2018 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vz
"ahuje na rad vyspelých bezpeþnostných
systémov a systémov podpory vodiþa, ktoré využívajú prednú snímaciu kameru (FSC)
a radarové snímaþe. Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpeþnostných prvkov, ktorých
úlohou je zamedzova
" zrážke.
Tieto systémy sú urþené na to, aby vodiþovi pomáhali zvyšova
" bezpeþnos
" jazdy, a to tým,
že znižujú za
"aženie vodiþa a pomáhajú mu vyhýba
" sa zrážkam, prípadne obmedzova
" ich
závažnos
". Ke
že má však každý systém svoje obmedzenia, vždy jazdite bezpeþne
a nespoliehajte sa výluþne na tieto systémy.
tAktívna bezpeþnostná technológia
Aktívna bezpeþnostná technológia podporuje bezpeþnejšiu jazdu tým, že vodiþovi pomáha
rozpoznáva
" nebezpeþenstvá a odvraca
" hroziace nehody.
Systémy podpory pozornosti vodiþa
Vidite
nos
" pri jazde v noci
Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS) ............................................... strana 4-121
Adaptívne LED svetlomety (ALH) ....................................................................... strana 4-125
Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC) ........................................................ strana 4-122
Detekcia na
avej/pravej strane a vzadu
Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS) ................................ strana 4-182
Monitorovanie slepého uhla (BSM) ...................................................................... strana 4-128
Rozpoznávanie dopravných znaþiek
Systém rozpoznávania dopravných znaþiek (TSR) ............................................... strana 4-135
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)........................................... strana 4-142
Zis
"ovanie únavy vodiþa
Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiþa (DAA) .......................................... strana 4-146
Zis
"ovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) .................... strana 4-149
Sledovanie priestoru okolo vozidla
Monitor na priestorový poh
ad ..............................................................................strana 4-220
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-117

Systémy podpory vodiþa
Vzdialenos
" medzi vozidlami
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) ...................................................strana 4-153
Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop &
Go) ......................................................................................................................... strana 4-167
Opusteniu jazdného pruhu
Systém zabra
ujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS) .......................................... strana 4-182
Regulácia rýchlosti
Nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti (ASL) ........................................................... strana 4-194
tBezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam
Bezpeþnostná technológia zabra
ujúca zrážkam je urþená na to, aby vodiþovi pomáhala
odvraca
" hroziace zrážky alebo znižova
" ich závažnos
" v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
Jazda vpred
Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F) ....................... strana 4-207
Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS) .................................... strana 4-202
Jazda vzad
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R) .......................... strana 4-212
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS) ...................................................................... strana 4-217
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118

tKamery a snímaþe
Predná snímacia kamera (FSC)
Predná snímacia kamera (FSC) zis
"uje oznaþenie jazdných pruhov a rozpoznáva svetlomety
a koncové svetlá vozidiel aj vonkajšie verejné osvetlenie pri jazde v noci. Navyše deteguje
aj vozidlá vpredu, chodcov alebo prekážky. Prednú snímaciu kameru (FSC) využívajú
taktiež nasledujúce systémy:
•Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)
•Adaptívne LED svetlomety (ALH)
•Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiþa (DAA)
•Systém zabra
ujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávania dopravných znaþiek (TSR)
•Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
•Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop &
Go)
Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná v hornej þasti þelného skla v blízkosti
vnútorného spätného zrkadla.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-248.
Radarový snímaþ (predný)
Radarový snímaþ (predný) funguje tak, že vysiela rádiové vlny a potom deteguje vlny
odrazené od vozidla vpredu. Predný radarový snímaþ využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop &
Go)
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
•Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (predný) je namontovaný za mriežku chladiþa.
Pozrite Radarový snímaþ (predný) na strane 4-254.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

Radarové snímaþe (zadné)
Radarové snímaþe (zadné) fungujú tak, že vysielajú rádiové vlny a potom detegujú vlny
odrazené od vozidla približujúceho sa zozadu alebo od prekážky za vozidlom. Radarové
snímaþe (zadné) využívajú taktiež nasledujúce systémy.
•Monitorovanie slepého uhla (BSM)
•Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
Radarové snímaþe (zadné) sú nainštalované vnútri zadného nárazníka, a to po jednom
na pravej a
avej strane.
Pozrite Radarové snímaþe (zadné) na strane 4-258.
Ultrazvukové snímaþe (zadné)
Ultrazvukové snímaþe (zadné) fungujú tak, že vysielajú ultrazvukové vlny a potom detegujú
vlny odrazené od prekážok za vozidlom. Ultrazvukové snímaþe (zadné) využívajú taktiež
nasledujúce systémy.
•Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
Ultrazvukové snímaþe (zadné) sú namontované v zadnom nárazníku.
Pozrite Ultrazvukové snímaþe (zadné) na strane 4-260.
Predná kamera / boþné kamery / zadná kamera
Predná kamera, boþné kamery a zadná kamera snímajú obraz priestoru okolo vozidla.
Monitor na priestorový poh
ad využíva všetky kamery.
Kamery sú nainštalované v prednom nárazníku, zrkadlách na dverách a v zadných
výklopných dverách.
Pozrite Predná kamera / boþné kamery / zadná kamera na strane 4-261.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-120

