2019 MAZDA MODEL CX-30 Handleiding (in Dutch)

Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)*
▼Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Het TSR systeem helpt de bestuurder te voorkomen dat verkeersborden over het
hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden door tijdens het
rijden op de Active Driving Display/instrumentengroep verkeersborden te tonen die
herkend worden door de vooruitrijcamera (FSC) of die geregistreerd zijn in het
navigatiesysteem.
Het TSR systeem toont de maximumsnelheid (inclusief onderborden),
eenrichtingsborden, stopborden en
* passeerverbodsborden.
Als gedurende het rijden de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord aangegeven in
de Active Driving Display/instrumentengroep overschrijdt, informeert het systeem
de bestuurder door middel van een indicatie in de Active Driving Display/
instrument cluster en een waarschuwingsgeluid.
Snelheidslimiet (inclusief onderborden), eenrichtingsborden en
*
passeerverbodsborden
1. Herkend bord
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-127

2. Getoond bord
3. Active Driving Display-aanduiding
4. Instrumentengroep
5. Basisdisplay
6. i-ACTIVSENSE display
7. Indicatiekleur van herkende maximumsnelheid verandert.
Stopbord
1. Bord herkend en tegelijkertijd weergegeven
2. Active Driving Display-aanduiding
3. Instrumentengroep
WAARSCHUWING
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het TSR systeem helpt de bestuurder te voorkomen dat verkeersborden over het
hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden. Afhankelijk van de
weersomstandigheden of problemen met verkeersborden, is het mogelijk dat een
verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat verschilt van het
werkelijke verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als bestuurder altijd tot uw
verantwoordelijkheid op de werkelijke verkeersborden te letten. Anders kan dit een
ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
xIn bepaalde landen of regio’s wordt het TSR systeem niet ondersteund. Raadpleeg
voor informatie
betreffende de ondersteunde landen of regio’s een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur).
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-128

xHet TSR systeem werkt alleen als de SD-kaart van het navigatiesysteem (origineel
Mazda) in de SD-kaartsleuf is gestoken. Raadpleeg een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur) voor bijzonderheden.
*
xHet TSR systeem werkt niet als er een defect is in de vooruitrijcamera (FSC).xHet is mogelijk dat het TSR systeem onder de volgende omstandigheden niet
normaal werkt.
xEen voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is wordt door de
voorruit weerkaatst en door de camera opgenomen.
xWanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst
en de auto overhelt.
xWanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.xWanneer andere banden dan standaard banden zijn gemonteerd.xDe auto rijdt op een op- of afrit en aangrenzend gedeelte van een pleisterplaats
of tolhek op een snelweg.
xWanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in-
of uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van
verontreiniging of afwijking van de optische as.
xWanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.xDe voorruit en camera zijn beslagen (waterdruppels).xEr schijnt fel licht op de voorzijde van de auto (zoals tegenlicht of grootlicht van
koplampen van tegemoetkomende voertuigen).
xDe auto maakt een scherpe bocht.xSterke lichtweerkaatsing vanaf het wegdek.xEen verkeersbord is in een positie die het weerkaatsen van het licht van de
koplampen van de auto bemoeilijkt, zoals bij het rijden in het donker of in een
tunnel.
xTijdens het rijden onder weersomstandigheden, zoals regen, mist of sneeuw.xDe opgeslagen kaartgegevens voor het navigatiesysteem zijn niet actueel.xEen verkeersbord is bedekt door modder of sneeuw.xEen verkeersbord staat verborgen achter bomen of een voertuig.xEen verkeersbord staat deels in de schaduw.xEen verkeersbord is verbogen of staat scheef.xEen verkeersbord staat te laag of te hoog.xEen verkeersbord is te helder of te donker (inclusief elektronische
verkeersborden).
xEen verkeersbord is te groot of te klein.xEr is een object dat lijkt op het verkeersbord dat wordt afgelezen (zoals nog een
verkeersbord of andere gelijksoortige borden).
xHet TSR systeem kan op de Active Driving Display op onzichtbaar worden
ingesteld.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda Connect instructieboekje.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-129

