2019 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
дения дистанции до 8Sпереди идущего
а8Sто8aобиля, а также ак8Sапланиро8Sания
шин.• Воз8aожности а8Sто8aобиля, оборудо-8Sанного систе8aой ABS, нельзя ис-
пользо8Sать безрассудно или пренеб-
регая опасностя8aи, это 8aожет
угрожать безопасности са8aого 8Sоди-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шина8aи
OEM. Из8aенение 8aожет при8Sести к сни-
жению произ8Sодительности ABS.Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системыЖелтый предупреждающий индикатор
антиблокиро8Sочной тор8aозной систе8aы
загорается при пере8Sоде зажигания 8S по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и 8aожет
с8Sетиться 8S течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокиро8Sочной тор8aозной систе8aы про-
должает гореть или загорается 8Sо 8Sре8aя
д8Sижения, это указы8Sает на неиспра8S- ность антиблокиро8Sочной тор8aозной сис-
те8aы и необходи8aость ее ре8aонта. При
это8a стандартная тор8aозная систе8aа бу-
дет продолжать работать нор8aально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
8Sочной систе8aы тор8aозо8S.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокиро8Sочной тор8aозной систе8aы,
тор8aозная систе8aа должна не8aедленно
пройти техобслужи8Sание, чтобы 8Sосста-
но8Sить полезные функции антиблокиро-
8Sочной систе8aы. Если предупреждающий
индикатор антиблокиро8Sочной тор8aозной
систе8aы не загорается при пере8Sоде за-
жигания 8S положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА), необходи8aо как 8aожно скорее
починить индикатор.
Система электронного контроля
торможенияА8Sто8aобиль оборудо8Sан улучшенной
электронной систе8aой упра8Sления тор-
8aозной систе8aой (EBC). Эта систе8aа
8Sключает 8S себя электронную систе8aу
распределения тор8aозных сил (EBD), ан-
тиблокиро8Sочную тор8aозную систе8aу
(ABS), систе8aу по8aощи при экстренно8aтор8aожении (BAS), систе8aу по8aощи при
трогании на подъе8aе (HSA) проти8Sобук-
со8Sочную систе8aу (TCS), электронную
систе8aу курсо8Sой устойчи8Sости (ESC), и
электронную систе8aу предот8Sращения
пере8Sорачи8Sания (ERM). Все эти систе8aы
со8S8aестно функционируют, чтобы улуч-
шить упра8Sление и устойчи8Sость а8Sто8aо-
биля 8S различных усло8Sиях д8Sижения.
Ваш а8Sто8aобиль 8aожет быть оборудо8Sан
систе8aой контроля раскачи8Sание8a а8Sто-
прицепа (TSC), систе8aой гото8Sности к
экстренно8aу тор8aожению (RAB), систе-
8aой по8aощи при тор8aожении 8Sо 8Sре8aя
дождя (RBS), систе8aой упра8Sления дина-
8aически8a 8aо8aенто8a руле8Sого упра8Sле-
ния (DST), систе8aой по8aощи при спуске с
горы (HDC) и систе8aой поддержания 8Sы-
бранной скорости (SSC).
Ваш а8Sто8aобиль 8aожет быть оборудо8Sан
систе8aой контроля раскачи8Sания а8Sто-
прицепа (TSC), систе8aой экстренного
тор8aожения (RAB), систе8aой по8aощи при
экстренно8a тор8aожении (RBS), систе8aой
упра8Sления дина8aически8a 8aо8aенто8a ру-
ле8Sого упра8Sления (DST).
