2019 MAZDA MODEL CX-30 Handleiding (in Dutch)

Ty p e E
1. Krikslinger
2. Bevestigingsbout van reservewiel
3. Schroevendraaier
*
4. Sleepoog
5. Krik
6. Reservewiel
7. Sleutel
*
8. Wielmoersleutel
▼Krik*
Verwijderen van de krik
1. Verwijder de bagageruimtemat.
2. Verwijder de krik.
Vastzetten van de krik
Voer de procedure voor het
verwijderen in omgekeerde volgorde
uit.
Onderhoudspunt
xHoud de krik steeds schoon.xZorg ervoor dat de bewegende
delen vrij blijven van vuil of roest.
xZorg ervoor dat de schroefdraad
voldoende gesmeerd is.
▼Reservewiel*
Uw Mazda is uitgerust met een
noodreservewiel.
Het noodreservewiel is lichter en
kleiner dan een conventionele band en
is uitsluitend bedoeld voor gebruik in
noodgevallen en dient uitsluitend
gedurende ZEER korte perioden
gebruikt te worden.
Noodreservewielen mogen NOOIT
voor lange ritten of gedurende langere
perioden gebruikt worden.
WAARSCHUWING
Monteer het noodreservewiel niet op
de voorwielen (aangedreven wielen):
Rijden met het noodreservewiel op
een van de voorste aangedreven
wielen is gevaarlijk. De wegligging
wordt hierdoor nadelig beïnvloed. De
kans bestaat dat u de macht over het
stuur verliest, vooral op gladde en met
sneeuw overdekte wegen en een
ongeluk veroorzaakt. Breng een
normale band over naar het voorwiel
en monteer het noodreservewiel aan
de achterzijde.
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
*Bepaalde modellen.7-29

OPGELET
¾Bij het gebruik van het
noodreservewiel is het mogelijk dat
de rijstabiliteit vermindert vergeleken
met wanneer enkel de conventionele
band wordt gebruikt. Rijd
voorzichtig.
¾Ter voorkoming van beschadiging
van het noodreservewiel of van de
auto dienen de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht
genomen te worden:
¾Rijd niet sneller dan 80 km/h.
¾Vermijd het rijden over obstakels.
Rijd niet met de auto door een
automatische autowasinstallatie.
De diameter van deze band is
kleiner dan die van een
conventionele band, de
grondspeling wordt daardoor
verminderd.
¾Geen sneeuwketting op deze band
gebruiken, aangezien deze niet
goed zal passen.
¾Gebruik dit noodreservewiel niet
op een andere auto, aangezien dit
wiel speciaal voor gebruik op uw
Mazda ontworpen is.
¾Gebruik slechts één
noodreservewiel tegelijkertijd op
uw auto.
Verwijderen van het reservewiel
1. Verwijder de bagageruimtemat.

2.(Modellen met subwoofer)
Maak de stekker van de subwoofer
los.

1. Subwoofer

OPMERKING
Voor het losmaken van de stekker is
mogelijk extra kracht nodig. Druk
het uitsteeksel stevig in.
3.(Modellen met subwoofer)
Draai de bevestigingsbout van het
reservewiel linksom en verwijder de
subwoofer en het reservewiel.

(Modellen zonder subwoofer)
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-30

Draai de bevestigingsbout van het
reservewiel linksom en verwijder
het reservewiel.