▼Verkeersbordweergave-indicatie
De volgende verkeersborden worden
op de Active Driving Display/
instrumentengroep weergegeven.
Maximumsnelheidsborden (inclusief
onderborden)
1. Maximumsnelheidsborden
2. Onderbord (voorbeeld)
Als de vooruitrijcamera (FSC) een
onderbord niet juist kan herkennen
(zoals periodieke beperkingen,
afslagbeperkingen, einde sectie),
wordt het volgende scherm getoond.
Maximumsnelheidsbord voor slecht
weer*
Eenrichtingsborden
Stopborden
Passeerverbodsbord*
Het TSR systeem kan tegelijkertijd een
passeerverbodsbord en een
maximumsnelheidsbord weergeven.
OPMERKING
Maximumsnelheidsborden (inclusief
onderborden)
xWanneer aan een van onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt bij
een rijsnelheid van ongeveer 1 km/h
of hoger het maximumsnelheidsbord
getoond.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord als
een bord dat op uw auto van
toepassing is en de auto rijdt er
aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord dat in
het navigatiesysteem is opgeslagen
wordt afgelezen.
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, worden
maximumsnelheidsborden voor
slecht weer getoond.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h
of hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord
slechte weersomstandigheden als
een bord dat op uw auto van
toepassing is en de auto rijdt er
aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord voor
slecht weer is lager dan het huidige
weergegeven
maximumsnelheidsbord.
xDe ruitenwissers zijn in werking.xDe weergave van het
maximumsnelheidsbord stopt in de
volgende gevallen.
xDe sensoren bepalen dat de auto
van rijrichting is veranderd. (De
weergave van een
maximumsnelheidsbord stopt niet
als de auto van rijstrook verandert
en er een “ZONE” onderbord
wordt weergegeven.)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-130*Bepaalde modellen.

xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een nieuw maximumsnelheidsbord
dat verschilt van het vorige (geeft
het nieuwe
maximumsnelheidsbord weer).
xHet maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
wordt niet binnen een bepaalde
tijd afgelezen (als de
vooruitrijcamera (FSC) een
maximumsnelheidsbord niet
herkent, wordt het
maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
weergegeven).
xDe rijsnelheid overschrijdt het
weergegeven
maximumsnelheidsbord met 30
km/h of meer nadat sinds de
weergave van het
maximumsnelheidsbord een
bepaalde tijd is verstreken.
(Behalve wanneer er informatie
over het maximumsnelheidsbord is
in het navigatiesysteem)
Eenrichtingsborden
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
eenrichtingsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 80
km/h of lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een eenrichtingsbord als een bord
dat op uw auto van toepassing is
en de auto rijdt eraan voorbij.
xWanneer de vooruitrijcamera (FSC)
het eenrichtingsbord herkent en er is
een bepaalde tijd verstreken nadat
de auto het bord is gepasseerd, stopt
de weergave van het
eenrichtingsbord.
Stopbord
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt een
stopbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 40
km/h of lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een stopbord als een bord dat op
uw auto van toepassing is.
xWanneer een bepaalde tijdsduur is
verstreken sinds het stopbord werd
weergegeven, wordt de weergave
beëindigd.
Passeerverbodsbord
*
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
passeerverbodsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h
of hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een passeerverbodsbord als een
bord dat op uw auto van
toepassing is en de auto rijdt er
aan voorbij.
xDe weergave van het
passeerverbodsbord stopt in de
volgende gevallen.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
het passeerverbodsbord en u rijdt
na het passeren van het bord over
een bepaalde afstand.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-131

▼Waarschuwing te hoge snelheid
Als de rijsnelheid hoger is dan aangegeven op het maximumsnelheidsbord dat in de
Active Driving Display/instrumentengroep wordt weergegeven, knippert het
gedeelte rondom het maximumsnelheidsbord in oranje en wordt tegelijkertijd het
waarschuwingsgeluid geactiveerd. Als de rijsnelheid de aangegeven snelheid op het
maximumsnelheidsbord blijft overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en
licht deze constant op. Controleer de omgeving en pas de rijsnelheid aan de
wettelijk geldende snelheid aan door het nemen van de juiste maatregel zoals het
intrappen van het rempedaal.
1. Auto rijdt 90 km/h terwijl een maximumsnelheidsbord van 80 km/h is herkend.
2. Auto blijft 90 km/h rijden nadat een maximumsnelheidsbord van 80 km/h is
gepasseerd.
3. Active Driving Display-aanduiding
4. Instrumentengroep