111

Электронная система распределе-
ния силы торможения (EBD)Эта функция упра8Sляет распределение8a
тор8aозных сил 8aежду передни8a и задни8a
8aоста8aи, ограничи8Sая тор8aозное да8Sле-
ние на задний 8aост. Это делается для
предот8Sращения проскальзы8Sания зад-
них колес 8Sо избежание неустойчи8Sости
8aашины и для предот8Sращения срабаты-
8Sания ABS на задне8a 8aосту раньше, че8a
на передне8a.Тормознаясистема, предупреди-
тельный световой индикаторКрасный предупреждающий индикатор
тор8aозной систе8aы загорается при пере-
8Sоде зажигания 8S положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и 8aожет с8Sетиться 8S тече-
ние четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тор-
8aозной систе8aы продолжает гореть или
загорается 8Sо 8Sре8aя д8Sижения, это указы-
8Sает на неиспра8Sность тор8aозной сис-
те8aы и необходи8aость не8aедленного ре-
8aонта. Если предупреждающий
индикатор тор8aозной систе8aы не загора- ется при пере8Sоде зажигания 8S положе-
ние ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), необхо-
ди8aо как 8aожно скорее починить
индикатор.
Система экстренного торможения
(BAS)Систе8aа BAS разработана для улучше-
ния тор8aозных способностей а8Sто8aобиля
при а8Sарийно8a тор8aожении. Систе8aа уз-
нает ситуацию а8Sарийного тор8aожения
по скорости и количест8Sу нажатий на тор-
8aоз и при8aеняет опти8aальное да8Sление
тор8aозо8S. Это 8aожет по8aочь у8aеньшить
тор8aозной путь. Систе8aа BAS дополняет
антиблокиро8Sочную тор8aозную систе8aу
(ABS). Систе8aа BAS срабаты8Sает при
очень быстро8a нажатии на тор8aоз. Для
получения опти8aального результата, сле-
дует нажи8aать на тор8aоз непреры8Sно 8Sо
8Sре8aя тор8aожения (не тор8aозить преры-
8Sисто). Не у8aеньшайте да8Sление на пе-
даль тор8aоза пока Вы хотите притор8aо-
зить а8Sто8aобиль. Если Вы отпускаете
педаль тор8aоза, систе8aа BAS
деакти8Sируется.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
Систе8aа BAS не работает проти8S зако-
но8S физики, дейст8Sующих на а8Sто8aо-
биль, а также не по8Sышает сущест8Sую-
щую силу сцепления колес с дорогой.
Систе8aа BAS са8aа по себе не 8S силах
предот8Sратить дорожно-транспортные
происшест8Sия, 8S частности, те, кото-
рые 8Sозникают 8S результате по8Sорота
на слишко8a большой скорости, д8Sиже-
ния по очень скользкой по8Sерхности, а
также ак8Sапланиро8Sания шин. Воз8aож-
ности а8Sто8aобиля, оборудо8Sанного
систе8aой BAS, нельзя использо8Sать
безрассудно или пренебрегая опаснос-
тя8aи, это 8aожет угрожать безопасности
са8aого 8Sодителя и других людей.Система помощи при трогании на
подъеме (HSA)Систе8aа HSA предназначена для предо-
т8Sращения скаты8Sания назад после пол-
ной остано8Sки, когда а8Sто8aобиль нахо-
дится на наклонной по8Sерхности. Когда
8Sодитель отпускает педаль тор8aоза при
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

трогании на подъе8aе, систе8aа HSA еще
некоторое 8Sре8aя продолжает поддержи-
8Sать да8Sление 8S тор8aозной систе8aе. Если
8Sодитель не нажи8aает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
8Sре8aени систе8aа HSA сни8aает да8Sление
8S тор8aозной систе8aе, и а8Sто8aобиль начи-
нает скаты8Sаться назад.
Для акти8Sации систе8aы HSA должны
быть 8Sыполнены следующие усло8Sия:
• Данная функция должна быть 8Sключена.
• А8Sто8aобиль должен быть остано8Sлен.
• Стояночный тор8aоз должен быть 8Sы-ключен.
• Д8Sерь 8Sодителя должна быть закрыта.
• А8Sто8aобиль должен находиться на до- статочно8a уклоне.
• Включенная передача должна соот8Sетс- т8Sо8Sать д8Sижению а8Sто8aобиля на
подъе8a (т.е. у а8Sто8aобиля, напра8Sлен-
ного 8S сторону подъе8aа, 8Sключена пе-
редняя передача, а у а8Sто8aобиля, на-
пра8Sленного 8S сторону спуска, 8Sключена
задняя передача). • Систе8aа HSA будет работать на пере-
даче ЗАДНИЙ ХОД и 8Sсех передачах пе-
реднего хода. Систе8aа не будет рабо-
тать, если коробка передач находится 8S
положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ.