Systém adaptívnych
predných svetlometov
(AFS)
*
Ke
 sú svetlomety zapnuté, systém
adaptívnych predných svetlometov (AFS)
automaticky nastavuje svetlomety vozidla
do
ava alebo doprava na základe údajov
o natoþení volantu.
POZNÁMKA
•Svetlomety neosl
ujú protiidúcich
vodiþov bez oh
adu na stranu vozovky,
po ktorej vozidlo ide (
avostranná
a pravostranná premávka). Preto nie je
nutné nastavova
" optickú os
svetlometov, ke
 doþasne prechádzate
na jazdu na opaþnej strane vozovky
(
avostranná a pravostranná premávka).
•Funkciu systému adaptívnych predných
svetlometov (AFS) môžete povoli
" alebo
zruši
" pomocou individuálneho
nastavenia.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-13.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-121

Systém ovládania dia
kových svetiel (HBC)*
Systém HBC urþuje podmienky pred vozidlom pomocou prednej snímacej kamery (FSC)
pri jazde v tme, aby mohol automaticky prepína
" svetlomety medzi dia
kovými a tlmenými
svetlami.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-248.
Ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou približne 30 km/h alebo viac, sú svetlomety prepnuté na
dia
kové svetlá, ak vpredu nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne neblíži v protismere.
Systém prepne svetlomety na tlmené svetlá, ke
 nastane niektorá z nasledujúci situácií:
•Systém deteguje vozidlo alebo svetlá vozidla približujúceho sa v protismere.
•Vozidlo ide po ceste lemovanej pouliþným osvetlením alebo v dobre osvetlených mestách.
•Vozidlo ide rýchlos
"ou menšou než približne 20 km/h.
Predná snímacia
kamera (FSC) Rozoznávacia vzdialenosť
prednej snímacej kamery
(FSC) sa líši podľa okolitých
podmienok.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je v systéme porucha.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolova
" na strane 7-34.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122*Niektoré modely.

UPOZORNENIE
¾Nemeňte výšku vozidla, nezasahujte do jednotiek svetlometov a nedemontujte kameru,
inak by systém nefungoval normálne.
¾Vyvarujte sa prílišného spoliehania na systém HBC a pri vedení vozidla venujte dostatočnú
pozornosť bezpečnosti. V prípade potreby prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami bežným ručným spôsobom.
POZNÁMKA
Naþasovanie, pod
a ktorého systém prepína svetlá, sa mení pod
a nasledujúcich podmienok.
Ak systém neprepína svetlomety správne, prepínajte medzi dia
kovými a tlmenými svetlami
ruþne v závislosti od vidite
nosti a taktiež od podmienok na ceste.
•Ke
 sú v blízkosti zdroje svetla ako napríklad pouliþné osvetlenie, osvetlené tabule
a svetelná signalizácia.
•Ke
 sa v blízkosti vozovky nachádzajú reflexné predmety, ako napríklad reflexné dosky
a znaþky.
•Ke
 je zhoršená vidite
nos
" kvôli daž
u, sneženiu alebo hmle.
•Pri jazde po ceste s ostrými zatáþkami alebo v kopcovitom teréne.
•Ke
 sú svetlá vozidla pred vami alebo vozidla v protismere stlmené alebo zhasnuté.
•Ak nie je dostatoþná tma, ako napríklad pri svitaní alebo súmraku.
•Ke
 sú v batožinovom priestore naložené
"ažké predmety alebo na zadných sedadlách
sedia cestujúci.
•Ke
 je zhoršená vidite
nos
" z toho dôvodu, že z kolies vozidla pred vami strieka voda na
vaše þelné sklo.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

tPoužitie systému
Systém HBC automaticky prepína
svetlomety medzi dia
kovými a tlmenými
svetlami, ke
 je spínaþ zapa
ovania
v polohe ON a spínaþ hlavných
svetlometov v polohe AUTO a polohe
dia
kových svetiel.
Systém HBC urþuje, þi je tma, pod
a jasu
okolia. Súþasne sa rozsvieti indikaþná
kontrolka systému HBC (zelená)
v prístrojovom paneli.

Systém HBC urþuje, þi je tma, pod
a jasu
okolia.
POZNÁMKA
•Ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou približne 30
km/h alebo viac, sú svetlomety
automaticky prepnuté na dia
kové
svetlá, pokia
 pred vaším vozidlom nie
sú žiadne iné vozidlá a ani sa žiadne
neblížia v protismere.
Ak je rýchlos
" vozidla nižšia než asi 20
km/h, prepne systém HBC na tlmené
svetlá.
•Tlmené svetlá nemusia by
" prepnuté na
dia
kové, ke
 vozidlo zatáþa.
•Funkcie systému HBC je možné
deaktivova
". Pozrite Možnosti vlastného
nastavenia na strane 9-13.
tRuþné prepnutie
Prepnutie na tlmené svetlá
Prepnite páþku do polohy tlmených
svetiel.
Indikaþná kontrolka HBC (zelená) zhasne.
Prepnutie na dia
kové svetlá
Prepnite spínaþ hlavných svetlometov
do polohy
.
Indikaþná kontrolka HCB (zelená) zhasne
a rozsvieti sa kontrolka
.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124