De waarschuwing te hoge snelheid is aanvankelijk alleen visueel ingesteld. Verander
de instelling in de gebruikersinstellingen als u de waarschuwing te hoge snelheid wilt
activeren. Bovendien verschillen het waarschuwingspatroon en de timing van de
waarschuwingsactivering, afhankelijk van de instelling.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda Connect instructieboekje.
Instellen waarschuwing maximumsnelheidsbord
xUit: De waarschuwing te hoge snelheid wordt niet geactiveerd.xVisueel: Het gedeelte rondom het maximumsnelheidsbord in de display knippert
oranje en als de rijsnelheid het weergegeven maximumsnelheidsbord blijft
overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en licht deze constant op.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-132

xVisueel + audio: Het gedeelte rondom het maximumsnelheidsbord in de display
knippert oranje en het waarschuwingsgeluid wordt tegelijkertijd geactiveerd. Als
de rijsnelheid de aangegeven snelheid op het maximumsnelheidsbord blijft
overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en licht deze constant op. Het
waarschuwingsgeluid is onafgebroken hoorbaar totdat de rijsnelheid afneemt tot
onder het maximumsnelheidsbord.
Instellen drempel maximumsnelheidsbord
x+ 0: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display overschrijdt,
wordt de waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.
x+ 5: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display met 5 km/h
overschrijdt, wordt de waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.
x+ 10: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display met 10 km/h
overschrijdt, wordt de waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.
OPMERKING
xDe functie van de waarschuwing te hoge snelheid stopt in de volgende gevallen.
xDe rijsnelheid is lager dan de snelheid van het weergegeven
maximumsnelheidsbord. (Als de activeringstijd voor de waarschuwing te hoge
snelheid in de gebruikersinstellingen wordt gewijzigd, stopt de functie van de
waarschuwing te hoge snelheid zodra de rijsnelheid lager is dan de gewijzigde
rijsnelheid.
xDe maximumsnelheidsbord indicatie is bijgewerkt en de rijsnelheid is lager dan
de bijgewerkte indicatie.
xWeergave van maximumsnelheidsbord stopt.xDe waarschuwingsindicatie wordt weergegeven op hetzelfde moment dat de
waarschuwingszoemer te hoge snelheid wordt geactiveerd als de rijsnelheid de
snelheid aangegeven op het maximumsnelheidsbord overschrijdt.
Zie Waarschuwing te hoge snelheid op pagina 7-83.
xAls de vooruitrijcamera (FSC) of gegevens vastgelegd in het navigatiesysteem het
maximumsnelheidsbord onjuist herkennen op lagere snelheid, zal ook als de auto
met de wettelijke toegestane snelheid rijdt het alarm voor overmatige snelheid
geactiveerd worden.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-133

Distance & Speed Alert
(DSA)
*
▼Distance & Speed Alert (DSA)
DSA is een systeem dat advies geeft
om de juiste afstand tussen voertuigen
te bewaren en informeert de
bestuurder over de aanbevolen,
veiliger afstand ten opzichte van het
voorliggende voertuig. Het systeem
meet de afstand tussen uw voertuig en
dat van een voorliggend voertuig bij
een rijsnelheid van ongeveer 30 km/h
of hoger. Wanneer de afstand tussen
uw auto en het voorliggende voertuig
steeds klein is, dan waarschuwt het
systeem de bestuurder voor een
mogelijke botsing met een indicatie op
de display en mindert het de
rijsnelheid
*1 om te voorkomen dat u te
dicht nadert tot uw voorligger.
*1 De functie die de rijsnelheid
mindert is in bepaalde markten
niet beschikbaar.
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het DSA
systeem:
De mogelijkheid van het systeem voor
het bespeuren van een voorliggend
voertuig is beperkt en afhankelijk van
het soort voorliggende voertuig , de
weersomstandigheden of de
verkeerssituatie. Daarnaast is het
systeem niet bedoeld om automatisch
de afstand tussen uw auto en de
voorligger te behouden. Als u dus het
gas- en rempedaal niet correct
bedient, kan dit een ongeluk
veroorzaken. Controleer altijd de
veiligheid van de omgeving en trap het
rempedaal of gaspedaal in terwijl u
een veilige afstand aanhoudt ten
opzichte van voorliggende voertuigen
of tegenliggers.
Bedieningsvoorwaarden
Het DSA functioneert wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is voldaan.
xHet contact wordt op ON gezet.xHet DSA systeem is ingeschakeld.xDe versnellingshendel
(handgeschakelde auto) of
keuzehendel (voertuig met
automatische transmissie) staat in
een andere stand dan R.
xDe rijsnelheid is ongeveer 30 km/h
of hoger.
xi-ACTIVSENSE statussymbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) (groen)
wordt getoond.
OPMERKING
xDe objecten waardoor het systeem
geactiveerd wordt zijn vierwielige
voertuigen.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-134*Bepaalde modellen.