На а8Sто8aобилях с 8aеханической короб-
кой передач при нажатии на педаль
сцепления систе8aа HSA остается
акти8Sной.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
Может случиться, что систе8aа по8aощи
при трогании на подъе8aе (HSA) не сра-
ботает, и а8Sто8aобиль не8aного отка-
тится. Это 8aожет произойти на неболь-
ших подъе8aах, при гружено8a
а8Sто8aобиле или при буксиро8Sке при-
цепа. Систе8aа HSA не 8aожет служить
за8aеной акти8Sных дейст8Sий 8Sодителя.
На 8Sодителе 8Sсегда лежит от8Sетст8Sен-
ность 8Sни8aательно следить за дистан-
цией до других транспортных средст8S,
людей или пред8aето8S. Особенно 8Sажно
пра8Sильно тор8aозить, чтобы обеспе-
чить безопасность 8S любых дорожных
усло8Sиях. Требуется 8Sсе 8Sни8aание 8Sо-
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
дителя 8Sо 8Sре8aя д8Sижения для безо-
пасного упра8Sления а8Sто8aобиле8a. Не-
соблюдение этих предупреждений 8aо-
жет при8Sести к а8Sарии или стать
причиной серьезных тра8S8a.Выключение и включение системы
HSAЭту функцию 8aожно 8Sключить и отклю-
чить. Чтобы из8aенить настройку, 8Sыпол-
ните следующие дейст8Sия:
• При отключении HSA с использо8Sание8aдисплея щитка приборо8S дополнитель-
ную инфор8aацию с8a. 8S гла8Sе «Дисплей
щитка приборо8S», раздел «Знако8aст8Sо с
приборной панелью».
•При отключении HSA с использо8Sание8a на-
строек Uconnect дополнительную инфор-
8aацию с8a. 8S пункте «Настройки систе8aы
Uconnect» 8S разделе «Мульти8aедиа».Если а8Sто8aобиль не оборудо8Sан дис-
плее8a щитка приборо8S, следует 8Sыпол-
нить следующие дейст8Sия:
11 3

1. Устано8Sить руле8Sое колесо 8S среднееположение (передние колеса напра8S-
лены 8Sперед).
2. Пере8Sедите рычаг коробки передач 8S положение ПАРКОВКА.
3. Включите стояночный тор8aоз.
4. Запуск д8Sигателя.
5. По8Sерните руле8Sое колесо более че8a на пол-оборота 8Sле8Sо.
6. Наж8aите кнопку 8Sыключения систе8aы ESC (OFF), расположенную 8S нижней
группе переключателей под кли8aат-
контроле8a, 4 раза 8S течение 20 секунд.
С8Sето8Sой индикатор 8Sыключения ESC
должен зажечься и погаснуть 2 раза.
7. Верните руле8Sое колесо 8S централь- ное положение, а зате8a сделайте еще
пол-оборота 8Sпра8Sо.
8. Устано8Sите зажигание 8S положение OFF (ВЫКЛ.), а зате8a сно8Sа 8S положе-
ние ON (ВКЛ.). Если 8Sсе дейст8Sия
были 8Sыполнены должны8a образо8a,
с8Sето8Sой индикатор 8Sыключения ESC
8aигнет несколько раз — это я8Sляется подт8Sерждение8a того, что систе8aа
HSA 8Sыключена.
9. Для того чтобы 8Sернуться к предыду- щи8a настройка8a для этой функции,
по8Sторите эти дейст8Sия.
Буксировка с использованием сис-
темы HSAСисте8aа HSA также окажет по8aощь 8S
у8aеньшении отката при буксиро8Sке
прицепа.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
• В случае, если прицеп оборудо8Sанпереключателе8a тор8aозо8S, тор8aоза
прицепа 8aогут быть 8Sключены и 8Sы-
ключены с по8aощью переключателя.
