2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Upute Za Rukovanje (in Croatian)

313
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
*1: Prikazano istovremeno s ograničenjem
brzine
*2: Sadržaj nije prepoznat.*3: Ako pokazivač smjera nije uključen pri-
likom prestrojavanja, oznaka neće biti
prikazana.
Sustav RSA upozorit će vozača u
sljedećim situacijama.
Kada brzina vozila premaši prag
upozorenja prikazanog znaka za
ograničenje brzine, prikaz znaka
bit će istaknut i oglasit će se
zvučno upozorenje.
Kada sustav RSA prepozna znak
zabrane ulaska i utvrdi da je vozilo
ušlo u područje sa zabranom ula-
ska na temelju podataka s karte
navigacijskog sustava, znak
zabrane ulaska će bljeskati i ogla-
sit će se zvučno upozorenje.
*
Ako sustav utvrdi da pretječete
kada je na višenamjenskom
zaslonu prikazan znak zabrane
pretjecanja, prikaz znaka će blje-
skati i oglasit će se zvučno upozo-
renje.
Ovisno o situaciji, prometni uvjeti
(smjer prometa, jedinica za brzinu)
možda će biti krivo procijenjeni i pri-
kaz upozorenja možda neće ispravno
raditi.
*: Za vozila s navigacijskim sustavom
■Postupak postavljanja
1Pritisnite ili na prekidačima za
upravljanje mjeračem i odaberite
2Pritisnite ili na prekidačima za
upravljanje mjeračem i odaberite
, a zatim pritisnite
■Automatsko isključivanje prikaza
znaka sustava RSA
Znak ili više njih automatski se isključuju u
sljedećim situacijama.
●Kada sustav ne prepozna novi znak kroz
stanoviti odsječak puta.
●Kada se cesta mijenja zbog skretanja
ulijevo ili udesno i slično.
■Okolnosti u kojima sustav možda
neće ispravno raditi ili otkrivati zna-
kove
U sljedećim situacijama, RSA ne radi na
uobičajeni način i možda neće prepozna-
vati znakove, prikazivati ispravan znak i
slično. Međutim, to ne znači da je riječ o
kvaru.
●Kada je prednja kamera pomaknuta iz
svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
●Kada je područje vjetrobrana u blizini
prednje kamere prekriveno prljavštinom,
snijegom, naljepnicama i slično.
●Po vrlo lošem vremenu kao što su jaka
kiša, magla, snijeg ili pješčana oluja.
Mokro
Kiša
Led
Postoji dodatna oznaka
*2
Izlazna rampa na desnoj
strani
*3
Izlazna rampa na lijevoj
strani
*3
Vrijeme
Pokazatelj upozorenja

3144-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
●Kada je prednja kamera zabljesnuta
svjetlima vozila koja dolaze ususret,
suncem i slično.
●Kada je prometni znak prljav, izblijedio,
nagnut ili savijen, odnosno ako je kon-
trast elektroničkog znaka slab.
●Ako je znak u cijelosti ili djelomično
zaklonjen lišćem stabla, stupom i slično.
●Ako je prometni znak vidljiv prednjoj
kameri samo kratko vrijeme.
●Ako vozač napravi pogrešku u procjeni
prilikom skretanja, prestrojavanja i
slično.
●Čak i ako se neki prometni znak ne
odnosi na prometni trak u kojem vozite,
ako se znak nalazi neposredno nakon
odvajanja odvojka autoceste ili ako je u
susjednom traku neposredno prije spa-
janja trakova.
●Ako se na stražnjem kraju vozila koje se
nalazi ispred vašeg nalaze naljepnice.
●Ako sustav prepozna neki znak koji nali-
kuje znaku koji sustav prepoznaje.
●Sustav može prepoznati i prikazati zna-
kove ograničenja brzine na sporednoj
cesti (ako se oni nalaze u vidokrugu
prednje kamere) dok vozite po glavnoj
cesti.
●Dok se krećete kroz kružni tok, sustav
može otkriti i prikazati znakove ograni-
čenja brzine za izlazne ceste (ako se oni
nalaze u vidokrugu prednje kamere).
●Prednji dio vozila je podignut ili spušten
zbog tereta.
●Okolna svjetlost nije dovoljna ili se izne-
nada promijeni.
●Kada se prepozna znak namijenjen za
kamione itd.
●Ako vozite u zemlji u kojoj se promet
kreće drugom stranom kolnika.
●Zastarjeli su podaci karte navigacijskog
sustava.
●Navigacijski sustav ne radi.
●Podatak o ograničenju brzine prikazan
na mjeraču i onaj prikazan na navigacij-
skom sustavu mogu se razlikovati zbog
toga što navigacijski sustav upotrebljava
podatke s karata.
■Prikaz znaka ograničenja brzine
Ako se prekidač hibridnog sustava isključi
dok je prikazan znak ograničenja brzine na
višenamjenskom zaslonu, isti znak
ponovno će se prikazati nakon novog
postavljanja prekidača hibridnog sustava u
položaj ON.
■Ako se prikaže poruka „RSA Malfun-
ction Visit Your Dealer”
Sustav je možda u kvaru. Obratite se bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom servi-
seru radi provjere vozila.
■Prilagođavanje postavki
Neke je funkcije moguće prilagoditi.
(str. 610)

