2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ignition

2324-2. Postupci u vožnji
1Potpuno zaustavite vozilo.
2Uključite parkirnu kočnicu
(str. 243) i ubacite ručicu mje-
njača u položaj P.
Provjerite je li upaljen pokazatelj parkirne
kočnice.
3Pritisnite prekidač hibridnog
sustava.
Zaustavit će se hibridni sustav i ugasit će
se prikaz mjerača.
4Otpustite papučicu kočnice i uvje-
rite se da poruka „ACCESSORY”
ili „IGNITION ON” nije prikazana
na višenamjenskom zaslonu.Način rada možete mijenjati pritiskom
prekidača hibridnog sustava uz otpu-
štenu papučicu kočnice. (Način rada
mijenja se svakim pritiskom na preki-
dač.)
UPOZORENJE
■Oprez u vožnji
Ako u vožnji dođe do kvara hibridnog
sustava, nemojte zaključavati niti otva-
rati vrata sve dok se vozilo sigurno i
u potpunosti ne zaustavi. Aktivacija blo-
kade upravljača u ovim okolnostima
mogla bi dovesti do nesreće koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
NAPOMENA
■Prilikom pokretanja hibridnog
sustava
Ako se hibridni sustav teže pokreće,
odmah se obratite bilo kojem ovlašte-
nom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi
provjere vozila.
■Simptomi koji ukazuju na kvar pre-
kidača hibridnog sustava
Ako se prekidač hibridnog sustava
doima kao da radi drugačije nego uobi-
čajeno, na primjer da malo zapinje,
možda je riječ o kvaru. Odmah se obra-
tite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru.
Zaustavljanje hibridnog
sustava
UPOZORENJE
■Zaustavljanje hibridnog sustava
u slučaju nužde
●Ako želite zaustaviti hibridni sustav
u nuždi tijekom vožnje, pritisnite
i držite prekidač hibridnog sustava
pritisnut tijekom duže od 2 sekunde ili
ga kratko pritisnite 3 ili više puta uza-
stopce. (str. 534)
Međutim, nemojte dodirivati prekidač
hibridnog sustava u vožnji osim u slu-
čaju nužde. Isključivanje hibridnog
sustava u vožnji neće prouzročiti
gubitak nadzora nad upravljačem ili
kočnicama, ali će se isključiti servo
upravljač. Time će postati teško
upravljati pa biste trebali skrenuti
s ceste i zaustaviti vozilo čim je to
moguće napraviti na siguran način.
●Ako okrenete prekidač hibridnog
sustava dok je vozilo pokrenuto, pri-
kazat će se poruka upozorenja na
višenamjenskom zaslonu i čuje se
zvučno upozorenje.
●Za ponovno pokretanje hibridnog
sustava nakon gašenja vozila u slu-
čaju nužde, prebacite ručicu mjenjača
u položaj N te zatim pritisnite prekidač
hibridnog sustava.
Mijenjanje položaja preki-
dača hibridnog sustava