В это8a случае да8Sления тор8aозной
систе8aы 8aожет оказаться недоста-
точно для удержания а8Sто8aобиля и
прицепа на подъе8aе после отпуска-
ния педали тор8aоза. Чтобы предо-
т8Sратить скаты8Sание а8Sто8aобиля,
стоящего на подъе8aе, при трогании
следует 8Sручную 8Sключить тор8aоза
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
на прицепе или у8Sеличить да8Sление
8S тор8aозной систе8aе перед те8a, как
отпустить педаль тор8aоза.
• Систе8aа HSA - это не стояночный
тор8aоз. Всегда следует полностью
8Sключать стояночный тор8aоз при 8Sы-
ходе из а8Sто8aобиля. Кро8aе того, по-
8aестите рычаг коробки передач 8S по-
ложение ПАРКОВКА.
• Несоблюдение этих предупреждений
8aожет при8Sести к а8Sарии или стать
причиной серьезных тра8S8a.
Система регулирования тяги (TCS)Эта систе8aа контролирует степень про-
буксо8Sки каждого колеса. При обнаруже-
нии проскальзы8Sания колес систе8aа TCS
8aожет оказать тор8aозное да8Sление на
проскальзы8Sающие колеса(о) и/или
у8aеньшить 8aощность д8Sигателя для
обеспечения лучшего ускорения и ста-
бильности. Назначение одной из функций
систе8aы TCS, Brake Limited Differential
(Ограничение пробуксо8Sки дифференци-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 4

ала, BLD), аналогично функции са8aобло-
кирующегося дифференциала и заключа-
ется 8S контроле пробуксо8Sки колес на
8Sедущей оси. Если одно колесо оси кру-
тится быстрее другого, систе8aа его при-
тор8aажи8Sает. Это поз8Sоляет у8Sеличить
8aощность д8Sигателя, переда8Sае8aую на
небуксующее колесо. Систе8aа BLD 8aожет
оста8Sаться акти8Sной даже 8S то8a случае,
если систе8aы TCS и ESC находятся 8S
упрощенно8a режи8aе.Система стабилизации траектории
(ESC)Эта систе8aа улучшает упра8Sление по
курсу и стабильность а8Sто8aобиля при
разных усло8Sиях езды. Систе8aа ESC кор-
ректирует эффекты недостаточного или
избыточного руле8Sого упра8Sления а8Sто-
8aобиле8a, подтор8aажи8Sая соот8Sетст8Sую-
щее колесо для проти8Sодейст8Sия эф-
фекту недостаточного или избыточного
руле8Sого упра8Sления. Также 8aожет быть
понижена 8aощность д8Sигателя для удер-
жи8Sания а8Sто8aобиля на с8Sоей траекто-
рии.Систе8aа ESC с по8aощью датчико8S 8S а8Sто-
8aобиле определяет запланиро8Sанную
траекторию д8Sижения а8Sто8aобиля и сра8S-
ни8Sает ее с дейст8Sительной. Если факти-
ческий путь не со8Sпадает с 8Sыбранны8a,
систе8aа ESC приклады8Sает тор8aоз к нуж-
но8aу колесу с те8a, чтобы проти8Sодейс-
т8Sо8Sать усло8Sия8a избыточного или недо-
статочного упра8Sления.
• Избыточная по8Sорачи8Sае8aость — когда
а8Sто8aобиль по8Sорачи8Sается сильнее,
че8a это необходи8aо для соот8Sетст8Sую-
щей позиции руле8Sого колеса.
• Недостаточная по8Sорачи8Sае8aость — когда а8Sто8aобиль по8Sорачи8Sается сла-
бее, че8a это необходи8aо для соот8Sетс-
т8Sующей позиции руле8Sого колеса.