315
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
*: Ovisno o opremi
Prekidači za upravljanje mjeračem
Uključivanje/isključivanje monitora mrtvog
kuta.
Pokazatelji vanjskih retrovizora
Kada sustav otkrije neko vozilo u mrtvom
kutu vanjskih retrovizora ili se neko vozilo
brzo približava straga prema mrtvom
kutu, pokazatelj vanjskog retrovizora na
toj strani će zasvijetliti. Ako uključite
ručicu pokazivača smjera na toj strani,
pokazatelj vanjskog retrovizora će trepe-
riti.
Pokazatelj BSM
Svijetli kada je omogućen monitor mrtvog
kuta
■Vidljivost pokazatelja vanjskih retro-
vizora
Pod jarkim sunčevim svjetlom pokazatelj
vanjskih retrovizora može biti teško vidljiv.
■Ako je na višenamjenskom zaslonu
prikazana poruka „Blind Spot Monitor
Unavailable”
Led, snijeg, blato i sl. mogu se nakupiti na
stražnjem braniku oko senzora.
(str. 320) Sustav bi se trebao vratiti u
normalan rad nakon uklanjanja leda, sni-
jega, blata itd. sa stražnjeg branika. Osim
toga, senzori možda neće ispravno raditi
tijekom vožnje u izuzetno toplim ili izu-
zetno hladnim okolinama.
BSM (monitor mr tvog
kuta)*
Monitor mrtvog kuta je sustav
koji upotrebljava bočne radarske
senzore postavljene na unutraš-
nju stranu stražnjeg branika na
lijevoj i desnoj strani kako bi
pomogao vozaču u potvrdi
sigurnosti prilikom promjene
prometnog traka.
UPOZORENJE
■Mjere opreza u pogledu upotrebe
ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigur-
nost vožnje. Uvijek vozite sigurno,
vodeći računa da provjeravate okolinu
vozila.
Monitor mrtvog kuta je dodatna funkcija
koja upozorava vozača da se vozilo
nalazi u mrtvom kutu vanjskih retrovi-
zora ili brzo prilazi odostraga u mrtvi kut.
Nemojte se pretjerano oslanjati na
monitor mrtvog kuta. Budući da funkcija
ne može prosuditi je li sigurno promije-
niti prometni trak, pretjerano oslanjanje
može dovesti do nesreće koja može
uzrokovati pogibiju ili tešku ozljedu.
Budući da sustav možda neće ispravno
funkcionirati u određenim uvjetima,
nužna je vlastita vozačeva vizualna
potvrda sigurnosti.
Sastavni dijelovi sustava

3164-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
■Ako je na višenamjenskom zaslonu
prikazana poruka „Blind Spot Monitor
Malfunction Visit Your Dealer”
Možda postoji kvar u senzoru ili senzor
nije poravnat. Obratite se bilo kojem ovla-
štenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi pro-
vjere vozila.
■Prilagođavanje postavki
Neke je funkcije moguće prilagoditi.
(str. 610)

317
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
■Izjava o sukladnosti

3184-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji

319
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja

3204-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Upotrebljavajte prekidače za uprav-
ljanje mjeračem za uključivanje/isklju-
čivanje funkcije.
1Pritisnite ili kako biste
odabrali .
2Pritisnite ili kako biste
odabrali , a zatim pritisnite
.
UPOZORENJE
■Rukovanje stražnjim radarskim
senzorom
Po jedan senzor monitora mrtvog kuta
smješten je na lijevoj odnosno desnoj
strani stražnjeg branika. Pridržavajte se
sljedećih mjera da biste osigurali ispra-
van rad monitora mrtvog kuta.
●Održavajte čistoću senzora i okolnih
područja na stražnjem braniku u sva-
kom trenutku.
Ako su senzor ili okolno područje na
stražnjem braniku prljavi ili prekriveni
snijegom, monitor mrtvog kuta možda
neće raditi i prikazat će se poruka upozo-
renja (str. 315). U toj situaciji očistite
prljavštinu ili snijeg i vozite sa zadovolje-
nim uvjetima rada funkcije BSM
(str. 322) otprilike 10 minuta. Ako
poruka upozorenja ne nestane, obratite
se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu pro-
davaču ili serviseru ili bilo kojem pouzda-
nom serviseru radi pregleda vozila.
●Nemojte postavljati dodatke, nalje-
pnice (uključujući transparentne), alu-
minijsku vrpcu i sl. na senzor ili
okolno područje na stražnjem bra-
niku.
●Izbjegavajte snažne udarce o senzor
ili okolno područje na stražnjem bra-
niku.
Ako se senzor čak i lagano pomakne
izvan položaja, sustav može biti u
kvaru i vozila se možda neće
ispravno otkriti.
U sljedećim situacijama odvezite
vozilo bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi pregleda
vozila.
• Ako su senzor ili područje oko njega
bili izloženi jakom udarcu.
• Ako je područje oko senzora izgre-
bano ili udubljeno ili se dio odspojio.
●Nemojte rastavljati senzor.
●Nemojte raditi izmjene na senzoru ni
okolnom području na stražnjem bra-
niku.
●Ako je senzor ili stražnji branik
potrebno skinuti/postaviti ili zamijeniti,
obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
●Nemojte bojiti stražnji branik bilo
kojom bojom koju Toyota nije služ-
beno odobrila.
Uključivanje/isključivanje
monitora mrtvog kuta