1. Bevestigingsbout van
reservewiel

OPMERKING
Als de bevestigingsbout van het
reservewiel niet kan worden
losgedraaid, houd u de rand van de
band vast en draait u de
bevestigingsbout tegen de klok in
totdat deze beweegt.
Vastzetten van het reservewiel
Berg het reservewiel op in de
omgekeerde volgorde van het
verwijderen. Controleer na het
opbergen dat het reservewiel stevig is
vastgezet.
Lekke band
noodreparatieset
*
▼Lekke band noodreparatieset
De lekke band noodreparatieset die bij
uw Mazda wordt geleverd is voor een
tijdelijke reparatie van een licht
beschadigde lekke band welke
veroorzaakt is door het rijden over
spijkers of soortgelijke scherpe
voorwerpen op het wegdek.
Voer de noodreparatie van de lekke
band uit zonder de spijker of
soortgelijke scherpe voorwerp dat de
lekke band heeft veroorzaakt te
verwijderen.
OPMERKING
Uw auto is niet uitgerust met een
reservewiel. Gebruik in het geval van
een lekke band de lekke band
noodreparatieset om de band tijdelijk
te repareren. Raadpleeg tijdens het
uitvoeren van de reparatie de
instructies die bij de lekke band
noodreparatieset worden geleverd.
Wanneer een lekke band tijdelijk is
gerepareerd met behulp van de lekke
band noodreparatieset, de band zo
spoedig mogelijk repareren of
vernieuwen.
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
*Bepaalde modellen.7-31

▼Betreffende de lekke band
noodreparatieset
De lekke band noodreparatieset bevat
de volgende onderdelen.

1. Bandreparatievloeistof
2. Inspuitslang
3. Compressor
4. Reserveventielafsluiter
5. Ventielafsluitergereedschap
6. Instructies
7. Snelheidsbeperkingssticker
WAARSCHUWING
Houd kinderen buiten het bereik van
de bandreparatievloeistof:
¾Inslikken van bandreparatievloeistof
is gevaarlijk. In het geval
bandreparatievloeistof per ongeluk
wordt ingeslikt, onmiddellijk grote
hoeveelheden water drinken en
medische hulp inroepen.
¾Bandreparatievloeistof welke in
aanraking komt met de ogen en de
huid is gevaarlijk. Als
bandreparatievloeistof in de ogen
terechtkomt of met de huid in
aanraking komt, dit onmiddellijk met
grote hoeveelheden water afspoelen
en medische hulp inroepen.
OPMERKING
xDe bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Nieuwe
bandreparatievloeistof is verkrijgbaar
bij een deskundige reparateur (bij
voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur).
xDe lekke band noodreparatieset kan
niet worden gebruikt in de volgende
gevallen.
Raadpleeg een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur).
xDe periode van effectief gebruik
van de bandreparatievloeistof is
verstreken. (De periode van
effectief gebruik wordt aangegeven
op het etiket van de fles.)
xDe scheur of het gat is groter dan
ongeveer 4 mm.
xDe schade heeft zich voorgedaan
op een ander gedeelte van de
band dan het loopvlak.
xEr is met nagenoeg geen
resterende lucht in de band met de
auto gereden.
xDe band is van de velg losgeraakt.xDe velgrand is beschadigd.xDe band heeft 2 of meer gaten.
▼Gebruik van de lekke band
noodreparatieset
1. Parkeer op een vlakke ondergrond
op een veilige plaats buiten het
verkeer en trek de handrem aan.
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-32

2. Schakel bij een automatische
transmissie in stand P (parkeren) of
bij een handgeschakelde
versnellingsbak in stand R
(achteruit) of 1 en zet de motor
stop.
3. Schakel de
waarschuwingsknipperlichten in.
4. Laat de passagiers uitstappen,
neem de bagage uit de auto en
verwijder de lekke band
noodreparatieset.
Ty p e A
Ty p e B
Ty p e C
5. De fles met bandreparatievloeistof
goed schudden.

OPGELET
Als de fles wordt geschud nadat de
inspuitslang er op is geschroefd,
bestaat de kans dat er
bandreparatievloeistof door de
inspuitslang naar buiten spuit.
Wanneer bandreparatievloeistof
met kleding of andere voorwerpen
in aanraking komt, is het wellicht
onmogelijk deze te verwijderen. De
fles schudden alvorens de
inspuitslang er op te schroeven.
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan
gebruikt worden bij
buitentemperaturen tot -30 °C.
Bij extreme lage temperaturen (0
°C of lager) kan de
bandreparatievloeistof gemakkelijk
hard worden en kan het inspuiten
van de vloeistof bemoeilijkt
worden. Warm de vloeistof binnen
in de auto op alvorens met het
inspuiten te beginnen.
6. Verwijder de dop van de
fles.
Schroef de inspuitslang op de fles
terwijl u de binnenste dop van de
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-33