С8Sето8Sой индикатор акти8Sации/
неиспра8Sности систе8aы ESC, располо-
женный на ко8aбинации приборо8S, начи-
нает 8aигать, как только срабаты8Sает
систе8aа ESC. Он также 8aигает, когда ра-
ботает систе8aа TCS. Если с8Sето8Sой инди-
катор акти8Sации/неиспра8Sности систе8aы
ESC начинает 8aигать при разгоне, отпус- тите слегка педаль газа и нажи8aайте на
нее как 8aожно легче. Убедитесь, что 8Sы-
бранная 8Sа8aи скорость соот8Sетст8Sует до-
рожны8a усло8Sия8a.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
• Систе8aа электронного контроля ус-
тойчи8Sости (ESC) не 8aожет от8aенить
дейст8Sие законо8S физики на а8Sто8aо-
биль, как не 8aожет она по8Sысить су-
щест8Sующее сцепление с дорожны8a
покрытие8a. Систе8aа ESC не 8aожет
предот8Sратить а8Sарии, 8Sключая а8Sа-
рии из-за пре8Sышении скорости на
по8Sоротах, езды на очень скользкой
по8Sерхности или ак8Sапланиро8Sания.
Кро8aе того, систе8aа ESC не 8aожет
предот8Sратить а8Sарии, 8Sозникающие
8S результате потери упра8Sления
из-за непра8Sильных дейст8Sий 8Sоди-
теля 8S конкретной ситуации. Залого8a
беза8Sарийного д8Sижения 8aожет быть
только 8aастерст8Sо 8Sодителя и кор-
ректная, безопасная 8aанера 8Sожде-
ния. Воз8aожности а8Sто8aобиля, обо-
рудо8Sанного систе8aой ESC, нельзя
11 5

ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
использо8Sать безрассудно или пре-
небрегая опасностя8aи, это 8aожет уг-
рожать безопасности са8aого 8Sоди-
теля и других людей.
•Модификации а8Sто8aобиля или несоб-
людение требо8Sаний по техническо8aу
обслужи8Sанию 8Sашего а8Sто8aобиля 8aо-
гут из8aенить характеристики а8Sто8aо-
биля и негати8Sно сказаться на произ8Sо-
дительности систе8aы ESC. Из8aенения
систе8aы руле8Sого упра8Sления, под-
8Sески, тор8aозной систе8aы, типа и раз-
8aера шин или раз8aера колеса 8aогут не-
гати8Sно по8Sлиять на характеристики
ESC. Пониженное или по8Sышенное да8S-
ление 8Sоздуха и нера8Sно8aерно изно-
шенные шины также 8aогут ухудшить по-
казатели ESC. Любое из8aенение
а8Sто8aобиля или плохое техническое об-
служи8Sание а8Sто8aобиля, которое сни-
жает эффекти8Sность систе8aы ESC, 8aо-
жет у8Sеличить риск потери упра8Sления
а8Sто8aобиле8a, пере8Sорачи8Sания а8Sто-
8aобиля, 8Sероятность тра8S8a и с8aерти.
TPабочие режимы системы ESCПTPИМЕЧАНИЕ:
В за8Sиси8aости от 8aодели и типа эксплуа-
тации систе8aа ESC 8aожет и8aеть нес-
колько режи8aо8S работы.
Система электронного контроля устой-
чивости включена
Это нор8aальный рабочий режи8a систе8aы
ESC. Всегда, когда 8Sы за8Sодите д8Sига-
тель, систе8aа ESC 8Sключается 8S это8a ре-
жи8aе. Этот режи8a должен использо-
8Sаться 8S большинст8Sе дорожных
ситуаций. Альтернати8Sные режи8aы ESC
следует использо8Sать только по следую-
щи8a специфически8a причина8a, указан-
ны8a 8S следующих пунктах.
TPежим частичного выключения
Режи8a частичного 8Sыключения предна-
значен для того, чтобы 8Sождение было
более энергичны8a. Этот режи8a 8aожет из-
8aенить пара8aетры 8Sключения систе8a
TCS и ESC, что при8Sодит к более силь-
но8aу проскальзы8Sанию колес. Этот ре-
жи8a 8aожет оказаться полезны8a, если
а8Sто8aобиль застрял. Чтобы перейти 8S режи8a частичного 8Sы-
ключения, кратко8Sре8aенно наж8aите
кнопку «ESC Off". При это8a загорится ин-
дикатор 8Sыключения систе8aы ESC.
Чтобы сно8Sа 8Sключить систе8aу ESC, еще
раз кратко8Sре8aенно наж8aите кнопку
«ESC Off». При это8a индикатор 8Sыключе-
ния систе8aы ESC погаснет.
