sistema de asistencia al estacionamiento
delantero y trasero ParkSense proporciona indica-
ciones visuales y sonoras de la distancia entre la
defensa delantera/trasera y un obstáculo detec-
tado al dar marcha atrás o avanzar, por ejemplo,
en una maniobra de estacionamiento.

El sistema ParkSense solo puede estar activo
cuando la el selector de marchas se
encuentra en REVERSE (Marcha atrás). El
sistema se mantendrá activo hasta que la
velocidad del vehículo se aumente hasta
aproximadamente 11 km/h (7 mph) o más.
Con el cambio en REVERSE (Marcha atrás) y
por encima de la velocidad de funciona- miento del sistema, aparecerá una adver-
tencia en la pantalla del grupo de
instrumentos para indicar que el vehículo va
demasiado rápido. Si la velocidad del vehí-
culo se reduce a menos de 9 km/h (6 mph),
el sistema volverá a activarse.Sensores de ParkSense

Los cuatro sensores de ParkSense, situados en la
defensa trasera/parachoques, monitorizan la zona
detrás del vehículo situada dentro del campo de
visión de los sensores. Los sensores pueden
detectar obstáculos desde aproximadamente
30 cm (12 pulg.) hasta 200 cm (79 pulg.) a
partir de la defensa trasera/parachoques en direc-
ción horizontal, dependiendo del emplazamiento,
el tipo y la orientación del obstáculo.

Pantalla de advertencias de ParkSense

La pantalla de advertencias de ParkSense solo se
muestra si se ha seleccionado "Sonido y visualiza-
ción" en la sección de funciones programables por
el cliente del sistema Uconnect. Para mayor infor-
mación, consulte "Configuración de Uconnect" en
"Multimedia" del manual del propietario.

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