fles op zijn plaats laat zitten en
breek de binnenste dop open.
1. Inspuitslang
2. Fles
7. Verwijder de ventieldop van de
lekke band. Druk de achterzijde van
het ventielafsluitergereedschap
tegen de afsluiter van het
bandventiel en laat de resterende
lucht uit de band lopen.
1. Ventiel
2. Ventieldop
3. Ventielafsluitergereedschap
OPGELET
Als er lucht in de band is
achtergebleven wanneer de
ventielafsluiter wordt verwijderd,
kan de ventielafsluiter naar buiten
vliegen. Verwijder de
ventielafsluiter voorzichtig.
8. Draai de ventielafsluiter linksom
met behulp van het
ventielafsluitergereedschap en
verwijder de ventielafsluiter.
1. Ventiel
2. Ventielafsluiter
OPMERKING
Bewaar de ventielafsluiter op een
plaats waar deze niet vuil kan
worden.
9. Verwijder de plug uit de
inspuitslang en steek de
inspuitslang in het ventiel.
1. Plug
2. Inspuitslang
10.Houd de
fles met de onderkant
omhoog , knijp de fles met uw
handen in en spuit de volledige
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-34

inhoud van de
bandreparatievloeistof in de band.
1. Ventiel
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Koop
een nieuwe bandreparatieset bij
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur).
11.Trek de inspuitslang uit het ventiel.
Steek de ventielafsluiter weer in het
ventiel en monteer deze door
rechtsom te draaien weer op zijn
plaats.
OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik
niet weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur)
wanneer de band vernieuwd wordt.
De lege fles van de
bandreparatievloeistof zal
noodzakelijk zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band
te verwijderen en op te ruimen.
12.Plak de snelheidsbeperkingssticker
op de snelheidsmeter.
WAARSCHUWING
Bevestig de
snelheidsbeperkingssticker op een
plaats waar deze voor de
bestuurder goed zichtbaar is:
¾Aanbrengen van de
snelheidsbeperkingssticker op het
stuurwiel is gevaarlijk aangezien
deze de activering van airbag kan
hinderen wat ernstig letsel tot
gevolg kan hebben.
¾Breng de sticker op geen andere
plaats aan dan op de plaats
aangegeven in de illustratie van
de snelheidsmeter.
13.Bevestig de compressorslang aan
het bandventiel.
1. Ventiel
2. Compressorslang
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-35

14.Steek de stekker van de compressor
in de stekkerbus voor accessoires in
het interieur en zet het contact op
ACC (pagina 5-38).
1. Compressor
2. Stekker van compressor
OPGELET
¾Controleer alvorens de stekker
van de compressor uit de
elektrische insteekbus te
verwijderen of de aan/uit
schakelaar van de compressor
uitgeschakeld is.
¾De compressor kan met behulp
van de druktoets schakelaar in-
en uitgeschakeld worden.
15.Zet de compressorschakelaar aan
en pomp de band voorzichtig op
tot de correcte bandenspanning is
verkregen.
WAARSCHUWING
Gebruik de compressor nooit
boven 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3
bar, 43,5 psi):
Het gebruik van de compressor
boven 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi) is gevaarlijk. Als de
bandenspanning hoger wordt dan
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) wordt er hete lucht vanuit de
achterzijde van de compressor
geblazen waardoor u brandwonden
kunt oplopen.
OPMERKING
xControleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van
het bestuurdersportier).
xGebruik de compressor niet
langer dan 10 minuten,
aangezien de compressor
beschadigd kan worden wanneer
deze gedurende langere perioden
gebruikt wordt.
xAls de band niet kan worden
opgepompt, is reparatie van de
band wellicht niet mogelijk. Als
de band binnen een periode van
10 minuten niet op de correcte
bandenspanning gebracht kan
worden, heeft de band een meer
uitgebreide beschadiging
opgelopen. In dit geval kan de
lekke band noodreparatieset niet
worden gebruikt om de band te
repareren. Raadpleeg een
deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur).
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-36