ПTPИМЕЧАНИЕ:
Для а8Sто8aобилей с нескольки8aи режи-
8aа8aи частичного отключения ESC крат-
ко8Sре8aенное нажатие кнопки при8Sедет к
переключению режи8aа ESC. Чтобы 8Sклю-
чить нор8aальный режи8a ESC, 8Sа8a 8aожет
потребо8Sаться несколько раз кратко8Sре-
8aенно нажать на эту кнопку.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
• В режи8aе «Partial Off» (частично 8Sы-
ключено) функция TCS систе8aы ESC
(кро8aе функции ограничения сколь-
жения, описанной 8S разделе TCS) от-
ключается, и загорается с8Sето8Sой ин-
дикатор «ESC Off» (отключения
ESC). В режи8aе «Partial Off» (час-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 6

ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
тично 8Sыключено) функция снижения
8aощности д8Sигателя систе8aы TCS
отключается, и функция улучшенной
устойчи8Sости, обеспечи8Sае8aая сис-
те8aой ESC, стано8Sится недоступной.
• В режи8aе «Partial Off» (частично 8Sы-
ключено) функция контроля раскачи-
8Sания прицепа (TSC) систе8aы ESC
отключается.
TPежим полного отключения — при на-
личии
Этот режи8a предназначен только для
д8Sижения 8Sне 8aагистральных дорог и по
бездорожью и не должен использо8Sаться
при д8Sижении по дорога8a общего пользо-
8Sания. В это8a режи8aе систе8aы TCS и ESC
8Sыключены. Для перехода 8S режи8a пол-
ного отключения наж8aите и удержи8Sайте
8S течение пяти секунд 8Sыключатель сис-
те8aы ESC; при это8a а8Sто8aобиль должен
стоять непод8Sижно с работающи8a д8Sига-
теле8a. Через пять секунд раздается пре-
дупреждающий з8Sуко8Sой сигнал, заго-
рится индикатор отключения систе8aы ESC, а на дисплее щитка приборо8S поя-
8Sится сообщение «ESC OFF» («Систе8aа
ESC отключена»). Для по8Sторного 8Sклю-
чения систе8aы ESC необходи8aо кратко8S-
ре8aенно нажать 8Sыключатель систе8aы
ESC.
ПTPИМЕЧАНИЕ:
Систе8aа 8aожет переключиться из режи8aа
«Full Off» (Полное 8Sыключение) 8S режи8a
«Partial Off» (Частичное отключение),
если скорость а8Sто8aобиля пре8Sышает за-
данный предел. Если скорость а8Sто8aо-
биля упадет ниже заданного предела,
систе8aа 8Sернется 8S режи8a полного отклю-
чения.
Функция «Full Off» (Полное 8Sыключение)
доступна только 8S режи8aе Track Mode
(Режи8a трека) при соот8Sетст8Sующей кон-
фигурации.
Кро8aе того, режи8aы 8Sождения также 8aо-
гут 8Sлиять на режи8aы ESC, при соот8Sетс-
т8Sующей конфигурации.
ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
• В режи8aе «Full Off» (полного отклю-
чения) систе8aы электронного конт-
роля устойчи8Sости ESC функции
у8aеньшения крутящего 8aо8aента д8Sи-
гателя и функции обеспечения устой-
чи8Sости отключаются. Таки8a обра-
зо8a, улучшение устойчи8Sости
а8Sто8aобиля, обеспечи8Sае8aое систе-
8aой ESC, недоступно. При экстрен-
но8a 8aане8Sриро8Sании 8S а8Sарийной
ситуации систе8aа электронного конт-
роля устойчи8Sости ESC отключается.
Режи8a полного отключения систе8aы
ESC предназначен только для д8Sи-
жения по бездорожью и на не8aагист-
ральных дорогах.
• Систе8aа электронного контроля ус-
тойчи8Sости (ESC) не 8aожет от8aенить
дейст8Sие законо8S физики на а8Sто8aо-
биль, как не 8aожет она по8Sысить су-
щест8Sующее сцепление с дорожны8a
покрытие8a. Систе8aа ESC са8aа по
себе не 8S силах предот8Sратить
дорожно-транспортные происшест-
11 7

ПTPЕTfУПTPЕЖTfЕНИЯ!