233
4 4-2. Postupci u vožnji
Vožnja1OFF*
Moguće je upotrijebiti signal za opasnost.
2ACC
Moguće je upotrebljavati neke električne
komponente kao što je audiosustav.
Na višenamjenskom zaslonu prikazat će
se „ACCESSORY”.
3ON
Moguće je upotrijebiti sve električne kom-
ponente.
Na višenamjenskom zaslonu prikazat će
se „IGNITION ON”.
*: Ako ručica mjenjača nije u položaju P
prilikom isključivanja hibridnog sustava,
prekidač hibridnog sustava neće se
prebaciti u OFF, već u način rada ACC.
■Funkcija automatskog isključivanja
Ako ostavite vozilo s prekidačem hibridnog
sustava u načinu rada ACC duže od
20 minuta ili u položaju ON (dok hibridni
sustav ne radi) duže od jednog sata dok je
ručica mjenjača u položaju P, prekidač
hibridnog sustava automatski će se isklju-
čiti. Međutim, ova funkcija ne može u cije-
losti spriječiti pražnjenje akumulatora od
12 V. Nemojte ostavljati vozilo s prekida-čem hibridnog sustava u načinu ACC ili
ON kroz duža razdoblja dok hibridni sustav
ne radi.
Ako zaustavite hibridni sustav kada
ručica mjenjača nije u položaju P,
prekidač hibridnog sustava neće se
isključiti, već će se prebaciti u način
rada ACC. Provedite sljedeći postu-
pak da biste isključili prekidač:
1Provjerite je li uključena parkirna
kočnica.
2Prebacite ručicu mjenjača u polo-
žaj P.
3Provjerite je li na višenamjenskom
zaslonu prikazano „ACCE-
SSORY”, a zatim kratko i čvrsto
pritisnite prekidač hibridnog
sustava.
4Provjerite jesu li na višenamjen-
skom zaslonu isključene oznake
„ACCESSORY” ili „IGNITION
ON”.
NAPOMENA
■Da biste spriječili pražnjenje aku-
mulatora od 12 V
●Nemojte ostavljati prekidač hibridnog
sustava u položaju ACC ili ON kroz
duže razdoblje uz ugašen hibridni
sustav.
●Ako se na višenamjenskom zaslonu
prikazuje „ACCESSORY” ili „IGNI-
TION ON”, prekidač hibridnog
sustava nije isključen. Izađite iz vozila
nakon isključivanja prekidača hibrid-
nog sustava.
Kada ručica mjenjača nije
u položaju P prilikom zau-
stavljanja hibridnog sustava

487
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
UPOZORENJE
■Kada radite u prostoru motora
●Provjerite jesu li ugašene oznake
„ACCESSORY” ili „IGNITION ON” na
višenamjenskom zaslonu kao i poka-
zatelj „READY”.
●Držite ruke, odjeću i alat podalje od
ventilatora u radu.
●Vodite računa da ne dotičete motor,
upravljačku jedinicu za snagu, hlad-
njak, ispušnu granu i drugo odmah
nakon vožnje jer su oni vrući. Ulje
i druge tekućine isto tako mogu biti
vrući.
●Nemojte u prostoru motora ostavljati
ništa što je lako zapaljivo, na primjer
papir ili krpe.
●Nemojte pušiti, izazivati iskre ni prino-
siti otvoreni plamen gorivu ili akumu-
latoru od 12 V. Gorivo i pare
akumulatora od 12 V su zapaljivi.
●Budite posebno pažljivi kada radite
s akumulatorom od 12 V. On sadrži
otrovnu i korozivnu sumpornu kise-
linu.
●Budite oprezni jer kočiona tekućina
može ozlijediti vaše ruke ili oči te
oštetiti obojene površine. Ako teku-
ćina padne na vaše ruke ili u oči,
odmah isperite zahvaćeno mjesto
čistom vodom.
Ako i dalje osjećate tegobe, obratite
se liječniku.
■Kada radite u blizini ventilatora ili
maske hladnjaka
Provjerite je li prekidač hibridnog
sustava isključen.
Ako je prekidač hibridnog sustava
u položaju ON, električni ventilator
motora mogao bi se automatski pokre-
nuti ako je uključen klima-uređaj i/ili ako
je temperatura rashladne tekućine
visoka. (str. 495)
■Zaštitne naočale
Nosite zaštitne naočale da biste zaštitili
oči od prskanja tekućina ili raznih koma-
dića.
NAPOMENA
■Ako izvadite filtar zraka
Vožnja bez filtra zraka može uzrokovati
veliko habanje motora zbog prljavštine
uzraku.
■Ako je razina kočione tekućine pre-
niska ili previsoka
Normalno je da razina kočione tekućine
malo padne zbog trošenja kočionih plo-
čica ili kada je razina u spremniku povi-
šena.
Ako je često potrebno dolijevati teku-
ćinu u spremnik, to može značiti da je
posrijedi ozbiljan problem.