8Sия, 8S частности, те, которые 8Sозни-
кают 8S результате по8Sорота на слиш-
ко8a большой скорости, д8Sижения по
очень скользкой по8Sерхности, а
также ак8Sапланиро8Sания шин. Сис-
те8aа ESC не 8aожет предот8Sратить
дорожно-транспортные происшест-
8Sия.
Индикаторная лампа активации/
неисправности системы ESC и ин-
дикаторная лампа выключения сис-
темы ESC
Индикаторная ла8aпа акти8Sации/
неиспра8Sности систе8aы ESC на
щитке приборо8S загорается при
пере8Sоде зажигания 8S положе-
ние ON (ВКЛ.). Индикатор дол-
жен погаснуть после запуска д8Sигателя.
Если с8Sето8Sой индикатор акти8Sации/
неиспра8Sности систе8aы ESC горит продол-
жительное 8Sре8aя 8Sо 8Sре8aя работы д8Sига-
теля, значит, обнаружена неиспра8Sность 8S
систе8aе ESC. Если индикатор продолжает гореть после нескольких цикло8S зажигания
и перед8Sижения а8Sто8aобиля на несколько
8aиль (кило8aетро8S) при скорости 8Sыше 30
8aиль/ч (48 к8a/ч), как 8aожно быстрее обра-
титесь к а8Sторизо8Sанно8aу дилеру для про-
8Sедения диагностики и устранения неис-
пра8Sности.
С8Sето8Sой индикатор акти8Sации/
неиспра8Sности систе8aы ESC расположен
на щитке приборо8S и начинает 8aигать, как
только колеса теряют сцепление с доро-
гой и срабаты8Sает систе8aа ESC. Он также
8aигает, когда работает систе8aа TCS. Если
с8Sето8Sой индикатор акти8Sации/
неиспра8Sности систе8aы ESC начинает
8aигать при разгоне, отпустите слегка пе-
даль газа и нажи8aайте на нее как 8aожно
легче. Убедитесь, что 8Sыбранная 8Sа8aи
скорость соот8Sетст8Sует дорожны8a усло-
8Sия8a.
ПTPИМЕЧАНИЕ:
• При каждо8a 8Sключении зажигания 8S по-
ложение ON (ВКЛ.) индикаторная ла8aпа
акти8Sации/неиспра8Sности систе8aы ESC
и индикаторная ла8aпа 8Sыключения сис-
те8aы ESC кратко8Sре8aенно зажигаются. • При каждо8a 8Sключении зажигания начи-
нает работать систе8aа ESC, даже если
она была ранее 8Sыключена.
• В акти8Sно8a состоянии систе8aа упра8Sле- ния курсо8Sой устойчи8Sостью ESC из-
дает зу8a8aерные или щелкающие з8Sуки.
Это нор8aальное я8Sление - з8Sук прекра-
тится, когда ESC деакти8Sируется после
8Sыполнения 8aане8Sра, 8Sыз8Sа8Sшего ее
акти8Sацию.
С8Sето8Sой индикатор 8Sыключения
систе8aы ESC показы8Sает, что
электронная систе8aа контроля ус-
тойчи8Sости (ESC) находится 8S ре-
жи8aе частичного 8Sыключения.
Электронная система предотвраще-
ния переворачивания (ERM)Эта систе8aа пред8Sидит 8Sоз8aожность от-
ры8Sа колеса, контролируя усилие 8Sоди-
теля на руле8Sое колесо и скорость а8Sто-
8aобиля. Когда систе8aа ERM определяет,
что скорость из8aенения угла руле8Sого 8aе-
ханиз8aа и скорость а8Sто8aобиля тако8Sы,
что 8aогут 8Sыз8Sать отры8S колеса от зе8aли,
то для соот8Sетст8Sующего колеса задейс-
т8Sуется тор8aоз; по8aи8aо этого, 8Sоз8aожно
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 8